Ошибочка, мой юный друг. Как бы да, тепловоз в разнос не идёт. Но вот дизель, это да !!!! Выбрасывает наружу шатуны и прочие железяки, и спасение только одно, берём за глотку и душим негодяя !!!
Я тоже не увидел разнос дизеля это неуправляемый режим работы связанный с самоподхватом был раньше на рядных движках когда регуляторы иТНВД были не столь совершенны а дымность первый признак износа форсунок
10Д100 - приятный звук детства. С пеленок погрыз уплотнение адаптеров и вот успел поработать с ними. Время идет и эти дизеля потихоньку уходят. Хорошо что есть такие видео.
Разнос- это когда люди выпрыгивает из тепловоза как пингвины от ужасного воя,огонь из глушака метров 5 ,а потом плохо отцентрованные валы рвутся как нитки и крушат все ,когда верхний коленвал может пробить крышу,короче увидев такое,а ещё поучавствовав, никогда не забудешь!!! Я за 33 года этого добра насмотрелся...
Дизеля , как впрочем и все механизмы должны вовремя получать ППО , ППР , а машинисты относятся к ним с любовью и не эксплуатируют с перегрузками ! Локомотив живет долго когда - закреплен за бригадой машинистов !
Работал на Ямале. Сотни километров за Полярным Кругом. Тундра чистая,безветренная.. Земля круглая.За горизонтом видно,как коптит поезд. Через минут 50 он уже рядом.Дышать нечем. Пошел дальше ,под Полярную Копоть,копоть. А нашим поварихам запрещали отходы в баках сжигать:"Низзя! Экология!"..
I liked the video and subbed!, what a joy for my ears all this 2 and 3TE10 action, especially the 2 starts from 23:00 on with the 2TE10U-0070 and the 2TE10M after that were very good. One big fan of Russian diesel power from the Netherlands.
Да с названиями к видосам у нас любят выдумывать чтоб хайпа больше было.Обычная работа дизелей под нагрузкой.Обожаю эту силищу.Жалко зрение подвело мечта детства стать машинистом не сбылась.Уже к полтиннику но досих пор в ступор впадаю при виде этих монстров.
+. Интересно. Но некоторые дымят из-за заклинивших колёс вагона, которые свистят. Я сам видел у проезжающего поезда, как у одного вагона колесе не вращается - свистит об рельсу. Тогда даже здоровый тягач задымит.
К разносу склонны только дизели 10Д100, и то при изношенности ЦПГ(цилиндро- поршневой группы)- при больших форсировках дизель начинает прихлебывать масло из картера, что и вызывает резкий, неконтролируемый прирост числа оборотов, вплоть до разрушения дизеля.
@@user-kl3hh1sg4i Угу, десять серий электровозов, да тепловозов пять освоил. На транспорте с1985- по 2019 год, и сейчас ещё тепловоз на подъездных путях юзаю.
В разнос идёт тогда когда попадает масло в впускной коллектор ,особенно под нагруской,а если ещё заклинят э п вентили это жопа тормоза не удержат,пока не развалится.
Разнос это когда пламя с глушаков метров 10 ,свист- от которого хочется сдохнуть все зрители разбегаются,а если валы плохо отцентрованы рвутся как канаты и круша все летают в дизельное помещении!Приходилось видеть как люди заикались после этого!А тот кто пишет заголовок ,видимо от жены получал разнос !...
Ничего необычного. Тепловозы не новые, с пробегом , так что все укладываются. Сильно дымит когда с места трогаешься, если тяжелый поезд, и когда идешь на подьем и охлаждение не хватает, вынужденно ставишь на аварийное возбуждение, 3-4 градуса можно сбить. Бывает нагрузки маловато, ползешь, и вынужденно перемыкаешь резисторы чтобы добавить мощность. Был СССР с экономией топливо сильно не парились..
Маловато, я 37,машинистом 32,дай думаю похвастаю😁, а по большому счету нечем, на пенсии только такое кино остаётся поглядывать, да глупости в комментариях читать-развлечение
@@user-wg6tx9le2b А ну, давай похвастай ты, что полезного в жизни сделал, я чисто из дурацкой романтики свою работу любил и неплохо делал, хотя особых дивидендов она не принесла, можно было в другой сфере большего в материальном плане достичь, но...всегда тянуло к профессиям лётчика, моряка и тп
Дизель ,исправный может дымить только по двум причинам!!1я- когда в солярке переизбыток парафина!!!2я когда поезд перегружен и двигатель работает на пределе мощности!!!
