У меня в канторе тоже такая машина была, её зимой сложили и поставили битую к забору. Стояла года два, за это время её разукомплектовали % на 30, а потом решили собрать и продать. Получился такой же винегрет, машина хорошая, но продавать задолбались.
колесная формула 6x4 ,а седло установлено на мертво как на всех тягачах с колесной формулой 4x2, седло должно быть с функцией регулировки вперед назад по осям, так идет по заводу ,и кстати на всех тягачах Европы и Америки, а тут самопал по видимому
Может будет полезна инфа, по личному опыту скажу что по седлу можно определить таскали перегру или нет, это очень актуально для самосвалов и цементавозов. Определяется очень просто, на месте где сопригаются( прикосаются) крепление седла и рама, если посмотреть с переди или с зади, то от перегруза очень быстро они друг об друга прорезаются и это очень трудно скрыть, не здвиг седла не новое сидло целеком это нескроет потомучто на раме всеровно остаются продавленные полосы
Самое плохое в этом.Что надо искать обман продавца в продаже техники.Но ни как иначе.Можно достойно оценить состояние.Поставить разумную цену.Рассказать честно.Что да как.Но нет же за не надлежащее качество хотим большую цену.От сюда и столько автохлама в стране.
Скажу честно. Продаю авто, говорю всё как есть, на необходимые ремонты уступаю в цене. Не берут. Знакомый продаёт с накрашеными губами и заверениями, что всё новое и - о чудо! - забирают сразу.
А ведь выставь такую на аукцион, то там проверить ее не представидся возможным. Какой раз убеждаюсь, что беря такие машины на аукционах, есть вероятность пролететь очень даже большая.
Добрый вечер!!!подписан на Вас!!!уважаю и учусь многому(чему не доучили так сказать)!!!так вот:помните,писал про ГаДзон Некст(что он сыпется весь от слова совсем)....пробег 283000(2018 год);так вот,после капиталки и замене кпп,редуктора(очередного)машина прошла 58000 км и о чудо:поршневой опять хана....3-я передача стала вылетать...машина перестала ездить с прицепом(по вашему настоянию),но мотор всёравно крякнул вместе с турбиной(которая выхаживает после замены 40000 км)....писал на завод про проблемы машины,они дословно ответили:неправильная эксплотация(покупал сцепкой при заводе)...ответте пожалуйста:почему наши моторы,расчитанные якобы на определённый ресурс его не выхаживают(даже при условии что без перегрузов,и регулярном ТО,через каждые 18000 км????)заранее Вам спасибо!!!!
У этих газонов непредсказуемое качество. Совсем недавняя история.....Знаю перевозчика который их эксплуатирует, на одном при пробеге 180000 км., перебрали поршневую, а другой уже мотает больше 200 000 км., полёт нормальный. Но на нём постоянно выходит из строя стартер. Вобщем предсказать трудно.
Если Вас не затруднит,ответте пожалуйста относительно американских моторов(купили Фредлайнер)после капиталки прошёл 1млн.км и всё в норме(компрессия и балансировка цилиндров)почему у них такие ресурсы,а у нагих машин нет!!!простите если глупость задал!!!!
@@СпециалистАвтодиагност было бы очень интересно(думаю многим кто смотрит ВАШ канал)если бы Вы сняли ролик про Американский тягач(хотя бы что то пояснили для многих)если будет возможность,так сказать мини обзор !!!с Уважением!!!
За 30 лет у нас уничтожено станкостроение, почти уничтожено моторостроение. На Тутаевском заводе теперь тоже под отвёртку собирают " Вейчай ". У нас почти уничтожено металургия и отсутствуют специалисты в любой отрасли. ПО СУТИ, ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ДИВЕРСИЯ.
Расскажите о том как влияет ли сверление интеркулера для выхода влаги, о том на сколько влияет регулировка клапанов, отключение мочевины, и т. д. чтобы ткнуть в морду данные от профессионалов нашим баринам.
