Спасибо за обзор.Был в шоке от увиденного. У меня стоит автоистория.Может будет и SSM А платит за то что уже два раза выходило,нет желания.Хочется купит то что не было еще.Но учитывая какчество наверно перед покупкой стоит глянут на обзоры.Тем самым пощадив свой бюджет
В этой журналке смысл появляется только если новые надстройки выходят или нормальные цвета, как было с Уралом например. МАЗ этот можно смело пропускать.
За свои деньги хорош, разочаровало только залитая клеем кабина, передяя светотехника ВСЯ в краске и полшышечный цилиндр,сравнил его с МАЗом от НаПа так тот безспорно в выйграше. P/S Газон купил еще 24 числа, не впечатлил конечно но на полке стоит,жду видео с обзора. Жаль что видосы выходят через неделю после моей покупки,было бы наоборот задумался о покупке некоторых...
Ну, со сроками выходов обзоров ничего поделать пока не могу. А вместо этого МАЗа можно было взять нормальный - или SSM, или "Автоисторию" - их как раз со скидками продавали и даже до сих пор продают.
Не знаю что сказать..))) все уже сказано, а канал поддержать хочу. А сказано уже все, и про саму модель и про отношение костромских китайцев к собирателю, в общем я душой и помыслами с вами!)) спасибо за обзор!))
Купил данную модель,как донора ЯМЗ-236 хоть и смысла в полноценной покупке я не вижу при той же цене (у нас 3,5$ разница) можно купить Аист или кит от АВД,так обе эти модели намного доработанней ,чем журналка. Сначала было думал доработать ,но увидев ручки -передумал. Единственный плюс- это не отлитая в массе рама , как у Аиста(имею ввиду заднюю подвеску). Кабина снялась с кронштейна так же как и на видео,даже сколы остались те же, петли не были залиты клеем ,но всё-равно кабина болталась как холодец .
В качестве заготовки - это всё равно самый дешёвый вариант, тем более с проработанной ходовой и даже окрашенным двигателем. Хоть ради двигателя, но всё равно - деньги ДеАгостини занесли.
DIECAST43, так же как и вы купив модель для обзора. Кстати,что думаете про ЯМЗ-236? На форуме пишут что он меньше,чем должен быть , альтернативой предлагают уми .
Спасибо АЛГ, пристрастился к грузовикам((( Раньше только легковые СССР. Спустя год после начала серии стал покупать только те модели АЛГ, которых нет в ССМ/АИСТе. Вчера пришел кран "Ивановец" УРАЛ4320 (ССМ), "поздний" самосвал МАЗ5551(АИСТ), а также МАЗ с "ранней мордой" бортовой (ССМ, скидочный). Классные) Ваше мнение о Грузовики №32, Горький-35072 самосвал? С одной стороны, выглядит очень неказисто, с другой стороны у ССМ/АИСТе такого "пепелаца" нет. Тяжела жизнь коллекционера-собирателя!)))
Лучше купить модель подороже ( от DiP, SSM, ну или хотя бы АИСТ), восхищаться ею и жалеть только об N - ой сумме денег, чем купить Dea и жалеть и о деньгах( пусть небольших) и от грустить от самой модели!😁
И ещё такой момент: более привычная нам морда из АБС-пластика на Суперах появилась ещё в 1985-м - но в то же время до середины-конца 90-х таковые встречались постольку-поскольку. Рискну предположить, что новая облицовка поначалу не всем модификациям полагалась, только тягачам с мановским силовым агрегатом и с тутаевским турбодизелем.
Вот это уже интересная модель. Непонятно только почему кабина не синяя. А кабину приклеили наверное ради того, чтоб 1) специально лишить дополнительного наворота; 2) чтоб уменьшить количество брака из-за случайно открывшейся кабины.
@@DIECAST43video без рукожопства и китайского раздолбайства никуда. Крепление кабины к раме, просто сломалось. Да и потом, не вижу логики прорабатывать двигатель и заклеивать кабину. Очередная китайская загадка...
