Saludos a todos los colegas ,para la exactitud de las pulgadas de mercurio se debe tener en cuenta la altitud a nivel del mar. Muy buen video felicitaciones, ING.jacobo
Jacob Medina,aprecio la forma en que manejas las cosas para hacer facil el entender todo el proceso,te doy gracias por la ayuda que recibi, y con esto resuelvo mi problema te felicito.Permiteme que te haga una pequeña sugerencia:El sonido de fondo es por demas alto y roba mucha concentracion,te soy sincero no me agrado. Gracias mil.
Excelente, Excelente, Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento. Saludos Cordiales!!... PD: definitivamente, me caería muuuuuuuy bien irme a Ecuador un tiempo para actualizar y perfeccionar mis conocimientos en Inyección Electrónica Automotriz.
te felicito cominicas de manera eficiente lel contenido de tu tema Gracias estaremos pendiente de tus siguientes videos. hasta luego. un comentario con todo respeto porque dices intercalar creo que seria mejor intercambiar. no pretendo ofender disculpa si molesto
3:05 Para poder interpretar correctamente la lectura indicada por el vacuómetro, hay que tener en cuenta la altitud sobre el nivel del mar a la cual se encuentra el motor, porque hay un derrateo, que si no se toma en cuenta este importantísimo dato, se puede interpretar erróneamente y llegar a conclusiones incorrectas. Saludos.
Muchas gracias un magistral tutorial felicitaciones cinseras, una pregunta donde se compra ese equipo y cuanto cuesta bendiciones compañero estubo genial
Muy buena explicación, pero debes explicar que ese vacío que marca de 12 in hg es muy bajo y tienes problemas en el motor que deben ser corregidas. El vacío debe estar entre 17 y 22 in hg en un motor normal y en buenas condiciones. debes revisar donde tienes esa fuga de vacío.
Muy buen video jacob, porque no haces mas videos? Eres un genio explicando y facil de entender, no calquiera tiene ese don, en que parte radicas? Un saludo desde ontario calif.
felicitaciones por su aporte,jacobo favor ayudeme a resolver una inquietud,tengo un vw,bora 2008 este carro tiene mucha electronica,quiero saber que si cheque una valvula como MAF, IAC , etc lo puedo hacer sin desconectar la bateria,o que precaucionenes debo tener para no borrar codigos y vaya a tener problemas mas adelante , seria muy bueno subir un video de este caso para aclarar dudas pero partiendo de cero
Muy buen video felicidades mi auto Jetta A2 1987 carburador de 2 gargantas 1.8cc saca humo blanquiazul cuando aceler dicen que ya hace falta anillar los pistones otros dicen que pueden ser los sellos o empaques de las valvulas nadie me da un diagnostico exacto y preciso por ello estoy buscando la forma de realizar un diagnostico preciso con herramientas adecuadas y darme a la tarea de buscar un mecanico que tenga estas herramientas de diagnostico y no me engañen cobrando mucho que opina?
Jacob cambie el sensor map en mi carro es un chevrolet Aveo, el nuevo sensor se escapa el diafragma del vacío, el sensor lo hicieron con una especie te tapa y se ve la tarjeta del sensor. Mi pregunta es la siguiente puedo poner un sellador o silicon en la tapa del sensor para q no tenga fuga en diafragma en el sensor map
Jacobo una preguntas; ¿Estas herramientas son las que te descartan las fallas de válvulas sopladas y de compresión ? Estoy buscando un tutorial para medir compresión porque el auto me da una falla y no son no las bujías ni las bobinas de arranque. gracias por el video amigo.
Si necesita mas info se la puedo facilitar con una tabla detallada de como identificar los fallos acorde al vacío generado por el motor...... deje su e-mail y le enviare la info....
@@catsfreire1988 Me puedes enviar la tabla para identificar las fallas de acuerdo al vacío generado por el motor mi correo es: mariga 213@ hotmail.com . GRACIAS
ME GUSTARIA SABER HERMANO, SI LA BOMBA DE VACIO TIENE UN ALMACENAMIENTO INTERNO DE AIRE. PORQUE VEO QUE DICES SOLO GENERAR EL VACIO Y NO SE ESCUCHA RUIDO. ES QUE ENCIENDES LA BOMBA Y DESDE UN CILINDRO DE AIRE cuando llegas al vacio requerido la apagas.
