ОШИБКА ДПРВ. Как проверить проводку Шевроле Лачетти 1.6
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2019
- Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
📌7 причин ошибок по ДПРВ👉 • 7 ПРИЧИН ПО КОТОРЫМ ВО...
📌Текстовая и фото версия👉 moylacetti.ru/kak-proverit-pr...
Как устранить ошибку по датчику распределительного вала, если замена датчика не помогает.
В большинстве случаев неисправности ДПРВ связаны с проблемами в проводке. Именно эту неисправность мы и будем устранять в этом видео.
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ruclips.net/user/МойЛачетти?...
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉 • Замена датчика положен...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r 
Хобби
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
📌7 причин ошибок по ДПРВ👉 ruclips.net/video/UASDD8JGHoE/видео.html
📌Текстовая и фото версия👉 moylacetti.ru/kak-proverit-provodku-dprv-lachetti/
Как устранить ошибку по датчику распределительного вала, если замена датчика не помогает.
В большинстве случаев неисправности ДПРВ связаны с проблемами в проводке. Именно эту неисправность мы и будем устранять в этом видео.
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ruclips.net/user/МойЛачетти
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉ruclips.net/video/ougH9-PsQBY/видео.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте, у меня ниссан либерти двс SR 20DE трамблер. На холодную заводится хорошо но невсегда, на горячю заводится примерно с третей секунды, чек не горит диагностика ошибок не показывает. При покупке авто менял датчик детанации и ДМРВ. ПОДСКАЖИТЕ с чего начать и где искать? Спасибо!
Поменял датчик.Не помогло .Проверил проводку,оказался минусовой провод.Пришлось вскрывать провод и пропаивать.
На днях думал тоже датчик умер,начала на холодную заводится с 2-3 раза.Проверка проводки и датчика показала что все в норме,что делать не знал.Уже хотел менять датчик,вскрыл крышку ГРМ и увидел подтёки масла и грязь( 2 месяца назад менял прокладку под крышкой) ,подложил тряпочку и промыл все очиститель инжектора.И вот чудо все заработало,причина в подтёков масла и накопившейся грязи .Вот и так бывает.!А автору канала огромное спасибо за его труды!!!
Так доходчиво и четко. нет ему равных, респект. Без воды и лишнего.
так четко никто не обяснил . Спасибо , огромный лайк
Большое спасибо!)
В качестве предложения, хотелось бы увидеть графики, как машина вела себя до ремонта и после, и какие показатели поменялись после починки.
Очень интересно! Подача информации лучше чем в вузе! Благодарю!
Тезка огромнейшее тебе СПАСИБО за твой труд.
Благодаря тебе вычислил эту заразу по дпрв, проблема была в трёх массах.
Да Бог тебе здоровья от души.
А в каком месте косяк был?
Андрей, спасибо за труды. Как всегда предельно понятно и наглядно.
Спасибо за отзыв)
Давно мучила эта ошибка, причём то появится, то пропадает, особенно в дождливую погоду. По данному видео начал проверять проводку и вуаля.... на массе скачки напряжения. Отмател жгут проводов, и где от 2х масс идут к одной и к колодке, на вид всё нормально, но пошевелив провода скачки повторялись. Обжал место посильнее, заизалировал и скачки напряжения пропали. После 3го завода автомобиля чек сам пропал. Думаю теперь все будет хорошо. Спасибо за столь чёткое видео. Подписался....
Супер видос! На столько всё понятно и грамотно рассказано! Спасибо большое за ваши видосики!
Сейчас буду проверять штекер и проводку т.к все рассказано подробно и доходчиво. Лайк!
Прекрасное руководство, ничего лишнего, всё по делу. Спасибо!
Такая же проблема у меня - горит чек. Менял разъём (как вы и говорили рассохлись провода и коротили), ставил от десятки, помогло, но не надолго. Основная проблема это жуткая дёрготня, клевки носом при педалировании и переключении передач. Причём заметил, что дёргания пропадают на какое-то время если просто пошевелить проводку. Вот займусь этим на выходных.
Очень полезная информация по расположению датчика. Много где читал и мастера на сто говорили, что приходится иногда "подгонять" на месте для нормальной работы, но не думал, что всё так просто и считывает положение правого вала.
