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VMGのSTI sportに乗ってます。信号から発進で後続車を千切るほどの加速をしますが、街乗りでは1.6Lでも良いのでは？と思う場面もありすが、峠や高速に乗った時に2.0Lにして良かったと思う場面は多いです。
STIスポーツ良いですね！VMGの加速・走行性能はとても良いと聞いた事があるのですが、やはり加速は凄いですね✨普段乗りなら1.6Lでも満足ですが、高速や峠道を走ると少し物足りなさを感じてしまいます😅私もいつかVMGに乗ってみたいです😊
燃費の関係でIモードがデフォになってるらしいですけど、Sモードにすると言われるほどもたつきは感じなくなりますね
そうなんですね！Sモードはあまり使用した事が無いので今度試してみます✨
VAG乗ってますが、0スタート時はアクセル開度14%くらいで踏まないと前に置いて行かれますね。解決法としてマニュアルモードで回転上げればすぐ加速してくれますねー
やはり加速する時は少し踏み込みますよね😅私も出だしや加速する時は踏んじゃいます笑確かにマニュアルモードの利用は良いですね！
１点だけストレスを感じます。それは、スタートダッシュです。1.6Lエンジンで1.5トン以上の車を発進させるのですから、仕方がないかも。交差点内の右折待ちで、対向車に譲られた時、サッと行きたいのですが、ターボが効くまでの加速が、にぶくて、嫌になります。2.0Lエンジンでは、こんなことはないのかなと思ったりします。この１点以外には、ストレスを感じることは、全くありません。いい車です。
確かにスタートダッシュに関してはストレスを感じる事はありますね😅私も右折待ちからの発進は少しビックリする場面があります！2.0Lターボは300馬力なので加速などはストレスが少ないみたいです💡乗ってて飽きない良い車ですよね⭐️
同じく1.6レヴォーグ乗りです😊高速の追い越しではSモードに切り替えると上り勾配でも全然イケます😊
おー！同じVM4乗りですね✨Sモードは試した事が無いので今度使ってみます♪
今もVM4 GTSのA型に乗ってますが、パワー不足は全く感じたことはないですが、見た目は速そうに見えますが、VMGみたいに速くは無いって感じですかね笑両方試乗して、VM4で充分だと当時は思いましたが、VMGを買えば良かったとちょっぴり後悔しています笑
見た目は凄く良いですよね！確かに速そうに見えます！笑両方試乗されたとは羨ましいです✨実用性はVM4が良いとされてますが、難しいですよね笑私もいつかVMG欲しいです！笑
1.6でもスイスポやマークX等と大差無いのでパワー不足を感じる事は余り無いでしょうが、2Lモデルと比較すると次元が違いますね。
そうなんですんね！マークXはレヴォーグより排気量があるのでパワーがあると思ってました🧐2Lターボはまさに別次元です😂
レヴォーグ1.6GTに乗っていました。エンジン自体に問題はないと思います。乗ってみて問題が有るとすればそれはCVTだと思います。
お乗りだったんですね✨エンジンは良く回り運転して楽しいですよね♪CVTに問題があるんですか🧐初めて知りました！
性能は問題ないですけど、カムセンサーからオイル漏れして放っておくとECUまで壊れます。
水平対向エンジンはオイル漏れしやすいと聞いた事があります💡ECUまで故障してしまうのですね💦定期点検は大事ですね！
FA20のDIT乗ってます。低速だとどうしてもCVTの「クセ」が強くてストレスゼロとはいきませんけど高速道路で追い越し加速するときのいくらでも踏んだだけ加速するようなあの「軽さ」は異次元です。中毒になりそうです 🤪
FA20のDIT気になってました♪速度に乗った時の加速感は確かにめっちゃ軽いですよね✨スバル車はどこまでも運転したくなる楽しさがありますよね😊
2015年式2L GT-S VMGを所有してます普通に使用する分には1.6Lでも特に不足は感じないてはないかと思います但し、乗り比べたらパワーの差は歴然です頑張らなくてもアクセルを少し踏み込むだけで加速してくれるぶん、余裕があるので高速の長距離でも疲労感が少なく感じますね
やはりVMGは走りが良いんですね♪確かに街乗りは問題無いですが、パワーはもう少し欲しくなりますね😅パワーがある分、走りに余裕があるので確かに疲れにくそうです！
全然十分な方ですねむしろフォレスターマイルドハイブリッドや2までのフィット1.3の方がパワー不足だと思います
十分な性能ですよね♪フォレスターの方が加速すると思ってましたがそうなんですね！確かに車重とか重そうなイメージです💦
この車体で170PSもあれば十分かと思いますよ。自分のは車種は違いますがBS9 FB25でほぼ同じスペックですが物足りなさは感じた事はありません。
確かに車重など考えれば十分ですよね♪アウトバック良いですね！2.5Lだと走りも楽しそうですね✨
