Спасибо, Наильабы, за Ваш канал. По вашим роликам научился сам ремонтировать карбюраторы. У меня стоит такая же Шкода Фаворит 93года, с радным карбюратором, но при движении на 2-й скорости и холостом ходу дергается, даю газу сразу разгоняется. А расход около 9.5 литров на 100. Думаю тоже поставить солекс.
Рамиль Саттаров В этом карбюраторе куча регулировок. Раньше к "спецам" ездил два раза на год. Потом нашел в инете как его регулировать и отрегулировал сам и 5 лет к нему не заглядывал . Отдал племяннику и он уже 2 года ездит без проблем .
Наиль ! Привет! У этой БИБИКЕ топливопроводы (подача и обратка) соединяются с баком короткими резиновыми шлангами и в этом месте они сопливят а порой и льют конкретно , тем более она стояла долго без работы. Приехала не давно Шкода карбовая и жалуется что расход как у тебя в этом кино , я ему говорю , заводи бибику , работает как часы , СМОТРЮ МУЖИК (ХОЗЯИН АВТО ) СТОИТ В ЛУЖИ И ЧАПАЕТ БОТИНКОМИ В НЕЙ А ЭТО БЕНЗ ПО ОБРАТКИ ОКОЛО БАКА ВЫТЕКАЕТ И ОН НЕ ХЕРА НЕ ВИДИТ ЧТО СТОИТ В СВОЁМ БЕНЗИНЕ . А Пирбург не выбрасывай если он у тебя , может подаришь мне , он как донор мне будет в тему.С уважением Юрий.
У меня ещё был аховский расход из-за проблем с зажиганием. Штеккер коммутатора не контачил и в искре были пропуски. А так, действительно, может магистраль или бак потечь. Пусть смотрит. В принципе, десятка на сотню многовато, но это опять же проблемы двигателя!
Старый карбюратор отошлите Светлову анонимно пускай он там свои доработки пришпандёлит. А хозяин машины действительно врёт по поводу расхода. Может быть движок подуставший вот и берёт 10 на 100
Моисей Петров Ну и в чём суть вопроса? На 100 км будет 10 литров. По светофорам с пробками уже и 12 вылезет. Если под 76й бензин то и на 92м будет такой же расход.
ха я знаю такой агрегат который жрет 66литров.это урал 375 который бензиновый.типа зиловский движок только обьемом больше,поршни на 108мм. если память не изменяет.был в армии такой арега,штабная машина.бабочка так называемая вот он у нас столько и жрал притом 92 бенза ))))
Наиль Порошин Иван Федорович большой молодец и вы Наиль Мухамедович, взялись, сделали. А там ведь переделок надо было внести достаточно. А на таких людей внимание не обращайте, хотя меня самого так посмешило- 60 литров))). Ко мне тоже иногда приезжают такие, но они то хоть говорят про 15 литров примерно, хотя на деле- оказывается 9.На плохом масле и еще при разных недостатках авто
Здравствуйте Наиль Мухамедович и Иван Фёдорович!! Смотрю давно этот канал очень интересно смотреть именно про карбюраторы , так как вторая машина у меня ода каблук ,карбюраторная. Сейчас готовлю на неё карбюратор на замену тому который стоит т.к на том провалы и подсос не возможно поймать обороты на холодном пуске, или 2500 вваливает чуть уберу его падают и глохнет. Так вот к вам вопрос ,хочу поставить в карбюратор ДААЗ 2140-1107010-70 воздушный жиклёр 1 камеры на 150 как во второй ,остальные как в вашей таблице, подскажите лучше будет ехать на 1 камере. Вторая камера хорошо работала когда он на 41м стоял.
Наиль Порошин Дядя Наиль спасибо за ответ! Успехов вам в делах и вообще по жизни! После установки напишу как заработал карбюратор сделанный по вашим роликам.
Вадим Овчинников хотелось бы Солекс. Но с 41-го москвича не могу пока найти. Смесительные камеры у него самые большие. А почему Вы задали такой вопрос?
Здравствуйте. Вы случаем не знаете причину почему пропала искра и перестал качать бензонасос? Началось с того что машина заглохла на ходу потом плавали обороты и при нажатии на газ было ощущение как будто ее держут а потом вобще перестала заводиться подскажите если что нибудь знаете.
