Один раз также со штилем 180 намучился. Стал корбюратор регулировать слава богу много не накрутил и только холостой ход. Потом осинило а дайка фильтр заменю. И поперло. А один раз видел как молодежь стали двигатель у Тойоты разбирать думали компрессия. Один мужик им говорит а бензин то есть датчик говорят показывает. Посмотрели датчик не исправен и бензина ноль.
у меня такая же пила,и изначально была такая же проблема с фильтром,заменил его тоже на губку,какое то время было все нормально,и теперь проблема вернулась,и также ненабирает обороты мощность даже вообще без фильтра
Здравствуйте! Спасибо за видео, так сказать за учение... Но хотел спросить, насколько часто новые карбюраторы, которые сейчас продают в наших магазинах, да и на различных сайтах, требуют действительно регулировки?
p340s так же плохо заводится И глохнет после 5 минут работы И потом не завести И жрет бак за мин 7-10 В чем проблема? отдавал в ремонт Не че не сделали ...
Думал посадку подшипника проведу как эти окуратники на грел феном! Опаньки подшипник четверть залез и все ни туда ни обратно! Пришлось пресовать! Ох ух эти знатоки!
Эти фильтры и новые такие же. Сам в первый раз шутку юмора не понял, на работающей пиле ставлю новый фильтр и она глохнет! Я ножом срезал этот фетр и приклеил на эпоксидку сетку нейлоновую, которую используют маляры для фильтрования краски. Работает отлично. Только когда клеишь этоксидки надо без фанатизма наносить иначе она по сетке растечется и эффект тот же получится.
Жук помогите,такая же пила-при резком нажатии на газ пила давится, все уже перепробовал,менял карбюратор,фильтр топливний,шланги смотрел,праймер подкачки,свечу,фильтр воздушний поменял на поролон,уже не знаю сто делать,одна надежда на Вас,помогите пожалуйста!!!
а у меня такая фигня была с этой пилой,меняю фильтр тоже самое,снимаю работает оказалась поршневая.а такой фильтр я пробовал на нее делать, его в низу уголок постоянно засасывает в карбюратор. и получается, что он работает без фильтра.
На старых версиях этих пил (Чемпион 335-341) родной фильтр был как раз поролон, мне один такой прислали. По-хорошему надо в отверстие какой-то каркас. Или фильтр делать побольше размером, чтобы было плотнее. Только от этого ухудшится проходимость, обороты упадут.
Как все таки лучше сделать на этой пиле? Может сетку какую под низ подложить? Восстанавливаю такого Партнера) подшипники и вправду шлак и шланги , все меняю, шланги идеально на топливную вместе с праймером подходят от 365 хускварны,диаметры те что надо, а на маслоподачу штилвский который толстый идет метражем(это тот шланг что стоит на сапунах мс230-250). Будет партнер с японскими с3 подшами, с нормальными салтниками и шлангами и заглушенным ускорителем)) а кстати,а та круглая резинка в баке отлично подходит от мотокосы чемпион, и шланги плотно сидят
@@cheba4786 Ставлю родной фильтр, уплотнив посадку фум лентой. Чутка пропускает, но хоть так. У 335-го Чемпиона стояла поролонка, а под ней металлическая сетка, как у 242/345-й пилы. Но у 340 и 341 уже другие фильтры. Так что, возможно, это уместно только для 35-й поршневой, тогда как 40-я уже будет задыхаться. Штилевский шланг тоже дубеет, в отличие от эховского. А сальники и заводские хорошие. Родные шланги тоже хорошие, не трескаются. Но дубеют. У Спектрума продаётся резинка в бак, но она под одним артикулом попадается двух диаметров. Толстая встаёт туго, но ведь и она со временем усохнется. А вот с уплотнением маслобака беда, усыхается и заменить нечем. Разве что рассверлить под 9-ку и воткнуть маслошланг от MS 250. business.dyadko.ru/uploads/cdn/webcat/48426_111.png
Добрый вечер) жду совет специалиста по выбору мотокосы. Выбор ограничен тремя производителями: Patriot, carver и fubag. В каком из вариантов не придётся сразу регулировать карбюратор?😂
ZeroTolerance купил карвер 052m в 2016. Недавно приносили 033м карвер. Карбюратор не трогал. Докрутил винт на цилиндре. Отрегулировал зажигание. Посадил винты адаптера карбюратора на фиксатор. Тоже слабые были. Провода кнопки коротили на картер. Натянул получше чехольчики и убрал провода в район карбюратора, чтобы не болтались. Смазка в редукторе была. Катушка прочная. Мне карвер понравился. Я 52м кошу не подводит. Не смотря что лентяй за 4 покоса полностью окупил. Я бы второй раз его купил. Только 033м. Он полегче. На своём карбюратор крутил. На следующий сезон. Там 1 винт. Добавил оборотов а то как Уазик ревел.
