Период эксплуатации такого же авто,пять лет! Машина надёжная и неприхотливая. Пройдено 180000 км, из поломок (клапан дозатор топлива,генератор,главный цилиндр сцепления и ещё кое какая мелочовка!
Самый красивый Фонт Торнео из всех поколений! 👍 Есть в нем какая-то гармония..Отличный Авто,ему бы мощные электромоторы поставить, да и под днище аккумуляторы, центр тяжести будет очень низким,ещё пневмподвеску, плюс супер "звук" установить и удобные сиденья, даже диван.. Будет очень быстрый и удобный Авто! 👍
@@СергейТрофимов-н3ч Ну,Вы даёте! Неужели, такие вещи не ясны сразу! Как раз Форд Торнео создан для электромоторов ! Вы же не слепой... Разве не видно, что у Форда огромная база, в сравнении с обычным Авто, и по длине, и по ширине;под его днищем столько аккумуляторов можно установить, что на 2000 км минимум хода хватит, и весь кардан и все железяки выкинуть к чёрту!Под Фордом даже видно не будет этих аккумуляторов!)))Я в Германии живу, и знаю, что у ДВС уже нет будущего! Все производители уже выпускают модели на ⚡ тяге , от Дизеля все отказываются уже... Бензиновые машины многие уже не хотят покупать. И ещё напомню Вам, что даже Harley Davidson, который всегда делал мотоциклы по дедовским технологиям, сейчас имеет модель на ⚡тяге! А как же Zero, Energica? 🤔 И это только мотоциклы!У ДВС уже нет будущего! Но,увы в странах СНГ, ещё долго будет жить ДВС... В одной только России сделают всё возможное, чтобы люди сидели на бензине и дезеле, потому что Вовану с Димоном нужно будет делать бабки на нефти! И бабки будут делать на своих!
@@РуфатШиралиев-п9и у меня такой же Форд. Немцам деваться некуда, нет нефти и газа,поэтому они и делают эл автомобили. У нас нефти и газа хватит ещё не на одну сотню лет. Расстояния у вас по сравнению с Россией смешные, да ещё зима у нас пол года в лучшем случае, отопление салона автобуса???? Гораздо логичнее и выгоднее вырабатывать энергию непосредственно в автомобиле, нежели её вырабатывать ,передавать с потерями и накапливать! Как подать эл энергию на удаленные запр.колонки? Провода тянуть, ЛЭП? Эл авто хорошо в городе, где развита инфраструктура! Представь все немцы сядут эл.кары где они возмут мощности? От атомной энергетики они отказались!
машина красиво смотрится , по салону смотрю не плохие сидушки нормальная панель , всё не плохо но она меньше размерами чем дукато посмотрите тест драйвы про дукато , такое впечетление что не дукато итальянский а газель какая ни будь.
12 лет на транзите :) скажу всё чиниться. Включая сам двигатель. Легко и непринужденно, на коленке практически при желании. Если кто то хочет взять типа ездить и ничего не делать это машина не тот выбор.
@@Makhanev Спасибо! Долго выбирал микроавтобус для семьи - всегда мечтал о таком. В Форде нравится внешний вид, объем и экономичность. Не нравится двигатель дизель с системой комэн Рейл (на каждый цилиндр форсунка) Так же не нравится то, что нельзя трансформировать салон в спальные места ( Лучше бы сделали задние сидения - которые раскладывались в спальные, а передние разделили бы на 2 +1 , и каждое из них убиралось бы отдельно и поворачивалось бы как по направлению движения, так и назад!! Так же клиренс хотелось бы повыше!! В результате - Купил Мерс V230 1997 г с двигателем 2.3 TD . Как говорится с наружи больше, чем с внутри!! Состояние понравилось. Пока ничего не делал. Только обслуживаю - жидкости и тормоза. По трассе свободно идет 120-130. Понравилось, что каждое сидение убирается отдельно и можно поставить как по направлению движения так и назад - конечно было бы лучше если задние сидения трансформировались в спальные места - или что то горизонтальное!! У него если одно колесо пробуксовывает, то второе сразу подхватывает. Это очень помогает и пока нигде не буксовал. Убирал все сидения из салона и перевозил и кровати и диваны и двери - короче все что нужно! Обслуживание двигателя конечно не удобно (можно ведь было сделать побольше свободного места - если см на 20 увеличить длину авто!