Exelente ilustración verbal para describir posible anomalia en actuadores
Gran saludo exelente video genial.colombia presente...
Muchas gracias profesor saludos desde San Antonio Texas
Lo maximo mi Master, un saludo desde ECUADOR.
Gracias por los tips .. BENDICIONES desde California
Muy buena la explicacion gracias
Saludos a todos los colegas ,para la exactitud de las pulgadas de mercurio se debe tener en cuenta la altitud a nivel del mar.
Muy buen video felicitaciones, ING.jacobo
Muy bueno tu explicación gracias
Magistral exposición del tema, mis felicitaciones por tan buen vídeo tanto en su desarrollo como en su aportación educativa. Gracias.
Me gusto mucho su video con una excelente explicacion, ojala podamos ver mas videos en sistemas de sensores, gracias
Muchas gracias y felicidades
Por exelente video tutorial!
Excelente vídeo. Saludos desde Argentina.. felicitaciones..
Muy bien todo lo comprendi cuatro tipos de disfracmas que se pueden Acerles tes de vacio
Sensillito nomas ! Felicidades amigo muy claro y completo tu video , ya se un poco mas gracias a ti. Saludos desde Mexicali B.C. ? Mexicali
Jacob Medina,aprecio la forma en que manejas las cosas para hacer facil el entender todo el proceso,te doy gracias por la ayuda que recibi, y con esto resuelvo mi problema te felicito.Permiteme que te haga una pequeña sugerencia:El sonido de fondo es por demas alto y roba mucha concentracion,te soy sincero no me agrado. Gracias mil.
Facil sencillo y oportuno gracias a ver sí no presenta un vídeo de aire acondicionado
Muy bueno compañero desde España
Buen video hermano... Gracias por la info muy clara. Saludos!
gracias por subir este video me fue muy util
muy bueno Jacobo, saludos de argentina
Excelente, Excelente, Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento.
Saludos Cordiales!!...
PD: definitivamente, me caería muuuuuuuy bien irme a Ecuador un tiempo para actualizar y perfeccionar mis conocimientos en Inyección Electrónica Automotriz.
Excelente video muy bien explicado y acertivo.
Felicitaciones muy buena la explicacion me gusto mucho saludos
Buena explicación; pudieras en su momento, hacer un tutorial para vacío en la área de A/C?
Buena información.
Excelente video gracias muy bien esplicados los procedimientos, nomás la música de fondo muy chocante.
te felicito cominicas de manera eficiente lel contenido de tu tema Gracias estaremos pendiente de tus siguientes videos. hasta luego. un comentario con todo respeto porque dices intercalar creo que seria mejor intercambiar. no pretendo ofender disculpa si molesto
Gracias por la explicación.
excelente tu explicación, muy didáctico saludos
Muy interesante y muy bien explicado gracias.
3:05 Para poder interpretar correctamente la lectura indicada por el vacuómetro, hay que tener en cuenta la altitud sobre el nivel del mar a la cual se encuentra el motor, porque hay un derrateo, que si no se toma en cuenta este importantísimo dato, se puede interpretar erróneamente y llegar a conclusiones incorrectas. Saludos.
Muy buena información amigo, gracias por los datos y si pudieras compartir los enlaces para la compra de las herramientas...
buen video me suscribire amigo
buen aporte se aprende ,gracias por el video ,,,
exelente gracias
Muy bien amigo gracias ok
Muchas gracias un magistral tutorial felicitaciones cinseras, una pregunta donde se compra ese equipo y cuanto cuesta bendiciones compañero estubo genial
Muy buena explicación, pero debes explicar que ese vacío que marca de 12 in hg es muy bajo y tienes problemas en el motor que deben ser corregidas. El vacío debe estar entre 17 y 22 in hg en un motor normal y en buenas condiciones. debes revisar donde tienes esa fuga de vacío.