Другими не работал, не ремонтировал, ничего сказать не могу. Вот фото сравнение 033m и 052m. image.ibb.co/hxV7xe/20180804_135049.jpg image.ibb.co/cuLJ3K/20180804_135044.jpg
Могут забиться грязью и начать туго ходить собачки на маховике, можно пробрызгать очистителем и затем вдшкой. Иначе стёрлись зацепы на стартере, проще взять целиком стартер, чем найти отдельно
Снимите глушитель,посмотрите,вполне что они сделаны не шпильками а болтами с квадратной шляпкой и просто вставляются в корпус.(блин,сейчас не вспомню как они стоят!)
Зато успели фильтр помыть. Не продуть сжатым воздухом, а сразу же, вместе со всей грязью, замочить и постирать в воде с мылом, как обосранные труселя... Вот и получили - фильтр с виду как новый, едва ли не белоснежный, но воздух больше не пропускает. Возможно, пилили тупой цепью, и фильтр забился мелкой древесной мукой. А она при увлажнении ни хрена не вымывается, вместо этого набухает и склеивается...
Mordas Mordasov: Не соглашусь. Встречал в жизни немало инициативных дураков, которые в одиночку такое отчудить умудрялись, что приходилось тратить много сил и очень много денег на устранение последствий. Как вам, например, идея выкинуть из гидростанции станка с ЧПУ засорившийся масляный фильтр и продолжать работу? Все говнище из грязного масла угадайте, где оказалось? Правильно, в безумно дорогих Parker'овских гидроклапанах, которые перемещением координатных осей станка управляют...
CNC_Vivisector жуть! Вот сегодня случай. Позвонил человек попросил посмотреть пилу. Хускварна 345 10 лет работала. Дал попилить, уронили дерево. Ручка с мясом. Завтра погляжу.
Mordas Mordasov: Да вот это как раз обычный сценарий гибели пилы, случается даже у опытных вальщиков. Дерево завалилось не так, как ожидали, и грохнуло комлем прямо по корпусу лежащей неподалеку пилы. 345-я, если не совсем в хлам разбита, заслуживает восстановления. Хороший агрегат, надежный и простой, без ненужных свистулек и перделок. В бытовых условиях эксплуатации, да при аккуратном обращении, 10 лет для него - еще не срок старости...
для фильтров нужно использовать ретикулированный пенополиуретан (RTC). у него очень высокая пористость. в принципе, то, что мы называем "поролон", и есть мягкий пенополиуретан (есть и твердые, из них стройматериалы делают). а здесь изготовитель скорее всего закупает фильтры у смежников, а эти мерины какой-нибудь обычный поролон используют, барыги, блин, сэкономить, наверное, хотят
@@Gor_Gaz надо бы вам видосик может снять про правильный поролон для фильтров. Просвещение темных народных масс положительно сказывается на карме 🙂. Вас все пильщики России смотрят и ближнего зарубежья! А то так и будет Вася из Тьмутаракани посудную губку впендюривать в фильтр и материть клятых китайцев. А ведь толку не будет, поролонка-то не та... Кто ему еще про ретикулированный пенополиуретан расскажет.
