Красавчики!!!Как приятно осознать что еще не все просрали, что есть люди увлеченные своим делом. Еще главное подготовить смену,передать опыт новому поколению.
Привет парни. Давно вас не видел. Мне как мастеру по ремонту всего на яхтах приятно видеть как работают мастера станочники и ремонтники станков!!!! Успехов!
Круто. Классно, когда заказчик приходит сразу с зубчатой парой - можно пограться с модулем и размерами. Обычно приходится только отну шестерню взамен изношенной выпускать - не всегда потом встаёт на место 😂
Как настраивается такой агрегат на работу? Я уже несколько десятков видео пересмотрел ничего нет! По токарке и фрезеровка есть, а вот зуборезка отсутствует (
Ну почему, в гипоидных редукторах лодочных моторов шестерни вроде как штампованые, правда они в несколько раз меньше чем у них🤔, да и штамповкой изготавливают многосерийно
Только представь себе объем изделия, и размеры матрицы, где ее прессовать. Да и обеспечить необходимую плотность материала ещё та задача, а уж про формообразование зуба вообще страшно подумать.
Это произведение искусства. Станки я думаю ещё СССР. А говорят была отсталая страна. Врут и бога не боятся.СССР это пропавшая цивилизация. Обидно и грустно.
Саратов раньше производил как и СТ 267,277 ,280 модели,довольно удачная серия ,при правильной модернизации неубиваемые,ремонтнопригодные,есть незначительные минусы и плюсы.
Красавчики!!!Как приятно осознать что еще не все просрали, что есть люди увлеченные своим делом. Еще главное подготовить смену,передать опыт новому поколению.
Хотел тоже самое написать...
Привет парни. Давно вас не видел. Мне как мастеру по ремонту всего на яхтах приятно видеть как работают мастера станочники и ремонтники станков!!!! Успехов!
Круто.
Классно, когда заказчик приходит сразу с зубчатой парой - можно пограться с модулем и размерами. Обычно приходится только отну шестерню взамен изношенной выпускать - не всегда потом встаёт на место 😂
Как всегда высшей пилотаж 👍
охуж эти эвольвенты,мне чуть мозг не сломало,пока воображение работало
Oh great work sir😊❤
Сейчас уже страшно подумать сколько стоит изготовление такой пары.
На вид как будто не догрели. особенно шлицы.
Как настраивается такой агрегат на работу? Я уже несколько десятков видео пересмотрел ничего нет! По токарке и фрезеровка есть, а вот зуборезка отсутствует (
Это очень сложный процесс, надо найти паспорт этого станка там всё есть, как считать параметры и как настраивать...
@@Оченьжаль-б5дснимите ролик об этом будет очень познавательно.
@@Оченьжаль-б5дснимите ролик об этом будет очень познавательно.
Передаточное число изменилось ?
здравствуйте. как вы усилили зуб на шестернях? уменьшили количество зубьев? какая твердость после твч? и делается ли прикатка шестерен?
Хотел узнать так настраивается станок на нарезку конических шестерен с круговыми зубьями и как рассчитывается..
Для каждого станка свои формулы, необходимо паспорт станка там всё есть
👍
🔥🔥🔥
👍👌👏
OK ĐK THANK
❤
Machine 5C270P ?
Одно не понимаю,почему такие шестерни не производят порошковой штамповкой?
Ну почему, в гипоидных редукторах лодочных моторов шестерни вроде как штампованые, правда они в несколько раз меньше чем у них🤔, да и штамповкой изготавливают многосерийно
Только представь себе объем изделия, и размеры матрицы, где ее прессовать. Да и обеспечить необходимую плотность материала ещё та задача, а уж про формообразование зуба вообще страшно подумать.
Цену пресформы вы даже не представляете,сколько она будет стоить.Чтобы отбить затраты нужно делать сотнями тысяч...
А я уже думал все, канал мёртв. Хорошо что это не так.
Это произведение искусства. Станки я думаю ещё СССР. А говорят была отсталая страна. Врут и бога не боятся.СССР это пропавшая цивилизация. Обидно и грустно.
Саратов раньше производил как и СТ 267,277 ,280 модели,довольно удачная серия ,при правильной модернизации неубиваемые,ремонтнопригодные,есть незначительные минусы и плюсы.
Это же гипоидная передача, что за колхоз называть ее шестерни с круговым зубом
Гипоидная эта та, у которой ось ведущей шестерни со смещением от оси ведомой,здесь просто коническая пара со спиральным зубом, без смещения...