Что такое ATF

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии •

  • @АндрейДемаков-я1л
    @АндрейДемаков-я1л 3 года назад +94

    Надо намазать на булочку и уронить со стола. Если упадет намазанной стороной вниз - значит масло, а если нет - подделка =)))

    • @Vovchick666
      @Vovchick666 3 года назад

      Не сработает :-( Разрушители мифов проверяли, получилось около 50Х50...

    • @ВячеславСинкевич-с9ч
      @ВячеславСинкевич-с9ч 3 года назад +4

      @@Vovchick666 Всё правильно, 50 процентов подделок!😀

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Год назад

      @@ВячеславСинкевич-с9ч Никак там не 50%... Британские ученые на это грант отработали.
      Статистически при падении с высоты руки сидящего на стуле человека плоский кусок хлеба совершает определенное число оборотов.
      Так что если роняние непредвзятое, в вакууме, чаще падает одной из сторон (относительно начального положения в руке). Чтобы выйти на 50%, надо хорошенько закрутить булку - как и поступают с монеткой, чтобы минимизировать шулерство.

    • @Sanyajohn
      @Sanyajohn Год назад

      Тут 50/50. Вот если к кошке привязать на спину булочку маслом наружу. Если получится вечный двигатель, значит масло.

  • @Cors31aptem
    @Cors31aptem 3 года назад +120

    Хороший выпуск) Посмеялся над "энжиновое ойло", над уникальностью слова "дексТрон")

    • @n4trojan
      @n4trojan Год назад

      Да, "энжиновое ойло" взорвало!

    • @Volinrus
      @Volinrus Год назад

      Всегда бесит, когда дексрон обзывают дексТроном.

  • @narkodimmer1
    @narkodimmer1 3 года назад +236

    АТФ - это масло, тосол - это антифриз, пингвин - это птица, а кофе - это "он".

    • @Ностальгирующийолдфаг
      @Ностальгирующийолдфаг 3 года назад +14

      Он - это кофий.
      И день рождения.
      А кофе должно быть "оно".
      Кофе мужского пола - просто филологический курьез. Когда от устаревшего названия к современному перекочевал, ставший некорректным, мужской род.

    • @АлександрМамзиков-х1у
      @АлександрМамзиков-х1у 3 года назад +5

      @@Ностальгирующийолдфаг
      Я ещё такой вариант знаю:
      У заимствованного слова не было рода, поэтому использовался род родительского понятия "напиток".
      К стати, вроде бы, в результате недавней реформы, правильными считаются оба варианта - и он и оно.

    • @dmitrygordeev8342
      @dmitrygordeev8342 3 года назад +6

      @@Ностальгирующийолдфаг вы его еще склонять начните. хотя вот еще лет 20, и точно все будут знать, что кофе - оно. остальные вымрут. с метро также случилось.

    • @by-uj7tu
      @by-uj7tu 3 года назад +6

      @@АлександрМамзиков-х1у Кофе просто не от слов Он мой оно мое, а от он Всехный!

    • @feudorArt
      @feudorArt 3 года назад +3

      Кофейный напиток он видимо. Кофе в зернах тоже он, хотя зерно оно, но это вроде как орех. Молотый кофе тоже он, но другие молотые вещи уже мука.
      Поправочка. Кофе оказывается фрукт

  • @ПоставьнаХод
    @ПоставьнаХод 3 года назад +56

    Когда автоматические КПП только появлялись эра называлась "МЕХАНАЗОЙСКАЯ"

  • @Aleksey_Sh
    @Aleksey_Sh 7 месяцев назад +2

    Да, это от души. Замечательно. Достойно восхищения. В рекламе, попытки пить проверенный качественный бензин, видел. Не скрою. Но, что бы вот так. За обедом. На десерт. И облизать ATF с пальца... Замечательно. За это вам наша искренняя сердечная благодарность.

  • @ФедорБорзов-ъ3с
    @ФедорБорзов-ъ3с 10 месяцев назад +3

    Я больше скажу: до сих пор в автоматические кпп грейдеров, погрузчиков льют моторное масло! Катерпиллар , Сэм , Вольво , НВМ и т.д это рекомендовано производителем и они прекраснейше ходят!

  • @alex9117rem
    @alex9117rem 3 года назад +14

    Облизал палец с маслом, тут я выпал 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @andreypristov
    @andreypristov 3 года назад +75

    Тогда и чай с сахаром - не чай, и кофе с молоком - не кофе, и виски со льдом - не виски. Хотя опять же есть те, для кого это действительно так))

    • @rustrustov4208
      @rustrustov4208 3 года назад +4

      Виски со льдом - не виски! Это точно, я пробовал со льдом.

    • @pavelognev108
      @pavelognev108 3 года назад +12

      А пиво без водки - не пиво =)

    • @TwilightSun32
      @TwilightSun32 3 года назад +2

      если в виски для употребления надо кидать лёд - это просто крашеная самогонка.
      а зачем кидать в чай сахар вообще не понимаю

    • @Alexandr_Alex
      @Alexandr_Alex 3 года назад +1

      @@TwilightSun32 дело привычки, вкус уже потом. Долгое время кидал сахар в чай, потом на работе приучили без сахара. Теперь, особенно когда к чаю ничего нет, чай с сахаром - фу!