Дядя Наиль и Иван Фёдорович,спасибо Вам за видео!!!Что то хозяин данного авто сочиняет про расход,как он точно определил километраж при не рабочем одометре?Скорее всего не расход хозяина авто не устроил,а цена за установку карбюратора,вот и придумывает!Хотя мог и сам установить карбюратор или нефига ездить на старой иномарке и жать деньги на ремонт!Дядя Наиль и Иван Фёдорович,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Мухаметыч бросай это дело карбюраторное ты уже все сказал,бери супругу и на отдых по миру,по России путешествовать,сколько той жизни постоянно работать чтоль
Дядь Наиль здрасте,что может быть ваз 2109 карбюратор 83,очень большой расход топлива,примерно на 100км 17 литров зажигание выставлено,карбюратор настроен но жрет и на малых бывают провалы,кино смотрел,но проблема осталась Или может жиклеры нужно поменьше какие то,а то я совсем не соображаю
Саша Щербинин Проверь номера жиклёров по каталагу. Карб видно под обьём 1,3 заточен. Летом нормально будет работать, а как ниже +20 будет будут провалы. Как раз на малых жиклёрах и должна больше кушать. По городу на 4й хорошо едет? Или дрожит?
Саша Щербинин Сначало попробуй на Лукойле 95й бензин залить. Это щас обычный 92й будет. Ток нормальный с дорогой заправки, чтоб краски на свечках небыло. Если проблема уйдёт то у вас был левый 76 бензин. А так по каталогу жиклёр нужен 97й для 1,5 мотора. Для 76го бензина надо жиклёр увеличивать. Ещё вариант на 1-2 мм сделай зажигание пораньше или позже.
У меня на волге с двигателем ""змз - 2401"" под 76 бензин, расход был 32 по городу и 15 трасса 90-100 кмч... Выскажете как так??? ЗАПРОСТО!!!! Потому что 39 пара коробка 5 ступка, колеса 205/75, а движек слабый до нельзя, и что б со всеми ехать в потоке со светофора приходилось нажимать педаль в пол и только так. Сейчас движек ""змз-402"" с 410 гильзами 3л. В городе летом 22л зимой с прогревами в городе 25л, а по трассе 13,5л при скорости 110кмч. Расход может быть бешеный потому что НЕхватает динамики и жмешь больше все просто. Ставил карб к-151 поездил месяц и поменял назад на К-126ГМ . На 151 расход упал на 16-17л в городе, но я его в рот матал .... Динамика раза в два хуже это просто мрак какой то. Плюс еще изза диффузора 23мм и обьема 3л движек мелко зудил после 1500 оборотов и этот зуд аж на руль передовался. На счет настройки и регулировки мне не говорите. Я вырос за рулем уаза и волги. У нас они в семье в 1982 года. Там все как у кота одно место. У меня причина расхода большого в недостатке динамике. Сейчас серьезно задумался заменить движек на иномарочный вместе с коробкой.
Condor Condor Согласен. На этих моторах как давишь, так и едешь, соответственно, такой же и расход. Есть небольшая альтернатива - настроить жиклёрную базу для работы с низов на родном карбе (не важно каком, будь то 126, 151 или 4178) с последовательными заслонками или экспериментировать с параллельными вплоть до зиловского 88-го. Правда, это дополнительные траты денег и времени.
Boris Osipov+ С жиклерами я год эксперементировал по всякому. Толку не особо. Со 151 особо не наиграешься так как 1 диф 23мм а это жопа. Для жигуля еще куда не шло но 2,5л-3л просто задыхаются на нем. Если кто то ползает как раненый таракан с одой ногой то К-151С последней ревизии для него подойдет идеально. Ставил на К-126ГМ диффузоры больших диаметров верхи дышат низы умирают... То же не вариант для города. Стоял у меня одно время К-135 от газона. Дури не меренно!!! Но низов нет вообще....Прицеп таскать нереально, в натяг можно забыть, Карб только по фану педаль в пол так как на нем движок оживает после 2500об. Ситуацию мог бы спасти распредвал с широкими фазами как 417 последней ревизии , но его сейчас не найти , а у моего такого распредвала шестерню трамблера срезало... Сейчас у меня в режиме эксперимента К-151 с распиленным первым диффузором до 24мм и жиклерами 230-ГТЖ и 190 ГВЖ. ХХ отличный Низы идеальные , тянет как дизель, и с прицепом тоже. Вторую камеру вообще отключил. Ощущения езды прекрасные, расход пока замеряю.
