Jak vypadá závodní EVO IX? | ANTILAG | CAGE | LAUNCH CONTROL
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2020
- Pro novinky sleduj INSTAGRAM: / petr_semerad_rally
Edited by: / screwtousek
V případě zájmu o spolupráci/sponzoring:
business@semeradpetr.cz
Náhleďák by: / matejsindelar
Twitch: / petrsemerad
Music provided by Monstercat:
/ monstercat
/ monstercatinstinct
Josh A - Trenches
Eptic & Dillon Francis - Let It Go
Glacier - Still
Gammer feat. David Spekter - This Is The End
CloudNone & Elle Vee - Let the Music In
Notaker - From Dust & Ashes
PIXL - Sadbot 
Авто/Мото
Pokud Vás zajímají Eva, Rally a auta obecně, tak nezapomeňte dát follow na můj Instagram.
Najdete tam všechno info o tom, co se u mě zrovna děje.
INSTAGRAM: instagram.com/petr_semerad_rally/
Petr Semerád bude dnes stream???
Petře bomba video, takových prosím vic.
Jakože já bych ti dal follow, jenomže nemám Instagram.
Krásné video a chci se zeptat jestli to není to Evo ve kterim si svezl menta
Příště to samý o Škodě R5, dík! ;)
(a klidně ještě o fous techničtější. imho úplný laikové na tenhle typ videí stejně nikdy nebudou koukat.)
Miluju kecani o autech!!
Ano libilo ale až moc😁
Prosím ďalší kecani s ďalšími autami 🙏🙏🙏
Docela by mě zajímalo jak je to s legislativou a ježděním se závodníma RZ v provozu. Jasně, nesmí se to, ale jakého přestupku se dopouštíš, když s nima jedeš? Jenom tzv. "Jiné porušení povinnosti"? :)
Super video!! Díky Petře! Jsem rád, že děláš taková videa!
Máš to pěkný :) Je super, žes to takhle rozebral. To sou věci, co normální člověk ani nemá ponětí, jak co funguje.
Parádní video. Díky moc. A rozhodně více takových videí.
Mega video prostě obsah i zpracování super víc takových videí!
Prostě top. ❤️ Tohle má smysl dělat .
V německu na Aralce se dá koupit 102 oktanu i na pumpě. V laboratorním testování však propadl a nejlépe vyšel 100 oktanu od Benziny.
Proč nema auto keramické kotouče? Je to zakázané?
Co životnost podvozkovych komponent? Vydrží na tomhle autě čepy a silentbloky déle než na normálním autě? Co tlumiče? Jak casto probíhá repas?
Kolik motohodin nejede motor?
Pokud aspoň něco bude zodpovězeno, budu rád.
Péťo, perfektní video, jen tak dál💪
Hodně zajímavý, díky!🚘
Super, víc takových videi :))
Dík SUPER video, určitě v tom pokračuj. Tyhle věci se člověk jen tak někde nedozví.
Perfektní...až do konce ;-)
Náhodou je to super a zajímavý video. Moc jsem si ho užil.
velmi zaujímavé video
Super video, jen tak dál... ;)
za mě super video :) palec hore za závoďáka i za to Téčko vzadu :))
Ocenil bych kdyby kameraman místo tvého obličeje občas i natočil třeba tu výplň dveří, otevírání kufru nebo ty kotouče. Je mi jasné že to nebude asi nějaký profesionál ale jen třeba pro příště nebo tak jinak super video.
V tom videu to všechno je, nevidim problém 🤨
🔝 video. Přesně tohle mě baví 👍 Díky
Super náučné video. Uvítam aj ďalšie.
mega dobry video!!! cením
Krásná práce Petře za mě nejhezčích 28 min za poslední roky co koukám na RUclips. TOP video na české scéně ohledně závodního speciálu.
Přeji ti mnoho ůpěchů jak na RZ tak na RUclips atd. a hlavně víc takových videí.Děkuji
Perfektní video, skvěle si to vysvětlil.
Nice video, člověk se vždy něco nového dozví ;)👍
Super video!!!👏👏👏
Mega dobrý video si dobrej pokračuj s youtubem
Pecka video
Mega dobré video 🎥
Super video 👍
Pokračuj Peťo.Je to zajímavé pro nás fanoušky.
