Super, mecanicul mi -a spus sa-mi comand eu etriere noi, desi, eu banuiesc ca se poate repara, e mai repede sa inlocuiesti etrierul cu unul nouu decat sa-l repari...
Bună! Eu am un etrier blocat la un Fiat 500. Se vede ca este foarte ruginit. Mecanicul mi a spus ca o sa își revină… faza e ca atunci când merg prea mult iese fum din roata din cauza etrierului. Și are și un consum mai mare mașina față de ce am auzit la altele . Are 14% ar fi asta cauza?
Salut! Am o problema cu sistemul de franare la un scuter si nu resusesc sa inteleg care poate sa fie cauza. Am un Piaggio Fly 50 care a stat multi ani nefolosit. M-am apucat recent sa ii fac un pic de mentenanta si cand am vrut sa il mult dintr-un loc in altul, am observat ca era foarte greu sa il imping. Am verificat roata pe fata si era intr-adevar franata, se misca foarte greu si la fel si manerul de la frana era mai dur decat de obicei, se misca foarte putin. Am desfacut vasul de la lichidul de frana si se vedea ca lichidul era vechi, era de un maro inchis si avea o vascozitate ca la o crema, asa ca l-am schimbat. Etrierul nu am reusit sa il dau jos pentru ca suruburile care il tin par sa fie blocate. Am incercat cu niste imbusi sa le desfac dar s-a strambat imbusul. Dar nu cred sa fie de la el problema deoarece dupa ce am schimbat lichidul, frana s-a deblocat, roata a inceput sa se miste liber, si puteam sa vad cum se misca etrierul atunci cand strangeam frana. Toate bune si frumoase dar dupa o zi m-am trezit ca iar e blocata roata. Am zis ca poate nu am facut eu ceva bine asa ca am mai schimbat odata lichidul, cu aceleasi rezultate.. Roata s-a deblocat si manerul de la frana se misca asa cum trebuie dar dupa o zi, s-a facut exact ca inainte.. manerul aproape teapan si roata franata. M-am tot gandit la asta si daca nu era aerisita bine instalatia, probabil manerul trebuia sa aiba o cursa mai mare. Iar daca etrierul era blocat, nu s-ar fi miscat nici atunci cand schimbam lichidul iar roata ar fi ramas franata. Care ar putea fi problema? De ce se intareste frana pana la blocarea rotii la o zi dupa ce ii schimb lichidul de frana?
@@MecanicaPovestita multumesc pentru raspuns! cam asa ma gandeam si eu doar ca nu reusesc sa imi dau seama de ce atunci cand schimb lichidul de frana, se deblocheaza
@@PaulTechLink Cand schimbi lichidul intra inauntru cilindrul ,ca nu mai are presiune,o data pus lichidul ajunge la pozitia initiala unde a stat mult timp,probabil rugina nu il mai lasa sa culiseze.
Bună seara eu am un passat b6 și azi mi sa blocat o roată pe spate și am mers și am cumpărat un motors nou da tot etlieru nu sa deschis. Da sîmbătă trecută tot la fel am păți și am schimbat motorasu azi era da nu sa mai deschis etlieru s-au trebui e să îl deschid eu cu un inbus
Mail : cumsaitifacisingur@gmail.com. Ma gasiti si pe pagina de facebook,like facebook.com/cumsaitifacisingur/ facebook.com/MecanicaPovestita Follow pe Instagram instagram.com/cumsaitifacisingur/ Imi puteți scrie aici facebook.com/MecanicaPovestita instagram.com/cumsaitifacisingur/ sau pe INSTAGRAM instagram.com/cumsaitifacisingur/ Ma puteti ajuta cu donatii aici: Revolut Nume - Marian Ghiorlan Sort code: 04-00-75 Account Number : 30687454 Lire,Euro,Lei Marian Ghiorlan Iban : GB91 REVO 0099 7041 9998 26 BIC: REVOGB21 PayPal: paypal.me/MGhiorlan?locale.x=en_GB
Am un cc fabricat in 2010 si la 10 mii de km imi mananca placutele pe spate..iar pe fata sunt aproape noi cu toate ca au fost schimbate acum 20 de mii de km..Care ar putea fi cauza??