@@Sledus у меня тоже бус для себя любимого. Сидений сзади нет, но зато есть кровать, кухонный блок и куча оборудования для комфортного пребывания в дороге :) с асфальта не сьежаю, потому клиренс устраивает низкий. Ну а с топливной и двигателем фордовским я уже давно на вы и меня ничего в нем не пугает, давно известы все болячки и слабые места и когда и что сделать. Пока менять и не планирую. Наоборот хочу в комфортный автодом переделать. Нежная машина любит ласку. Но за 12 лет олин раз подвел, приехал на эвакуаторе, лопнул поршень :) Всё таки 140 лошадок на двигателе изначально спроектированном под 85, дают иногда о себе знать у многих владельцев. В любом случае сам по себе любой бус это круто.
@@Makhanev Как говорится кому что! Покупатель должен увидеть автомобиль и заболеть им. Тогда это его авто. Видел ваш со 140 л.с. под миллион стоит. Пока своего хватает. У Вашего есть антипробуксовка? Любая машина любит ласку и уход!! А для переделки можно и фургон взять - хотя они наверное все убитые! А это в личном хозяйстве были получше. Я так же давно хотел, что то такое и Мерс Вито давно видел (только мечтал о таком). Потом хотел купить комплектацию с задним диваном раскладывающимся в кровать - но такого не нашел! Теперь вариант как у Вас - два сидения убирать и надувной матрас устанвавливать
@@Sledus есть ESP. Иногда зимой на скорости помаргивает в гололед. Не самый идеальный автомобиль но мне нравиться. Я его изучил от и до. Могу чинить абсолютно любую неисправность сам. Есть всё для этого. Кроме кузова. Слежу за ним тщательно. Потому не хочу менять марку. Снова изучать долго и упорно. А сейчас ко мне все обращаются 😁
Период эксплуатации такого же авто,пять лет! Машина надёжная и неприхотливая. Пройдено 180000 км, из поломок (клапан дозатор топлива,генератор,главный цилиндр сцепления и ещё кое какая мелочовка!
Самый красивый Фонт Торнео из всех поколений! 👍 Есть в нем какая-то гармония..Отличный Авто,ему бы мощные электромоторы поставить, да и под днище аккумуляторы, центр тяжести будет очень низким,ещё пневмподвеску, плюс супер "звук" установить и удобные сиденья, даже диван.. Будет очень быстрый и удобный Авто! 👍
И ездить на эл автобусе вокруг дома!
@@СергейТрофимов-н3ч Ну,Вы даёте! Неужели, такие вещи не ясны сразу! Как раз Форд Торнео создан для электромоторов ! Вы же не слепой... Разве не видно, что у Форда огромная база, в сравнении с обычным Авто, и по длине, и по ширине;под его днищем столько аккумуляторов можно установить, что на 2000 км минимум хода хватит, и весь кардан и все железяки выкинуть к чёрту!Под Фордом даже видно не будет этих аккумуляторов!)))Я в Германии живу, и знаю, что у ДВС уже нет будущего! Все производители уже выпускают модели на ⚡ тяге , от Дизеля все отказываются уже... Бензиновые машины многие уже не хотят покупать. И ещё напомню Вам, что даже Harley Davidson, который всегда делал мотоциклы по дедовским технологиям, сейчас имеет модель на ⚡тяге! А как же Zero, Energica? 🤔 И это только мотоциклы!У ДВС уже нет будущего! Но,увы в странах СНГ, ещё долго будет жить ДВС... В одной только России сделают всё возможное, чтобы люди сидели на бензине и дезеле, потому что Вовану с Димоном нужно будет делать бабки на нефти! И бабки будут делать на своих!
@@РуфатШиралиев-п9и у меня такой же Форд. Немцам деваться некуда, нет нефти и газа,поэтому они и делают эл автомобили. У нас нефти и газа хватит ещё не на одну сотню лет. Расстояния у вас по сравнению с Россией смешные, да ещё зима у нас пол года в лучшем случае, отопление салона автобуса???? Гораздо логичнее и выгоднее вырабатывать энергию непосредственно в автомобиле, нежели её вырабатывать ,передавать с потерями и накапливать! Как подать эл энергию на удаленные запр.колонки? Провода тянуть, ЛЭП? Эл авто хорошо в городе, где развита инфраструктура! Представь все немцы сядут эл.кары где они возмут мощности? От атомной энергетики они отказались!
У меня такой же, все норм с ним. Ездит уже 3 года, пробег 91 000 и все отлично, без поломок только расходники. Масло не есть.
Homer072 35 касарь это новый или бу ??