Наука
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
Фильтр от жука лучше чем от штиля и хускварна вместе особенно про возможность гвоздиком проковырять пондравилось😀
мужик красавчик просто, расписал всё по нотам, особенно про того кому вставили и распяли)))))) палец вверх
Я так и понял. Хорошая идея про фильтр, у меня такой же партнёр с той же проблемой, спасибо буду пробовать.👍
Да что бы,так и было!)
Тоже есть такая пилка но пока проблемы нет такой . Но на ус намотаю !
Я сразу на паралон переделал. Давным давно.
Мужик у тебя руки растут от куда и надо , правильно... 👍
Один раз также со штилем 180 намучился. Стал корбюратор регулировать слава богу много не накрутил и только холостой ход. Потом осинило а дайка фильтр заменю. И поперло. А один раз видел как молодежь стали двигатель у Тойоты разбирать думали компрессия. Один мужик им говорит а бензин то есть датчик говорят показывает. Посмотрели датчик не исправен и бензина ноль.
у меня такая же пила,и изначально была такая же проблема с фильтром,заменил его тоже на губку,какое то время было все нормально,и теперь проблема вернулась,и также ненабирает обороты мощность даже вообще без фильтра
Как всегда 👍
Что делать, когда резиновое колено на китайской пиле не вылазит достаточно, чтобы медное кольцо держалось в нём? Час сейчас сношался
Здравствуйте! Спасибо за видео, так сказать за учение... Но хотел спросить, насколько часто новые карбюраторы, которые сейчас продают в наших магазинах, да и на различных сайтах, требуют действительно регулировки?
👍👍👍🛠
А в Чемпион 254 такой тюнинг рекомендовать можете?
Здорова друг
И, что удобно, обрезки поролона можно ставить в китайцев.
p340s так же плохо заводится И глохнет после 5 минут работы И потом не завести И жрет бак за мин 7-10 В чем проблема? отдавал в ремонт Не че не сделали ...
Думал посадку подшипника проведу как эти окуратники на грел феном! Опаньки подшипник четверть залез и все ни туда ни обратно! Пришлось пресовать! Ох ух эти знатоки!
Да, да, это все наши любимые не оригинальные запчасти.
Это как раз оригинал . Халтура настоящая .
Эти фильтры и новые такие же. Сам в первый раз шутку юмора не понял, на работающей пиле ставлю новый фильтр и она глохнет! Я ножом срезал этот фетр и приклеил на эпоксидку сетку нейлоновую, которую используют маляры для фильтрования краски. Работает отлично. Только когда клеишь этоксидки надо без фанатизма наносить иначе она по сетке растечется и эффект тот же получится.
Да,как вариант😊
Жук помогите,такая же пила-при резком нажатии на газ пила давится, все уже перепробовал,менял карбюратор,фильтр топливний,шланги смотрел,праймер подкачки,свечу,фильтр воздушний поменял на поролон,уже не знаю сто делать,одна надежда на Вас,помогите пожалуйста!!!
Нууу вот,целковых 500 нужно с клиента спросить...
а у меня такая фигня была с этой пилой,меняю фильтр тоже самое,снимаю работает оказалась поршневая.а такой фильтр я пробовал на нее делать, его в низу уголок постоянно засасывает в карбюратор. и получается, что он работает без фильтра.
На старых версиях этих пил (Чемпион 335-341) родной фильтр был как раз поролон, мне один такой прислали. По-хорошему надо в отверстие какой-то каркас. Или фильтр делать побольше размером, чтобы было плотнее. Только от этого ухудшится проходимость, обороты упадут.
А губку маслом пропитать не судьба или и так сойдет?
Так сойдёт!)
@@user-mg5kv2qf5t Это не бензокоса откуда пыль ? Не будешь ведь с пилой гопака танцевать .