С такой кабиной не только выпускались с грязно синем кузовом но и в сером цвете, разновидностей много может и правда были и в током исполнение. Кто их знает как в Автобазар красили))) сколько я не работал через 5 лет перекрашивали не только кабину но и кузов грузовика. Как обычно подберался цвет только кабины а цвет кузова выбрался рандомно какой краски на складе больше такой и кузов будит, если его слегка зделать Вит эксплотации то будит достойная мадель))) это сугубо моё мнение.))) А так неплохо если видимо.
@@DIECAST43video ну да, ну не все делают медели как завода, а виды эксплотации если закрыть глаза на пластиковую раму то хороший брусок для дороботак )))
На кран на базе раннего МАЗа не польстились? Я сделал предзаказ, смотрю он в массовой рознице не появился. Пришлось выкупать по предзаказу. Почему "пришлось", обычно, что-то докупаю, т.к. 1а посылка, но по предзаказу такого счастья, как докупить нет( Цвет жизненный и смотрится убедительно)
Пришел КС-3577. ССМ опустился ниже плинтуса. Отвратительная сборка. Все болтается, включая кабину. Дворники на разном уровне, на лобовом какой-то жир :(((
С одной стороны - пожалуй, одна из лучший моделей в серии. С другой - вот это заливание клеем крепления кабины нас**ли в душу... По-хорошему надо бы объявить бойкот этому выпуску, а лучше нескольким ближайшим, чтобы руководящих ребят из российского офиса ДеА немного привести в чувство. И вот эти странности - крашенный салон и двигатель при выполненном самым примитивным образом кузове...
Они очень странные. Хотя возможно просто не вникают в происходящее, а костромские срут у них под дверью и залазят в задний карман по-тихому. Не знаю. Но отношение к нам, к покупателям, - совершенно однозначное. Если бы сейчас делал ролик про костромского испанца, он бы был уже нецензурным наверное.
Действительно - тут даже испанец не сдержался бы))) И ведь если бы просто сделали кабину статичной, без проработки двигателя - все было бы более менее логично: цена меньше - меньше и детализация. Но тут взять и тупо залить клеем функциональную модель, прямо говоря людям "хотите открывашку так берите АИСТ" - ну это вообще треш и угар.
А потом журналисты в воскресных новостях с ошеломленным видом рассказывают, как кто-то где-то устроил стрельбу. А может ему тоже МАЗ с приклеенной кабиной попался, вот и не выдержал)))
Как по мне, прототипы СуперМАЗа больше на БТРы похожи, чем на мирных строителей светлого будущего) А эмблему куда опять похерили? Кузов не поднимается толком, борт и кабину трогать побоялся - конструкция доверия как-то не внушает. Хотя сама моделька очень приличная, тут ничего сказать не могу.
Куда дели эмблему - надо спросить в офисе ДеАгостини, кто если не они должны знать? Моделька нормальная, если нет возможности взять "Автоисторию" или SSM на распродаже.
я просто в шоке с заказчиков этой модели,это ж как они на нас злы,ещё с камазовских времён,когда мы их вокруг пальца обвели и что б откинуть кабину нашли тот самый болтик,им видать тогда влетело и теперь они приклеели кабину
Главная проблема этой журналки в том, что нельзя открыть коробку и рассмотреть модель перед покупкой. Мне достался кривой кусок говна, у которого кабина наклонена градусов на 5 влево, а кузов градусов на 5 вправо. А через коробку это хрен заметишь.
Сами ДеАгостини говорят,что можно требовать у продавцов вскрыть упаковку и осмотреть товар, только вот убедить в этом наших твердолобых торгашей практически невозможно,ибо они свято верят,что прав продавец,а не покупатель и что модель со вскрытой упаковкой уже никто не купит! Тут остаётся либо ждать выхода обзора на модель,либо лестью и шоколадом ублажать продавщицу,чтобы понять надо покупать модель или не надо.😎
>ждать выхода обзора на модель В надежде, что модель окажется плохой не только кривой но и непохожей на оригинал, и покупать ее не захочется? Этот мазик-то в принципе хороший, если б не качество изготовления.