@@СпециалистАвтодиагност книги теперь не все читают, и книги в группу вацап не скинешь чтоб сразу много людей увидели. барины ошалели, самые короткие дороги говорят чтоб ехали (как правило через горы, или разбитые дороги), самое дешевое топливо, кулеры сверлёные, заглушенная мочевина, и т, д, оганичение скорости 90 уже штраф,
@@СпециалистАвтодиагност вы на диагностике смотрите на оборотах на ноутбуке, сколько должно быть в идеале. И на ходу под нагрузкой при разгоне. Я через борт компьютер нашёл параметры (инструкцию дочитал😁) и мне стало интересно. Иногда кажется что не хватает наддува. Спасибо.
Я бы сначала автовладельцев, таких бедных и несчастных, рогатиной в зад. До гортани. Потому что скоростной режим соблюдать - ну зачем вообще. А второй вопрос к господам водителям грузовиков. Ну, тем, которые через весовые датчики пытаются рывочками, почти остановившись. В межсезонье. И которые так жалуются что не перегружать низя. А потом так же желаются на плохие дороги.
Вы с водителями грузовиков не сильно правы. Норма нагрузки на ось расчитана неправнильно. С общей массой соглашусь, но и тогда вопросы к самим весам, которые нередко завешивают перегруз с грузом до 15 тонн.Тут всё неоднеозначно.
@@СпециалистАвтодиагност Что мешает буром переть на кривые весы и инспекторов? Прокуратура-то будет палкам рада. А мешает именно вот это - мы, бедные, без перегруза не можем. И имея рыльце в пушку, очень сложно качать права.
У меня в канторе тоже такая машина была, её зимой сложили и поставили битую к забору. Стояла года два, за это время её разукомплектовали % на 30, а потом решили собрать и продать. Получился такой же винегрет, машина хорошая, но продавать задолбались.
Бывает и такое )))))
Вот именно, зачем придумывать версии о не чистой машине, если можно подумать логически.
Чуда автомобиль. А продавци ещё лутше. Продаю хлам и вскрывают историю авто. Андрей спосибо за хорошее видео!!!!!!
Круто в том шарить. Видеть всё что скрывается.
Хороший специалист таких стало мало
Спасибо !
Она ложилась на бок, поэтому фары, крыло, лобовое менялись! И еще одно подтверждение на это, что седло новое!🤔🤔🤔
Возможно было именно так.
Я с самого начала так подумал. Седло новое. Гидравлика стоит значит самосвал, а положить его набок нет проблем. Ещё и ресора смещена.
колесная формула 6x4 ,а седло установлено на мертво как на всех тягачах с колесной формулой 4x2, седло должно быть с функцией регулировки вперед назад по осям, так идет по заводу ,и кстати на всех тягачах Европы и Америки, а тут самопал по видимому
Топливный бак поставили не так давно.
Кардан откручивали когда на эвакуаторе тащили
Не откручивали а меняли скорее всего сорвали в карьере
Может будет полезна инфа, по личному опыту скажу что по седлу можно определить таскали перегру или нет, это очень актуально для самосвалов и цементавозов. Определяется очень просто, на месте где сопригаются( прикосаются) крепление седла и рама, если посмотреть с переди или с зади, то от перегруза очень быстро они друг об друга прорезаются и это очень трудно скрыть, не здвиг седла не новое сидло целеком это нескроет потомучто на раме всеровно остаются продавленные полосы
Андрей ,респект за интересный обзор!!!
Спасибо !
Приветствую Андрей!!!!! Как всегда лайк 👍 👍👍👍. Короче Лего конструктор а не машина....
видимо частично да .
Так а что такого что детали меняны ? Она же неновая. Или за такую машину ценник завышен ?
Все прекрасно и поучительно
Четко и понятно! Спасибо!
Андрей, лайк, комментарий, просмотр рекламы, а потом просмотр ролика!
Тоже самое))))
Умника навернул не хило. Все на глаз всем.
Ну говорят же перегруз а колея от легковых машин
Kak wsegda interesno!!!spasibo! !!
Даа сейчас трудно найти хороший вариант
Крайний ряд для легковых а колея как от грузовых!👍👍👍👍
Инфинити с перегрузом там ходят. Сам видел.