2リッターは過剰なパワー過ぎて、国内で乗るには常に自制心との戦いで個人的には好みでは無いです。白黒の車に捕まるのは目に見えてます。
高速道路とか走行してると踏みたくなりますよね！笑2Lターボは実際に高速道路で取締りにも採用されてるらしいので勝てる自信ないです😂
私は最初ノーマルVM4に乗ってましたが、STIが欲しくなりVMGに乗り換えました。普通に走る分にはVM4で十分ですが、絶対的な加速と速さは丸で違います。VMGは、まずエンジンの回り方がジェントルでVM4と比べて余裕があり高級感があります。少し踏んだだけで出足が鋭く踏み込めばトルクが湧いてきて異次元の加速感が得られます。踏んだら踏んだだけ加速しアドレナリン全開になります。300馬力、400Nは伊達ではありません。S＃にしたら本当にヤバいです。下手なスポーツカーより全然速いです。これ味わってしまうと普通のエンジンに戻れなくなります。
そうだったんですね！STI良いですよねー✨やはり加速や走りなど全く別物なんですね💡確かミッションもVM 4とVMGで違うそうですが、そう言う部分も走りの良さに貢献してそうです😊その加速感、いつか体験してみたいです！
先代wrxs4に乗ってました。現在はレヴォーグvn5stiスポーツEｘです。s4時代の時旧排気とブリッツパワスロ付けてました。あとインタークーラーも。社外品に交換した所が多く負荷がかがって原因不明の故障で仕方なく現在の車にしました。1.8ターボでも以外と伸びがあり楽しいです。気に入りました。パワーユニット、ステアリング、サスペンション、awdが自由に選べるので、遊び心があり楽しいですね。
そうなんですね！WRXはEJエンジンなので運転するの楽しそうですね♪VN5だと現行型のレヴォーグですね！STIでは無いですが先日試乗させてもらいました✨走り・乗り心地共に良い車ですね😊
@@kuwaman4302>初代WRX S4はEJエンジンじゃなくて、レヴォーグの2000CCと同じですよ。2代目はレヴォーグの2400CCエンジンと同じです。
バイク乗ってると回せる楽しさがあるっていう価値観もあるよ
バイク楽しそうですよね！私もいつか乗ってみたいと思ってます✨確かにエンジンを回して走るのも楽しそうですね♪
安物なんだから我慢しなよ
満足してます✨私にとっては高額です笑
![[History of Automobile Manufacturers - SUBARU Edition] The True Greatness of Subaru](http://i.ytimg.com/vi/tLEVJ27iQts/mqdefault.jpg)
VMGのSTI sportに乗ってます。
信号から発進で後続車を千切るほどの加速をしますが、街乗りでは1.6Lでも良いのでは？と思う場面もありすが、峠や高速に乗った時に2.0Lにして良かったと思う場面は多いです。
STIスポーツ良いですね！
VMGの加速・走行性能はとても良いと聞いた事があるのですが、やはり加速は凄いですね✨
普段乗りなら1.6Lでも満足ですが、高速や峠道を走ると少し物足りなさを感じてしまいます😅
私もいつかVMGに乗ってみたいです😊
燃費の関係でIモードがデフォになってるらしいですけど、Sモードにすると言われるほどもたつきは感じなくなりますね
そうなんですね！
Sモードはあまり使用した事が無いので今度試してみます✨
VAG乗ってますが、0スタート時はアクセル開度14%くらいで踏まないと前に置いて行かれますね。
解決法としてマニュアルモードで回転上げればすぐ加速してくれますねー
やはり加速する時は少し踏み込みますよね😅
私も出だしや加速する時は踏んじゃいます笑
確かにマニュアルモードの利用は良いですね！
１点だけストレスを感じます。それは、スタートダッシュです。
1.6Lエンジンで1.5トン以上の車を発進させるのですから、仕方がないかも。
交差点内の右折待ちで、対向車に譲られた時、サッと行きたいのですが、ターボが効くまでの加速が、
にぶくて、嫌になります。2.0Lエンジンでは、こんなことはないのかなと思ったりします。
この１点以外には、ストレスを感じることは、全くありません。いい車です。
確かにスタートダッシュに関してはストレスを感じる事はありますね😅
私も右折待ちからの発進は少しビックリする場面があります！
2.0Lターボは300馬力なので加速などはストレスが少ないみたいです💡
乗ってて飽きない良い車ですよね⭐️
同じく1.6レヴォーグ乗りです😊
高速の追い越しではSモードに切り替えると上り勾配でも全然イケます😊
おー！
同じVM4乗りですね✨
Sモードは試した事が無いので今度使ってみます♪
今もVM4 GTSのA型に乗ってますが、パワー不足は全く感じたことはないですが、見た目は速そうに見えますが、VMGみたいに速くは無いって感じですかね笑
両方試乗して、VM4で充分だと当時は思いましたが、VMGを買えば良かったとちょっぴり後悔しています笑