Pierzi tot lichidul din borcan cand iese etrierul afara ,pana desfaci ,conducta. Daca spui asa ceva inseamna ca decat ai auzit ,nu ai facut asta niciodata,cei ce fac asta ,majoritatea care stiu si pun aer crezi ca nu stiau sa apese pe frana? Foloseste-ti imaginatia si creierul cand faci ceva.
Pai si iti e greu sa spui ce crezi,spune si parerea ta ,conteaza si parerea ta,eu spun din experienta mea ,spune si tu pe a ta ,eu nu ma supar si nu sunt ,, a tot stiutor"
O fi cand este in etrier ,cand e la mine in măna e cilindru ,cap de cretă.Asta era problema ta nu ai inteles despre ce era vorba in videoclip din această cauză.Cel mai prost comentariu de la cel mai nepregatit personaj.
Mam abonat...
Sa ți dea Dumnezeu multa sănătate și fericire alături de cei dragi ție MAESTRE
Frumos descris fenomenul blocării la sistemul de frânare. Felicitări!
Da foarte corect.la cele pe fata..!! Pe spate e mai complicat.. de multe orii, nu mai ai ce face, decit unul nou..!! 👍👍👍👍
Mersi, mi-a fost de folos! O sa repar eu la a mea decat sa dau o gramada de bani altora si sa mi-o si strice
multumim pentru informatie, scutim niste banuti...toate cele bune...!!!
Foarte folositor videoul!!👍
Mulțumesc pt sfat!
Super, mecanicul mi -a spus sa-mi comand eu etriere noi, desi, eu banuiesc ca se poate repara, e mai repede sa inlocuiesti etrierul cu unul nouu decat sa-l repari...
Cand cumperi unul nou nu mai este ca cel din fabrica.
Depinde cât costă etrierul și cât costă ora de manoperă. S-ar putea să ieși mai bine cu un etrier nou decât să-i plătești timpul de lucru.
Bună! Eu am un etrier blocat la un Fiat 500. Se vede ca este foarte ruginit. Mecanicul mi a spus ca o sa își revină… faza e ca atunci când merg prea mult iese fum din roata din cauza etrierului. Și are și un consum mai mare mașina față de ce am auzit la altele . Are 14% ar fi asta cauza?
pai si daca curatai cilindrul cu peria de sarma?
Rugina a mancat din cilindru
Salut! Am o problema cu sistemul de franare la un scuter si nu resusesc sa inteleg care poate sa fie cauza. Am un Piaggio Fly 50 care a stat multi ani nefolosit. M-am apucat recent sa ii fac un pic de mentenanta si cand am vrut sa il mult dintr-un loc in altul, am observat ca era foarte greu sa il imping. Am verificat roata pe fata si era intr-adevar franata, se misca foarte greu si la fel si manerul de la frana era mai dur decat de obicei, se misca foarte putin.
Am desfacut vasul de la lichidul de frana si se vedea ca lichidul era vechi, era de un maro inchis si avea o vascozitate ca la o crema, asa ca l-am schimbat. Etrierul nu am reusit sa il dau jos pentru ca suruburile care il tin par sa fie blocate. Am incercat cu niste imbusi sa le desfac dar s-a strambat imbusul. Dar nu cred sa fie de la el problema deoarece dupa ce am schimbat lichidul, frana s-a deblocat, roata a inceput sa se miste liber, si puteam sa vad cum se misca etrierul atunci cand strangeam frana.
Toate bune si frumoase dar dupa o zi m-am trezit ca iar e blocata roata. Am zis ca poate nu am facut eu ceva bine asa ca am mai schimbat odata lichidul, cu aceleasi rezultate.. Roata s-a deblocat si manerul de la frana se misca asa cum trebuie dar dupa o zi, s-a facut exact ca inainte.. manerul aproape teapan si roata franata.
M-am tot gandit la asta si daca nu era aerisita bine instalatia, probabil manerul trebuia sa aiba o cursa mai mare. Iar daca etrierul era blocat, nu s-ar fi miscat nici atunci cand schimbam lichidul iar roata ar fi ramas franata.
