Тот Лемфердер что из Китая, не отработал ни у меня, ни у друзей. У меня нет предубеждений по стране производителю, лишь вывод по наличию/отсутствию качества.
Дмитрий вы наверно знаете в отношении Зап частей есть некоторые "устойчивые мнения". Одно из них это металлическая крыльчатка на помпе предпочтительнее ( лучше , дольше служат) пластиковой. Как вы на это "смотрите".
@@al9xb9s34 вы правы это кажется очевидным, НО тогда по чему ряд производите ( а таких не мало, возможно большенство) продолжает ставить пластиковую крыльчатку. ?
Приветствую Дмитрий, скажите пожалуйста своё мнение о периодической смазке поршней тормозных суппортов. Можно ли использовать смазку Ate 03.9902-0511.2 Например из шприца набить её немного под пыльник. А то как то неправильно, когда ответственная деталь достаточно быстро клинит от коррозии.
Я смазываю перед каждой заменой колодок. Смазкой ате. Номера смазки не знаю. Тюбик синего цвета. Цена тюбика около 40$. У нас её продают 1$ за 2 грамма. Выдавливают в пакетик. Смазка прозрачного цвета. Прадовец говорит что она именно для поршней, не для направляющих
По идее, там в середине отметки указан год. А стрелочка должна указывать на месяц. То есть можно найти самую свежую метку. А по времени между метками, можно сделать вывод о том, когда был пик продаж этой детали. Чем чаще чинили штамп, тем больше деталек штамповали за единицу времени.
Эта отметка, международный стандарт, календарь, когда изготовлена деталь, отмечается год и месяц. Календарь меняется в формообразующей части, поэтому, чем больше календарей, тем старше сама форма, как инструмент
Никогда не берите комплект грм с помпой, берите без неё, потому что пластиковая крыльчатка или лопает или от тепловых расширений отскакивает, 50 на 50. В этом пластике должно быть половину волокна от массы, но нынче не тот состав и оно лопает и прокручивается, лучше брать или HEPU. Или магнетти марелли. И ещё фирма гейтс это пустышка, ложат дешёвые аналоги сторонних фирм в два раза дороже, короче перешли в разряд перепакуй и продай дороже
Я на свой Кенго купил нижнюю подушку (косточку) двигателя от Хатчинсон . Тоже были запилены оригинальные номера и значки Рено . Стоила в два раза дешевле оригинала )
Ремені хатчінсон досить високої якості, порівнюючи з іншими відомими виробниками (брендами), не треба на них рівняти ламелі канцелярським ножем, щоб підходили на шківи.
Добрый день!Не подскажете,у Вас можно заказать дизельные пьезо форсунки новые,VDO SIEMENS CONTINENTAL,номер по VAG: 03L 130 277В?Именно новые,а не восстановленные.Если да,то какая будет их цена? С Уважением!Ваш подписчик.
Да lemforder из Китая имеет свой контроль качества, но когда в руках держишь деталь сделано в Германии со всеми логотипами как на пыльнике так и на железе, а другая такая-же деталь но сделано в Китае только с логотипом L даже по обработке метала видно разницу, я бы сказал это две разные запчасти.
Суппорт тормозной TRW с отливкой на нем brembo
Больше распаковок, интересная тема!!!
Надо было показать есть ли внутри радиатора печки завихрители в сотах!
нет, это плоские соты
Интересная и познавательная рубрика)
Тот Лемфердер что из Китая, не отработал ни у меня, ни у друзей.
У меня нет предубеждений по стране производителю, лишь вывод по наличию/отсутствию качества.
Спасибо за инфу!
Сегодня огромная проблема с подделками. Мало выбрать бренд, нужно еще и оригинальную продукцию найти.
Дякую.Дуже цікаве відео..
Очень полезный выпуск, простым обывателям это не увидеть
как расшифровать что указано на подшипниках INA. тема именно интересна про пыльник
Дмитрий вы наверно знаете в отношении Зап частей есть некоторые "устойчивые мнения". Одно из них это металлическая крыльчатка на помпе предпочтительнее ( лучше , дольше служат) пластиковой. Как вы на это "смотрите".
Ответ очевиден, пластиковая может просто провернуться от температуры, в итоге - помпа крутится, а крыльчатка стоит на месте
От температуры - нет. А вот если треснет - то да. Но у хороших производителей не трескает.
смотрю в целом положительно
@@PartboxUa2 Спасибо было интересно ваше мнение как обладающего некой "статистикой" по зап частям.
@@al9xb9s34 вы правы это кажется очевидным, НО тогда по чему ряд производите ( а таких не мало, возможно большенство) продолжает ставить пластиковую крыльчатку. ?
Приветствую Дмитрий, скажите пожалуйста своё мнение о периодической смазке поршней тормозных суппортов. Можно ли использовать смазку Ate 03.9902-0511.2 Например из шприца набить её немного под пыльник. А то как то неправильно, когда ответственная деталь достаточно быстро клинит от коррозии.
Я смазываю перед каждой заменой колодок. Смазкой ате. Номера смазки не знаю. Тюбик синего цвета. Цена тюбика около 40$. У нас её продают 1$ за 2 грамма. Выдавливают в пакетик. Смазка прозрачного цвета. Прадовец говорит что она именно для поршней, не для направляющих
@@АртурКонцевенко Спасибо за ваш отзыв, вы правы, с этим надо что-то делать.
Брал на виваро опоры trw ни че ходят по нашим гребаным дорогам около 20 тыр проехал ну как бы пойдкет.
+!