    • @TwilightSun32
      @TwilightSun32 3 года назад +1

      @@Alexandr_Alex я пью чай без сахара с раннего детства (сколько себя помню). даже небольшая примесь сахара в чае портит вкус. получается сироп какой-то бессмысленный. кому что конечно.

  • @jockey9911
    @jockey9911 3 года назад +9

    В детстве ручную дрель хорошо так смазал подсолнечным маслом. Масло же. Поначалу все вращалось чуть ли не от дуновения ветра. А потом... понятно, что потом. Так я усвоил, что понятие “масло” штука очень широкое и разностороннее.

  • @user-mm5tx3dw35
    @user-mm5tx3dw35 3 года назад +4

    Блин, всего 130 тысяч. С одной стороны уютный маленький канал, а с другой - нас так мало. Удручает.

  • @lesnitschiy
    @lesnitschiy 3 года назад +43

    Ровно та же история в кулинарии. Растительные жиры называются маслами (пальмовое, подсолнечное), а животные - именно жирами (говяжий, свиной, куриный), вне зависимости от агрегатного состояния в нормальных условиях.
    Но вот чисто по историческим причинам, сливочное масло называют именно маслом.

    • @AntonK_47
      @AntonK_47 3 года назад +4

      Самое главное - не лить сливочное масло в коробку или двигатель))

    • @aheec007
      @aheec007 3 года назад +4

      @@AntonK_47 Да, исключительно постное!

    • @zheka6791
      @zheka6791 3 года назад +1

      @@aheec007 в 90е была одна история.. Семечками пахло...!

    • @prostoy_sovetskiy_inzhener
      @prostoy_sovetskiy_inzhener 3 года назад +3

      В русском языке вообще очень много странных оборотов. Одна и та же тарелка на столе стоит, а в сковороде например, уже лежит... Вот и разберись, где истина. :)

    • @koswl345
      @koswl345 3 года назад

      @@AntonK_47 Лить?На хуйлостане,сливочное льют?

  • @ИвистКосухин
    @ИвистКосухин 3 года назад +71

    Кто следил за котиком, который прятался за Победой, ставь "мявк" 🐈

  • @W.D.40
    @W.D.40 3 года назад +8

    Какой политкорректный выпуск. А маркетологи горько плачут. от счастья. И купюрами слезы вытирают))

  • @user-nu-naher-nu-ty-videl
    @user-nu-naher-nu-ty-videl 3 года назад +16

    А еще в посудомойку нужно сыпать "специальную соль для посудомоечных машин (ТМ)". С составом хлорид натрия 100%.

  • @bidenasswife
    @bidenasswife 2 года назад +2

    Мне в 90-ые ещё наш водитель с фирмы объяснил, что в КПП можно лить Sae 10W40 и я все 90-ые проездил на нём все 00-ые проездил на десятках тоже на нём, никакие трансмиссионные дорогие масла не покупал никогда. И ничего колом не вставало даже при - 20, самая долгая машина в одних руках была 13 лет, ничего, никаких проблем с ней не было, ездила на обычном лукойле 10W40 в КПП

  • @jakefouley
    @jakefouley 2 года назад +2

    Очень умный мужик! Мое уважение Вам. Горд, что вы из РФ

  • @ФедяКастрюлькин-ю3н
    @ФедяКастрюлькин-ю3н 3 года назад +9

    А как же китовое масло для АКПП?

  • @AkilaMOTO
    @AkilaMOTO 3 года назад +4

    Стоит заметить, что при низких температурах вязкости моторного и трансмиссионного масел все таки ощутимо отличаются - моторное масло хоть с трудом, но вытекает из канистры, а трансмиссионное уже можно рубить топором и засыпать в КПП и мосты кусками.

    • @dmitrygordeev8342
      @dmitrygordeev8342 3 года назад +1

      можно найти пару, где будет наоборот :)

    • @AkilaMOTO
      @AkilaMOTO 3 года назад

      @@dmitrygordeev8342 ага, особенно моторное масло в состоянии "сильно б/у", которое и при +30 намного гуще солидола.

    • @Ярослав-ь2р3д
      @Ярослав-ь2р3д 3 года назад

      "Можно рубить топором и засыпать в КПП и мосты кусками." А мы так и делаем!

  • @Roberovich_
    @Roberovich_ 3 года назад +27

    Насколько грамотно может объяснить грамотный человек абсолютно безграмотным идиотам😁 Алексей мое почтение

  • @feudorArt
    @feudorArt 3 года назад +25

    Я не растворяюсь в воде. Я - масло!

    • @narkodimmer1
      @narkodimmer1 3 года назад +4

      А я томат!

    • @C00LM4N
      @C00LM4N 3 года назад +7

      Жир - более правильно и обидно )))

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 3 года назад +1

      Ты сам по себе на некоторое количество % - вода.

    • @svistist
      @svistist 3 года назад +1

      Ты - водяной пузырь, с кожаными стенками.

    • @feudorArt
      @feudorArt 3 года назад

      @@svistist мы всего лишь кучка клеток, которые собрались вместе только для того чтобы размножать свою днк

  • @БорисАнисимов-й3п
    @БорисАнисимов-й3п Год назад +1

    Несколько лет ездил с АТФ в МКПП. Матиз. Всё норм.

  • @Erfea
    @Erfea 3 года назад +4

    Поздравляю! У Вас получился отличный урок диалектики! 👍

  • @staryjhren
    @staryjhren 3 года назад +1

    Очень-на полезно! С превеликим удовольствием познал (собственно, догадывался, а тут прям, чёрным по белому). Спасибо.