@@namenlosnutz Обзоры для того и нужны,чтобы дать возможность понять надо оно тебе или нет! Сейчас много обзорщиков на Ютубе развелось,порою с 5-10 подписчиками,так что можно не бегать по киоскам и не упрашивать торговщиц показать модель,а посмотреть обзор и уже решить покупать модель от ДеА или нет! С некоторых пор меня лично очень напрягает систематическое отсутствие надлежащего качества моделей от ДеА,а так же заведомое введение в заблуждение покупателей путём подмены красивых и качественных моделей на 3D картинках в анонсе на откровенное дерьмо в реалии,потому стараюсь минимизировать приобретение их продукции,за счёт покупки сходных моделей от других производителей! Впрочем,каждый сам в праве решать для себя,что покупать,а что нет.
за те же деньги и у НАПа и у АИСТа есть прекрасные модели.. Кому это говно надо??? А классовая разница - да, шикарно! Мы пацаки, должны цаки носить, и радоваться...
Че-то они даже и на клее сэкономили. Надо было всю модель клеем захерачить, а окна закрасить, колеса целиком из пластика и в монолите. Всё, пойду в ДеА работать😂
Кто - тут тоже дело ясное! Вот только я в толк не возьму, в этом бизнесе невозможно находиться если сам как то не причастен к такому хобби и делать такой срам уж точно не будешь... Уже давно разочаровался в АИСТе и SSM модели беру только по великой скидке и можно сказать с лютой ненавистью осуждаю тех кто хвалит их продукцию...
Вот эта модель действительно хорошая! 👍
Спасибо, как всегда обзор класс. Модель тоже не плохая, требует минимум доработок.
Да уж.
"Лучше поискать нормальную модель.." - браво маэстро :))) Этот совет применим к 60 процентам всех выпускаемых на сегодняшний день моделей. :)
Цена решает для 86% соотечественников.
Спасибо за обзор.Был в шоке от увиденного. У меня стоит автоистория.Может будет и SSM А платит за то что уже два раза выходило,нет желания.Хочется купит то что не было еще.Но учитывая какчество наверно перед покупкой стоит глянут на обзоры.Тем самым пощадив свой бюджет
В этой журналке смысл появляется только если новые надстройки выходят или нормальные цвета, как было с Уралом например. МАЗ этот можно смело пропускать.
Блин, зачем вклеили кабину? И почему кузов так мало поднимается?
Ведь в остальном всё Супер!
Надо задать этот вопрос ДеАгостини. Письменно, с уведомлением, а лучше через суд.
Спасибо за обзор. Моделька симпатичная, и даже ручки хорошо смотрятся. Вот шильдик жалко и светотехника не очень. Зато спереди нет мудацкой таблички.
Да, на табличке почему-то тоже сэкономили.
Здравствуйте. Спасибо за видео обзор модели. Нормальная модель. Чу чуть доработать и поставить на полку. 👍👍👍👏👏👏👌
Зачем её дорабатывать, если можно купить SSM или Автоисторию?
Эконом вариант, небольшая цена и не тратишь деньги на доставку почтой.
Неплохой самосвальчик. Расцветка вполне приемлемая. Я бы взял.
Могло быть хуже.
Хороший обзор на приличную модель.
Да уж.
За свои деньги хорош, разочаровало только залитая клеем кабина, передяя светотехника ВСЯ в краске и полшышечный цилиндр,сравнил его с МАЗом от НаПа так тот безспорно в выйграше. P/S Газон купил еще 24 числа, не впечатлил конечно но на полке стоит,жду видео с обзора. Жаль что видосы выходят через неделю после моей покупки,было бы наоборот задумался о покупке некоторых...
Ну, со сроками выходов обзоров ничего поделать пока не могу. А вместо этого МАЗа можно было взять нормальный - или SSM, или "Автоисторию" - их как раз со скидками продавали и даже до сих пор продают.
Не знаю что сказать..))) все уже сказано, а канал поддержать хочу. А сказано уже все, и про саму модель и про отношение костромских китайцев к собирателю, в общем я душой и помыслами с вами!)) спасибо за обзор!))
Всегда пожалуйста. И спасибо за поддержку )
Обзор как всегда супер))И с юмором и интересом))А у вас группа в ВК есть?