見た目は凄く良いですよね！
確かに速そうに見えます！笑
両方試乗されたとは羨ましいです✨
実用性はVM4が良いとされてますが、難しいですよね笑
私もいつかVMG欲しいです！笑
1.6でもスイスポやマークX等と大差無いのでパワー不足を感じる事は余り無いでしょうが、2Lモデルと比較すると次元が違いますね。
そうなんですんね！
マークXはレヴォーグより排気量があるのでパワーがあると思ってました🧐
2Lターボはまさに別次元です😂
レヴォーグ1.6GTに乗っていました。エンジン自体に問題はないと思います。
乗ってみて問題が有るとすればそれはCVTだと思います。
お乗りだったんですね✨
エンジンは良く回り運転して楽しいですよね♪
CVTに問題があるんですか🧐
初めて知りました！
性能は問題ないですけど、カムセンサーからオイル漏れして放っておくとECUまで壊れます。
水平対向エンジンはオイル漏れしやすいと聞いた事があります💡
ECUまで故障してしまうのですね💦
定期点検は大事ですね！
FA20のDIT乗ってます。
低速だとどうしてもCVTの「クセ」が強くて
ストレスゼロとはいきませんけど
高速道路で追い越し加速するときの
いくらでも踏んだだけ加速するような
あの「軽さ」は異次元です。
中毒になりそうです 🤪
FA20のDIT気になってました♪
速度に乗った時の加速感は確かにめっちゃ軽いですよね✨
スバル車はどこまでも運転したくなる楽しさがありますよね😊
2015年式2L GT-S VMGを所有してます
普通に使用する分には1.6Lでも特に不足は感じないてはないかと思います
但し、乗り比べたらパワーの差は歴然です
頑張らなくてもアクセルを少し踏み込むだけで加速してくれるぶん、余裕があるので高速の長距離でも疲労感が少なく感じますね
やはりVMGは走りが良いんですね♪
確かに街乗りは問題無いですが、パワーはもう少し欲しくなりますね😅
パワーがある分、走りに余裕があるので確かに疲れにくそうです！
全然十分な方ですね
むしろフォレスターマイルドハイブリッドや2までのフィット1.3の方がパワー不足だと思います
十分な性能ですよね♪
フォレスターの方が加速すると思ってましたがそうなんですね！
確かに車重とか重そうなイメージです💦
この車体で170PSもあれば十分かと思いますよ。
自分のは車種は違いますがBS9 FB25でほぼ同じスペックですが物足りなさは感じた事はありません。
確かに車重など考えれば十分ですよね♪
アウトバック良いですね！
2.5Lだと走りも楽しそうですね✨
2リッターは過剰なパワー過ぎて、国内で乗るには常に自制心との戦いで個人的には好みでは無いです。白黒の車に捕まるのは目に見えてます。
高速道路とか走行してると踏みたくなりますよね！笑
2Lターボは実際に高速道路で取締りにも採用されてるらしいので勝てる自信ないです😂
私は最初ノーマルVM4に乗ってましたが、STIが欲しくなりVMGに乗り換えました。
普通に走る分にはVM4で十分ですが、絶対的な加速と速さは丸で違います。
VMGは、まずエンジンの回り方がジェントルでVM4と比べて余裕があり高級感があります。
少し踏んだだけで出足が鋭く踏み込めばトルクが湧いてきて異次元の加速感が得られます。
踏んだら踏んだだけ加速しアドレナリン全開になります。
300馬力、400Nは伊達ではありません。S＃にしたら本当にヤバいです。下手なスポーツカーより全然速いです。
これ味わってしまうと普通のエンジンに戻れなくなります。
そうだったんですね！
STI良いですよねー✨
やはり加速や走りなど全く別物なんですね💡
確かミッションもVM 4とVMGで違うそうですが、そう言う部分も走りの良さに貢献してそうです😊
その加速感、いつか体験してみたいです！
先代wrxs4に乗ってました。
現在はレヴォーグvn5stiスポーツEｘです。
s4時代の時旧排気とブリッツパワスロ付けてました。あとインタークーラーも。
社外品に交換した所が多く負荷がかがって原因不明の故障で仕方なく現在の車にしました。
1.8ターボでも以外と伸びがあり
楽しいです。気に入りました。
パワーユニット、ステアリング、サスペンション、awdが自由に選べるので、遊び心があり楽しいですね。
そうなんですね！
WRXはEJエンジンなので運転するの楽しそうですね♪
VN5だと現行型のレヴォーグですね！
STIでは無いですが先日試乗させてもらいました✨
走り・乗り心地共に良い車ですね😊
@@kuwaman4302>初代WRX S4はEJエンジンじゃなくて、レヴォーグの2000CCと同じですよ。
2代目はレヴォーグの2400CCエンジンと同じです。
バイク乗ってると回せる楽しさがあるっていう価値観もあるよ
バイク楽しそうですよね！
私もいつか乗ってみたいと思ってます✨
確かにエンジンを回して走るのも楽しそうですね♪
安物なんだから我慢しなよ
満足してます✨
私にとっては高額です笑