Самое плохое в этом.Что надо искать обман продавца в продаже техники.Но ни как иначе.Можно достойно оценить состояние.Поставить разумную цену.Рассказать честно.Что да как.Но нет же за не надлежащее качество хотим большую цену.От сюда и столько автохлама в стране.
Скажу честно. Продаю авто, говорю всё как есть, на необходимые ремонты уступаю в цене. Не берут. Знакомый продаёт с накрашеными губами и заверениями, что всё новое и - о чудо! - забирают сразу.
Насчот дорог да... недавно на киевке видел эпизод с плохим концом изза такой каллейки...
Точнее с летальным исходом
Я его слепила из того что было)))
добрый день, зато мы духовные и у нас есть Путин...
А причем здесь Путин?
Как обычно снаружи всё ок даже резина а по факту фуфло.
Авто как песня у Алëны Апиной😂😂😂
Точно, именно так!
АВТОФРАНКЕНШТЕЙН конкретный, тикать надо от такой машинки. 💀💀💀
Ну если был самосвал ,то скорее положили на левый бок машину при разгрузке
А ведь выставь такую на аукцион, то там проверить ее не представидся возможным. Какой раз убеждаюсь, что беря такие машины на аукционах, есть вероятность пролететь очень даже большая.
Сложило походу
Ни в одном видео не видел откровенно не рабочую машину, а в жизни их полно, но и цены отнюдь не малые
Ничего не умерло, пока не похоронено.
Добрый вечер!!!подписан на Вас!!!уважаю и учусь многому(чему не доучили так сказать)!!!так вот:помните,писал про ГаДзон Некст(что он сыпется весь от слова совсем)....пробег 283000(2018 год);так вот,после капиталки и замене кпп,редуктора(очередного)машина прошла 58000 км и о чудо:поршневой опять хана....3-я передача стала вылетать...машина перестала ездить с прицепом(по вашему настоянию),но мотор всёравно крякнул вместе с турбиной(которая выхаживает после замены 40000 км)....писал на завод про проблемы машины,они дословно ответили:неправильная эксплотация(покупал сцепкой при заводе)...ответте пожалуйста:почему наши моторы,расчитанные якобы на определённый ресурс его не выхаживают(даже при условии что без перегрузов,и регулярном ТО,через каждые 18000 км????)заранее Вам спасибо!!!!
У этих газонов непредсказуемое качество. Совсем недавняя история.....Знаю перевозчика который их эксплуатирует, на одном при пробеге 180000 км., перебрали поршневую, а другой уже мотает больше 200 000 км., полёт нормальный. Но на нём постоянно выходит из строя стартер. Вобщем предсказать трудно.
Если Вас не затруднит,ответте пожалуйста относительно американских моторов(купили Фредлайнер)после капиталки прошёл 1млн.км и всё в норме(компрессия и балансировка цилиндров)почему у них такие ресурсы,а у нагих машин нет!!!простите если глупость задал!!!!
@@СпециалистАвтодиагност было бы очень интересно(думаю многим кто смотрит ВАШ канал)если бы Вы сняли ролик про Американский тягач(хотя бы что то пояснили для многих)если будет возможность,так сказать мини обзор !!!с Уважением!!!
За 30 лет у нас уничтожено станкостроение, почти уничтожено моторостроение. На Тутаевском заводе теперь тоже под отвёртку собирают " Вейчай ". У нас почти уничтожено металургия и отсутствуют специалисты в любой отрасли. ПО СУТИ, ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ДИВЕРСИЯ.
К сожалению я снимаю только под клиента, который заказывает диагностику.
Сколько стоит вас вызвать на осмотр?
Позвоните завтра, расскажу.
не переживайте вы не одиноки у нас в Украине еще хуже. И воруют больше вашего.
В россии ресурсов больше, а значит воруют больше! аналогов нет
Расскажите о том как влияет ли сверление интеркулера для выхода влаги, о том
на сколько влияет регулировка клапанов, отключение мочевины, и т. д. чтобы ткнуть в морду данные от профессионалов нашим баринам.
Забавно, про это про всё в " умных книгах " уже написано .