Все ссылки в шапке канала, ВК нет.
Есть же полезная штука растворитель цианакрилата. Причем он не просто растворяет, а размягчает этот клей, очень удобно.
И то верно, каждый собиратель журнальной серии должен иметь под рукой его.
Hello, could you tell me the truck frame is metal or plastic? Thank for your reply
Купил данную модель,как донора ЯМЗ-236 хоть и смысла в полноценной покупке я не вижу при той же цене (у нас 3,5$ разница) можно купить Аист или кит от АВД,так обе эти модели намного доработанней ,чем журналка. Сначала было думал доработать ,но увидев ручки -передумал. Единственный плюс- это не отлитая в массе рама , как у Аиста(имею ввиду заднюю подвеску).
Кабина снялась с кронштейна так же как и на видео,даже сколы остались те же, петли не были залиты клеем ,но всё-равно кабина болталась как холодец .
В качестве заготовки - это всё равно самый дешёвый вариант, тем более с проработанной ходовой и даже окрашенным двигателем. Хоть ради двигателя, но всё равно - деньги ДеАгостини занесли.
DIECAST43, так же как и вы купив модель для обзора. Кстати,что думаете про ЯМЗ-236? На форуме пишут что он меньше,чем должен быть , альтернативой предлагают уми .
Всегда лайк, отлично все рассказываешь, но покупать не буду, грузовики не собираю, хотя есть несколько, и дороговато. Спасибо!
Да лучше и не покупать такое.
Спасибо АЛГ, пристрастился к грузовикам((( Раньше только легковые СССР. Спустя год после начала серии стал покупать только те модели АЛГ, которых нет в ССМ/АИСТе. Вчера пришел кран "Ивановец" УРАЛ4320 (ССМ), "поздний" самосвал МАЗ5551(АИСТ), а также МАЗ с "ранней мордой" бортовой (ССМ, скидочный). Классные) Ваше мнение о Грузовики №32, Горький-35072 самосвал? С одной стороны, выглядит очень неказисто, с другой стороны у ССМ/АИСТе такого "пепелаца" нет. Тяжела жизнь коллекционера-собирателя!)))
Жизнь собирателя всегда тяжела, не одно - так другое.
@@DIECAST43video👍👍👍
Красная кабина и зелёный кузов на коробочке от AVD модели ! ;)
Лучше купить модель подороже ( от DiP, SSM, ну или хотя бы АИСТ), восхищаться ею и жалеть только об N - ой сумме денег, чем купить Dea и жалеть и о деньгах( пусть небольших) и от грустить от самой модели!😁
Это так.
Привет а прикольный я удивлен -но планирую от аиста взять!!!
МАЗы - это лучшее, что выпилили костромские китайцы. Ну или одно из лучшего.
тут я полностью согласен!!!
Думаю они специально делают недостатки в моделях
Да. Но тогда пусть оставят себе эти модели.
И ещё такой момент: более привычная нам морда из АБС-пластика на Суперах появилась ещё в 1985-м - но в то же время до середины-конца 90-х таковые встречались постольку-поскольку. Рискну предположить, что новая облицовка поначалу не всем модификациям полагалась, только тягачам с мановским силовым агрегатом и с тутаевским турбодизелем.
В журнальчике невнятно написано, но можно прочитать и так, что самосвалы получили новую облицовку только к концу 1990-х.
Да, самосвалы точно позже всех получили.
Спасибо за обзор! Я все таки купил такой же...)
Как ощущения?
BiG MiG Не самая плохая модель в этой серии, Газоны намного хуже... Думаю своих денег стоит...
@@Сергей-ф4я4к
Главное,чтобы тебе нравилось!
Очень хорошо и чётко замечено о не уважении кастромы к клиентам. Свинская компания.
Они с ДеАгостини нашли друг друга.
Привет. Спасибо за обзор. Моделька смотрится не плохо..... зачем было заклеивать кабину???
Так она и была нормальной моделькой. Пока не приклеили кабину.
Задние фонари тоже неплохие. А кабину надо будет отковырять).
Да, фонари неплохие.