  • @evgentitov936
    @evgentitov936 3 года назад +9

    В Самару по мануалу в коробку лилось моторное масло, если кто помнит...

    • @СержГорелый-й8е
      @СержГорелый-й8е 3 года назад

      Трансмиссионки не было, потому и лили моторку

    • @pitradomir
      @pitradomir 3 года назад

      @@СержГорелый-й8е страна дефицита? Все было…. То что были импортные масла то и дураку понятно, но был ещё советский спектрол

  • @administracy
    @administracy Год назад

    Данный ролик добавит клиентов на ремонт акпп,спасибо.

  • @КонстантинЗима-к5у
    @КонстантинЗима-к5у 3 года назад +2

    Классно! Благодарю! Как на лекции, раньше чтобы на автомобильную тематику что то найти, надо кучу книг перечитать, а тут все четко и понятно и читать не надо)), в самый раз для лентяев как я

  • @ysnvts
    @ysnvts 3 года назад +2

    Лил моторное 0в20 в пепеднеприводную МКПП и без пустыни. А теперь залил 50/50 Mobil Jet oil + ВМГЗ. Нагрузки большие. Полет нормальный.

  • @ВалентинКиршин-о6ы
    @ВалентинКиршин-о6ы 2 года назад +3

    Спасибо за информацию, хотелось бы добавить, если взять, к примеру, железо то он является как чистым химическим элементом, но добавив в него только лишь десятую долю например, углерода, всё! это сталь. А взяв золото добавив в него более половины различных примесей, всё равно останется золотом. Проводя аналогию можно отметить что пользуемся мы техническими жидкостями, некоторые из которых с времён мезолита называли ещё МАСЛОМ. Спасибо автору.

  • @AHTOH_HCK
    @AHTOH_HCK 3 года назад +4

    Определенно лайк и за тему и за тонкий юмор! Жду выпуск про поездки на дальние расстояния, лето - тема актуальная!

  • @jetbalanced1
    @jetbalanced1 3 года назад

    Моё почтение... 15 минут терпеливо объяснять идиотам очевидное - такое не каждый осилит.

  • @Kovaloffvlog
    @Kovaloffvlog 3 года назад +1

    Итак. Все это масло. Огромная благодарность за разбор темы.

  • @Botunok90
    @Botunok90 3 года назад +1

    Одним словом. Красавчик. Однозначно лайк

  • @sergeykessel2560
    @sergeykessel2560 3 года назад +4

    Нужно раскрыть вопрос про жидкость для рулевых реек. Очень ждём.

    • @kazanovas5096
      @kazanovas5096 3 года назад +1

      В мануале написано лить декстрон 3. Написано с опечаткой (без буквы Т).

  • @SLYKER001
    @SLYKER001 3 года назад +6

    О, булюм-булюм и тут практикуют
    Мне кажется это скоро станет новой фишкой!
    Идём к профессору-химику и узнаём, что химия - просто :D

  • @inside10G
    @inside10G 3 года назад +2

    Большое спасибо за ваш труд! Поддержал канал

  • @mmxed
    @mmxed 3 года назад +4

    На фоне остальных видео на автотематику в Ютубе, прям глоток интеллигенции)

  • @BobrKurwaYaPierdole
    @BobrKurwaYaPierdole 3 года назад +1

    Наконец то дождались :) Лайк и коммент для продвижения :))

  • @aircraft_groundcrew
    @aircraft_groundcrew 3 года назад +4

    Раньше серную кислоту называли купоросным маслом. Концентрированная серная кислота вязкая и масленистая, если налить на пальцы она на ощуп один в один как подсолнечное масло, хорошо скользит, правда не долго (пальцы быстро заканчиваются). Кстати авиационный керосин, тоже не совсем керосин, это просто маркетинговое название, а само вещество правильно по другому называется, хоть и получают из керосиновой фракции.

  • @АльбертШайхутдинов-н6к

    Ага спокойной ночи! Как теперь с этим спать, если ты это знал но никто не верил ,особенно слесаря в сервисе! А теперь оказалось ,что я умный даун, ночь будет снами насыщенной 🤗🤣🤣🤣

  • @Alpine0512
    @Alpine0512 3 года назад +10

    Остался нераскрытым вопрос, что будет если залить в пустыне ATF в двигатель)

    • @Alexandr_Alex
      @Alexandr_Alex 3 года назад +1

      По крайней мере из пустыни уехать сможешь.

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад

      Заведётся и поедет.

    • @AlexanderBasov
      @AlexanderBasov 3 года назад +1

      По сути всё сводится к сроку за которое масло придет в негодность.
      Масло залитое "не туда", просто будет работать меньше времени и всё.

    • @pitradomir
      @pitradomir 3 года назад +1

      По характеристики по вязкости, оно точно такое же как и моторная двадцатка

    • @Vovchick666
      @Vovchick666 3 года назад

      Главное в бак не лей вместо бензина :-)

  • @angorets77
    @angorets77 Год назад

    Что за присадки есть в атф ,которые препятствуют противоскольжению фрикционнов?

  • @Flanker351
    @Flanker351 11 месяцев назад

    Вы совершенно правильно сказали, что индекс вязкости на моторных и трансмиссионных маслах - разные вещи!
    А фокус в том, что на моторных маслах указывают кинематическую вязкость, а на трансмиссионных - динамическую.