Care ar putea fi problema? De ce se intareste frana pana la blocarea rotii la o zi dupa ce ii schimb lichidul de frana?
la etrier e problema ,la pistonas.Acela ramane blocat
@@MecanicaPovestita multumesc pentru raspuns! cam asa ma gandeam si eu doar ca nu reusesc sa imi dau seama de ce atunci cand schimb lichidul de frana, se deblocheaza
@@PaulTechLink Cand schimbi lichidul intra inauntru cilindrul ,ca nu mai are presiune,o data pus lichidul ajunge la pozitia initiala unde a stat mult timp,probabil rugina nu il mai lasa sa culiseze.
Bună seara eu am un passat b6 și azi mi sa blocat o roată pe spate și am mers și am cumpărat un motors nou da tot etlieru nu sa deschis. Da sîmbătă trecută tot la fel am păți și am schimbat motorasu azi era da nu sa mai deschis etlieru s-au trebui e să îl deschid eu cu un inbus
Bunaseara aș vrea un vidio clip cum se schimbă pompa servo la wolzvagan bora mulțumesc.
Buna ziua ! Un nr de contact va rog. Multumesc !
Mail : cumsaitifacisingur@gmail.com.
Ma gasiti si pe pagina de facebook,like
facebook.com/cumsaitifacisingur/
facebook.com/MecanicaPovestita
Follow pe Instagram
instagram.com/cumsaitifacisingur/
Imi puteți scrie aici
facebook.com/MecanicaPovestita
instagram.com/cumsaitifacisingur/
sau pe INSTAGRAM
instagram.com/cumsaitifacisingur/
Ma puteti ajuta cu donatii aici:
Revolut
Nume - Marian Ghiorlan
Sort code: 04-00-75
Account Number : 30687454
Lire,Euro,Lei
Marian Ghiorlan
Iban : GB91 REVO 0099 7041 9998 26
BIC: REVOGB21
PayPal:
paypal.me/MGhiorlan?locale.x=en_GB
Am un cc fabricat in 2010 si la 10 mii de km imi mananca placutele pe spate..iar pe fata sunt aproape noi cu toate ca au fost schimbate acum 20 de mii de km..Care ar putea fi cauza??
Etrieri blocati .
Vrem sa vedem și montarea pistonasului în etrier.
Cu siguranta o sa fac un videoclip.
O zi buna va doresc.
Am urcat videoclipul cu montarea pistonasului ;
ruclips.net/video/7-XWOTgNvvY/видео.html
@@MecanicaPovestita
f tare ms
Like și subscribe ! Mulțumim!
Înainte de desfacerea furtunului de la etrier te doare piciorul sa faci cateva pedale pentru a ieși pistonasul,of doamne cu compresorul.....
Sa pierzi aiurea la lichid
Pierzi tot lichidul din borcan cand iese etrierul afara ,pana desfaci ,conducta.
Daca spui asa ceva inseamna ca decat ai auzit ,nu ai facut asta niciodata,cei ce fac asta ,majoritatea care stiu si pun aer crezi ca nu stiau sa apese pe frana?
Foloseste-ti imaginatia si creierul cand faci ceva.
Cu placere.
@@MecanicaPovestitaNu vei pierde lichidul dacă vei bloca pedala de frâna în poziția apăsat! 😂
Partea mai grea era montatul ,mai ales ca burduful vine centrat pe interior !
Mai sunt și alte cauze care merge înfrânat
Pai si iti e greu sa spui ce crezi,spune si parerea ta ,conteaza si parerea ta,eu spun din experienta mea ,spune si tu pe a ta ,eu nu ma supar si nu sunt ,, a tot stiutor"
Nu cilindru -----pistonaș! E mare diferență . Cilindrul e fix. Piștonașul e cel care culisează!!!!!
O fi cand este in etrier ,cand e la mine in măna e cilindru ,cap de cretă.Asta era problema ta nu ai inteles despre ce era vorba in videoclip din această cauză.Cel mai prost comentariu de la cel mai nepregatit personaj.
Eu vă explic iar voi priviți și nu faceți nimic în felul acesta nu ajutați cu nimic
?