Mam Focusa ST hatchbacka z 2019 roku - manual 330 KM po remapie Mountune. Spalanie na 220 km odcinku drogi (10km duże miasto, 100 km droga ekspresowa ~150 km/h i 110 km niezabudowany + wsie) zazwyczaj mi wychodzi ok. 9.5 l/100. Nie daję po limiterze, bo nie chcę dziecku głowy urwać, ale jeżdżę dynamicznie, więc żeby z automatu na stocku wykręcić ponad 11l to trzeba jednak cisnąć albo ciągle ruszać i hamować. Inna sprawa w zakorkowanym mieście, tam 14+ l/100 to norma.
Mam hatchbacka z 2023 roku. Na ten moment nikt z okolicy nie chce zrobić mi mapy bo za świeży samochód. Gdzie robiłeś mapę ? Jak po tej mapie nic się nie dzieje ? Czy było warto podciągnąć do 330?
@@DawidPikson kupiłem gotową mapę od Mountune i sam wgrałem ją przez złącze OBD. Jest to bardzo proste i nie ma się czym stresować. Mountune to brytyjska firma, która od lat specjalizuje się w tuningowaniu Fordów. Kiedyś nawet Ford udzielał im gwarancji producenta, ale to skończyło się na ostatnim RS'ie. Osobiście mapę wgrałem po zrobieniu 10 tys. km, ale myślę, że możesz zrobić wcześniej. Mój Focus ma już ponad 60 tys. km i jedyny problem, jaki do tej pory miałem to awaria wysokociśnieniowej pompy paliwa. Także kompletnie niezwiązany z mapą. Czy warto? Absolutnie. Moc dostępna jest w znacznie szerszym zakresie obrotów i mówimy tutaj o prawie 20% wzroście za ~2500 zł. Kiedy po wymianie pompy wgrali mi stockową mapę, to czułem się jak mucha w smole. Jedyne, na co trzeba bardziej uważać to gaz przy ruszaniu i niskich prędkościach. Na mokrym lub przy zimnych oponach może być problem z przyczepnością i trzeba się trochę poszarpać z kierownicą. Ale zabawa z jazdy jest nieporównywalnie większa.
Słuchajcie mam ford st line z 2018 roku. To mój pierwszy ford. Powiem wam że nie mogę ustawić sobie wygodnie fotela. Jadę godzinę i bolą mnie plecy w odcinku lędźwiowym. Są tam dwa kółka do regulacji, ale pomimo to non-stop kręcę i nie jest wygodnie. Czy to jest normalne? A może mam wysiedziane fotele?!
Cześć, Właśnie się zastanawiam nad kupnem, to jest dosłownie ten sam dźwięk wydechu co w wersji hatchback? Dużo opinii krąży, że w wersji hatch mieszanka paliwa zachowuje się inaczej dając efekt popcornu. Czy rzeczywiście w wersji kombi efekt brzmi identycznie ?
@@Peresmati69silnik jest 1 do 1 to samo więc wątpię, aby cokolwiek zmieniali w układzie wydechowym . To by się chyba nikomu nie opłacało. Ps nowa Foka ST daje popcorn po rozgrzaniu. Na zimno nie strzela
W polsce macie nasrane z tym 4x4 hahah 50% komenarzy na yt szkoda ze nie ma 4x4 xDDD sory ale musze zaczac gdzies cisnac zeby ludzie sie wkoncu poznali z motoryzacja lepiej
Mam Focusa ST hatchbacka z 2019 roku - manual 330 KM po remapie Mountune. Spalanie na 220 km odcinku drogi (10km duże miasto, 100 km droga ekspresowa ~150 km/h i 110 km niezabudowany + wsie) zazwyczaj mi wychodzi ok. 9.5 l/100. Nie daję po limiterze, bo nie chcę dziecku głowy urwać, ale jeżdżę dynamicznie, więc żeby z automatu na stocku wykręcić ponad 11l to trzeba jednak cisnąć albo ciągle ruszać i hamować. Inna sprawa w zakorkowanym mieście, tam 14+ l/100 to norma.