Bomba video. Tohle na YT scéně chybělo.
Kotouče jsou rýhovaný , nebo perforovaný kvůli odvodu plynů . Brzdy prostě při vysoký teplotě tak nevadnou. Jinak kluku si fakt dobrej i co se týká znalostí. No máš dobrou šklolu :)
Perfektní videa děláš.
Mám rád taky rychlý auta. Mám veterána SAAB 9000 Talladega 2,0T . Menší tunig alu intercooler 1,2 baru plnící tlak cca manuální boost control a samozřejmě i ty trochu lepší brzdy .
Skvělý video!! 👌
Skvela prace, takove videa tu chybi
Drážky v kotouči mají ještě jednu funkci a o čištění brzdových desek od prachu aby se nezapékali. A buď mají takovou drážku jako je na videu a nebo jsou vrtané, správně vrtaný kotouč je tak aby destička po kružnici vždy narazila na nějakou z nich, méně pak vzniká kruhové zvlnění. Jestli se to lépe/hůře chladí tak to nevím ale rozhodně se pak desky výrazně méně zapékají. Aspoň to je má zkušenost. Věřím že Petr má větší zkušenosti.
PS: Jestli jsem blbě pochopil myšlenku, když mi to vysvětlovali na vývoji, opravte mě ať můžu být razantnější na brzdách :D Díks.
Petře jen tak dál.
Zarazilo mě že to neví když je z takové rodiny , ale víc že na šotol jsou 15'
Na to jsem úplně zapomněl! S tím prachem je to pravda. Říká se, drážky pomáhají i odvodu tepla proto to ve videu zmiňuji:)
@@tapaltomas Tomáši, Rozhodně bych Petra nepodceňoval. Nedivím se že to "neví" (myslím to s těma pneu), Tak nějak tuším že to je tak že jsou standardizované velikosti co se jedou, a nepřemýšlí nad tím jestli to jsou R15 nebo něco takového. (V rally se nepohybuji)..
Rozhodně si myslím že je to přesně ten správný člověk, který se sedne do vozu a popíše co vozidlo dělá a co je potřeba doladit. To je podle mě cennější u závodníka.
Neberte to jako urážku, jen vím z vlastní zkušenosti jak to bývá. Nepředpokládám že by jste byl amatér, to co píšu není myšleno tak abych se nad vás povyšoval. :D Jen rozvíjím diskuzi na úrovni. :D
@@9nema8 Jsem mile překvapen, že diskuze na úrovni ještě nevymřela. Děkuju
Nemyslel jsem to opravdu nijak ironicky.
Moc hezké video❤️❤️
Skvělé video mám rád takový styl videí. Zajímají mě auta a obzvlášť eva
Super! Za mě pecka že se někdo snaží mladým ukázat i jiné disciplýny než drift. Pár technických detailů bych osobně viděl jinak, ale rozhodně toho dost víš. :)
Ono drift je pro plno lidí víc zajmavej, dalo by se říct že je toho víc vidět jak u rally... navíc drift si může akždej zkusit a ikdyž to nějákej blběc dělá na veřejné komunikaci tak i tak neohrozí tolik lidí jako kdyby zkoušel jízdu rally. Taky je mnohdy menší škoda jak při rally :)
V žádném případě nebránim ty tupce co zkouší rychlou jízdu nebo drifty na veřejné komunikaci.
mega dobre video hrozne ma to bavi
Super video..
Skvělý video! Určitě něco podobnýho o R5 :)
Velice zajímavé video Peťane bavilo mě hodně a klidně víc těchto videí klidně i delší! 😁🚙💨 Když už o tom píšu tak by si takhle do podrobna mohl mluvit i o Fabii R5 evo, myslím si že nebudu jediný koho by to též zajímalo 🤔😁 a chci se zeptat jestli někdy neuděláš i video s Mácou a s Kallem? 😱😊😁 Díky za tvoje videa a rozhodně v tom pokračuj, tvůj věrný fanda Peťan 😁🤘
Paráda👍❤
Video super ale dotaz jak dlouho zahříváte motor na provozní teplotu ? A kolik tankujete litru benzinu na 1 R.Z. ?
