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大釜駅と盛岡駅の間に前潟駅ができるらしいです。
田沢湖のシーンみじか！笑刺巻駅と周辺の雰囲気が1番好きだなぁ。
はじめまして😊こんにちは✨田沢湖線の刺巻駅近くに住んでます👌大釜駅２番線(上り.東京行き専用)のコンクリート構造物は一昨年に完成した、こまちの車輪に付着した雪を熱湯で溶かす融雪装置です。これがなかったころは盛岡駅で、はやぶさ連結時にJRの職員数人が線路上で専用の道具を持ち雪落とし隊として雪の塊を手作業で落としてました。時間短縮＆高速走行時の事故防止のために作られた冬限定の装置です👍
田沢湖線の駅訪問 お疲れ様でした。❤
バイトで田沢湖線の乗降客数調査をしたことがありますが春木場駅は普通電車が満員になるぐらい小学生が乗ってきます
先日体験してきました、、笑
昔、まだ国鉄だった頃、盛岡↔️赤渕の普通列車(気動車)に乗ったらキハユニが中間に入った編成で郵便室・荷物室とも通路扱いでした…
秋田新幹線見飽きたと思わせる位、E6系新幹線を沢山写してくれる綿貫スタイルは悪くない。
後編の駅はどれも特徴的な造りになっていて興味深いです。赤渕駅は以前がみさんも訪問されてましたね。
恐れ入りますが、がみさん何時赤渕駅訪問されたのでしょうか？昨夏「赤岩駅」の動画をアップされていらっしゃいましたが。奥羽山脈の県境越えでミニ新幹線、と共通点多過ぎ問題ですよね。横槍失礼しました。
@@IamNEETchannel さん綿貫先生の動画ではないのでリンクを貼るのはやめておきますが、2020/08/23公開の【大迫力】秘境駅で新幹線同士が行き違うと・・・？という動画ですね。赤岩駅の動画の1ヶ月後くらいです。
E6系のカッコよさは異常そして小岩井農場の小岩井は小野さん、岩崎さん、井上さんの3人の頭文字からとったのが由来っぽい
・・・なので三菱財閥、と小岩井農場の施設内バスツアーでガイドさんに教わりました。大河ドラマ「龍馬伝」の翌年だったから印象的だったのかも。
小岩井の駅舎いいなぁ
お疲れ様です😊新幹線が田舎駅の構内踏切を通過するシーンは正にギャップ萌え💗そして私の思い描く小岩井と言えば・・小岩井ことりですのん☀️
ノーズの長さ長いからか違和感あるけどかっこいいE6系
小岩井と聴いて、某番組を思い浮かべてしまうワイ氏・・・( ´Д`)
もしかして安ｄ(ﾊﾟｰﾝ
生田（しょうでん）→生田（いくた）でネタ乗車券組もうと思ったけど、そもそも小田急の連絡範囲って都心側すら狭くて計画倒れでした。
近鉄瓢箪山から名鉄瓢箪山に行くことはしました。一枚のきっぷにすることはできませんね。
大久保発大久保経由大久保行とかやってみたらどうですか？
JR北海道・生田原またはJR西日本・生山あたりで我慢するしかないですね。
綿貫さんのナレーションってかなりレアですよね。全駅巡りおつかれさまでした。
雪があると危ないですが、旧橋場駅跡行ってほしかったなぁ季節的には秋に行ったら、ホームや階段などの跡がくっきり分かります
E6系が超カッコイイので全駅訪問に彩を添えますね～
大釜駅の融雪装置のおかげで、人海戦術に頼っていた新幹線の床下の雪の除去作業の大幅な省力化に成功しまいた。
大学生の頃雫石スキー場で開催された世界選手権見に行ったなぁ。春木場の方が最寄りだけど、雫石からプリンスホテルのバスに乗ったような。秋田新幹線が出来る前の懐かしい思い出。
こんな田沢湖線ですが新駅開設計画があります
ここを新幹線が通過するとはすごいな