Вот это уже интересная модель. Непонятно только почему кабина не синяя.
А кабину приклеили наверное ради того, чтоб 1) специально лишить дополнительного наворота; 2) чтоб уменьшить количество брака из-за случайно открывшейся кабины.
Да не может она окрыться в такой упаковке! Умысел явно не в этом.
Обзор отличный.тоже взял этот Маз.есть СССР модель,детализация у АЛГ получше будет...
Да уж. Всё познаётся в сравнении.
Что то не помню я СССРовскую модель, а кто производитель?
ГКЧП 1991 завод производитель МАЗ
Странно почему я её никогда не видел, а в каких годах производили эту модельку
ГКЧП 1991 точно не помню надо посмотреть Советский каталог автомобиль на ладони
Купил такой МАЗ. Попытался откинуть кабину. В итоге, кабина в одной руке, рама с кузовом, в другой...
Поздравляю!💐
У меня тоже что-то хрустнуло и кабина теперь болтается.
@@DIECAST43video без рукожопства и китайского раздолбайства никуда. Крепление кабины к раме, просто сломалось. Да и потом, не вижу логики прорабатывать двигатель и заклеивать кабину. Очередная китайская загадка...
Аналогично и хер склеишь же
С такой кабиной не только выпускались с грязно синем кузовом но и в сером цвете, разновидностей много может и правда были и в током исполнение. Кто их знает как в Автобазар красили))) сколько я не работал через 5 лет перекрашивали не только кабину но и кузов грузовика. Как обычно подберался цвет только кабины а цвет кузова выбрался рандомно какой краски на складе больше такой и кузов будит, если его слегка зделать Вит эксплотации то будит достойная мадель))) это сугубо моё мнение.))) А так неплохо если видимо.
Вопрос в том, какие расцветки были с завода.
@@DIECAST43video ну да, ну не все делают медели как завода, а виды эксплотации если закрыть глаза на пластиковую раму то хороший брусок для дороботак )))
@@DIECAST43video а клей у них гавнисты если былбы советский колупать смысла нет либо модель сломаешь либо держалку отломишь>))))))
На кран на базе раннего МАЗа не польстились? Я сделал предзаказ, смотрю он в массовой рознице не появился. Пришлось выкупать по предзаказу. Почему "пришлось", обычно, что-то докупаю, т.к. 1а посылка, но по предзаказу такого счастья, как докупить нет( Цвет жизненный и смотрится убедительно)
SSM только по крайней нужде покупаю. Не тот случай.
Пришел КС-3577. ССМ опустился ниже плинтуса. Отвратительная сборка. Все болтается, включая кабину. Дворники на разном уровне, на лобовом какой-то жир :(((
Сочувствую. Мне мусоровоза хватило на ближайшее время.
Слухайте братва! А что насчёт журналки про трактора от ашотиков? Стоит брать?
Если нельзя,но очень хочется,то можно!😁
@@bigmig496 не ну эт само собой.))
Берите-берите. Потом расскажете.
@@DIECAST43video ахах, экий хитрый собиратель нынче пошёл.)))
Здесь именно такие и собрались.
Супер
Как посмотреть
@@DIECAST43video вот на сайте стоит 899 рублей а в палатке возле метро Бабушкинская 1000 рублей
Одно обидно- смотреть обзор через месяц после покупки;)
Тут уж ничего не поделаешь )
На Мазе производства СССР следы обработки напильником, китайские товарищи все клеем заливают,1:1..)))
А МАЗ-5551 с красной кабиной и зеленым кузовом я видел.
Да были они, наверное. Тем более, что на автобазе могли покрасить чем угодно тот кузов.
С одной стороны - пожалуй, одна из лучший моделей в серии. С другой - вот это заливание клеем крепления кабины нас**ли в душу... По-хорошему надо бы объявить бойкот этому выпуску, а лучше нескольким ближайшим, чтобы руководящих ребят из российского офиса ДеА немного привести в чувство. И вот эти странности - крашенный салон и двигатель при выполненном самым примитивным образом кузове...