Кто поставил 18 пальцев вниз . . . ? ? ? ! ! ! Сказано же коптящие небо - и не мудрено . . . Три секции в гору да состав километра 2-3 . . . Человек старался ! , подбирал нарезку ! ! ! Более получаса получилось, такого поискать надо . . . Видос ОЧУМЕТЬ . . .
Горжусь своей страной,поезда,дороги,классные машинисты,Это все то ,что оставила моя страна которой я горжусь,теперяшним бездарям,Велик наш СССР и его народ в прошлом и сейчас,
Мне всегда тепловозы нравились больше чем электровозы. Гудящий дымящий в мазуте он похож на Армагеддон дракон на колёсах. Мощный суровый брутальный страшно красивый локомотив,его прибытие слышно из далека. Бу бу бу бубунь
Вонища - это не сила, а неэффективный расход топлива и загрязнение окружающей среды, к сожалению. Более новые модели движков выдают намного больше мощности, при том что воняют значительно меньше. Но на тепловозах часто старые модели движков стоят, да и зачастую в неидеальном состоянии.
Столько комментов блин, всё так плотно,что свои пять копеек некуда вставить.... Большая половина это не о том вообще. Я за многие годы работы на ЖД, повидала многое. Двигатели с турбонаддувом склонны к разносу по любому.... Но с ..ка дизелям вреден не турбач,а до диванные дол....ёбы!!!
Авто/Мото
![SMOKING TRAINS COMPILATION! DIESEL POWER! [1]](http://i.ytimg.com/vi/fy7OVVzAU_w/mqdefault.jpg)
Тепловозы, наши стальные трудяги, хозяева железных дорог, вечные путники - ровных рельсов вам, отоичного горючего и смазки, и спасибо за работу!
Когда скорость под семьдесят, оба перехода включены, вес впритык и турбины по свистывают. Кайф, словами не передавать.
Посмотрел всё видио. Ни один тепловоз не идет вразнос. Это их нормальный тяговый режим. Но видио понравилось. Спасибо!
Ошибочка, мой юный друг.
Как бы да, тепловоз в разнос не идёт. Но вот дизель, это да !!!!
Выбрасывает наружу шатуны и прочие железяки, и спасение только одно, берём за глотку и душим негодяя !!!
@@user-re3xw7sh7u Олень, читай внимательно клиенты.
@@sergeyy9116 Дизель идёт в разнос а не тепловоз!
@@sergeyy9116, он имел ввиду не тепловозы вообще, а только те, которые представлены в этом ролике. Здесь не показано ни одного случая разноса.
Это не нормальный тяговый режим, а вдребезги разрегулирлванные дизели, которые никогда нормально не обслуживали
Спасибо автору и комментариям знатоков этого непростого Дела! Завораживает!
Берегите себя и всех кто рядом!
Машинистам, приветствующим сигналом - поклон и доброго пути!🚂💨🙋♂️
Они и не приветствуют. Это сигнал бдительности
@@user-nx3hj5ci1y А?
привет всем
привет всем
Так разноса нигде и не увидел! Просто штатный выхлоп дизеля под нагрузкой.
Тут есть разнос мозгов автора этого видео 😆
Я тоже не увидел разнос дизеля это неуправляемый режим работы связанный с самоподхватом был раньше на рядных движках когда регуляторы иТНВД были не столь совершенны а дымность первый признак износа форсунок
Черный дым выхлопа это забиты компенсаторы и вообще по чаще нужно при ремонтах прочищать выпускные окна дизеля ивсе будет класс
Автор еще не видел как дизеля идут в разнос,это нормальный режим работы тепловоза.
Три тепловозные секции 3ТЭ - это воистину ЗВЕРИНАЯ мощь и сила!! Тащить за собой 50 и более вагонов - это не каждому по силам!!
10Д100 - приятный звук детства. С пеленок погрыз уплотнение адаптеров и вот успел поработать с ними. Время идет и эти дизеля потихоньку уходят. Хорошо что есть такие видео.
Гром гремит,
Земля трясётся!