машина красиво смотрится , по салону смотрю не плохие сидушки нормальная панель , всё не плохо но она меньше размерами чем дукато посмотрите тест драйвы про дукато , такое впечетление что не дукато итальянский а газель какая ни будь.
3:03 "...коробка передач у нас расположена весма удачно и удобно" )))))))))) Двигатель, подозреваю, не очень удачно и удобно расположен ))
Какой-то обвес не слишком привлекательный. Стандартный намного гармоничней
Спасибо за обзор. Но некоторые пишут что двигатель это множество слабых мест и не советуют покупать. Что Вы скажите по двигателю? Спасибо
12 лет на транзите :) скажу всё чиниться. Включая сам двигатель. Легко и непринужденно, на коленке практически при желании. Если кто то хочет взять типа ездить и ничего не делать это машина не тот выбор.
@@Makhanev Спасибо! Долго выбирал микроавтобус для семьи - всегда мечтал о таком. В Форде нравится внешний вид, объем и экономичность. Не нравится двигатель дизель с системой комэн Рейл (на каждый цилиндр форсунка) Так же не нравится то, что нельзя трансформировать салон в спальные места ( Лучше бы сделали задние сидения - которые раскладывались в спальные, а передние разделили бы на 2 +1 , и каждое из них убиралось бы отдельно и поворачивалось бы как по направлению движения, так и назад!! Так же клиренс хотелось бы повыше!! В результате - Купил Мерс V230 1997 г с двигателем 2.3 TD . Как говорится с наружи больше, чем с внутри!! Состояние понравилось. Пока ничего не делал. Только обслуживаю - жидкости и тормоза. По трассе свободно идет 120-130. Понравилось, что каждое сидение убирается отдельно и можно поставить как по направлению движения так и назад - конечно было бы лучше если задние сидения трансформировались в спальные места - или что то горизонтальное!! У него если одно колесо пробуксовывает, то второе сразу подхватывает. Это очень помогает и пока нигде не буксовал. Убирал все сидения из салона и перевозил и кровати и диваны и двери - короче все что нужно! Обслуживание двигателя конечно не удобно (можно ведь было сделать побольше свободного места - если см на 20 увеличить длину авто!
@@Sledus у меня тоже бус для себя любимого. Сидений сзади нет, но зато есть кровать, кухонный блок и куча оборудования для комфортного пребывания в дороге :) с асфальта не сьежаю, потому клиренс устраивает низкий. Ну а с топливной и двигателем фордовским я уже давно на вы и меня ничего в нем не пугает, давно известы все болячки и слабые места и когда и что сделать. Пока менять и не планирую. Наоборот хочу в комфортный автодом переделать. Нежная машина любит ласку. Но за 12 лет олин раз подвел, приехал на эвакуаторе, лопнул поршень :) Всё таки 140 лошадок на двигателе изначально спроектированном под 85, дают иногда о себе знать у многих владельцев.
В любом случае сам по себе любой бус это круто.
@@Makhanev Как говорится кому что! Покупатель должен увидеть автомобиль и заболеть им. Тогда это его авто. Видел ваш со 140 л.с. под миллион стоит. Пока своего хватает. У Вашего есть антипробуксовка? Любая машина любит ласку и уход!! А для переделки можно и фургон взять - хотя они наверное все убитые! А это в личном хозяйстве были получше. Я так же давно хотел, что то такое и Мерс Вито давно видел (только мечтал о таком). Потом хотел купить комплектацию с задним диваном раскладывающимся в кровать - но такого не нашел! Теперь вариант как у Вас - два сидения убирать и надувной матрас устанвавливать
@@Sledus есть ESP. Иногда зимой на скорости помаргивает в гололед. Не самый идеальный автомобиль но мне нравиться. Я его изучил от и до. Могу чинить абсолютно любую неисправность сам. Есть всё для этого. Кроме кузова. Слежу за ним тщательно. Потому не хочу менять марку. Снова изучать долго и упорно. А сейчас ко мне все обращаются 😁
Torneo❌ Transit✅
Как увидеть расход топлива ?
На приборной панели, если стоит такая с бортовым компьютером. Либо через адаптер на телефоне в программе Torgue.
Тонны полторы берет?
Masina sena?
Машинка интересная. Но цена...
Привет из 2022 года. Что там вы говорили про цену девять лет назад? 😂
@@Makhanevа что ты скажешь в 2023году😂
@@bwshorts2566 страшно представить, что я скажу в 24 году.
35 штук шось дохера