Ещё одна проблема - сильное дёргание, так сказать "пинок" при выжимании сцепления для переключения с первой на вторуб передачу. Где-то даже на вашем сайте читал о возможных причинах, а сейчас найти не могу(
Спасибо за видео. С помощью ваших статей сам много чего сделал в машине. Мирного и светлого неба вам над головой
У меня лачетти тоже сильно дёргается на скорости иногда.
Клапанная Кришка ваша как из магазина 🤔🤔🤔😀👍👍👍вы наше учебное пособие, молодец, удачи успехов и здоровья вам🙏
Спасибо, Нугзар!
Четко и по сути доступно! Молодец! Спасибо
Спасибо, Сергей!
Спасибо огромное Человек. Лайк с КЗ. И подпись на канал.
Добрый день. Спасибо автору за данное видео. Несколько лет просматриваю, разные темы. Вот и сегодня пересмотрел, сделал замеры сопротивления проводки ( показало 1.6 до 3.5, пошевелил провода , до 25- ти... беда). Оказалось у самого штекера ДПРВ, пересохли провода и оголились и замыкали....разъеденил, за изолировал и всё сразу стало ровно по трем контактам по 0.7... покатаюсь посмотрим результат . ( Чуть не купил новый датчик 😮)
Андрей большое спасибо за ваше познавательное видео мне очень помогло. у меня была проблема с пинами , хотя визуально вроде бы они нормальные я взял острое шило и их подогнул , сейчас все равно работает.я пришёл к такому выводу что когда ездиш вибрация по кузову передает на ЭБУ и контакты то есть то нет,т е плавающая ошибка 🥴
Красавчик!! Где бы такого мастера найти,чтобы заехать проверить!???
Дополню ,от 2 контакта дпрв идёт не прямой провод на 17 контакт эбу. Он соединяется параллельно в жгуте с проводом от датчика топлива разъем с108 контакт 10 (общая масса получается) . В случае замены этого провода необходимо помнить о данном соединение, иначе уровень топлива работать не будет. Лачетти хэтчбек 2007г.
Спасибо, попробую. Та же проблема
Сделал у себя все по данной схеме. Проводка в норме. Поменял сам датчик ДПРВ, покупал оригинал. Через предохранитель датчика кислорода сбросил ошибку (к сожалению не было под рукой компа) и наконец-то избавился от этого надоедливого чека. Машинка стала более спокойно себя вести. Большой спасибо!!!
А предохранитель дат кислорода где находится и как сбрасывать
на корпусе "масса" может быть не стабильной. Поэтому диагностику проводки и наличия напряжения питания нужно проводить относительно минусовой клеммы аккумулятора)
Спасибо за видос . крышка красивая !!!
Огромное спасибо,была ошибка дпрв,подвинул датчик в право как на видео и всё заработало,ребята кто делает это очень важно датчик на максимум ближе к коленвалу
Куда блин на максимум!?!
Он в единственном положении садится на свое место! Там 1 болт.
@@kosten83 болта там два.
Только датчик не ближе к коленвалу а ближе к распредвалу.
Спасибо за видео! Нашёл в чем дело было! Заводская обжимка плохая была!👍 датчик распредвала в норме! Теперь ошибки нет!
Самое интересное меснй авто "электрик " сразу сказал меняй датчик и всё. Я попробовал всё как вы объясняли в видео- всё хорошо! Пол года почти мучился и боролся с этой ошибкой!!!!👍🙏🍾🍺
@@user-yv4ch9fw9h как побороли ошибку?
👍 Спасибо большое за ваш труд!
Андрей, большое спасибо за отзыв!
@@MoyLacetti помогите!!!!! Почти каждый раз при запуске машину потряхивает и вылазиет ошибка 0341. Проводка проверена по вашей методике, датчик поставил новый оригинал. Именно в момент пуска!
Очень полезное видео!!! Лайкос однозначно!! Что за програмка которой читал""? Может лучше к проводкам сделать с одной стороны маленькие кракадильчики""" а с другой иголочки типа скрепки или подобного припаять....думаю будет удобнее чем проводком в пины попадать. Вообще спасибо за труды!!!
Эдуард, спасибо за отзыв! Да, доработать щупы и будет гораздо удобнее. Но пока руки не дошли (у меня украли весь инструмент и приборы, поэтому сейчас всё делаю "на коленке"). Доделаю дом и тогда займусь гаражем и инструментом.