3ТЭ10М несётся! )))😜
Отлично сказано))
How do they get them to smoke like this?
Да. И мурашки по телу, когда слышен стук колес локомотива. Тыгыдык, тыгыдык, тыгыдык!!!
Разнос- это когда люди выпрыгивает из тепловоза как пингвины от ужасного воя,огонь из глушака метров 5 ,а потом плохо отцентрованные валы рвутся как нитки и крушат все ,когда верхний коленвал может пробить крышу,короче увидев такое,а ещё поучавствовав, никогда не забудешь!!! Я за 33 года этого добра насмотрелся...
Что такое верхний коленвал ?
@@trurbomail Два коленвала,верхний и нижний в тепловозах тэ 100! Посмотрите в ГУГЛ конструкцию,долго объяснять.
@@Konecz58 хрена конструкция, я думал такие конструкции только на каком то танке есть. Понятно теперь.
@@trurbomail Дизель с подводной лодки.
×№00
÷ужас
Нравилось когда с места в разгон идешь,как будто сам тянешь,даже словами не передашь,это надо прочувствовать. Такое смотришь часами..
Хоть и нет тут разноса двигателя ни где, всё равно круто!!!
*тепловозы идут в разнос* - *ГДЕ???*
За кадром :-) С меня лайк!
А вот ссылочка где действительно в разнос:
ruclips.net/video/PprK5dLBwXs/видео.html
Приятного просмотра.
Как же это красиво,2 человека везут такой состав.
Дизеля , как впрочем и все механизмы должны вовремя получать ППО , ППР , а машинисты относятся к ним с любовью и не эксплуатируют с перегрузками ! Локомотив живет долго когда - закреплен за бригадой машинистов !
Приятный звук дизеля Нравится когда в горку идет тепловоз под нагрузкой вторая секция поддымлевает талкатель !вой турбины приятен сила тепловоза
Людям,далеко живущим от железной дороги,каждое новое появление поезда как новое событие...
И где же автор услышал здесь работу дизеля в разнос? Когда дизель уходит в разнос, кажется что находишься на стартовой площадке космодрома.
Ну, это какой разнос😄 Просто нагрузка на ТНВД, а отсюда кратковременный выброс дыма из выхлопной 🎺трубы
Отличную подборку сделал! Лайк!
Приятно смотреть, спасибо 👍
Запах от них прикольный. Дизелёк👍
Потрясающий звук в 3-ем эпизоде!!! У этой модели👍👍👍
Работал на Ямале. Сотни километров за Полярным Кругом. Тундра чистая,безветренная.. Земля круглая.За горизонтом видно,как коптит поезд. Через минут 50 он уже рядом.Дышать нечем. Пошел дальше ,под Полярную Копоть,копоть. А нашим поварихам запрещали отходы в баках сжигать:"Низзя! Экология!"..
Отличное видео Иван. Спасибо, что поделились этим.
Аккуратный турбо ныть прямо в конце.
звук 2тэ10м самое лучшее, что я слышал. Его ни с чем не перепутать. За 3 - 4 км такой красивый гул детства.
хорошие ролики . мне нравятся !
Люблю на поезда смотреть!
Так хотелось на 3х секционнике проехать,да негде,только у тебя на видео,КЛАСС!
Что это и на какой минуте?
Берегите себя и тех кто рядом!
Мощ
Отличная подборка!
Звук дизелей прикольный ! Записать и слушал перед сном !
Какой к черту разнос ? Обычная работа под нагрузкой.
Грандиозное зрелище! Тепловозы - Красавцы!!!👍💪🙋
Просто невероятный дым идёт из трубы.
Хороший паравозик
Тепловоз. Пойыз. 😂😂😂. Бар. Алматы құрметті пойыз
Вдизельных тягочах мне нравиться сила скоторой тянет грузы и сигнал работающий от компрессора 👍💯
I liked the video and subbed!, what a joy for my ears all this 2 and 3TE10 action, especially the 2 starts from 23:00 on with the 2TE10U-0070 and the 2TE10M after that were very good.
One big fan of Russian diesel power from the Netherlands.
STEAM AT 12-00
Привет Нидерландам!
Никаких "разносов"..,есть изношенные дизеля, подлежащие капитальному ремонту, только и всего...
super video ................