田沢湖線といえば赤渕駅の盛岡方面始発初電を作り出すため盛岡駅発大曲行き初電は赤渕駅まで6両編成で走る(後ろ４両回送)ところが個人的に面白くて印象に残っています
一度、刺巻駅近くにある刺巻湿原へミズバショウ見に行きたいんですがなかなか行けない。
早いっすね盛岡の発メロ撮って欲しかったな…w(あれ結構推し)
桜の季節の小湊鐵道の全駅探訪とか良いですよねぇ（あ、関係ないこと書いてしまった…笑）
ローカルなホームに新幹線が通るのは、なんかNゲージ模型感があって面白いですね
新潟から盛岡まで、移動が楽しそうな旅です！
レンタカーがなければ成り立たない企画です！
雫石駅って日本一遅い新幹線始発駅ですよね。下りに於いてはほぼ昼飯前。小岩井農場や雫石のスキー場の最寄りは間違いなく「盛岡」ですね（笑）自分も小岩井農場訪問時は盛岡から路線バスに乗りましたので。
地震ダイヤの時仙台から大宮まではやぶさ乗ったけどびっくりするくらいゆっくり走ってたわwそんで那須塩原からいきなり本気出すからそれでさらにびっくり
橋場駅には行かれなかったんですね
雫石の貴重な新幹線の停車の部分停車中0秒w電GOでは結構なスピードじゃないとダイヤに間に合わないのに実際はゆったりなんですね(汗)
珍しい新幹線車内でのエンディングwwとてもじゃないがレンタカーでないと回れないわな
赤渕駅下りエグイな。九州の宗太郎越えみたいな開き
大地沢と志度内は一応ホームがあって保線係がたまに下りるそうです
盛岡支社管内とIGRいわて銀河鉄道内に小岩井駅と似たような駅舎（仙北町や厨川など）あるし、盛岡支社のデフォというかそういうテンプレでもあったのかな。
9:13 大曲までの運賃は書かれてない割に花巻までの運賃は書かれてるんだなぁw県境越す人はやっぱ少ないか…
去年の7月に田沢湖線の普通列車で越境しましたが1両に5人程度しかいなかったです。
なんか区分は在来線だから特例乗車を避けるために泣けなしの普通列車走らせてる感
次回、山形新幹線新庄-福島全駅訪問･･･赤淵駅の接近放送、北仙台と同じでなぞの親近感（？
赤渕駅と赤岩駅は雰囲気が似ていますね
冬季の盛岡駅でのE6系の雪下ろしは結構手間だから大釜駅で雪を溶かしてなくしてしまおうということですね。
歩きで移動してると思ったからレンタカーで良かったです笑
橋場駅行って欲しかった
刺巻駅って写真が取りやすそう
刺巻駅の駅舎内に電光掲示板があるのにビックリ！
どんどんローカル線は無人化省力化が進んでいくのですが、いつかJRWと同じようにJREはSuicaで精算する仕組みをワンマン運転の路線とかにも入れていくんでしょうかね…小岩井駅で小岩井牛乳を飲む、をやってほしかったです！綿貫さん、おそらく花粉症なんだろうなって感じで鼻詰まりが…。ヘッドホンで流していると結構つらそう
大釜の停車は時間調整じゃないですかね。融雪装置の使用時間込みでダイヤ組んでて
上下の定期こまちが交換する為に停車してた筈です。１時間間隔だと田沢湖盛岡間が無交換で走り切れないので、大釜で交換する形をとってます。融雪装置はその待ち時間を活用したかたちです。
3年前東北5県一人旅してたときに、小岩井駅から小岩井農場まで歩きました。 行程の都合でバスがなかったのが理由ですが、絶対にオススメしません(笑) 帰りのバスに乗っている時に文明の素晴らしさに感銘しました(笑)
雫石駅こまち4本だけ（往復）停車少な。雫石は大きいイメージだったんですけれども。
橋場駅は田沢湖線ではないから寄らなかったのかな？
駅の放送は永楽型かな？
大釜と盛岡の間は新駅ができそうですね！
イオンモール盛岡への最寄り駅になるとのことですが、駅完成後は普通列車の本数を増やしてほしいです。