сама пропитается от смеси
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня партнер 340s, заводится и сразу же заливает свечу, что смотреть?
Она вообще заводится?!Если нет ,посмотрите поршневую для начала...
Она заводится и сразу же глохнет. Выкручиваю свечу прожигаю и она снова заводится и глохнет.
Перед использованием месяца 2 стояла с бензином в бачке, в итоге просмотра ваших видео есть предположение что залегли кольца.
Поролонку засасывает внутрь, в карб. Там грязь пролетает. Так что надо вплавлять туда решётку. Либо ставить родной фильтр, уплотнив посадку фум лентой
Как все таки лучше сделать на этой пиле? Может сетку какую под низ подложить? Восстанавливаю такого Партнера) подшипники и вправду шлак и шланги , все меняю, шланги идеально на топливную вместе с праймером подходят от 365 хускварны,диаметры те что надо, а на маслоподачу штилвский который толстый идет метражем(это тот шланг что стоит на сапунах мс230-250). Будет партнер с японскими с3 подшами, с нормальными салтниками и шлангами и заглушенным ускорителем)) а кстати,а та круглая резинка в баке отлично подходит от мотокосы чемпион, и шланги плотно сидят
@@cheba4786 Ставлю родной фильтр, уплотнив посадку фум лентой. Чутка пропускает, но хоть так. У 335-го Чемпиона стояла поролонка, а под ней металлическая сетка, как у 242/345-й пилы. Но у 340 и 341 уже другие фильтры. Так что, возможно, это уместно только для 35-й поршневой, тогда как 40-я уже будет задыхаться.
Штилевский шланг тоже дубеет, в отличие от эховского. А сальники и заводские хорошие. Родные шланги тоже хорошие, не трескаются. Но дубеют. У Спектрума продаётся резинка в бак, но она под одним артикулом попадается двух диаметров. Толстая встаёт туго, но ведь и она со временем усохнется. А вот с уплотнением маслобака беда, усыхается и заменить нечем. Разве что рассверлить под 9-ку и воткнуть маслошланг от MS 250.
business.dyadko.ru/uploads/cdn/webcat/48426_111.png
@@Chogall3295 ну через какое время штилевский шланг задубеет? 5-10 лет?)
@@cheba4786 Не обращал внимания. Сколько помню, всегда твёрдый.
@@Chogall3295 а хускварновский? Его я в бензосистему воткнул
В сервесе сказали не вставляй паралон пила будет задыхатся незнаю кого слушать.
Добрый вечер) жду совет специалиста по выбору мотокосы. Выбор ограничен тремя производителями: Patriot, carver и fubag. В каком из вариантов не придётся сразу регулировать карбюратор?😂
ZeroTolerance купил карвер 052m в 2016. Недавно приносили 033м карвер. Карбюратор не трогал. Докрутил винт на цилиндре. Отрегулировал зажигание. Посадил винты адаптера карбюратора на фиксатор. Тоже слабые были. Провода кнопки коротили на картер. Натянул получше чехольчики и убрал провода в район карбюратора, чтобы не болтались. Смазка в редукторе была. Катушка прочная. Мне карвер понравился. Я 52м кошу не подводит. Не смотря что лентяй за 4 покоса полностью окупил. Я бы второй раз его купил. Только 033м. Он полегче.
На своём карбюратор крутил. На следующий сезон. Там 1 винт. Добавил оборотов а то как Уазик ревел.
Другими не работал, не ремонтировал, ничего сказать не могу.
Вот фото сравнение 033m и 052m.
image.ibb.co/hxV7xe/20180804_135049.jpg
image.ibb.co/cuLJ3K/20180804_135044.jpg
На патриотах, вообще не чего закручивать, все винты затянуты как надо, карбюратор настроен нормально.
@@user-fc3hl7wd9d я бы все равно проверил или отнес кому нибудь проверить. Даже если собрался купить Stihl fc 55.