подпишись на меня я сейчас на твой
Работал и возил сколько миллионов тонн грузов и я горжусь с этим!
Да с названиями к видосам у нас любят выдумывать чтоб хайпа больше было.Обычная работа дизелей под нагрузкой.Обожаю эту силищу.Жалко зрение подвело мечта детства стать машинистом не сбылась.Уже к полтиннику но досих пор в ступор впадаю при виде этих монстров.
И везут они, в основном, бочки, бочки, бочки... . Идёт расхищение не возобновляемых ресурсов !((((
Нужно больше денег на дворцы.
Супер! Паровоз на 11:57 и 12:45!)))
Loved the Steam!
+. Интересно. Но некоторые дымят из-за заклинивших колёс вагона, которые свистят. Я сам видел у проезжающего поезда, как у одного вагона колесе не вращается - свистит об рельсу. Тогда даже здоровый тягач задымит.
Классное видио спасибо
Дизлайк за кликбайт про разнос - все тепловозы едут штатно!
лайк за могучий звук 10д100, ролик хороший, спасибо❤
Best diesel compilation ever, awesome sound! Thanks for sharing here on RUclips. Keep those vids comin'...Great Stuff!
Эх, Грета, Греточка, Гретюнечка... вот почему ты не видишь этих видосиков... :)))
Звук завораживает.
Ушёл в туман-это про них😀👍за видео,хотя название немного не корректно.
эх, было время зелёных, синих и оранжевых тепловозов...
Просто круто и класс молодец мужик ✌️✌️✌️✌️👍👍👍😎😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Дымящие тепловозы - это сила!😎
А я знаю тепловозы, которые вообще не дымят.
К разносу склонны только дизели 10Д100, и то при изношенности ЦПГ(цилиндро- поршневой группы)- при больших форсировках дизель начинает прихлебывать масло из картера, что и вызывает резкий, неконтролируемый прирост числа оборотов, вплоть до разрушения дизеля.
1а-5д49 без воздушной захлопки ещё как в разнос ходили, 116е 529 и 561 на моей памяти в нашем депо
Знаток 😂😂😂
@@user-kl3hh1sg4i Угу, десять серий электровозов, да тепловозов пять освоил. На транспорте с1985- по 2019 год, и сейчас ещё тепловоз на подъездных путях юзаю.
За много лет работы на ТЭ3 , с разносом не встречался . 2Д100 - отличный дизель .
10Д100 Звук👍
Лови плейлист ;-)
ruclips.net/p/PLaCC3GagPGQRsAqlK-8noYsSHD4PP0wVI
В разнос идёт тогда когда попадает масло в впускной коллектор ,особенно под нагруской,а если ещё заклинят э п вентили это жопа тормоза не удержат,пока не развалится.
Обожаю рокот тепловоза мощь и силища
молодые,вы понимаете...что каждый день мужики в кабинах этих монстров тащат миллионы -миллиарды тонн груза... спасибо им...
Exelente saludos dsd Argentina🌎
как я рад, что озонка порвется рано или поздно и матушка Земля очистится от людей
Я хочу у себя дома поставить учебнотренажерный комплекс для тепловоза 3тэ10у.
Вы ещё не видели как дизеля вразнос идут турбины.
Разнос это когда пламя с глушаков метров 10 ,свист- от которого хочется сдохнуть все зрители разбегаются,а если валы плохо отцентрованы рвутся как канаты и круша все летают в дизельное помещении!Приходилось видеть как люди заикались после этого!А тот кто пишет заголовок ,видимо от жены получал разнос !...
В разнос, это когда поршень ,, руку дружбы,, показал фрагменты 5 д 49 в окно или через люка.
Аж в комнате дизелем завоняло
Пердеть надо меньше
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
@@ulan1295 это как пердеть надо, чтобы дымом завалило
У нас тоже дизельный, но они не воняют.
27:44 автору респект если он прям там стоял ..так сказать прочуствовать....
Тепловозный двигатель убить не возможно, по тому что он крутит генератор , а на тележках стоят тяговые электрические двигатели!!!
Что вы прислали к автору ролика , если у него поезда дымят !😂
Super 👍
Когда-то мы называли их-солярочный плоский, и прокатиться на таком было элитным делом,т.к. в основном ходили Вл-80-е
что такое "Вл-80-е" никогда не слышал о таком.