JR生田駅の読みは「しょうでん」だが、小田急生田の読みは「いくた」遠く離れているので関係はないですが、小田急生田にE233系が乗り入れる運用は激減してしまった…。しかし東京からだと秋田と広島は前者のほうが近いが、交通利便性の差で後者のほうが心理的に近く感じてしまいますね…。
レンタカーだし、ついでに橋場駅にも行かれましたかね。
JRにもJGCやSFCが有れば完全にダイヤモンドですね。
2:18赤羽とか、あんな高いところを走るのに、同じ車両がこんな地上を走る意外性に驚きました。3:57かっこいい！
どの駅も人居なくて撮影しやすそうだったんだろうな
県境は異常に本数が少ない
JR生田と小田急生田は字が同じだが読み方だけ違う（しょうでんといくた）
前潟駅って出来たの最近か
田沢湖線は秋田新幹線があるから存在していると言っていいだろう。新幹線が無ければ超赤字路線だ。
秋田新幹線が通る田沢湖線区間は在来線扱いなので新幹線こまち号じゃなくて秋田方面は特急こまち号新幹線直通特急こまち号と言う扱いになるみたいです
こまちしか勝たなくなってしまったか… まあ，東北だと県境はほぼ絶対ですからね．
電車でGOプレイヤーには駅名の読み方は不要やな
やっぱ新幹線って感じしない遅さ
秋田美人と言ったら新幹線こまち
車はどこで借りて、どこで返却されたのですか？乗り捨て制度利用ですか？
大曲・田沢湖・盛岡に駅レンタカーの営業所があるのでこれじゃないですかね大曲～田沢湖、田沢湖～盛岡がそれぞれ50km切ってるので乗り捨て無料になりますし
18切符で行けるところではない
田沢湖線雫石駅と盛岡駅の間が2023年春以降Suicaが使えるようになるとのことです！
そんな閑散路線だから、フル規格にしなかったというだけ。
大釜駅と盛岡駅の間に前潟駅ができるらしいです。
田沢湖のシーンみじか！笑
刺巻駅と周辺の雰囲気が1番好きだなぁ。
はじめまして😊
こんにちは✨田沢湖線の刺巻駅近くに住んでます👌
大釜駅２番線(上り.東京行き専用)のコンクリート構造物は一昨年に完成した、こまちの車輪に付着した雪を熱湯で溶かす融雪装置です。これがなかったころは盛岡駅で、はやぶさ連結時にJRの職員数人が線路上で専用の道具を持ち雪落とし隊として雪の塊を手作業で落としてました。時間短縮＆高速走行時の事故防止のために作られた冬限定の装置です👍
田沢湖線の駅訪問 お疲れ様でした。❤
バイトで田沢湖線の乗降客数調査をしたことがありますが
春木場駅は普通電車が満員になるぐらい小学生が乗ってきます
先日体験してきました、、笑
昔、まだ国鉄だった頃、盛岡↔️赤渕の普通列車(気動車)に乗ったらキハユニが中間に入った編成で郵便室・荷物室とも通路扱いでした…
秋田新幹線見飽きたと思わせる位、E6系新幹線を沢山写してくれる綿貫スタイルは悪くない。
後編の駅はどれも特徴的な造りになっていて興味深いです。
赤渕駅は以前がみさんも訪問されてましたね。
恐れ入りますが、がみさん何時赤渕駅訪問されたのでしょうか？
昨夏「赤岩駅」の動画をアップされていらっしゃいましたが。
奥羽山脈の県境越えでミニ新幹線、と共通点多過ぎ問題ですよね。
横槍失礼しました。
@@IamNEETchannel さん
綿貫先生の動画ではないのでリンクを貼るのはやめておきますが、2020/08/23公開の
【大迫力】秘境駅で新幹線同士が行き違うと・・・？
という動画ですね。
赤岩駅の動画の1ヶ月後くらいです。
E6系のカッコよさは異常
そして小岩井農場の小岩井は小野さん、岩崎さん、井上さんの3人の頭文字からとったのが由来っぽい