Студент1+ Что значит ваше ""Я вас там видел"" А на счет ЭМР у меня нет донора живого откуда его выпилить. А покупать я не хочу. Не стоит эффект того что б дырявить живой 151 и еще уничтожать живого донора. Много экономии это не даст, а за мелочью возится не охото.
А это называется делай людям добро и они тебя обосрут суки. Ко мне такие уже приезжали типа я машину хуёво покрасил а сами сразу после покраски в мойку заехали и кёрхиром содрали всё к чертям . Только вот невышло меня наепать под капотом и внутреки всё блестело а сверху естественно шляпа была . Короче дали мы с отцом им пиждюлей за наезды 😂😂😂😂😂😂😂. И этой красной куртке тоже немешало бы в 👃 пару раз заехать.
Может, указатель топлива неправильно показывает или владелец перепутал риски на шкале прибора? Как бы не обернулся очень достойный ремонт геморроем! В своё время пытался приспособить 21083 на Ford Transit 2 л. Ничего путного не вышло, убеждал владельца достать 21073 от Нивы или 4178, но у того денег не было. А на 21083 двигатель работал с провалами, не хватало производительности. Жаль, не удалось реанимировать машину...
Наиль и дядя Федыр красавчики да если бы у него 20 литров на 60 км хавала машина он бы незавелся свечи бы все загубила бензиновоздушная жидкость и на 2 заслонке при переходном режиме педаль в пол он водятел уперся в лобовое стекло
Вот так у нас в России автопром развит! Хочешь чтобы машина нормально ездила как европейка надо соображать как европейский конструктор обычному гражданину Русскому!(
Ивану Фёдоровичу респект! Оживили машинку,а некоторым умникам предложение, вы хоть сделаете хоть что нибудь подобное,или ума не хватает,и ролик запилите)))
наиль мухамедович глянте этот видос непожалеете! что значит талант непропьеш! и более простенько необьясниш! наберите на ютубе(Петрович. Алкоголик. Ремонт карбюратора Солекс, куда, какие жиклеры ставить)
С родным карбом 5 л на сотню такая жрёт. А универсал такой же, Шкода Форман - 5,5л.на 100 км. Это очень экономичные и надёжные совково-иностранные машинки.
Мужики !!! Какой там расход ????!!!!! о чем выговорите Мы счастливы ....что она хоть завелась и хорошо едет Этой машине в утиле давно уже прогулы ставят......
Наиль Порошин , за три года простоя, там ржа хлопьями и окислы в движке 100% Да и звук у движка убитый. Если не принять мер по ремонту мотора, ему ездить тыс. две. Стукнет обязательно.
У этого дерьмового АВТОМОБИЛЯ нет такой скорости поедания горючего, Если бы у него был такой расход то: 1) он бы захлёбывался или 2) там сняли 1500 л.с. с литрового мотора. Это бы Наиль и Иван увидели сразу, а лазить под машиной не их работа.
Спасибо, Наильабы, за Ваш канал. По вашим роликам научился сам ремонтировать карбюраторы. У меня стоит такая же Шкода Фаворит 93года, с радным карбюратором, но при движении на 2-й скорости и холостом ходу дергается, даю газу сразу разгоняется. А расход около 9.5 литров на 100. Думаю тоже поставить солекс.
Рамиль Саттаров
В этом карбюраторе куча регулировок. Раньше к "спецам" ездил два раза на год. Потом нашел в инете как его регулировать и отрегулировал сам и 5 лет к нему не заглядывал . Отдал племяннику и он уже 2 года ездит без проблем .
Иван Федорович и Наиль Порошин молодцы благодаря их роликам машина у меня супер сделана
как всегда отлично, доброго здоровья мужики!
Спасибо тебе Наиль, спасибо тебе Иван!!! Благодаря Вам, так и буду ездить на карбюраторе... С инжектором будет скучно...
У меня 1991 г по городу брала 8 по трассе около 6 ти.
молодцы👍👍👍
Наиль ! Привет! У этой БИБИКЕ топливопроводы (подача и обратка) соединяются с баком короткими резиновыми шлангами и в этом месте они сопливят а порой и льют конкретно , тем более она стояла долго без работы. Приехала не давно Шкода карбовая и жалуется что расход как у тебя в этом кино , я ему говорю , заводи бибику , работает как часы , СМОТРЮ МУЖИК (ХОЗЯИН АВТО ) СТОИТ В ЛУЖИ И ЧАПАЕТ БОТИНКОМИ В НЕЙ А ЭТО БЕНЗ ПО ОБРАТКИ ОКОЛО БАКА ВЫТЕКАЕТ И ОН НЕ ХЕРА НЕ ВИДИТ ЧТО СТОИТ В СВОЁМ БЕНЗИНЕ . А Пирбург не выбрасывай если он у тебя , может подаришь мне , он как донор мне будет в тему.С уважением Юрий.