Программка вот эта - moylacetti.ru/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
Привет, Андрей! Ты во время выпустил это видео, прям как чувствовал, что у меня с этим проблемы. А проблема у меня такая, внезапно стал двигатель работать не стабильно, чувствовалась какая- то вибрация или на подобе детонации. А позже и вовсе загорелся чек P0341, скидавал ошибку, не помогло. Дальше проверил всё: провода на сопротивление от датчика до ЭБУ и их напряжение при включённом зажигании, все в норме. Ацилогрофа у меня нет.,т.е. как он считывает не могу проверить. Решил посмотреть график путем диагностики и наткпулся на такой вот, вывод: у меня показывает ДАД 40-42кПа, начал шерстить интернет по этому поводу и нашёл, что якобы возможно ремень парескачил на один зуб. Я это не исключаю, т.к. ремень изначально был перетянут и видать вытянулся, за пройденные 30т.км. Вскрывал крышку распредвалов, на шкивах метки совпадают, а до шкива коленвала, пока что не добрался. Вот на днях поеду снимать защиту и шкив дополнительных агрегатов. Там и глянем состояние всех меток. К тому же, я глянул на натяжной ролик, он по меткам не совпадает, возможно ушёл в минус. Так же, до этой проблемы, была ещё такая ситуация: шкив дополнительных агрегатов болтался, открутился притяжной болт на коленвале. Вот может, это как- то и повлияло. Буду смотреть и решать проблему, что не так.
Приветствую, Иван! Да, если ошибка по ДПРВ и высокое давление на впуске, то однозначно первым делом проверять фазы ГРМ
Андрей, спасибо за полезное видео. Периодически тоже выскакивает ошибка ДПРВ. Проверил проводку от ЭБУ до датчика и обнаружился плохой контакт по минусу. Продергивание проводов показало проблему в жгуте недалеко от блока предохранителей. Можно ли временно(а может и постоянно) просто кинуть провод от второго контакта разъема ДПРВ на массу(на кузов либо минусовую клемму) и не заморачиваться с размоткой жгута проводов?
Андрюха - респект тебе и уважуха!
Спасибо, Константин!)
@@MoyLacetti скажите.а чек не сразу на панели выскакивает? Ошибки копяться?
Спасибо вам за видео. Низкий сигнал дпрв у меня был. Чек показывал. Проверил проводку. На моём мультиметре щупы меж собой 0.6/0.7 на среднем контакте и 17 контакте сопротивление было 1,8. При продергивании жгутов за блоком предохранителей сопротивление скачет.
Буду смотреть провод. Позже
Решили проблему ? Такая же беда
Спасибо за понятное объяснение 👍
Спасибо за информацию. Очень полезно.
спасибо вам добрый человек. сегодня вылечил нексию с этой ошибкой. промерил напряжения. в норме. отсоединил клемму с эбу и замерил сопротивления. 1 контакт - 0ом. 3 контакт - 0ом. второй контакт - 9,8ом. пошатал проводку - не меняется. как было 9 так и стоит. пошел от начала косы. первая скрутка 17го контакта. и опа. пошурудил - показания запрыгали. снял изоляцию - на вид всё прекрасно. ничего не окислено и вроде бы как обжато. пропаял и хопчик - 0 ом. завел, сбросил ошибки. покатался с час по делам - всё четко. ошибка не появилась. а я ведь чуть не заказал новый оригинальный датчик GM, который мне обошелся бы в 2 с чемто тысячи рублей .....
и самое главное уже неделю у меня нет повышенных оборотов. неужели датчик распредвала влияет на обороты?. у меня ранее после получаса езды переставали скидываться обороты и держались на 1300 - 1500.
У мен на втором контакте 0.04- 0.08 прыгает если шатать проводку.. что смотреть ?
Спасибо большое!))
большое спасибо за видео!) буду пробовать на авео 1.4 16к, ошибка P0340. Подписался! )
Доброго времени суток! Какой у вас результат?
Смотрим 👏
Буду делать похожую процедуру на мегане2,стасибо за видео
Добрый день.
Может ли возникнуть проблема с датчиком ДПРВ (горит ЧЕК) из-за течи масла из под клапанной крышки? Масло течет в области распредвалов, попадает на датчик, притягивает пыль и грязь, в следствии чего появляется ошибка?
Спасибо.Толково.
Какое сопротивление должно быть в цифрах на датчике ?