    • @coxins8517
      @coxins8517 5 месяцев назад

      До конца мысль раскроется на примере сравнения показателей кинематической и динамической вязкости двух масел

  • @ymist
    @ymist Год назад +1

    Тоесть в АКПП можно заливать моторное масло и всё будет хорошо?

  • @olgastarichkova8151
    @olgastarichkova8151 8 месяцев назад

    Лайк умному человеку.

  • @AlbusUmbrus
    @AlbusUmbrus 3 года назад +4

    Тогда, можно ещё ролик и про CVT fluid

    • @alienushka283
      @alienushka283 3 года назад +1

      Поддерживаю))) очень надо)))

  • @Ростовский-г6х
    @Ростовский-г6х 3 года назад +4

    Доброе утро

  • @kinoman-kd9xf
    @kinoman-kd9xf 7 месяцев назад

    Здравствуйте, менял частично масло на поло 2011 года в сто, феби 29934, механик непонятно о чем думал залил какоето свое масло, вроде дексрон какойто, потом вспомнил что я сосвоим маслом, он слил све масло и залил мое , но уже без снятия поддона. Сейчас вижу как много остаеться масло в поддоне и начал переживать что он там заливал и как это отразиться на акпп. А вы как думаете?

  • @qaitoff7593
    @qaitoff7593 2 года назад +1

    Спасибо за видео!
    Получается:
    - МЕНЬШЕ масла, больше присадок - это моторное МАСЛО;
    - БОЛЬШЕ масла, меньше присадок - это ATF, но НЕ МАСЛО.
    Логика маркетологов железная)))

  • @АнтонСтоцкий
    @АнтонСтоцкий 3 года назад +13

    Короче разводят маркетологи нас очень сильно.

  • @zel7777777
    @zel7777777 3 года назад +2

    Хорошо усвоил блог Смирнова😁👍

  • @Mickey6X6
    @Mickey6X6 3 года назад +1

    Доброе утро- ....- спокойной ночи)))

  • @lazycamel8043
    @lazycamel8043 3 года назад +2

    Интересно что в Италии моторное масло звучит как lubrificante motore, хотя масло там зовется olio.

    • @Ярослав-ь2р3д
      @Ярослав-ь2р3д 3 года назад +1

      @@dmitrypopov2614 так вот, откуда выражение - извините за мой французский!

    • @ingwarostapenko6874
      @ingwarostapenko6874 3 года назад

      Итальянцы ещё больше подкинули))) то есть лубрикант моторный. Но лубрикантом может быть не только масло, и масло ли то "масло"?

    • @ДмитрийМатвеев-г6и
      @ДмитрийМатвеев-г6и 3 года назад

      И АТFка у итальянцев зелёного цвета есть.

  • @prostoy_sovetskiy_inzhener
    @prostoy_sovetskiy_inzhener 3 года назад +1

    Когда я служил в армии, в столовой на первое нам давали воду с капустой. На второе капусту без воды. На третье - воду без капусты... Это анекдот конечно.
    Солидол это масло или не масло? Любая консистентная смазка тоже из базовых масел состоит.
    Не важно это. Названия технических жидкостей и не очень жидкостей исходит из их основного предназначения.
    Маслами принято называть те жидкости, главное предназначение которых именно смазка механизмов, для уменьшения механических потерь, уменьшения износа, отведения тепла. Масло стекает с деталей, его нужно подавать так или иначе.
    Смазками называют ровно того же предназначения субстанции, но которые жидкостью язык не поворачивается назвать. Смазка с деталей не стекает, подавать ее принудительно не обязательно, хотя и такое бывает.
    Гидравлическими жидкостями называют такие составы, главным предназначением которых является передача мощности, т.е. это рабочее тело прежде всего, хоть и жидкое. АТФ сюда и относится. Смазывать механизмы, по которым эта жидкость циркулирует, тоже нужно, потому базовое масло в составе присутствует. Но ведь в той же АКПП еще и фрикционы имеются, их то смазывать как бы не выгодно. Так и есть, в составе АТФ могут присутствовать присадки, увеличивающие трение покоя, они как бы склеивают фрикционы, пока на них есть давление. Стал бы кто в здравом рассудке в моторное мало добавлять такие присадки?
    Кстати, есть такая жидкость АТФ как МатикД для ниссанов. В АКПП она предназначена, а вот в ГУР ее категорически запрещено заливать, в то же время разрешено заливать Дехрон3. Парадокс? Вряд ли. Скорее всего в матикД куча присадок, увеличивающих трение покоя, а это очень вредно для рулевой рейки, которая постоянно работает в режиме микродвижений влево/вправо, переходя через точку покоя, когда срабатывают эти присадки. Пробовал, так и есть, рейка как бы чуток залипает в момент перекладки руля. С пентосином, специально предназначенным для гидросистем, ничего подобного не наблюдается, рулится одним мизинцем, без малейшего залипания на перекладках, очень плавно и точно, даже в мороз за -30С, когда родная специальная жидкость для ГУР загустевает до такой степени, что у некоторых шланги рвет.
    В лохматые годы, на заре автоматических трансмиссий, механизмы были до того дубовые, что им было пофиг, какая жидкость в них залита. Да и климат в тех краях, где родились эти динозавры, был далеко не Сибирский.
    В наше время все иначе. Механизмы стали до такой степени ослаблены механически, что стали уже гораздо более чувствительны к свойствам жидкостей, заливаемых в них для работы. Работают же эти агрегаты во всех климатических зонах, в том числе и в холодном климате. Достаточно сравнить индексы вязкости моторных масел и АТФ.
    Если в мороз моторное масло не сразу пойдет по системе, мотор сразу не заклинит, он подогреет масло и циркуляция пойдет как надо. АТФ должна сразу, в любой мороз, иметь нормальную циркуляцию, иначе она не будет передавать мощность, а значит не нагреется до рабочей температуры. Кому нужна АКПП, которая работает только летом?
    Зато летом, если сильно приспичит, если вопрос жизни и смерти, можно попытаться доехать до безопасного места на АКПП, потерявшей АТФ, залив туда воду, т.к. вязкость горячей АТФ мало от воды отличимая. Коробка конечно сдохнет окончательно скорее всего, но жизнь дороже. Проехать же несколько километров, может десятков километров, думаю шансы есть.
    Понятно, что вместо моторного масла воду заливать смысла нет, мотор сразу заклинит, тут без вариантов, даже километра не проехать скорее всего.
    Кстати о птичках. Вязкость это вполне определенный технический термин, ее можно измерить. Если у моторных масел и трансмиссионных пишут разную вязкость, а на самом деле она одинаковая, это можно легко проверить и через суд сорвать с производителей-обманщиков кубу бабла... Кто хочет халявных денег?
    И да, при рабочих температурах, вязкость моторного масла и АТФ различается в разы, это тоже все измеряется элементарно.
    Резюме. Все это технические термины. Маркетинга в них конечно достаточно, но и чисто технического смысла тоже не мало.
    Времена меняются, глубинные смыслы терминов тоже меняются. Были времена, когда автомобилем называли деревянную повозку с мотором.