Высокотемпературную смазку можно же использовать МС-1600.
Только для дилетантов
Золотые слова "если сами уже делать не умеем"
в Луганске делают и радиаторы для авто и даже пули для своей защиты.
Про отметки на форме для подушек очень интересно, познавательно.
По идее, там в середине отметки указан год. А стрелочка должна указывать на месяц. То есть можно найти самую свежую метку. А по времени между метками, можно сделать вывод о том, когда был пик продаж этой детали. Чем чаще чинили штамп, тем больше деталек штамповали за единицу времени.
Эта отметка, международный стандарт, календарь, когда изготовлена деталь, отмечается год и месяц. Календарь меняется в формообразующей части, поэтому, чем больше календарей, тем старше сама форма, как инструмент
Был бы я китайцем, я бы тоже набивал на всех запчастях номера, а потом затирал бы их. Все ведь знают, что с затертыми номерами - это оригинал.
Никогда не понимал почему суппорта стоят таких конских денег.
Потому что он особо не ломается и как для афтемаркета производство не настраивают
Никогда не берите комплект грм с помпой, берите без неё, потому что пластиковая крыльчатка или лопает или от тепловых расширений отскакивает, 50 на 50. В этом пластике должно быть половину волокна от массы, но нынче не тот состав и оно лопает и прокручивается, лучше брать или HEPU. Или магнетти марелли.
И ещё фирма гейтс это пустышка, ложат дешёвые аналоги сторонних фирм в два раза дороже, короче перешли в разряд перепакуй и продай дороже
Недавно купил у вас опору двигателя на фольксваген кадди lemförder,а в упаковке был оригинал с запилиным номером. Спасибо за информативные видио
Ловите лайфхак. Медные шайбы можно повторно использовать если их нагреть и в воду, после такой процедуры они мягкие как пластилин.
Такий метод хіба на МТЗ-82 в 70-х роках....В 21 столітті 5-50 грн. не великі гроші за нове кільце. На BMW воно йде в комплекті з масляним фільтром.
Цветные металлы при закалке отпускаются
Дмитрий , Огромное спасибо ! Продолжайте эту тему ! 👍
Лайкал, под каждым показанным, и сказанным словом...👍
Мастило для монтажу форсунок і свічок розжарювання Liqui Moly Injektoren- und Gluhkerzenfett 20г. в інтернетмагазині розетка коштує 175 грн.
Четко и по делу, спасибо
Спасибо, ждём ещё распаковок)
Хорошие качественные детали именитых брендов. я даже через экран телевизора прочувствовал что это настоящие детали, а не подделки
Я використовюю таке мастило,як Febi Special Ceramic Grease 26712 для свічок розжарювання.Коштує 230 грн.за 50грам.
hutchinson это французский оригинал в большинстве своем, не дешевый но качество на высоком уровне.сасик хуже.
упаковщик TRW внутри оригинал под брендом Brembo
Кто знает INA шкив коленвала демпферный можно брать?
Спасибо! Было интересно!
Когда кочусь с горки и нажимаю на тормоз на передних дисках чуствуется незначительное биение. Это что то с тормозами или пришел конец подшипнику?
Это может быть и резина.
Тоже резина.
из опыта конечно.
Я на свой Кенго купил нижнюю подушку (косточку) двигателя от Хатчинсон . Тоже были запилены оригинальные номера и значки Рено . Стоила в два раза дешевле оригинала )
Суппорт без скобы. На 906 разбиваеться и скоба. Со скобой есть на спарку 906? Номерок запчасти бы
Ремені хатчінсон досить високої якості, порівнюючи з іншими відомими виробниками (брендами), не треба на них рівняти ламелі канцелярським ножем, щоб підходили на шківи.
Хотим Айсин и оригинальные(разные).
Брал газовые упоры задней двери ни мицубиси. Фирма лимфёдер Сломались через сутки.
Лемфердер не делает газовые упоры.
Классная распаковка
Давай ещё
Спасибо 👍!
Интересно!
По поводу высокотемпературной смазки, помимо ликви моли, ещё можна использовать FEBI 26712
Добрый день!Не подскажете,у Вас можно заказать дизельные пьезо форсунки новые,VDO SIEMENS CONTINENTAL,номер по VAG: 03L 130 277В?Именно новые,а не восстановленные.Если да,то какая будет их цена?
С Уважением!Ваш подписчик.
Спасибо,про отметки я тоже не знал,да и мастер тоже.За неимением другого поставил с опаской,но пока пробег 70тыс замечаний нет..мастера подписались..
опоры передних аммортизаторов Opel Omega, FAG прошли 26 тыс, одна уже умирает
Ну вы все поняли про китай. Выбор за вами... 😏
👍
Да lemforder из Китая имеет свой контроль качества, но когда в руках держишь деталь сделано в Германии со всеми логотипами как на пыльнике так и на железе, а другая такая-же деталь но сделано в Китае только с логотипом L даже по обработке метала видно разницу, я бы сказал это две разные запчасти.
Чисто физически будут из разных материалов, оттуда и качество разное
Подскажите в Sachs заводы в Китае есть? Купил главный тормозной, написано на коробке made in china
есть
Это хорошо что написано made in china, значит нормальный, не бойтесь. На подделках обычно пишут made in Germany.
Да уж, с такой нашей любовью к автозапчастям, экономика Германии конечно будет развиваться семимильными шагами
Вы хотели сказать китая
@@nicknick3093 А вы считаете что данные бренды принадлежат китайцам?
Отлично, нравятся распаковки))