Залипательно!
Лайк за "червонцев"
Девушкам нравятся тепловозы) оригинально
30:50 жил когда то возле вокзала так этот звук на всю жизнь
Как станция называется, подскажи.
Слов нет! Родный😍
Ничего необычного. Тепловозы не новые, с пробегом , так что все укладываются. Сильно дымит когда с места трогаешься, если тяжелый поезд, и когда идешь на подьем и охлаждение не хватает, вынужденно ставишь на аварийное возбуждение, 3-4 градуса можно сбить. Бывает нагрузки маловато, ползешь, и вынужденно перемыкаешь резисторы чтобы добавить мощность. Был СССР с экономией топливо сильно не парились..
Ностальгия. 30 лет жизни отдал поездам.
Александр подпишись на меня Вадим железная дорога
@@user-cf6sm5qe7e Ok'
Маловато, я 37,машинистом 32,дай думаю похвастаю😁, а по большому счету нечем, на пенсии только такое кино остаётся поглядывать, да глупости в комментариях читать-развлечение
@@user-jn3cg7jt9t нашёл чем хвалиться.
@@user-wg6tx9le2b А ну, давай похвастай ты, что полезного в жизни сделал, я чисто из дурацкой романтики свою работу любил и неплохо делал, хотя особых дивидендов она не принесла, можно было в другой сфере большего в материальном плане достичь, но...всегда тянуло к профессиям лётчика, моряка и тп
Видео 🔥 Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск
Уииии, Самарский жд вокзал был) неожиданно
Superb!!!
подпишись на меня Вадим железна дорога
Дизель ,исправный может дымить только по двум причинам!!1я- когда в солярке переизбыток парафина!!!2я когда поезд перегружен и двигатель работает на пределе мощности!!!
Кто поставил 18 пальцев вниз . . . ? ? ? ! ! ! Сказано же коптящие небо - и не мудрено . . . Три секции в гору да состав километра 2-3 . . . Человек старался ! , подбирал нарезку ! ! ! Более получаса получилось, такого поискать надо . . . Видос ОЧУМЕТЬ . . .
Потому что в заголовке не совсем правда. Они не идут в разнос.
пи...ть надо по делу, а не как тут
Много, ужасно много вас,очумевших😂😂😂
Горжусь своей страной,поезда,дороги,классные машинисты,Это все то ,что оставила моя страна которой я горжусь,теперяшним бездарям,Велик наш СССР и его народ в прошлом и сейчас,
Прочитал: подборка дымящих подъездов!)
Какие же страшные у нас тепловозы 😮
0:53 звук просто хорош....
Подловить на тяге на подъёме и сказать: "во как они дымят!"
Мне всегда тепловозы нравились больше чем электровозы. Гудящий дымящий в мазуте он похож на Армагеддон дракон на колёсах. Мощный суровый брутальный страшно красивый локомотив,его прибытие слышно из далека. Бу бу бу бубунь
ЭЛЕКТРОВОЗ ЭТО ТРАМААЙ
Вонища - это не сила, а неэффективный расход топлива и загрязнение окружающей среды, к сожалению. Более новые модели движков выдают намного больше мощности, при том что воняют значительно меньше. Но на тепловозах часто старые модели движков стоят, да и зачастую в неидеальном состоянии.
Неидеальном ? Да , блин просто в убитом !
03:46 - 03:50 ОМАГАД, АЧ 2!
Подборка причин инсульта у Греты Тунберг.
Вообще я считаю что вот этот вот дым очень вреден для нашей атмосферы и такие тепловозы засоряют наш воздух
Как загрязняют воздух!!!
А мне нравится
Столько комментов блин,
всё так плотно,что свои пять копеек некуда вставить....
Большая половина это не о том вообще.
Я за многие годы работы на ЖД, повидала многое.
Двигатели с турбонаддувом склонны к разносу по любому....
Но с ..ка дизелям вреден не турбач,а до диванные дол....ёбы!!!
нас нае6али, расходимся, я тут только нагруженные дизеля не первой свежести увидел
подпишись на меня Вадим железная дорога
посмотри видео моё тепловоз подпишись
Наши поезда самые поездатые поезда в мире😊
Настоящий паровоз, без угля и лопаты
Главное, чтобы "Воздух свободы" на авторские не подал)))