🔧 Jak wymienić płyn chłodzący w motocyklu

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 апр 2017
  • Dziś szybko bez zbędnych ceregieli przedstawię jak wymieniam płyn chłodniczy.
    Używam płynu nadającego się do układów aluminiowych ( większość marek teraz się nadaje ) z jak najwyższą temperaturą wrzenia.
    Podmiany raz do roku i nigdy nie miałem żadnych problemów :)
    / trovaomotovlog
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 34

  • @bartmoto
    @bartmoto 7 лет назад

    Szybko i sprawnie. Też mnie czeka ta operacja.

  • @__masterskrzek___8445
    @__masterskrzek___8445 7 лет назад +5

    nie ma lipy konkretne informacje zawarte to co trzeba pokazane 2.5 min git malyna ☺ pozdro

    • @trovaomotovlog
      @trovaomotovlog  7 лет назад +2

      Dzięki ! Jak czegoś nie powiedziałem to sobie można doczytać. ;)

  • @poryty8639
    @poryty8639 7 лет назад

    I tym o to filmem przekonałeś mnie do wymiany płynu chłodniczego w moim szerszeniu 👍

    • @KowalMotoVlog
      @KowalMotoVlog 7 лет назад +1

      Poryty 86 no i mnie w moim 😂👍

    • @trovaomotovlog
      @trovaomotovlog  7 лет назад +1

      Do dzieła Panowie :D

    • @__masterskrzek___8445
      @__masterskrzek___8445 7 лет назад

      ekspaltacja i naprawy w moto są banalnie proste wymiany oleji płynów świec filtrów napędu hamulcy tylko trochę chęci i czasu potrzeba

  • @PITWAYMotoVlog
    @PITWAYMotoVlog 7 лет назад +1

    Wszystko w temacie bardzo fajnie w pigułce bez profesorskiej maniery ;-) Pozdro

    • @trovaomotovlog
      @trovaomotovlog  7 лет назад +1

      Po co strzępić ryja ;) Szanuję Wasz czas ;)Pozdro !

    • @Zelimus
      @Zelimus 2 года назад

      @@trovaomotovlog po wpisaniu na yt jak wymienic plyn chlodniczy mialem kilka videło do wyboru i wybralem te najkrótsze i nie zaluje :)p.s wieksozsc wyskoczyla okolo 10 min takze dzieki wielkie za troche dodatkowego zycia dla siebie xD

  • @Kazikos
    @Kazikos 7 лет назад

    Dwie minutki i po robocie. Po profesorsku 😉
    Pozdro !

  • @mateuszkonieczny4564
    @mateuszkonieczny4564 5 лет назад

    Cześć! przymierzam się do zakupu gixa k6 760 czarnego mam pytanie czy czarny kolor też posiada w sobie perłę nie licząc koloru matowego, chce wiedzieć przed zakupem 😉

  • @szymon40420
    @szymon40420 Год назад +1

    Czy przy grzaniu motocykla żeby wentylator zaczął pracować korek od chłodnicy powinien być odkręcony czy zakręcony?

  • @alekyt442
    @alekyt442 3 года назад

    Ile mniej więcej wchodzi płynu?

  • @DonPedro6901
    @DonPedro6901 7 лет назад

    Podobało się, a jakże! W GSX-ie nie jest tak łatwo ;-)

    • @trovaomotovlog
      @trovaomotovlog  7 лет назад

      Problemy z odpowietrzeniem czy co ? :)

    • @DonPedro6901
      @DonPedro6901 7 лет назад

      Trzeba zdjąć bak, zbiornik wyrównawczy w zadupku - bardzo kiepski dostęp do wlewu.
      Tak jak mówisz - zabawa w odpowietrzanie makabryczna.
      Ostatnio przy wymianie mój mechanik nie był w stanie spuścić więcej niż nieco ponad litr. Zastanawiam się czy nie powinienenm zafundować silnikowi jakiegoś ekstra płukania, ale czym i czy to bezpieczne?
      Mój model to GSX650F-K8

    • @trovaomotovlog
      @trovaomotovlog  7 лет назад +1

      +DonPedro Do płukania woda demineralizowana, ale jak mówisz że ciężko spuscić płyn to chyba lepiej najtańszy gotowy płyn do chlodnic. No faktycznie robota robi się problematyczna jak tak to czytam. Wiec w gsxr to widzę bułka z masłem 😉

  • @kamilo07111987
    @kamilo07111987 3 года назад

    Czy w suzuki gsr 750 też jest korek odpowietrzający układ chłodzenia?

    • @piotrek8609
      @piotrek8609 2 года назад

      Dołączam się do pytania

  • @Goczku
    @Goczku 4 года назад +3

    W manualu Yamahy nie jest nic o odpowietrzaniu układu manualnie. Nic nie trzeba odkręcać podczas pracy silnika. Napisane jest tak:
    Napełnianie:
    1. Założyć nową uszczelkę na śrubę spustową ( ta w obudowie pompy) a następnie dokręcić ją z odpowiednią siłą.
    2. Napełnić układ chłodzenia odpowiednim płynem poprzez wlew w chłodnicy ( prawa strona na górze) Starać się robić to jak najwolniej aby zminimalizować dostawanie się powietrza do układu. Jeżeli już wydaje nam się, że napełniliśmy układ płynem, należy podnieść motocykl z nóżki i poprzechylać go delikatnie na boki w celu lepszego rozprowadzenia płynu w układzie. Jeżeli poziom płynu obniży się należy dolać.
    3. Jak układ jest już napełniony ( trzeba napełnić do samej góry wlewu) należy zakręcić korek.
    4. Kolejnym krokiem jest wlanie płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Trzeba napełnić zbiorniczek do maksa.
    5. Odpalić silnik i pozwolić aby popracował kilkanaście minut. Przegazować 3-4 razy tak aby obroty doszły do 4-5 tyś. Zgasić silnik. Całe powietrze uwięzione w układzie powinno uciec przez górny mały wężyk odpowietrzający ( ten przy korku w chłodnicy).
    6. Poczekać kilka minut na ustabilizowanie ( opadnięcie) płynu, a następnie sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Jeżeli poziom płynu się obniżył należy uzupełnić płyn do górnej kreski ( full).

    • @robasjusi
      @robasjusi 4 года назад

      A jak się spuszcza płyn w XJ6 2013rok? Korek jest czy wężem?

    • @Goczku
      @Goczku 4 года назад +1

      robasjusi zobacz manual na google zerknij

  • @haharhahar9952
    @haharhahar9952 7 лет назад +1

    LWG 😂

  • @TrevorMotoVlog
    @TrevorMotoVlog 7 лет назад

    Wymienił bym też w swoim ale nie mam chłodzenia cieczą :P Hhii :)