Это же еще настоящая шкода, а не ваг
МОЛОДЦЫ
Молодцы!
места под капотом полно. подлезть куда угодно можно. класс.
Попробуй поменять помпу.
Привет! Карбюратор мыли средством, PROFAM 1000?
нет не угадали
У меня ещё был аховский расход из-за проблем с зажиганием. Штеккер коммутатора не контачил и в искре были пропуски. А так, действительно, может магистраль или бак потечь. Пусть смотрит. В принципе, десятка на сотню многовато, но это опять же проблемы двигателя!
Старый карбюратор отошлите Светлову анонимно пускай он там свои доработки пришпандёлит. А хозяин машины действительно врёт по поводу расхода. Может быть движок подуставший вот и берёт 10 на 100
VIKTOR Может дефорсирован под 76й бензин? Вполне реально для старых машин из пригородов. 76й с Газиков сливали.
Моисей Петров Ну и в чём суть вопроса? На 100 км будет 10 литров. По светофорам с пробками уже и 12 вылезет. Если под 76й бензин то и на 92м будет такой же расход.
Дядя Наиль давай побольше роликов снимай
ха я знаю такой агрегат который жрет 66литров.это урал 375 который бензиновый.типа зиловский движок только обьемом больше,поршни на 108мм. если память не изменяет.был в армии такой арега,штабная машина.бабочка так называемая вот он у нас столько и жрал притом 92 бенза ))))
Все норм. Только сам процесс ремонта бы видеть. Сварку
Это долго и неинтересно ну если настоите ,то будем выкладывать
Наиль Порошин Иван Федорович большой молодец и вы Наиль Мухамедович, взялись, сделали. А там ведь переделок надо было внести достаточно. А на таких людей внимание не обращайте, хотя меня самого так посмешило- 60 литров))). Ко мне тоже иногда приезжают такие, но они то хоть говорят про 15 литров примерно, хотя на деле- оказывается 9.На плохом масле и еще при разных недостатках авто
Причин всегда много, перерасхода, от двигателя до шин, а некоторые считают, раз перерасход, значит карбюратор....0
Золотые грамотные слова Спасибо !!
дырявый бак...или слили бензин ...
А эта Шкода случайно не под 76 бензин сделана? Как то неверится что 10 литров. У меня М2140 7,5-8 литров делал безпроблем на 76 бензине.
Жаль конечно, что старый карб поднять не удалось.
На него запчасти дорогие
Как сделали?
Что за карбос или какие жиклëры стоят
Моя на родном карбюраторе расход около 6 литров за городом. Город 7,5. Газ за городом 7. Город 8,5.
Здравствуйте Наиль Мухамедович и Иван Фёдорович!! Смотрю давно этот канал очень интересно смотреть именно про карбюраторы , так как вторая машина у меня ода каблук ,карбюраторная. Сейчас готовлю на неё карбюратор на замену тому который стоит т.к на том провалы и подсос не возможно поймать обороты на холодном пуске, или 2500 вваливает чуть уберу его падают и глохнет. Так вот к вам вопрос ,хочу поставить в карбюратор ДААЗ 2140-1107010-70 воздушный жиклёр 1 камеры на 150 как во второй ,остальные как в вашей таблице, подскажите лучше будет ехать на 1 камере. Вторая камера хорошо работала когда он на 41м стоял.
ну а почему не будет работать ?7 Будет еще как
Наиль Порошин Дядя Наиль спасибо за ответ! Успехов вам в делах и вообще по жизни! После установки напишу как заработал карбюратор сделанный по вашим роликам.
Доброго дня. Наиль Мухамедович, какой карбюратор из солексов Вы посоветуете для двигателя объемом 2.6 л
можно 41-10 можно 73 й остальные маловаты
4178 рассматриваете?)
Вадим Овчинников хотелось бы Солекс. Но с 41-го москвича не могу пока найти. Смесительные камеры у него самые большие.
А почему Вы задали такой вопрос?