    • @Lennonenko
      @Lennonenko 3 года назад

      _" Вязкость это вполне определенный технический термин, ее можно измерить. Если у моторных масел и трансмиссионных пишут разную вязкость, а на самом деле она одинаковая, это можно легко проверить и через суд сорвать с производителей-обманщиков кубу бабла... Кто хочет халявных денег?"_
      вы пропустили важную деталь: 10-w40 или 70-w90 - это не вязкость, а маркетинговые обозначения, указывающие на вязкость лишь косвенно

    • @prostoy_sovetskiy_inzhener
      @prostoy_sovetskiy_inzhener 3 года назад

      @@Lennonenko
      Я ничего не пропустил. Меня не интересует маркетинговое обозначение групп вязкости, это как раз для обывателей только и важно, не для технарей. Обыватели даже в этих простых группах путаются как в трех соснах.
      Я говорил о точном техническом параметре, вязкость.
      Вязкость измеряется и нормируется при разных температурах.
      Открой технический паспорт и ознакомься.

    • @Lennonenko
      @Lennonenko 3 года назад

      @@prostoy_sovetskiy_inzhener вас, может быть, и не интересует, но в ролике речь шла именно о них
      самые популярные 40 моторное и 90 трансмиссионное вязкость имеют примерно одинаковую

    • @prostoy_sovetskiy_inzhener
      @prostoy_sovetskiy_inzhener 3 года назад

      @@Lennonenko
      Вот я и говорю, нужно не голословно оценивать на глаз, а взять паспорт на то и на другое, сравнить официально заявляемые цифры, потом отнести в лабораторию и измерить по факту. Сразу все станет ясно.
      Можно даже так не напрягаться, в рунете есть целый форум, который много лет упорно делает лабораторные тесты всяких разных технических жидкостей. Скидываются, покупают образцы, оплачивают лабораторию, разные лаборатории.
      Не следует слепо верить каждому слову кого угодно. Нужно проверять.
      Доказать что либо каждый может только сам себе, проведя собственное расследование.
      Иначе приходится кому-то слепо верить. А слепая вера не предполагает собственного мнения и права возражать другим.
      Алексей очень грамотный технарь. Он сам разберется и потом откомментирует, за ним не заржавеет, убежден на все 120%.

  • @idalex76
    @idalex76 3 года назад +1

    Отличный юморной выпуск - ждем теперь про прочие технические жидкости! Например чем смазка ШРБ отличается от ШРУС ))

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +1

      На Партбоксе начали появляться интересные видео о смазках.

  • @alexkuramarpp8
    @alexkuramarpp8 3 года назад +1

    По поводу масла в кпп. На девятках многие на зиму заливают моторное масло

  • @ВадимЧередниченко-ф7о

    Настроение поднято! Про ни одной буквы «Т» - тонкая ответочка? Спасибо за видео!

    • @akot22
      @akot22 3 года назад +1

      @Eugen многие говорят "ДексТрон", именно с буквой Т- вот Алексей и подколол тонко😊

  • @xaxal4187
    @xaxal4187 3 года назад +5

    А есть ролик об ATF в МКПП? )

    • @lazycamel8043
      @lazycamel8043 3 года назад

      Нужна Мкпп требующая вязкость 40w50 :)

    • @basajx3194
      @basajx3194 3 года назад

      @@dmitrypopov2614 я вам больше скажу- bmw в старых мкпп типа гетраг 220 и 260 льют ATF,а еще и в ZF мкпп тоже

    • @ysnvts
      @ysnvts 3 года назад

      АТФ скудна на присадки, лить ее в МКПП можно, но так-сяк. Хотите пожиже - залейте моторку 0в20.