huge thumbs up for the effort that was put in this video! :)
Super!! Pokracuj prosím v tomhle 🔥
Nádherné auto , krásne vysvetlené aj lajkovy a ten zvuk toho dogboxu je proste užasný
Nádherný zvuk až zimomriavky nabehli 😉
Super práca Peťo, niekedy v budúcnu uvidíme aj video s Kallem? Či pri jeho programe je to už nereálne? :)
za me super :) ja teda stavim neco z S5 coz se uplne nehodi ale jdu proti proudu
Stativ
23:54 tady ses trochu přeřekl “102 oktan má víc kyslíku lepe to hoří“ asi si chtěl říct spíše že má více oktanů takže směs lépe prohoří .
Nene, takhle to je:) Závodní benzíny obsahují většinou více atomů kyslíku v molekulách benzínu než standardní benzíny. Díky tomu motor dostává při spalování dávku kyslíku navíc.
@ takze jako bys jezdil na E85 tku :D
martinmcz něco na ten způsob. E85 má snad ještě více kyslíku
@ ano lih je samy kyslík
Žil jsem v přesvědčení, že oktanový číslo udává odolnost paliva proti samozápalům a že obecně s větším kompresním poměrem je potřeba palivo s vyšším oktanovým číslem aby v neklepaly ventily. 🤔 Takže tam spíš musí být aby se neničil motor spíš než aby to víc jelo. Jak to teda je? 🙂
Dokoukano až do konce👍
No jo, restriktory na turbu. To už Toyota uměla ochcat na Celice GT4 :D :D
To může na silnici??
Líbilo jse mi video a těším se na další video
Tak ten ALS je třeba nejdáááááááááááááál !!!!!!! BOMBA !!!!!
Kedy budeš robiť video o prestavbe tvojho mišáka na lavou stranu?? :-) 🚘🚘💥💥 super video ✋✋
Moje turbo má priemer 2cm 😂😂😂
chtěl bych vidět i videa z garáže o RX-7 jak dáváš dokupy motor 👍👌 zajímá mě jak to všechno vypadá a jak to funguje , jelikož jsem naživo viděl 13B jenom jako celý auto který mojí 1.8 BP hned prchlo pryč 🤣
Bylo by fajn více rozebrat všechny skupiny rally a trochu do podrobna stejně tak i jak byly v minulosti :D :)
udělej celej tour všech aut co tam máte
Můžeš ještě vysvětlit, jakej je rozdíl mezi tim malým a velkým ALS prosimtě?
Pěkná kára 👌🤨drážky na kotouči neslouží na chlazení!!Ale na lepší odvádění brzdového prachu 🤦♂️🤣🤣pokud to jde udělal bych si sekvenční řazení, lepší než to honit pod peřinou 😅😅
Na jednu stranu se omezuje výkon motoru restriktcí přívodu vzduchu do turbodmychadla a na druhou se používá drahý závodní benzin, který zvyšuje výkon. Proč nepoužít standardní stooktanový benzín a škrtit méně turbodmychadlo, nejde zaměnit více vzduchu za méně kvalitní palivo? Jaký je další benefit použití tohoto benzinu? Je to třeba kvůli ALS?
škrtí se turbo kvůli předpisům a benzín 102 kvůli výkonu protože každý výkon navíc vyhrává :)
@@martinmauder4022 Restrikci kvůli předpisům chápu, ale měl jsem za to, že pakliže by hrozilo, že auto bude přesahovat určitý stanovený maximální výkon, musím ho omezit přívodem vzduchu tím nebo tím průměrem restriktoru jako určitou penalizaci. Z toho co říkáš tedy plyne, že tam musí být restriktor vždy a je jedno, kolik kW auto má, omezuje se jen zkrátka množství přiváděného vzduchu plošně pro všechny. Souhlasí?
@@jiririeger1827 Ano, přesně tak. Restriktor musí být v autě vždy. Žádný předpis ale na to kolik má mít auto koní není.
@ OK, díky za objasnění a za video obsah - Evo je perfektní mašina.