Алексей Кузьменко ну 4178 на газели и уазы ставят и тащит, почему его не посмотреть?
Или вообще к 151
Вадим Овчинников если не найду 41-й придётся изучить и применить с УАЗа и Газели. Спасибо за подсказку.
Цена не понравилась вот и притензии покатли...
сто пудов
Наиль, я тоже хочу такой карбюратор на шкоду фелиция, по чем сделаете? Я из Ульяновска
надо позвонить нам по тел 89276345084
Дядь Наиль, здравствуйте. Какая роль жиклера ЭМР? Отверстие жиклера разного диаметра от 35 до 60.
Оюогатить смесь на мощностных режимах
Чем больше диаметр жиклера - тем больше обогащение?
Наиль, можно ли у Вас преобрести полный комплект деталюшек для переделки 4178-1107010 в 4178-1107010-30 для буханки с двиг 2,9?
Всем привет, извените что не потеме. Может кто знает подойдёт ли этот двигатель на школу филицию 1997года
Подойдёт,одинаковые двигатели,разница в подушке КПП и рычаге сцепления.
Здравствуйте. Вы случаем не знаете причину почему пропала искра и перестал качать бензонасос? Началось с того что машина заглохла на ходу потом плавали обороты и при нажатии на газ было ощущение как будто ее держут а потом вобще перестала заводиться подскажите если что нибудь знаете.
Случайно знаю как искать искру и топливо Смотрите ролик
хоть бы марку машины назвали. экстрасенсы ушли на ТНТ
но все же я попробую.
ремень ГРМ у вас порван или зубья срезало
Машина mitsubishi galant 1994 года.
я в ролике не услышал какой объем двс на машине и какой солекс поставили
Объем 1300 и карбюратор 21083 с ж-ми под 1300
для этого объема расход большой,возможно компрессия низкая ,или стиль езды резвый
Дядя Наиль и Иван Фёдорович,спасибо Вам за видео!!!Что то хозяин данного авто сочиняет про расход,как он точно определил километраж при не рабочем одометре?Скорее всего не расход хозяина авто не устроил,а цена за установку карбюратора,вот и придумывает!Хотя мог и сам установить карбюратор или нефига ездить на старой иномарке и жать деньги на ремонт!Дядя Наиль и Иван Фёдорович,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Привет Сергей ,наверное ты абсолютно прав Удачи тебе добрый мой мой человек !!!!
Стили просто ночью бензин у него, вот и весь ребус)))))
Мухаметыч бросай это дело карбюраторное ты уже все сказал,бери супругу и на отдых по миру,по России путешествовать,сколько той жизни постоянно работать чтоль
Спасибо большое ....,а как же хозяйство без меня ...Ив Фед .мужики .народ приезжий , .ютуб потеряют меня все ........
Наиль Порошин+ Да ладно вам , на месяцок потеряют а потом найдут))) Мир от этого не рухнет, а жизнь одна.
Наиль Порошин хочу к вам пожаловать на ремонт из Челябинска, какой сувенир для вас привезти? :)
Дядь Наиль здрасте,что может быть ваз 2109 карбюратор 83,очень большой расход топлива,примерно на 100км 17 литров зажигание выставлено,карбюратор настроен но жрет и на малых бывают провалы,кино смотрел,но проблема осталась
Или может жиклеры нужно поменьше какие то,а то я совсем не соображаю
Саша Щербинин Проверь номера жиклёров по каталагу. Карб видно под обьём 1,3 заточен. Летом нормально будет работать, а как ниже +20 будет будут провалы. Как раз на малых жиклёрах и должна больше кушать. По городу на 4й хорошо едет? Или дрожит?
ЗАКРУТИ КЛЮЧОМ КЛАПАН ХОЛОСТОГО
Астра. 46 при переключении есть не большой провал на 4ю а так все отлично
Что с расходом делать? каждый день по 400р не вариант😦
Саша Щербинин Сначало попробуй на Лукойле 95й бензин залить. Это щас обычный 92й будет. Ток нормальный с дорогой заправки, чтоб краски на свечках небыло. Если проблема уйдёт то у вас был левый 76 бензин. А так по каталогу жиклёр нужен 97й для 1,5 мотора. Для 76го бензина надо жиклёр увеличивать. Ещё вариант на 1-2 мм сделай зажигание пораньше или позже.