    • @lazycamel8043
      @lazycamel8043 3 года назад

      @@ysnvts вы полагаете шестерёнки и фрикционы в АКПП подвергаются меньшим нагрузкам чем шестерёнки и синхронизаторы в Мкпп?
      А вот машинное масло, особенно 0w20 как раз и имеет сильно снижение количество фосфора и серы из за экологии.

  • @saiddone365
    @saiddone365 3 года назад +1

    Спасибо огромное за Ваш труд.

  • @Deltinos
    @Deltinos 3 года назад

    Ненуакакже... Вот у Ильдара, автопобор который, с дексроном 2/3 ситуация была - не та жижа убивала насос ГУР. Видать, похожесть таки имеет рамки и значение?

  • @АлександрАлександр-р5у

    Алексей, что там с форсунками? Помогло чудо-зелье? Или с концами отрыгнули?

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +3

      Скоро всё будет:-)

  • @РусмРах
    @РусмРах Год назад

    Здравствуйте Подскажите из бензина можно ли сделать дизельное топливо добавив масло моторное

    • @golosoff
      @golosoff  Год назад

      Нет:-)

    • @pauldolgi5985
      @pauldolgi5985 9 месяцев назад

      В бензопилу как раз таки заливают бензин с добавлением масла, и она остается бензопилой, а не дизельпилой))

  • @Eskendir92
    @Eskendir92 2 года назад

    Так что заливать на акпп af22 50-40ln

  • @MasterXs44
    @MasterXs44 3 года назад +1

    Дядь Лёш, с удовольствием смотрю канал уже давненько. Видео интересное, однако вынужден не согласиться отчасти. АТФ жидкость, обладает рядом функций, но смазывающую, она имеет на последнем месте. Прежде всего, АТФ это рабочая среда. ДВС и Акпп масла носят разную смазывающую способность, разные температуры вспышки и много много прочно, и тут верно, ввиду разного назначения работы, разный процентный замес присадок даёт разные жидкости в итоге с разными функциями и характеристиками. ДВС масло окисляется прекрасно, АТФ жидкость же не окисляется. Ну и много прочего)
    С уважением 🤝🤝🤝. С нетерпением ждём ваших новых видео, смотрим с огромным удовольствием

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +1

      Алексей, отличия количественны, а мы о качественных говорим. Так-то и моторные масла A5/B5 и C2 прилично отличаются, но это же не повод:-)

  • @АнтонЛавренов-р3и
    @АнтонЛавренов-р3и 2 года назад

    Пасиб за рассказ.Атээфку сейчас купить можно даже лукойловскую.
    А вот в несерьезный полный привод (халдекс 3,4,5) идет за непличные деньги (это когда литр три тыщи) а с виду тоже,как веретенка.
    Расскажите пожалуйска чем это масло можно заменить?может той же ATF кой??В халдексе то тоже пакет фрикофф в мазле как в женских коробках.

  • @PBodik
    @PBodik Год назад

    Добрый день. Может кто-то знает что с человеком канала Партбокс?

  • @DPfan100
    @DPfan100 3 года назад +3

    Ехал масло через масло.
    Видит масло - в реке масло.
    Сунул масло масло в масло -
    Масло масло масло масло.

  • @Etherlords07
    @Etherlords07 3 года назад +1

    Аккурат весь вечер задаюсь вопросом, что долить в Акпп не имея понятия что в ней до меня !
    Спасибо!

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад

      Что положено, то и лейте. Или заменители.

  • @Vladimir66658
    @Vladimir66658 13 дней назад

    Были на моей памяти такие, кто обычный декстрон заливал в АКПП где было положено ATF-SP4, очень печальная и дорогая картина получалась.

  • @ОлегЛисицин-н7ь
    @ОлегЛисицин-н7ь 2 года назад

    А, можно ли смешивать atf с mercon

  • @vasiliy542
    @vasiliy542 3 года назад

    нууу, масло от немасла все же отличается, зимой в -45, -50 на улице, на вернаде порядка -30-35 по градуснку, стояла литрушка с atf dw-1 хондовское и оно практически не изменило вязкость. сразу вспомнил на старой машине с мкпп ночевка при -30 приводила к недвижимому рычагу кпп, заводил с выжатой педалью сцепления, понемногу отпускал чтобы валы начали прокручиваться чтобы масло начало перемешиваться и разжижаться, иначе если сразу отпустить двиг глох, через мин 20 работы авто рычаг кпп начинал с трудом но двигаться. вобщем стало интересно, провел эксперимент - налил в прозрачные литрушки по пол литра незамерзайку -30, антифриз -40, масло 10w40(круглый год езжу только на этой вязкости), масло от мкпп 75w90(пару лет назад покупал авто с мкпп, через пол года продал, за 9лет привык к акпп, осталось маслице цепь на мото смазывать))), и atf dw-1. поставил все это дело на улицу на 8 часов на мороз в районе часа ночи было -43, в 5 утра -48, в 8 утра -41, в результате незамерзайка превратилась в лед, антифриз в желе, все масла кроме атфки были как мёд. атфка плескалась в бутылке, примерно как масло 20w50 при плюсовой температуре. вот так мы в сибири развлекаемся зимой)) атфку можно сравнить с тормозной жидкостью она тоже практически не замерзает при -50. ха, про литол забыл - превратился в кусок эпоксидки))) такие дела.