・・・なので三菱財閥、と
小岩井農場の施設内バスツアーでガイドさんに教わりました。
大河ドラマ「龍馬伝」の翌年だったから印象的だったのかも。
小岩井の駅舎いいなぁ
お疲れ様です😊
新幹線が田舎駅の構内踏切を
通過するシーンは正にギャップ萌え💗
そして私の思い描く小岩井と言えば・・
小岩井ことりですのん☀️
ノーズの長さ長いからか
違和感あるけどかっこいいE6系
小岩井と聴いて、某番組を思い浮かべてしまうワイ氏・・・( ´Д`)
もしかして安ｄ(ﾊﾟｰﾝ
生田（しょうでん）→生田（いくた）でネタ乗車券組もうと思ったけど、そもそも小田急の連絡範囲って都心側すら狭くて計画倒れでした。
近鉄瓢箪山から名鉄瓢箪山に行くことはしました。一枚のきっぷにすることはできませんね。
大久保発大久保経由大久保行とかやってみたらどうですか？
JR北海道・生田原またはJR西日本・生山あたりで我慢するしかないですね。
綿貫さんのナレーションってかなりレアですよね。
全駅巡りおつかれさまでした。
雪があると危ないですが、旧橋場駅跡行ってほしかったなぁ
季節的には秋に行ったら、ホームや階段などの跡がくっきり分かります
E6系が超カッコイイので全駅訪問に彩を添えますね～
大釜駅の融雪装置のおかげで、人海戦術に頼っていた新幹線の床下の雪の除去作業の大幅な省力化に成功しまいた。
大学生の頃雫石スキー場で開催された世界選手権見に行ったなぁ。
春木場の方が最寄りだけど、雫石からプリンスホテルのバスに乗ったような。
秋田新幹線が出来る前の懐かしい思い出。
こんな田沢湖線ですが新駅開設計画があります
ここを新幹線が通過するとはすごいな
田沢湖線といえば赤渕駅の盛岡方面始発初電を作り出すため盛岡駅発大曲行き初電は赤渕駅まで6両編成で走る(後ろ４両回送)ところが個人的に面白くて印象に残っています
一度、刺巻駅近くにある刺巻湿原へミズバショウ見に行きたいんですがなかなか行けない。
早いっすね
盛岡の発メロ撮って欲しかったな…w(あれ結構推し)
桜の季節の小湊鐵道の全駅探訪とか良いですよねぇ（あ、関係ないこと書いてしまった…笑）
ローカルなホームに新幹線が通るのは、なんかNゲージ模型感があって面白いですね
新潟から盛岡まで、移動が楽しそうな旅です！
レンタカーがなければ成り立たない企画です！
雫石駅って日本一遅い新幹線始発駅ですよね。
下りに於いてはほぼ昼飯前。
小岩井農場や雫石のスキー場の最寄りは間違いなく「盛岡」ですね（笑）
自分も小岩井農場訪問時は盛岡から路線バスに乗りましたので。
地震ダイヤの時仙台から大宮まではやぶさ乗ったけどびっくりするくらいゆっくり走ってたわwそんで那須塩原からいきなり本気出すからそれでさらにびっくり
橋場駅には行かれなかったんですね
雫石の貴重な新幹線の停車の部分停車中0秒w
電GOでは結構なスピードじゃないとダイヤに間に合わないのに実際はゆったりなんですね(汗)
珍しい新幹線車内でのエンディングww
とてもじゃないがレンタカーでないと回れないわな
赤渕駅下りエグイな。九州の宗太郎越えみたいな開き
大地沢と志度内は一応ホームがあって保線係がたまに下りるそうです
盛岡支社管内とIGRいわて銀河鉄道内に小岩井駅と似たような駅舎（仙北町や厨川など）あるし、盛岡支社のデフォというかそういうテンプレでもあったのかな。
9:13 大曲までの運賃は書かれてない割に花巻までの運賃は書かれてるんだなぁw
県境越す人はやっぱ少ないか…
去年の7月に田沢湖線の普通列車で越境しましたが1両に5人程度しかいなかったです。