У меня на волге с двигателем ""змз - 2401"" под 76 бензин, расход был 32 по городу и 15 трасса 90-100 кмч... Выскажете как так??? ЗАПРОСТО!!!! Потому что 39 пара коробка 5 ступка, колеса 205/75, а движек слабый до нельзя, и что б со всеми ехать в потоке со светофора приходилось нажимать педаль в пол и только так. Сейчас движек ""змз-402"" с 410 гильзами 3л. В городе летом 22л зимой с прогревами в городе 25л, а по трассе 13,5л при скорости 110кмч. Расход может быть бешеный потому что НЕхватает динамики и жмешь больше все просто. Ставил карб к-151 поездил месяц и поменял назад на К-126ГМ . На 151 расход упал на 16-17л в городе, но я его в рот матал .... Динамика раза в два хуже это просто мрак какой то. Плюс еще изза диффузора 23мм и обьема 3л движек мелко зудил после 1500 оборотов и этот зуд аж на руль передовался. На счет настройки и регулировки мне не говорите. Я вырос за рулем уаза и волги. У нас они в семье в 1982 года. Там все как у кота одно место. У меня причина расхода большого в недостатке динамике. Сейчас серьезно задумался заменить движек на иномарочный вместе с коробкой.
Condor Condor
Согласен. На этих моторах как давишь, так и едешь, соответственно, такой же и расход.
Есть небольшая альтернатива - настроить жиклёрную базу для работы с низов на родном карбе (не важно каком, будь то 126, 151 или 4178) с последовательными заслонками или экспериментировать с параллельными вплоть до зиловского 88-го. Правда, это дополнительные траты денег и времени.
Boris Osipov+ С жиклерами я год эксперементировал по всякому. Толку не особо. Со 151 особо не наиграешься так как 1 диф 23мм а это жопа. Для жигуля еще куда не шло но 2,5л-3л просто задыхаются на нем. Если кто то ползает как раненый таракан с одой ногой то К-151С последней ревизии для него подойдет идеально. Ставил на К-126ГМ диффузоры больших диаметров верхи дышат низы умирают... То же не вариант для города. Стоял у меня одно время К-135 от газона. Дури не меренно!!! Но низов нет вообще....Прицеп таскать нереально, в натяг можно забыть, Карб только по фану педаль в пол так как на нем движок оживает после 2500об. Ситуацию мог бы спасти распредвал с широкими фазами как 417 последней ревизии , но его сейчас не найти , а у моего такого распредвала шестерню трамблера срезало... Сейчас у меня в режиме эксперимента К-151 с распиленным первым диффузором до 24мм и жиклерами 230-ГТЖ и 190 ГВЖ. ХХ отличный Низы идеальные , тянет как дизель, и с прицепом тоже. Вторую камеру вообще отключил. Ощущения езды прекрасные, расход пока замеряю.
Condor Condor
Ну супер! Пошёл думать :-)
А что ЭМР не применили? Я вас там видел.
Это же просто.
Студент1+ Что значит ваше ""Я вас там видел"" А на счет ЭМР у меня нет донора живого откуда его выпилить. А покупать я не хочу. Не стоит эффект того что б дырявить живой 151 и еще уничтожать живого донора. Много экономии это не даст, а за мелочью возится не охото.
Сынок,наверное ноч ью прокатал,а счётчик, отключил ,пока,катался,если есть сын
дырка либо в баке, либо между рулем и сиденьем))) пусть ищет течи по магистрали. машина уже старая - сгнила небось вся
А это называется делай людям добро и они тебя обосрут суки. Ко мне такие уже приезжали типа я машину хуёво покрасил а сами сразу после покраски в мойку заехали и кёрхиром содрали всё к чертям . Только вот невышло меня наепать под капотом и внутреки всё блестело а сверху естественно шляпа была . Короче дали мы с отцом им пиждюлей за наезды 😂😂😂😂😂😂😂. И этой красной куртке тоже немешало бы в 👃 пару раз заехать.
У него просто дырявый бак или магистраль, и не более. Не думаю, что он наезжает
Вадим Овчинников прежде чем обвинять кавото он хоть проверил бы
Может, указатель топлива неправильно показывает или владелец перепутал риски на шкале прибора? Как бы не обернулся очень достойный ремонт геморроем! В своё время пытался приспособить 21083 на Ford Transit 2 л. Ничего путного не вышло, убеждал владельца достать 21073 от Нивы или 4178, но у того денег не было. А на 21083 двигатель работал с провалами, не хватало производительности. Жаль, не удалось реанимировать машину...