  • @praives4753
    @praives4753 3 года назад +1

    Доброго времени суток, очень познавательный контент, спасибо.
    Хотелось бы увидеть видео на тему трансмисионного масла за вашим авторством.

  • @Светлана-щ3г1ч
    @Светлана-щ3г1ч 3 года назад

    Скажите пожалуйста. Можно в редуктор залить АТФ?

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад

      Во все места надо лить предписанное производителем автомобиля. Что-то другое можно только в крайнем случае, когда вы в пустыне и надо добраться до цивилизации.

  • @goofyahhsound
    @goofyahhsound 3 года назад

    Всем здравствуйте. Есть вопрос: если в классическом старом японском 4-х ступ. автомате, с управлением соленоидами с мозгов, управление происходит собственно с мозгов, то что делает трос который идет от селектора в коробку? Можно ли прямо на ходу пытаться использовать селектор при максимальном разгоне как механику? То есть постепенно включать передачи (L - 2 - D - O/D on). Судя по видео "Тайны PRND" селектор лишь запрещает мозгам высшие передачи, но для чего тогда трос? Явно что-то механическое. Спасибо.

    • @goofyahhsound
      @goofyahhsound 2 года назад

      @@6yxJIoBo3 При чем здесь вообще паркинг, я про работу передних передач спрашивал. Да и проблемы с работой коробки в данное время вообще смешны.

  • @SiberianMeerkat
    @SiberianMeerkat 3 года назад +1

    Полезное видео, ещё про цыфры моторного масла прошу поведать))
    Например: 5w30, 5w40 помоему лучшее как всесезонное и какое из них более подходит для лета и зимы)
    Спасибо Бро) ☺

    • @JCBishnik
      @JCBishnik 3 года назад

      Любое все сезонно, с таким диапазоном это синтетика, а она хороша круглый год

  • @Joker_SG
    @Joker_SG Год назад

    После слов "Наверное я это зря сделал" конечно же надо сделать ещё бОльшую глупость
    Это жирный лайк! Академег тоже с этого начинал🤣

  • @PRO-TAXI
    @PRO-TAXI 3 года назад

    Вот вариаторная жижа, например, ниссановская NS-2 уже сильно не совсем масло, поскольку при высоком давлении проявляет свойства твёрдого тела. Иначе толкающий ремень мгновенно запилит конусы.

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +1

      По составу-то всё равно масло с присадками. Вопрос, в общем, религиозно-терминологический в чистом виде:-)

  • @mirek0150
    @mirek0150 3 года назад +1

    А у меня японский мотоцикл, там коробка и двигатель имеют общий Картер, а в инструкции четко написано "лить моторное 10w40" Оно же выполняет роль трансмиссионного. Правда маркетологи что бы не зря есть хлеб и хоть как то подзаработать придумали мотомасло. То же самое моторное масло, только дороже

    • @sergbe3847
      @sergbe3847 3 года назад

      Во многих мотоциклах этим же маслом ещё и сцепление смазывается, поэтому и придумали мотомасло, чтобы и мотор нормально работал, и сцепление не проскальзывало.

    • @mirek0150
      @mirek0150 3 года назад

      @@sergbe3847 не надо лить масло с молибденом и с прочими модификаторами трения типа энергосберегающее.По классификации api пожалуй только sn и скользее не подойдет. Если масло не сертифицировано по nf2, не значит что оно не подойдет

  • @keshara13
    @keshara13 3 года назад

    с добрым утром!

  • @pilotina65
    @pilotina65 3 года назад

    Всегда смотрю Ваш канал на десерт. 👍❤

  • @turian74
    @turian74 3 года назад

    Получается в механическую и автоматическую трансмиссию можно лить хорошее моторное масло?

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +1

      В случае необходимости можно.

  • @vajkzvajkz7535
    @vajkzvajkz7535 3 года назад

    изначально атф стали подкрашивать для того, чтобы по цвету капель на земле можно было сразу понять-из двигателя течет или из коробки

  • @РоманКурышин-ь1ф
    @РоманКурышин-ь1ф 3 года назад

    Расскажите можно АКПП промыть саляркой

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад

      Разобранную можно, и перед сборкой надо будет очистить, разумеется.

  • @sergeipetrov_rzn
    @sergeipetrov_rzn 2 года назад

    как раз задавал себе вопрос, что такое атф в отличие от моторного масла, трансмиссионки и масла для МКПП и почему на трансмиссионке такие цЫфры. спасибо-преспасибо!!!
    еше один вопрос остался, если нет АТФ, масло для МКПП же тоже можно в коробку как минимум до сервиса? ведь правда?

    • @golosoff
      @golosoff  2 года назад +1

      Коробка будет работать на любом масле, но без суровой необходимости лить его туда не стоит.

  • @kokos1583
    @kokos1583 3 года назад

    Фига се день пролетел, вначале доброе утро, а через 15 минут спокойной ночи

  • @ivanvoenets2446
    @ivanvoenets2446 3 года назад +11

    1:28 Булюм-булюм

    • @andreyzyablikov9891
      @andreyzyablikov9891 3 года назад +3

      Да ещё и лизь-лизь)
      Но с ураном и ртутью лучше так не делать)

    • @famirin
      @famirin 3 года назад

      Ртутью, кстати, хрен отравишься так.