Спасибо за видео, есть такая фигня, езжу уже забил на это и не обращаю внимания, менял датчик на аналог но ещё хуже было, поставил обратно старый.
Если датчик менялся на исправный, тогда проверить проводку и фазы ГРМ
@@MoyLacetti Добрый день, а почему при замене датичка на оригинал, начала выскакивать ошибка 0341, до этого всегда была 0342, я заменил и при заводке выскакивает 0341 и именно когда заводишь, то трясет двигатель и потом всё норм.
Я тоже забил и езжу 3 года .сейчас буду пробовать устранить .автору спасибо . Подписался
@@MoyLacetti а как проверить фазы грм?
Добрый день Андрей, проверил питание ДПРВ и выявил, что напряжение +5в (при включенном зажигании) присутствует только на разьеме (когда он не подключен к ДПРВ). При подключении разъема к ДПРВ напряжение сразу падает (остаточное напряжение 05,в). Причина в датчике или в положении сегмента на шестерне распредвала относительно датчика?
Лайк автоматом!)
Спасибо, Евгений!)
спасибо Вам большое. буду пробовать устранить.p0342
в 3 х сервисах приезжал у них грамотоного электрика как они говорят нету и найти не могут- где проблема.
Такая же проблема, расход ещё космический стал,спасибо за обзор на днях буду прозванивать все,надеюсь найду причину
решили проблему?
Тоже интересует как решили проблему...
@@sergeyshurakov4788 решил проблему, заменил фишку датчика от 2110. на старом провода высохли и полопались.
Очень хорошее видео!!!! Лайк и подписка!!
Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста, стало выскакивать ошибка низкий уровень датчика распредвала. Это дело в проводке? Ошибка Р0342 по моему, точно не помню. Заранее благодарен.
Скажи пожалуйста при проверке сопротивления в колодки ДПРВ между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3, сопротивления должно быть бесконечно, а самое главное колодка на ЭБУ должна быть отключено или подключена?
Есть проблема с ДПРВ на среднем проводе 0.03 в показывает, хотя контрольной проверяю там минус а мультиметром вот такое значение что скажите?
Спасибо товарищ !
Спасибо за комментарий!
Очень доступно объясняет, только тупой не поймёт. Огромное спасибо....
Андрюха подскажи пожалуйста: - я снимал полностью торпеду, после установки её на место обнаружил, что после выключения зажигания стрелки приборов замерают и остаются до тех пор пока вновь не включу и не выключу замок зажигания после чего они падают на ноль. Вроде бы всё собрал в обратной последовательности, ни один электрик не может понять в чем проблема. Подскажи пожалуйста что может быть не так.
Может совместно с ошибкой датчика распредвала вылазить ошибка пропуска по первому цилиндру? Или это уже другая неисправность?
Здравствуйте подскажите пожалуйста лачетти 1.8 на фишке датчика распредвала на 1 фишке 5 вольт а на 3 фишке 12 вольт ? заранее спасибо .
Добрый день. Позвонил провода на hyundai i30 2010г. На двух проводах сопротивление 5 ом на одном 12 ом так должно быть? Проверил другой датчик так же на 1 5ом, а на 2 12ом
А на Opel Astra h 1.8 такого не делали? Как узнать какие клемки на колодке ЭБУ прозванивать?
Опель вектра б 2.0 136л 1999г рестайлинг. Нет 12в.на разъёме. Прозванил до мазгов паводка норма. В чем проблема не подскажите?
Подскажите а номера контактов разъёма на блоке упровления отвечающие за датчик на део нексия какие номера?
Приветствую. Подскажите если кидать новые провода от дпр, куда ещё они приходят?
Подскажите пожалуйста, у меня на всех проверках (1-66, 2-17, и 3-22) стабильное напряжение 06.0 , а у вас 03.5. Жгут весь прошевелил , не меняется. В чем дело?
Скажите а деу нексиа 1.5 2012 г.в. 8 клапанов, какие номера контактов проверять или анологичны с вашими. Очень признателен за видео лайк, подписка!
Добрый день Андрей. Проверил разъем на датчике дпкв на минусовом проводе показывает 005 продергиваю провода ни что не меняется. В чем может быть причина ?
На третьем контакте(сигнальном) напряжение близкое к 12в, пробит эбу?