Restriktor je tam proto aby se vyrovnaly šance a nebylo to jen o penězích a aby to tak strašně neletělo jako série , restriktor se na technické přejímce před každou soutěží měří a plombuje kvůli podvodníkům (plomba ve videu není) a ta se dá snadno během okamžiku kdykoliv pohledem kontrolovat narozdíl od obsahu sudu což by ve výsledku vyžadovalo složitý chemický rozbor takže benzín nikdo neřeší protože by to neuhlídal , kdo na něj nemá tak holt smůla.
Kolik stupňů má závodní motor po zahřátí?
Nebolo by lepšie jazdiť na ethanol?
Uděláš podobný video s Adamem R2? u Bryndy
TO EVO je mega raketa 🤘
určitě pokračuj 💪
Kory Eva vzdy byli rakety😎
@@nikoios9530 já též plánuju nějakou stavbu sice nemám na brzdy za 150k ale co😂😂
Musím říct že super jen nevím jestli se nemusí kupovat i ty restriktory (opravte mě jestli to píšu špatně) tím pádem byste kvůli normám platili za snížení výkonu který po vás chtěli.
A jaký je rozdiel medzi evom skupiny N a evom skupiny R4?
R4 má vyšší výkon.
@@luboshumpola5694 Zdaleka nejenom výkon , uložení podvozku bez silentů aby to bylo ve vysokých rychlostech ovladatelnější , lehčí díly podvozku , odlehčený dveře bez skla a podobný detaily ale přišlo to s několikaletým zpožděním , na začínají S 2000 to nestačilo , ve výsledku se to skoro nevyrábělo , další nesmysl od FIA
Ty ceny jsou jak příplatky u BMW😂
Mňa to bavilo taký sa chci štát zavodnikem
Cs pojedeš letos rally Barum Zlín?
Chlape ty máš kliku že jsi se narodil jako Semerád, tiše závidím :D
Kdo chtě vydět jak s tím jezdí?? PLSS natoč.
Cau
proč se nejezdí na etanolu?
Řídil jsi někdy Subaru Impreza WRX STi 01-07? Pokud ano, poznal jsi o proti Evolutionu nějaký větší rozdíl?
Nic není jako Evo, je to dost velký rozdíl
vačky nejsou seriový? nebo proč to má zvýšený volnoběh?
nechci hejtovat video super a da se na to koukat ale ohledně technickych věcí nevim jestli to vysvětluješ polopaticky ale nemáš v některých věcech pravdu ale dokaže to pobavit jen pokračuj
Nedělám videa pro okruh 500 lidí, kteří rallye a technice v ní rozumím. Dělám obsah pro široké spektrum lidí a rád bych, aby pochopili alespoň trochu o čem mluvím. Proto se snažím věci vysvětlovat co nejjednodušeji bez zacházení do technické hloubky věci.
Petr Semerád Souhlas👍 Ale taky bych uvítal (a nebudu sám) jednou za čas techničtější video kde bude víc detailů😄
Hľadal niekto video ako zlyhal ten hasiaci systém ? Ja som nič nenašiel.
Mám takový dotaz. Proč se tam dá turbo, aby byl menší výkon a drahý benzín, aby byl výkon větší? Není to trochu proti sobě?
Máš základní parametry dané třídou do které auto spadá jako je váha, rozměry, počet válců, objem motoru, přeplňovaný/atmosférický a z toho pak plynou další údaje a omezení jako průměr restriktoru na turbu. To máš skladku základních údajů, kterými se musíš držet no a pak je na tobě jako své auto zrychlíš dále i když dodržíš veškeré pravidla. A tím málo co ještě můžeš ovlivnit je třeba benzín, oleje, případně aerodynamika.
@@Parda71CZ1 aha, děkuju. Tak to jsou zvláštní pravidla. Myslel jsem, že to je jen omezené výkonem.
@@howtodo8728 Ne, ne, parametrů je v daných třídách milion, výkon je jen jedna z nich.