    • @raskrushitel
      @raskrushitel 3 года назад +1

      тонко, поймут не только лишь все =)

  • @koifu8505
    @koifu8505 3 года назад

    Про использование термина "масло" в химии это правильно. Мы как правило используем понятие полярности вещества. Поэтому мы говорим о полярной и неполярной фазах, а не о масляном и водном слое. Ну и это же проще при обсуждении растворимостей веществ, поскольку подобное растворяется в подобной

  • @qaitoff7593
    @qaitoff7593 2 года назад

    А что будет если в АКПП вместо ATF с вязкостью как у 0w-16, залить моторное масло 0w-20?

  • @PlymouthBarracudaV8Hemi
    @PlymouthBarracudaV8Hemi Год назад

    Я ЗАЛИВАЮ ATF В ДВИГАТЕЛЬ НА 60 МИНУТ ИЗ РАСЧЁТА 30 ATF НА 70 ДИЗЕЛЬНОГО МАСЛА ДЛЯ ЧИСТКИ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ КОГДА СТУЧАТ. НА LS ДВИГАТЕЛЯХ ПОМОГАЕТ. ПОТОМ МЕНЯЮ МАСЛО НА ОБЫЧНОЕ С ПРОМЫВКОЙ.

    • @maxim21ful
      @maxim21ful 9 месяцев назад

      какой смысл?

  • @user_cat29
    @user_cat29 3 года назад

    А жидкость для ГУРа(или ЭГУРа) тоже не масло что ли ?

  • @Elevate_your_dream
    @Elevate_your_dream 3 года назад

    Работа АКПП крайне зависит от того, какое масло в неё наливают :) Даже ATF немного не такое - уже, бывает, не очень работает. А после залива моторного перебирали коробки - полностью всё чёрное спеклось вообще. И коробка и бублик

    • @Elevate_your_dream
      @Elevate_your_dream 3 года назад

      Не, вру, не моторное наверное, а масло от механики залили :) АКПП умерла в муках... спеклось всё

    • @ДмитрийЧудо-з9т
      @ДмитрийЧудо-з9т 2 года назад +1

      Глупость. Не может моторное масло сгореть в коробке...

    • @Elevate_your_dream
      @Elevate_your_dream 2 года назад +1

      @@ДмитрийЧудо-з9т к чему было это слово? :) мы на серсисе по АКПП лично перебирали этот агрегат после того, как хозяину залили моторное масло туда. Повторяю - спеклось вообще всё намертво

  • @user-uvk
    @user-uvk 3 года назад +9

    Всё не так!!! Масло - это то, что при намазывании на хлеб даёт бутерброд!!!

  • @АнатолийГошадзе
    @АнатолийГошадзе 3 года назад

    Сосед залил 5 лет назад в гур дизельное масло.до сих пор ходит .и все ОК .👍

  • @volodymyrzakolodyazhny
    @volodymyrzakolodyazhny 3 года назад

    В класическом автомате (гидротрансформаторе), масло - єто рабочее тело, т.е. рабочая жидкость. Поєтому там - слово "жидкость" хорошо подходит.

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад +1

      yandex.ru/search/?text=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&clid=1955453&win=317&lr=213

    • @АлександрВолостных-о3ь
      @АлександрВолостных-о3ь Год назад

      Кстати слышал что трансформаторное масло льют в систему охлаждения а/м тоесть в радиатор и мол лучше всего на свете и смазывает и охлаждается,так ли это,очень интересно послушать бывалых на этой теме.

  • @Краборак-ь8й
    @Краборак-ь8й 2 года назад

    ГОСТ 18613-88
    Настоящий стандарт распространяется на гидравлическую жидкость, представляющую собой смесь полиэтилсилоксановой жидкости СГС и минерального масла МВП.

  • @Igor-zr3to
    @Igor-zr3to 3 года назад

    Все по делу сказано. Впрочем как и всегда.

  • @SanchoKM
    @SanchoKM 3 года назад +1

    Кстати. Недавно болтал с соседом, а он всю жизнь водителем автобуса работал. Так по его словам в АКП ЛиАЗ-677 они заливали веретенку. Так что АТФка ещё больше масло, чем моторное масло)))))

  • @АльбертШайхутдинов-н6к

    А еще мне нравятся адепты мкпп! Хотя хз с каких годов японцы ставят акпп на грузовики и они до сих пор по 20лет ездят без замены АТФ! А сегодня многие производители ставят акпп на больше грузы и тягочи 🙊🙈🙉! Но нет акпп это говно и туда дорого менять АТФ. Смотрю на старые 25летние авто с акпп и думаю, что туда раньше лили, если они до сих пор работат???🤔

  • @aheec007
    @aheec007 3 года назад

    Масло как бы намекает, что оно смазывает. А в автомате, масло не только смазывает, но и выступает в качестве рабочего тела для гидравлики. Может быть поэтому в том числе атф именуют жидкостью?

    • @brucetm1696
      @brucetm1696 3 года назад

      Жидкость - это агрегатное состояние вещества.

  • @geosha60
    @geosha60 3 года назад +1

    А я в своей жизни еще не встретил человека, который сказал бы, что АТФ не масло. Все говорят, что это масло. :))

    • @golosoff
      @golosoff  3 года назад

      Их тыщи:-)

  • @алексейкарлов-ф2й
    @алексейкарлов-ф2й 3 года назад

    это же какой простор для тестов, узнать чем помогают присадки, залив в двигатель и акпп по веретенке, перепутать моторное и коробчатое, правда как износ мерить...