Mam hatchbacka z 2023 roku. Na ten moment nikt z okolicy nie chce zrobić mi mapy bo za świeży samochód. Gdzie robiłeś mapę ? Jak po tej mapie nic się nie dzieje ? Czy było warto podciągnąć do 330?
@@DawidPikson kupiłem gotową mapę od Mountune i sam wgrałem ją przez złącze OBD. Jest to bardzo proste i nie ma się czym stresować. Mountune to brytyjska firma, która od lat specjalizuje się w tuningowaniu Fordów. Kiedyś nawet Ford udzielał im gwarancji producenta, ale to skończyło się na ostatnim RS'ie.
Osobiście mapę wgrałem po zrobieniu 10 tys. km, ale myślę, że możesz zrobić wcześniej. Mój Focus ma już ponad 60 tys. km i jedyny problem, jaki do tej pory miałem to awaria wysokociśnieniowej pompy paliwa. Także kompletnie niezwiązany z mapą.
Czy warto? Absolutnie. Moc dostępna jest w znacznie szerszym zakresie obrotów i mówimy tutaj o prawie 20% wzroście za ~2500 zł. Kiedy po wymianie pompy wgrali mi stockową mapę, to czułem się jak mucha w smole. Jedyne, na co trzeba bardziej uważać to gaz przy ruszaniu i niskich prędkościach. Na mokrym lub przy zimnych oponach może być problem z przyczepnością i trzeba się trochę poszarpać z kierownicą. Ale zabawa z jazdy jest nieporównywalnie większa.
@@Arqan93 dzięki wielkie za info. Ogarnę temat
racja, jezdzone w miescie... srednia predkosc byla 32km/h... za miastem 9-10l
Słuchajcie mam ford st line z 2018 roku. To mój pierwszy ford. Powiem wam że nie mogę ustawić sobie wygodnie fotela. Jadę godzinę i bolą mnie plecy w odcinku lędźwiowym. Są tam dwa kółka do regulacji, ale pomimo to non-stop kręcę i nie jest wygodnie. Czy to jest normalne? A może mam wysiedziane fotele?!
Spalanie podczas konkretnej jazdy to 15 litrów.
Czy kombi z autamatem strzela z rur?
Tak, strzela
Cześć, Właśnie się zastanawiam nad kupnem, to jest dosłownie ten sam dźwięk wydechu co w wersji hatchback?
Dużo opinii krąży, że w wersji hatch mieszanka paliwa zachowuje się inaczej dając efekt popcornu.
Czy rzeczywiście w wersji kombi efekt brzmi identycznie ?
@@Peresmati69silnik jest 1 do 1 to samo więc wątpię, aby cokolwiek zmieniali w układzie wydechowym . To by się chyba nikomu nie opłacało. Ps nowa Foka ST daje popcorn po rozgrzaniu. Na zimno nie strzela
Super dziękuję serdecznie za odpowiedź, zdecydowanie wybór padnie na wersje kombi 👏💪 świetny film pozdrawiam !
Nie ma znaczenia czy kombi czy hatch. Znaczenie ma skrzynia biegów. Manual strzela, automat praktycznie wcale.
focus r.i.p,, to jest wersja po face liftingu czyli jeszcze gorsza bo brak panelu klimatyzacji,, nie wiem czy przed liftem focusy mialy gpf-y
Szkoda, ze nie ma 4x4. Wtedy bylby konkurencja dla wszystkich Vag. A tak, ot zwykły Ford
Z 4x4 byłoby szybkie od 0. Ale nie byłoby walki z autem. Szkoda że RS już nie robią
W polsce macie nasrane z tym 4x4 hahah 50% komenarzy na yt szkoda ze nie ma 4x4 xDDD sory ale musze zaczac gdzies cisnac zeby ludzie sie wkoncu poznali z motoryzacja lepiej
@@nosutv2893 pewnie jeździłeś różnymi autami. Wiesz jaka jest różnica pomiędzy fwd, a 4x4 choćby haldex. Więc to nie jest żadne sranie
Z automatem ma 415Nm a diesel miał 190 koni.
To auto to nie jest na polskie drogi, jest za sztywne. Jak zjedziesz na gorszą drogę, to jest tragedia.
Z manualem ma gorsze osiągi niż w automacie,