なんか区分は在来線だから特例乗車を避けるために泣けなしの普通列車走らせてる感
次回、山形新幹線新庄-福島全駅訪問
･･･赤淵駅の接近放送、北仙台と同じでなぞの親近感（？
赤渕駅と赤岩駅は雰囲気が似ていますね
冬季の盛岡駅でのE6系の雪下ろしは結構手間だから大釜駅で雪を溶かしてなくしてしまおうということですね。
歩きで移動してると思ったからレンタカーで良かったです笑
橋場駅行って欲しかった
刺巻駅って写真が取りやすそう
刺巻駅の駅舎内に電光掲示板があるのにビックリ！
どんどんローカル線は無人化省力化が進んでいくのですが、いつかJRWと同じようにJREはSuicaで精算する仕組みをワンマン運転の路線とかにも入れていくんでしょうかね…
小岩井駅で小岩井牛乳を飲む、をやってほしかったです！
綿貫さん、おそらく花粉症なんだろうなって感じで鼻詰まりが…。ヘッドホンで流していると結構つらそう
大釜の停車は時間調整じゃないですかね。
融雪装置の使用時間込みでダイヤ組んでて
上下の定期こまちが交換する為に停車してた筈です。
１時間間隔だと田沢湖盛岡間が無交換で走り切れないので、大釜で交換する形をとってます。
融雪装置はその待ち時間を活用したかたちです。
3年前東北5県一人旅してたときに、小岩井駅から小岩井農場まで歩きました。 行程の都合でバスがなかったのが理由ですが、絶対にオススメしません(笑) 帰りのバスに乗っている時に文明の素晴らしさに感銘しました(笑)
雫石駅こまち4本だけ（往復）停車少な。雫石は大きいイメージだったんですけれども。
橋場駅は田沢湖線ではないから寄らなかったのかな？
駅の放送は永楽型かな？
大釜と盛岡の間は新駅ができそうですね！
イオンモール盛岡への最寄り駅になるとのことですが、
駅完成後は普通列車の本数を増やしてほしいです。
JR生田駅の読みは「しょうでん」だが、小田急生田の読みは「いくた」遠く離れているので関係はないですが、小田急生田にE233系が乗り入れる運用は激減してしまった…。
しかし東京からだと秋田と広島は前者のほうが近いが、交通利便性の差で後者のほうが心理的に近く感じてしまいますね…。
レンタカーだし、ついでに橋場駅にも行かれましたかね。
JRにもJGCやSFCが有れば完全にダイヤモンドですね。
2:18
赤羽とか、あんな高いところを走るのに、同じ車両がこんな地上を走る意外性に驚きました。
3:57
かっこいい！
どの駅も人居なくて撮影しやすそうだったんだろうな
県境は異常に本数が少ない
JR生田と小田急生田は字が同じだが読み方だけ違う
（しょうでんといくた）
前潟駅って出来たの最近か
田沢湖線は秋田新幹線があるから存在していると言っていいだろう。新幹線が無ければ超赤字路線だ。
秋田新幹線が通る田沢湖線区間は在来線扱いなので新幹線こまち号じゃなくて秋田方面は特急こまち号新幹線直通特急こまち号と言う扱いになるみたいです
こまちしか勝たなくなってしまったか…
まあ，東北だと県境はほぼ絶対ですからね．
電車でGOプレイヤーには駅名の読み方は不要やな
やっぱ新幹線って感じしない遅さ
秋田美人と言ったら新幹線こまち
車はどこで借りて、どこで返却されたのですか？
乗り捨て制度利用ですか？
大曲・田沢湖・盛岡に駅レンタカーの営業所があるのでこれじゃないですかね
大曲～田沢湖、田沢湖～盛岡がそれぞれ50km切ってるので乗り捨て無料になりますし
18切符で行けるところではない
田沢湖線雫石駅と盛岡駅の間が2023年春以降Suicaが使えるようになるとのことです！
そんな閑散路線だから、フル規格にしなかったというだけ。