razem z motocyklem powinieneś mieć taką blaszkę którą zakłada się na rurę wydechową przy korku spustowym oleju i dzięki temu olej nie leje się na wydech, sam się o tym dopiero dowiedziałem z grupy r125 na fb.
Poprzedni właściciel na tym motulu śmigał, później ja. Poszła wymiana cylindra i tłłoka z uszczelniaczami. Na dotarcie też dałem ten 5100 i po przejechaniu 1000km na dotarciu, olej był czarny jaby miał z 6 tyś nalotu. Przechodzę na liqui moly street syntetyk 10w40. W testach niby zmniejsza tarcie o 25% bardziej niż ten motul.
Najlepiej gdybys kupił klucz dynamometryczny. Jeśli go nie masz do musisz dokręcić śrubę z wyczuciem, tak aby jej nie przekręcić. Jak to mawia mój znajomy, dokręć tak jakbyś był przed śniadaniem :)
Panowie wymieniałem olej i filtr, przy dokręcaniu dekla filtra oleju okazało się, że jednen gwint (górny, na krótką śrubę) jest przekręcony, da się z tym jeździć?
Nie używam płynu konkretnej marki. W tym przypadku wlałem chyba borygo. Kolor też nie ma znaczenia, chodzi tylko o to żeby płyn było widać w zbiorniczku :)
Po 300km? Czy się pomyliłeś i chodziło ci o 3000km. Przecież yamaha zaleca co 3tys. Jak bym miał co 300km zmieniać to bym czasem 2x w tygodniu musiał to robić hah ;)
Ten niby filtr to smok olejowy który połowa populacji wkłada odwrotnie bo im wypadł i przez to silnik pada. Robiłem bardzo dużo remontów przez to. Tu przy wymianie filtra gość zapomniał o jeszcze jednej rzeczy przy pierwszym odpaleniu.
@@xxxxxx-44 Nie trzeba nic odpowietrzać po wymianie oleju, jedyne co trzeba zrobić to sprawdzić czy jest prawidłowe ciśnienie oleju bo moto nie ma przecież żadnej kontrolki cisnienia oleju. A robimy to zaraz po wlaniu oleju luzując mała śrubę nad rurą wydechowa która wychodzi z głowicy, po niżej dajemy sobie jakąś szmatkę, odpalamy silnik i do około 40-60 sekund powinien wyciekać olej z poluzowanej śrubki. Jeżeli po tym czasie olej się nie pokazał to znaczy że mamy coś nie tak że smarowaniem. UWAGA ! nie pomyl srubki od wlewu płynu chłodzącego tej nie ruszamy ! Zobacz sobie ten film ==> ruclips.net/video/2zJ4NK7sxJ0/видео.html 15:50 sekunda filmu gosć robi to o czym pisze wyżej. Pozdro ;)
Авто/Мото
Mordzia to nieźle żeś przelał płyny chłodzącego 😂 nie zdziw się jak przy pochyleniu motocykla będziesz widział wyciek 😅
Ogólnie widać że dobry ślusarz bo czuje 10Nm w łapie 💪
razem z motocyklem powinieneś mieć taką blaszkę którą zakłada się na rurę wydechową przy korku spustowym oleju i dzięki temu olej nie leje się na wydech, sam się o tym dopiero dowiedziałem z grupy r125 na fb.
Poprzedni właściciel na tym motulu śmigał, później ja. Poszła wymiana cylindra i tłłoka z uszczelniaczami. Na dotarcie też dałem ten 5100 i po przejechaniu 1000km na dotarciu, olej był czarny jaby miał z 6 tyś nalotu. Przechodzę na liqui moly street syntetyk 10w40. W testach niby zmniejsza tarcie o 25% bardziej niż ten motul.
Zrób wymianę hamulcowego, pozdr.
Co ile wymieniasz olej ?
W tej Yamszce jest olej silnikowy i do skrzyni biegów razem?
Tak
Cześć. Mam r125 z 2009r chciałam zapytać czy dolewa się olej czy tylko wymienia. Jak się dolewa to tam gdzie sprawdza się poziom bagnetem?
Ja wstrzykiwałem strzykawka olej właśnie tam gdzie jest bagnet
Panie ino masz na zbiorniczku wyrownawczym minimum i maximum więc po co pod korek lejesz?
Spoko ziomek, wtedy nie wiedzialem :)
Te dokręcanie w Nm jest obowiązkowe czy mogę kręcić na pałe?
Najlepiej gdybys kupił klucz dynamometryczny. Jeśli go nie masz do musisz dokręcić śrubę z wyczuciem, tak aby jej nie przekręcić. Jak to mawia mój znajomy, dokręć tak jakbyś był przed śniadaniem :)
Panowie wymieniałem olej i filtr, przy dokręcaniu dekla filtra oleju okazało się, że jednen gwint (górny, na krótką śrubę) jest przekręcony, da się z tym jeździć?
Ja ujebalem śrubę ta xD trzeba mieć wyczucie w łapie XDD😂
I jak nie pociło Ci się przy pokrywie filtra? Bo dziś też mi się przekręcił ten gwint i nie wiem czy tak zostawić czy trzeba coś z tym zrobić :)
@@gollum963ja tak samo dzis XDD prosze o odp
jaki używasz płyn do chłodnicy ?
Nie używam płynu konkretnej marki. W tym przypadku wlałem chyba borygo. Kolor też nie ma znaczenia, chodzi tylko o to żeby płyn było widać w zbiorniczku :)
Kto tez wlał enegry drinka ?
A co gdy mamy uszkodzony łeb od śruby i nie da się odkręcić?
Spawasz
Po 300km? Czy się pomyliłeś i chodziło ci o 3000km. Przecież yamaha zaleca co 3tys. Jak bym miał co 300km zmieniać to bym czasem 2x w tygodniu musiał to robić hah ;)
haha płyn chlodzący sie tam nie wlewa tylko przy chłodnicy a to jest wyrównawczy zbiornik
dokładnie
szkoda ze za jednym zamachem świecy i płynu nie zmieniłeś
Ten niby filtr to smok olejowy który połowa populacji wkłada odwrotnie bo im wypadł i przez to silnik pada. Robiłem bardzo dużo remontów przez to. Tu przy wymianie filtra gość zapomniał o jeszcze jednej rzeczy przy pierwszym odpaleniu.
O jakiej?
@@nic351 brak odpowietrzenia układu olejowego
@@michakupidura1746 zeby odpowietrzyc to trzeba sciągnąć cewke ze świecy i pokręcic czy jak ?
@@michakupidura1746 jak to się robi?
Bo zakupiłem ostatnio taki sam model z 2017 roku i też na dniach będę robił mały serwis.
@@xxxxxx-44 Nie trzeba nic odpowietrzać po wymianie oleju, jedyne co trzeba zrobić to sprawdzić czy jest prawidłowe ciśnienie oleju bo moto nie ma przecież żadnej kontrolki cisnienia oleju. A robimy to zaraz po wlaniu oleju luzując mała śrubę nad rurą wydechowa która wychodzi z głowicy, po niżej dajemy sobie jakąś szmatkę, odpalamy silnik i do około 40-60 sekund powinien wyciekać olej z poluzowanej śrubki. Jeżeli po tym czasie olej się nie pokazał to znaczy że mamy coś nie tak że smarowaniem. UWAGA ! nie pomyl srubki od wlewu płynu chłodzącego tej nie ruszamy ! Zobacz sobie ten film ==> ruclips.net/video/2zJ4NK7sxJ0/видео.html 15:50 sekunda filmu gosć robi to o czym pisze wyżej. Pozdro ;)