Вот у меня такая же ситуация, трубки едут из-за этого с разборки в хорошем состоянии т.к боюсь с такими ездить. Лучше я их сразу поменяю)) тормоза не шутки!
Так работают ЛОШАРы. Сначала отцеплять надо самые маленькие пружинки, прижимающие колодки к тормозному щитку, затем НИЖНЮЮ пружинку, и только потом верхнюю мощную пружину путём выворачивания наверх и в сторону передней по ходу движения колодки. Тут правильно писали что перед демонтажом гидравлики надо нажать и зафиксировать педаль тормоза. Отворачивать штуцер прокачки - необязательно. После установки нового цилиндра надо отпустить педаль тормоза, отвернуть штуцер прокачки и подождать, пока не закапает тормозная ж-ть из штуцера, следя за уровнем её в бачке. Ускорить процесс можно, навернув на бачок специально переделанную крышку со штуцером под шинный насос и подкачав воздух насосом. После такого заполнения нового рабочего цилиндра частенько уже и прокачка не требуется, жидкость сама выгнала воздух из системы. Но можно для верности и прокачать, причём это можно сделать одному, без помощников. Нажимаем и фиксируем педаль тормоза - откручиваем и обратно закручиваем штуцер прокачки. При этом воздух выдавливается под давлением..
завтра буду это проделывать со своей машиной. Спасибо за совет по трубке! Очень важные тонкости..
Чтобы тормозуха не текла-нажмите и зафиксируйте тормозную педаль...и прокачаете после замены гораздо быстрее
Хорошая технология. Работает. Иначе гемор с трубкой. Заменил за 15 минут.
Вот у меня такая же ситуация, трубки едут из-за этого с разборки в хорошем состоянии т.к боюсь с такими ездить. Лучше я их сразу поменяю)) тормоза не шутки!
Спасибо за дельные интересные советы
Трубки от жигулей подойдут на неё? У меня тормозуха сочится через эту трубку и надо менять
Сколько хоть они ходят эти цилиндры?или как расходники раз в 1-2 года менять и недумать
спасибо
вовремя млять, только вчера поменял два задних цилиндра
Надо было позавчера смотреть!
Так работают ЛОШАРы. Сначала отцеплять надо самые маленькие пружинки, прижимающие колодки к тормозному щитку, затем НИЖНЮЮ пружинку, и только потом верхнюю мощную пружину путём выворачивания наверх и в сторону передней по ходу движения колодки. Тут правильно писали что перед демонтажом гидравлики надо нажать и зафиксировать педаль тормоза. Отворачивать штуцер прокачки - необязательно. После установки нового цилиндра надо отпустить педаль тормоза, отвернуть штуцер прокачки и подождать, пока не закапает тормозная ж-ть из штуцера, следя за уровнем её в бачке. Ускорить процесс можно, навернув на бачок специально переделанную крышку со штуцером под шинный насос и подкачав воздух насосом. После такого заполнения нового рабочего цилиндра частенько уже и прокачка не требуется, жидкость сама выгнала воздух из системы. Но можно для верности и прокачать, причём это можно сделать одному, без помощников. Нажимаем и фиксируем педаль тормоза - откручиваем и обратно закручиваем штуцер прокачки. При этом воздух выдавливается под давлением..
Что бы тормозуха не текла - пережмите шланг медицинскими зажимами
🤣🤣🤣
Ещё лучше - ручными тисками 😂🤣😅
А на сколько болты которыми выдавливаете барабан тормозной?
Сказал м8
Спасибо.... за видео...
Ну а прокачать после сборки как?
Тот же вопрос)))) заменить и дурак может а вот вопрос остался
А чего не сказали как притереть диски?
Ланос замена тормозного цилиндра
1:45 что б#%&?
Надо парами менять или можно один?
Лучше парами
@@ZOV038 тормоза меняют парно. Колеса тоже. Ну это если вам не похер канешно.
@@ZOV038 так уж если вы разобрали колесо и смотрите цилиндр, то уже можно и заменить его
У механика похмелье!
а нагреть штуцер не догадался ?
Я ж питаю ПРО ПЕРЕДНІ КОЛЕСА, і заміну робочих циліндриків...Хто знає?🙄
Закисшую трубку можно прогреть. Тормозуха горючая !!!