Muy buen video jacob, porque no haces mas videos? Eres un genio explicando y facil de entender, no calquiera tiene ese don, en que parte radicas? Un saludo desde ontario calif.
Pregunta se puede hacer prueba de vacío con motor.apagado y darle marcha para comprobar el buen estado de.el motor
maestro en caso de que tenga poco vacio mi motor, que recomienda? sera necesario hacer un ajuste de motor?
muito bom o video,voce esta de parabens,obrigado
felicitaciones por su aporte,jacobo favor ayudeme a resolver una inquietud,tengo un vw,bora 2008 este carro tiene mucha electronica,quiero saber que si cheque una valvula como MAF, IAC , etc lo puedo hacer sin desconectar la bateria,o que precaucionenes debo tener para no borrar codigos y vaya a tener problemas mas adelante , seria muy bueno subir un video de este caso para aclarar dudas pero partiendo de cero
GRACIAS
muy buen video...
excelente video
gracias datos interesantes para saber.
Porque no editas mas videos. Son muy buenos
Disculpa donde puedo conseguir ese manual
Muy buen video felicidades mi auto Jetta A2 1987 carburador de 2 gargantas 1.8cc saca humo blanquiazul cuando aceler dicen que ya hace falta anillar los pistones otros dicen que pueden ser los sellos o empaques de las valvulas nadie me da un diagnostico exacto y preciso por ello estoy buscando la forma de realizar un diagnostico preciso con herramientas adecuadas y darme a la tarea de buscar un mecanico que tenga estas herramientas de diagnostico y no me engañen cobrando mucho que opina?
Excelente explicacion. Pero x q ya no haces mas videos
Jacob cambie el sensor map en mi carro es un chevrolet Aveo, el nuevo sensor se escapa el diafragma del vacío, el sensor lo hicieron con una especie te tapa y se ve la tarjeta del sensor. Mi pregunta es la siguiente puedo poner un sellador o silicon en la tapa del sensor para q no tenga fuga en diafragma en el sensor map
De donde son uds?
Podrás compartir el link para adquirir el vacuometro???? , Saludos amigo..
Excelente bro!
buena xamaco
Excelente
saludes jacobo estoy interesado en un escaner para vw bora cual me recomienda lo mismo que un asesorio para guardar los codigos o memoria,gracias
👍👍👍🙏🙏🙏❤
hola necesitó un tutoriales de vacío en múltiple de sdmidion
has mas videos o a ya estaras con san pedro!
Jacobo una preguntas; ¿Estas herramientas son las que te descartan las fallas de válvulas sopladas y de compresión ? Estoy buscando un tutorial para medir compresión porque el auto me da una falla y no son no las bujías ni las bobinas de arranque.
gracias por el video amigo.
Si necesita mas info se la puedo facilitar con una tabla detallada de como identificar los fallos acorde al vacío generado por el motor...... deje su e-mail y le enviare la info....
Muchas gracias por la gentileza Jacobo ya solucione el problema. exelente tu video
@@catsfreire1988 Me puedes enviar la tabla para identificar las fallas de acuerdo al vacío generado por el motor mi correo es: mariga 213@ hotmail.com . GRACIAS
Hola jacobo, podrías enviarme las tablas de acuerdo a fallas por vacío, muchas gracias.
Muy bien explicado tu video. Saludos
Aroondrisk@gmail.com
Thanks buddy.
ME GUSTARIA SABER HERMANO, SI LA BOMBA DE VACIO TIENE UN ALMACENAMIENTO INTERNO DE AIRE. PORQUE VEO QUE DICES SOLO GENERAR EL VACIO Y NO SE ESCUCHA RUIDO. ES QUE ENCIENDES LA BOMBA Y DESDE UN CILINDRO DE AIRE cuando llegas al vacio requerido la apagas.
Es como un bombín, pero de en vez de echar aire saca aire y va aumentando el vacío.
mas videos broo
Buen intento, pero para nada consideras la presión ambiental o altitud. Eso lleva a cometer graves errores de diagnóstico.
apaga esa musica de fondo ¡¡¡mas le paro bola a la musica que a lo que hablas¡¡