j'ai remarqué ça sur ma voiture en branchant un coup mon boitier diagnostic (histoire d'être sur que tout fonctionne bien de temps en temps). En relâchant l'accélérateur ou dans les pentes la tension monte dans les 14.5 de temps en temps, d'ailleurs si on y fait attention on sent un très léger rajout de frein moteur après 2-3 secondes de roues libres (infime donc faut vraiment avoir la tension sous les yeux pour le remarquer), la voiture profitera de ce scénario pour recharger la batterie si c'est nécessaire
Hello Fernando, L'alternateur ne fonctionne pas en continu, il va s'adapter en fonction du manque de tension de la batterie. Vive l'électronique. Il ne faut pas que cela tombe en panne.
j'ai remarqué ça sur ma voiture en branchant un coup mon boitier diagnostic (histoire d'être sur que tout fonctionne bien de temps en temps). En relâchant l'accélérateur ou dans les pentes la tension monte dans les 14.5 de temps en temps, d'ailleurs si on y fait attention on sent un très léger rajout de frein moteur après 2-3 secondes de roues libres (infime donc faut vraiment avoir la tension sous les yeux pour le remarquer), la voiture profitera de ce scénario pour recharger la batterie si c'est nécessaire
Hello Fernando,
L'alternateur ne fonctionne pas en continu, il va s'adapter en fonction du manque de tension de la batterie.
Vive l'électronique.
Il ne faut pas que cela tombe en panne.
Hello Alex.
É mesmo assim.
Normalmente quando há um problema acende uma luz no tablier