Olá amigos ótimo testes eu ando de itbs mas sinceramente estou querendo voltar para um corpo apenas pela dirigibilidade e tbm pela faixa de torque o que é importante na verdade em um um Honda civic 1.6 motor D16z6
Múltiple pienso es mas productivo para arrancones desde todo punto de vista! Cuando los itb alcance su maximo de caballos ya el otro con múltiple va lejos
Buen video jesús, ahora, porqué en la mayoría de preparaciones atmosfericas, vi que le ponen itbs? Estaría bueno que muestres los autos acelerando en el rodillo, Saludos desde Argentina, me suscribo
Olá amigos ótimo testes eu ando de itbs mas sinceramente estou querendo voltar para um corpo apenas pela dirigibilidade e tbm pela faixa de torque o que é importante na verdade em um um Honda civic 1.6 motor D16z6
Felicitaciones amigo !! Muchas dudas despejadas !!! Estoy esperando ese combo q sabes hacer de vez en cuando para montar una Ecu programable 👍
Múltiple pienso es mas productivo para arrancones desde todo punto de vista! Cuando los itb alcance su maximo de caballos ya el otro con múltiple va lejos
Buen video jesús, ahora, porqué en la mayoría de preparaciones atmosfericas, vi que le ponen itbs? Estaría bueno que muestres los autos acelerando en el rodillo, Saludos desde Argentina, me suscribo
Todo depende de las rpms a las que gire el motor, para autos con barras de levas va super bien