@@tractoristable Так проверял и тахометр подключал , даже штангу смотрел , смазата ли. А штилю фс 55 , предпочитаю Спарту 25 , по мне она по надёжней.
Блин покурить некогда буду смотреть
Скажите. Проскакивает стартер через раз на такой пиле. Что смотреть. Привезти вам нет возможности. К сожелению.
Новый стартер.
Могут забиться грязью и начать туго ходить собачки на маховике, можно пробрызгать очистителем и затем вдшкой. Иначе стёрлись зацепы на стартере, проще взять целиком стартер, чем найти отдельно
Как поменять шпильки шины не могу открутить проворачиваются
Снимите глушитель,посмотрите,вполне что они сделаны не шпильками а болтами с квадратной шляпкой и просто вставляются в корпус.(блин,сейчас не вспомню как они стоят!)
Смотря на какой пиле
Секта крутильщиков покрутить не успели? 😂
Зато успели фильтр помыть. Не продуть сжатым воздухом, а сразу же, вместе со всей грязью, замочить и постирать в воде с мылом, как обосранные труселя... Вот и получили - фильтр с виду как новый, едва ли не белоснежный, но воздух больше не пропускает.
Возможно, пилили тупой цепью, и фильтр забился мелкой древесной мукой. А она при увлажнении ни хрена не вымывается, вместо этого набухает и склеивается...
CNC_Vivisector 😂😂😂
Как обычно один бы не догадался. Тут все Рио-де-Жанейро решало!
Mordas Mordasov:
Не соглашусь. Встречал в жизни немало инициативных дураков, которые в одиночку такое отчудить умудрялись, что приходилось тратить много сил и очень много денег на устранение последствий.
Как вам, например, идея выкинуть из гидростанции станка с ЧПУ засорившийся масляный фильтр и продолжать работу? Все говнище из грязного масла угадайте, где оказалось? Правильно, в безумно дорогих Parker'овских гидроклапанах, которые перемещением координатных осей станка управляют...
CNC_Vivisector жуть!
Вот сегодня случай. Позвонил человек попросил посмотреть пилу. Хускварна 345 10 лет работала. Дал попилить, уронили дерево. Ручка с мясом.
Завтра погляжу.
Mordas Mordasov:
Да вот это как раз обычный сценарий гибели пилы, случается даже у опытных вальщиков. Дерево завалилось не так, как ожидали, и грохнуло комлем прямо по корпусу лежащей неподалеку пилы.
345-я, если не совсем в хлам разбита, заслуживает восстановления. Хороший агрегат, надежный и простой, без ненужных свистулек и перделок. В бытовых условиях эксплуатации, да при аккуратном обращении, 10 лет для него - еще не срок старости...
А почему родной фильтр плохо пропускает воздух?
Вероятно что-то с материалом изготовитель намутил.
@@Gor_Gaz а как этот паралон называется, который вы используете?,а то смотрю вас уже не первый день и всё запомнить не могу...
для фильтров нужно использовать ретикулированный пенополиуретан (RTC). у него очень высокая пористость. в принципе, то, что мы называем "поролон", и есть мягкий пенополиуретан (есть и твердые, из них стройматериалы делают). а здесь изготовитель скорее всего закупает фильтры у смежников, а эти мерины какой-нибудь обычный поролон используют, барыги, блин, сэкономить, наверное, хотят
@@Gor_Gaz надо бы вам видосик может снять про правильный поролон для фильтров. Просвещение темных народных масс положительно сказывается на карме 🙂. Вас все пильщики России смотрят и ближнего зарубежья! А то так и будет Вася из Тьмутаракани посудную губку впендюривать в фильтр и материть клятых китайцев. А ведь толку не будет, поролонка-то не та... Кто ему еще про ретикулированный пенополиуретан расскажет.
С такими пилами без работы не останетесь
Смазывали маслом поролон.
Но ведь это даже не смешно! Идиотизм в стране процветает!
Ослы