на нём цепь грм дыбильная ..... гремит просто по-жесткому
Наиль и дядя Федыр красавчики да если бы у него 20 литров на 60 км хавала машина он бы незавелся свечи бы все загубила бензиновоздушная жидкость и на 2 заслонке при переходном режиме педаль в пол он водятел уперся в лобовое стекло
Из грязи В князИ Там бы наверное вообще глушак взрывом оторвало.
Салам Наиль! Куда ты пропал то татарин?Здоровья вам!
Привет Ваха с Хаса )))) не пропадал вроде никуда всегда с вами
Хех, напишите в личку как средство называется)
Там повыше парень отгадал сразу .а мы столько мучались ,пока один товарищЧ из Рыбинска не подсказал
варено полуавтоматом! а где обзор сварочника!?
Та к есть ролик у нас
У них гремит всё, и цепь и клапана и всё остальное
Хаким Галлямов там ременной привод вроде. Аналог девятки
это девятка аналог всего чего угодно. когда спроектирована эта старенькая шкода про девятку никто ещё и не слышал.
там нет ремня грм, это низовальный мотор на толкателях... как на волжанине, он же OHV...
Антон Аверьянов девятка спроектирована в 1976 между прочим. До конвейера шла долго. Как и все новые модели в СССР
@@Micky781 там цепь в моторе.
у нас в Кузбассе от радиации Тулеев всех рабов заставил ездить на таких дрендулетах,бешеные табу....
Карбюратор Иков ,а копия Пирбурга
Да Вы правы это практически одно и тоже просто куплена лицензия на модель именно эту
магистраль пусть смотрит от бака может утечка если машина стояла и проржаветь могло
Вот так у нас в России автопром развит! Хочешь чтобы машина нормально ездила как европейка надо соображать как европейский конструктор обычному гражданину Русскому!(
Какое видео удалили от 16 февраля?зачем?
не удалял вроде ничего ????????????????????
Хрен знает. Показалось, что ролик был от 16 го...сам не пойму
литр еа 5 ка это 20 на 100 это много
Ивану Фёдоровичу респект! Оживили машинку,а некоторым умникам предложение,
вы хоть сделаете хоть что нибудь подобное,или ума не хватает,и ролик запилите)))
наиль мухамедович глянте этот видос непожалеете! что значит талант непропьеш! и более простенько необьясниш! наберите на ютубе(Петрович. Алкоголик. Ремонт карбюратора Солекс, куда, какие жиклеры ставить)
Санклин
Крузерштейн вмазанный уже
На радостях можно ...... Машину сдал ...... 4 дня в боксе стояла А Н М на морозе пыряет .......
С компа не посмотреть! Черный экран. В новостях прочитал на ютубе терки с кем то
нужно включить любой ролик , который воспроизводится . Потом вернуться . У меня заработало .
Нашли лазейку то. НЕ обязательно который сразу воспроизводится. Включил и сразу назад стрелку
адблок отключи и смотри
Ха ха. 66 кило) у него наверное бак дырявый)))
С родным карбом 5 л на сотню такая жрёт. А универсал такой же, Шкода Форман - 5,5л.на 100 км. Это очень экономичные и надёжные совково-иностранные машинки.
Сергей Малясов Может у него мотор дефорсирован под 76й бензин.
10 л. на солексе, на аи-76 - это есть гуд!
Мужики !!! Какой там расход ????!!!!! о чем выговорите Мы счастливы ....что она хоть завелась и хорошо едет Этой машине в утиле давно уже прогулы ставят......
Наиль Порошин , за три года простоя, там ржа хлопьями и окислы в движке 100% Да и звук у движка убитый. Если не принять мер по ремонту мотора, ему ездить тыс. две. Стукнет обязательно.
Сергей Малясов 5 литров в городе? Что за бред?))
Когда роботы захватят власть на планете, Наиля Мухаммедовича представят к ордену "За спасение погибающих".
не лізь в шкоду
У этого дерьмового АВТОМОБИЛЯ нет такой скорости поедания горючего, Если бы у него был такой расход то: 1) он бы захлёбывался или 2) там сняли 1500 л.с. с литрового мотора. Это бы Наиль и Иван увидели сразу, а лазить под машиной не их работа.
Всё хорошо , но ваш уровень владения камерой , ну очень очень хреновый , у Ивана Фёдоровича на порядок выше
согласен
Молодцы!