Они очень странные. Хотя возможно просто не вникают в происходящее, а костромские срут у них под дверью и залазят в задний карман по-тихому. Не знаю. Но отношение к нам, к покупателям, - совершенно однозначное. Если бы сейчас делал ролик про костромского испанца, он бы был уже нецензурным наверное.
Действительно - тут даже испанец не сдержался бы)))
И ведь если бы просто сделали кабину статичной, без проработки двигателя - все было бы более менее логично: цена меньше - меньше и детализация. Но тут взять и тупо залить клеем функциональную модель, прямо говоря людям "хотите открывашку так берите АИСТ" - ну это вообще треш и угар.
Испанец всегда прав. Но суперклей на кабине мы им всё равно припомним )
А потом журналисты в воскресных новостях с ошеломленным видом рассказывают, как кто-то где-то устроил стрельбу. А может ему тоже МАЗ с приклеенной кабиной попался, вот и не выдержал)))
Наш брат-коллекционер - человек как правило закаленный, просто так его проймёшь. Чем издатель и пользуется.
хорош МАЗ ждём ГАЗ
Будет и ГАЗ.
Газонов с новой кабиной в грузовых легендах валом. Пусть лучше наполняют серию незаезженными шасси.
Лучше-то оно лучше, да только не делают они новых кабин для журнальной серии. Но вот было бы забавно, если б в серии вышла Татра или Магирус например.
@@DIECAST43video
Ага, только я успел купить себе пару Магов и тут они выходят в гадюшном АЛГ с качеством игрушек... Вот это будет хохма!
@@DIECAST43video
Ладно, поживём-увидим.
Как по мне, прототипы СуперМАЗа больше на БТРы похожи, чем на мирных строителей светлого будущего) А эмблему куда опять похерили? Кузов не поднимается толком, борт и кабину трогать побоялся - конструкция доверия как-то не внушает. Хотя сама моделька очень приличная, тут ничего сказать не могу.
Куда дели эмблему - надо спросить в офисе ДеАгостини, кто если не они должны знать? Моделька нормальная, если нет возможности взять "Автоисторию" или SSM на распродаже.
В нашем городишке менее 20к народонаселения ответ более чем очевиден.
Почта России?
Даже не так) Частники на сбственных легковушках.
Но интернет и почту же не отменили ещё в городе с населением в двадцать тысяч?
я просто в шоке с заказчиков этой модели,это ж как они на нас злы,ещё с камазовских времён,когда мы их вокруг пальца обвели и что б откинуть кабину нашли тот самый болтик,им видать тогда влетело и теперь они приклеели кабину
К следующему разу постараются ещё сильнее упростить.
Ну да просто без кабины😁
Нужно собирать модели SSM. Автоистория хороша для конверсий. А всё остальное не годится для коллекции.
SSM в первую очередь не годится для коллекции
У моделей SSM всегда окрашены диски и бампер. Имеются приятные мелочи, например такие как катафоты. А у Автоистории хороший выбор цвета кабин.
У меня есть такой от НикМоделс из смолы.
Это сильный ход.
Деагостини - извращенцы! Кабину приклеили... Зачем?! Бред...
Не-е-е,это мы извращенцы,раз позволяем издеваться над собой за свои же деньги!
@@bigmig496 точно!
Так не покупать - и все дела.
@@DIECAST43video логично! Но зачем кабину то приклеили!)
Развод на покупку Автоистории за спиной ДеАгостини.
Главная проблема этой журналки в том, что нельзя открыть коробку и рассмотреть модель перед покупкой. Мне достался кривой кусок говна, у которого кабина наклонена градусов на 5 влево, а кузов градусов на 5 вправо. А через коробку это хрен заметишь.
Сами ДеАгостини говорят,что можно требовать у продавцов вскрыть упаковку и осмотреть товар, только вот убедить в этом наших твердолобых торгашей практически невозможно,ибо они свято верят,что прав продавец,а не покупатель и что модель со вскрытой упаковкой уже никто не купит!
Тут остаётся либо ждать выхода обзора на модель,либо лестью и шоколадом ублажать продавщицу,чтобы понять надо покупать модель или не надо.😎
>ждать выхода обзора на модель
В надежде, что модель окажется плохой не только кривой но и непохожей на оригинал, и покупать ее не захочется?