Čus super video ale trochu si protiřečíš když řekneš že je tam serioví motor a pak řekneš že se tam závodní benzín.......nalít závodní benál do např seriové fabie 1.4mpi tak ten motor zachvíli odvaříš............nebo mě to trochu vysvětli díky
Seriový motor je, ale už v sérii myšák jezdí minimálně na 98 oktan. A jde hlavně o nastavení předstihu a dávky paliva o což se stará specificky naladěná závodní mapa v závodní motorový jednotce. Takže tak.
jak si rekl to s tim palivem mne malem vypadli oči z dulku tykrasoooo 130kc
Čus Petře
Mám otázku muže to nacestu dost mně to zajímá
NE nemůže
@@stepanpaulat4278 aha já jse ptal Petra protože říkal že spousta věci je homologovanych :-)
značky to má...
@@tomasrezac9002 :D značky to má, ale "rkové" a s těma můžeš na cestu jen při účasti na oficiální soutěži, kde máš danou trasu..
a jen tak zbůhdarma jako tady Petr na komunikace nesmíš
Jo muže
To ALS způsobuje takový to "pískání" u R5 zepředu?
Antilag máš to pukotanie vo výfuku, keďže to udržiava turbo v otáčkach, tak palivo vstrekne skorej, než sa zase zavre výfukový ventil a palivo sa vznieti, keď dopadne na horúci povrch ...
Naopak to pískanie je kvôli otvorenému saniu, z ktorého je počuť turbo 😉🙂
@@saubikmusicmix6951 díky
Dá se ten Anti Lag dát do sériového auta?
Máš turbo? :D
Nedoporučuji to, pokuď s vozidlem aktivně jezdíte tak tento systém velmi likviduje a namáhá celý motor.
Má to smysl jen u turbomotoru, a Motor v evu už je ze serie velmi opravdu velmi dobře postavený (proto je tak oblíbený)
ALS vám po čase roztrhá svody (čím agresivnější als tím rychleji je to zničí) Využívá se detonačního hoření. Trpí výfukové ventily, Směs nehoří ve spalovacím prostoru ale ale ve svodech, ventily sedla všechno ohromně namáhané. Proto se to při běžném použití vypíná.
PS: Spotřeba letí astronomicky nahoru. :D Sám Petr ve videu zmiňuje spotřebu. Vozidlo se pak chová tak jako kdyby jste drželi plný plyn trvale.
PPS: Antilag vám nepomáhá ani s chlazením pístu... :D
PPPS: Opravte mě jestli se pletu. :D :D
Podívej se na kanál tvrdej bob
@@matejmosler2328 zrovna jeho bych niják výrazně nedoporučoval, ale to uvidí pouze člověk kdo neni podobného ražení a má nějákej cit k technice ;)
@@rarach49 no já podobného ražení nejsem, ale je to jediný člověk, co vím , že si do série dal něco na způsob ALS
Jsem jedinej, kdo je překvapenej, že to video není sponzorovaný rockstarem? :D Jinak video opět na úrovni, za mě si není na co stěžovat :)
pokud vím tak Petr měl na IG že to dostal, ale to neznamená že musí jít o spolupráci :)
vtipne jak na neco nekolikrat ukazes a kameraman proste nic :D :D
Kamo žiješ sen ktorý sa mne nesplnil a sem rad ze sa nájdu taky mladý chalani ako si ty a užívajú si ho 🙂 keby si chcel po kecať daj mi istagram rad pokecam a podporím ta 🙂😉
Je něco víc jak Evo ?😍
například je tu i subaru
Radim Průdek pro někoho kdo je evař Subaru ztrácí význam
@@evopower5604 tak to je jasne, ale pokud to méla být z části narážka na váš nick tak to je zavádějící protože evo je i zkratka pro evoluci :) za mě je MK4 supra nejvíc, ale celkově to zas tak neřešim.. prostě Japan power (tim neříkám že evropa/amerika jsou na tom špatně) vše má své pro a proti
Ano to vím taky třeba to muže být lancia Delta evo
Povolani Syn
Super video Sprav video o RALLY SKODA FELICIA
21:00 važne si tam musel dat tú priblblu "hudbu"?
Som frajeeer
Pohode video ale strasne nesympatický mi je ... :D namyslený mi pride
to jste asi ještě neviděl namyšleného člověka.. nabo popřípadě z čeho vám to tak připadá? :D