@@СпециалистАвтодиагност книги теперь не все читают, и книги в группу вацап не скинешь чтоб сразу много людей увидели. барины ошалели, самые короткие дороги говорят чтоб ехали (как правило через горы, или разбитые дороги), самое дешевое топливо, кулеры сверлёные, заглушенная мочевина, и т, д, оганичение скорости 90 уже штраф,
@@СпециалистАвтодиагност зимой у каждого 3 пережег от 300 до500 л сделали до 100 у каждого 0,8
👍👍👍
👍
Очередная Сборная солянка.
Что ожидать от автомобиля работающего в три смены.
Андрей, доброго времени суток. Скажите пожалуйста какое рабочее давление турбины на Актроса.
Что значит рабочее давление?
@@СпециалистАвтодиагност вы на диагностике смотрите на оборотах на ноутбуке, сколько должно быть в идеале. И на ходу под нагрузкой при разгоне. Я через борт компьютер нашёл параметры (инструкцию дочитал😁) и мне стало интересно. Иногда кажется что не хватает наддува. Спасибо.
Есть такая опция при диагностике, " давление турбонаддува ". Посмотрите, там все написано.
@@СпециалистАвтодиагност у меня нет диагностического оборудования, я смотрю на панели приборов через бортовой компьютер.
Тогда вам тем более это не поможет.
Уважаемый ты в регионах дороги видел ? Прокатись до Салехарда например
А при чём тут дороги в Салехарде?
Как вы так подлезаете под не полностью запрокинутую кабину? Мне страшно смотреть на это
Это не я, это камера. Я рядом стою.
Бедная машина
Уважаемый автор вы лишь всего выявляеьте обман и наживу продаванов , покажите честных людей , есть они ?
Так у меня есть ролики про нормальных продавцов, вы видимо просто их не смотрели.
🤝
Я бы сначала автовладельцев, таких бедных и несчастных, рогатиной в зад. До гортани. Потому что скоростной режим соблюдать - ну зачем вообще.
А второй вопрос к господам водителям грузовиков. Ну, тем, которые через весовые датчики пытаются рывочками, почти остановившись. В межсезонье. И которые так жалуются что не перегружать низя.
А потом так же желаются на плохие дороги.
Вы с водителями грузовиков не сильно правы. Норма нагрузки на ось расчитана неправнильно. С общей массой соглашусь, но и тогда вопросы к самим весам, которые нередко завешивают перегруз с грузом до 15 тонн.Тут всё неоднеозначно.
@@СпециалистАвтодиагност
Что мешает буром переть на кривые весы и инспекторов? Прокуратура-то будет палкам рада.
А мешает именно вот это - мы, бедные, без перегруза не можем. И имея рыльце в пушку, очень сложно качать права.
Андрей можешь какую нибудь площадку покоремендовать хочу Ман тга поискать и тебя пригласить
Нет к сожалению. Я не занимаюсь автоподбором и не обладаю информацией что и почём и у кого.
Не бери Ман тга из личного опыта тебе не советую у меня 2011 года был он меня достал
Разматывает и на сухую в калее
Бывает и такое.
@@СпециалистАвтодиагност да это это кошмар едешь в левом ряду , а машину по синусойде швыряет, и не факт, что в не вьедешь в соседнию
какая то странная "диагностика" больше на осмотр похоже и не более
А вы хотели чтоб я выложил полностью диагностическую карту? Так большинство в том что можно показать просто ничего не понимает и зачем это нужно?
@@СпециалистАвтодиагност форсы то в итоге были отрепетированы и отдефектованы? MR 2 с родными картами калибровки?
У нас не справочное бюро.
Калия от Шипов зимних колёс
Из прогресса наверное бенц.
Год никак стоять не может, месяц назад еще в работе был... если верить тем кто снимал
7:15
Для особо адарённых "показал тахограф с данными за 9 месяц 2019 года".
@@СпециалистАвтодиагност т.е даже не год стоит
@@СпециалистАвтодиагност или я не правильно понял
Лайк
☆☆☆☆☆
скажи сразу ИПОНСКИЙ ТОПЛЯК !!!
Хламьë одним словом.
Шипы надо запретить. Асфальт будет целее. Липучек достаточно.
Все определяет цена авто.
Особенно если продают год выпуска и пробег.......