Этот мазик-то в принципе хороший, если б не качество изготовления.
@@namenlosnutz
Обзоры для того и нужны,чтобы дать возможность понять надо оно тебе или нет! Сейчас много обзорщиков на Ютубе развелось,порою с 5-10 подписчиками,так что можно не бегать по киоскам и не упрашивать торговщиц показать модель,а посмотреть обзор и уже решить покупать модель от ДеА или нет! С некоторых пор меня лично очень напрягает систематическое отсутствие надлежащего качества моделей от ДеА,а так же заведомое введение в заблуждение покупателей путём подмены красивых и качественных моделей на 3D картинках в анонсе на откровенное дерьмо в реалии,потому стараюсь минимизировать приобретение их продукции,за счёт покупки сходных моделей от других производителей! Впрочем,каждый сам в праве решать для себя,что покупать,а что нет.
Вот за 3D-картинки их в нормальной стране давно засудили бы. Но не здесь.
Даже при возможности выбора может быть такое, что все имеющиеся в продаже могут быть с дефектами. Что тогда?
С таким же усилием можно повернуть колёса и откинуть кузов :)
Ничто не ново под луной. Вспомнилось искуственное урезание частот на процессорах и заглушенные кнопки на приборке у форда при полном функционале.
Да это не только у Форда так бывало. Но здесь-то они сделали новую форму на кабину, не поскупились. Ну и поменяли бы конструктив заодно - но нет.
хотите дешевле - отвинчивай винты или отковыпмвай супер клей )))
Всё бы так, если б костромские не продавали за эти же деньги свою "Автоисторию".
В июле как взял этот МАЗ от Автоистории, так что смысла брать журнальную модель не вижу. К тому же с такими странными упращениями.
Так если есть ССМ или Автоистория - так этот вообще не нужен, само собой.
DIECAST43 у меня мысль была взять его в память о МАЗе, который стоял у нас в городе, в таком же цвете, но потом передумал. Модель традиционно убогая.
С зелёным кузовом?
DIECAST43 да, но кузов был с надставками
Как говориться, ни себе ни людям,зачем надо было клеить кабину,где логика?
Как - где? Развести на покупку "Автоистории" или SSM. ДеАгостини не вникает, что продает - костромские и рады стараться.
DIECAST43 Это понятно))Блин не ужели им свой труд не жалко, чтоб потом человек срывал краску на кабине , которую так не плохо окрасили.
Деньги, ничего личного.
за те же деньги и у НАПа и у АИСТа есть прекрасные модели.. Кому это говно надо??? А классовая разница - да, шикарно! Мы пацаки, должны цаки носить, и радоваться...
Цена для многих имеет решающее значение. Ну и доступность в киосках.
Че-то они даже и на клее сэкономили. Надо было всю модель клеем захерачить, а окна закрасить, колеса целиком из пластика и в монолите. Всё, пойду в ДеА работать😂
Не возьмут. Там скорее всего особые требования к кандидатам, см. комментарий ниже.
что интересно на западе, что 1:43 журналка лучше, что партворки 1:8 взять тот же GT500...
Спасибо за обзор! Первый🙂
Всегда пожалуйста.
Россияне когда сами научитесь делать машинки? 😅
зашибись модель
УУУ наркоманы китайские! Везде им клеем мазнуть хочется!
Они выполняли поставленную задачу. А вот кто и зачем её формулировал - можно только догадываться.
Кто - тут тоже дело ясное! Вот только я в толк не возьму, в этом бизнесе невозможно находиться если сам как то не причастен к такому хобби и делать такой срам уж точно не будешь... Уже давно разочаровался в АИСТе и SSM модели беру только по великой скидке и можно сказать с лютой ненавистью осуждаю тех кто хвалит их продукцию...
У них есть неплохие модели: те же МАЗы в коробочках "Автоистория" - отличный вариант, хотя качество скачет. Но в целом - это бизнес, ничего личного.
Вот именно скачет, а с моим везением... В общем нет у меня ни одной модели без недостатков, то детали не хватает, то клеем все залито в хлам)))