Не подскажете есть большое сопротивление между 1-м и 2-м контактов, где-то 176. Дэу нексиа 1.5 2012, 1 контакт питание 12 в. 2 масса. По схеме на этом питании висит ещё питание форсунок. Откуда копать?
Andrew, bilgilendirici videon için teşekkür ederim.
Aynı şekilde ölçüm yapacağım ama dilinizi anlamadığım için voltaj ve direnç değerlerinin ne olması gerektiğini anlayamadım. Voltaj ve direnç Ölçüm sonuçları ne olmalıdır?
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста, Шевроле лачетти двигатель 1.8 выскакивает ошибка датчика распредвала, ошибка не удоляется и паралельно не включаются вентиляторы охлаждения. Если же получается удалить ошибку вентиляторы работают исправно. В чем может быть причина?
Очень полезное видео! Но я так и не смог найти ответ на просторах интернета(((. Я поменял двигатель с 1ZZFE на 1zz. Датчик распредвала на старом двигателе стоял 3х контактный, а на контрактом двигателе стоит 2х контактный. Проводка осталась родная, следовательно и фишка на датчик распредвала осталась трехконтактная ( то есть 1- питание, 2- земля, 3- сигнал) езжу без датчика распредвала... Вопрос: возможно ли запараллелить 2 контакта из трех и подключить фишку? Например питание и сигнал, не трогая землю?
Спасибо! У меня эта проблема, сегодня буду выяснять. Удачи Вам и здоровья!
Ну и как? у меня сегодня тоже загорелся чек)
А если проблема которая в эбу когда там с контактами проблема жтотрешаемо вообще и где вы находитесь воообще можно ли к вам добраться как то?
Молодець мужик!
подача тока на первую 12,5, подскажите пожалуйста что делать? диагностика показала датчик распредвала, прозвон показал только это 12,5 вольт, остальное все в норме
Добрый день Андрей. Проверил разъем на датчике. Дпрв. Показывает на массовом проводе 005 продергиваю проводку ни что не меняется. В чем может быть причина ?
У меня пассат б5,2002года с мотором 2,0 бензин ALT маркировка .есть жалобы на дачик распредвала(первая заводка долгая,тяга слабая),есть ошибка на дрв,менял его 3 раза всё равно не помогло ,сегодя проверял разьём а там на первый контакт 4,95в,на втором 11в на третем 0,
На сопратовление всё ок...в чём вопрос?
А если на втором контакте напруга 2 вольта, а на 1и 3 ничего нет, в чем может быть дело?
Вот это нужное видео! А не подскажите какой и где лучше приобретать ДПРВ?
Спасибо за отзыв, Сергей!
Датчик лучше брать оригинал GM96253544. У нас он стоит около 1000 грн. Это около 2700 руб.
@@MoyLacetti спасибо за ответ. Есть немного печальный опыт. Брал оригинал, но проработал очень не долго. При этом ошибка то появлялась, то пропалала
@@MoyLacetti ответьте пожалуйста проблема трех масс на шевроле Круз 1,6 бывает, заранее благодарен.
Сделайте себе щупы с иглами удобнее ведь. А лучше иглу на пружинке типа как у rotkee для осциллографов (где-то в Украине делают) и на бананы или в клеммы ваго и удобно и безопасно
Здравствуйте. Ошибка 0341 седан 1,6 поменял датчик распредвала, прозвонил проводку , проводка выдаёт всё ок. Но всё равно ошибка вылазит. С недавнего времени ДВС стал запускаться со второго раза (бывает с первого), когда как. Что ещё делать? Куда рыть?
Здраствуйте,подскажие пожалуста у меня на всех 4 свечах появляется сажа и машина перестает работать. Свечи почистишь и машина работает опять нормально. Диагностика показывает все хорошо.
Подскажите пожалуйста ошибка p0342 и p0341 в чем отличия у меня вылетает и пропадает p0341
Здравствуйте у меня Шевроле Круз 2013 года у нее два дпрв снял штекера проверить мультиметром у обоих по три контакта ,первый и третий контакт показывает по 5,03 вольт средний 0 показывает это нормально ? Спасибо заранее
здравствуйте, у меня такая проблема ,вечером приехал домой,утром начал запускать двигатель, машина не завелась,даже не схавтывала,искра есть ,но свечи сухие,снял топливопровод,бензин на рампу идет...да еще после выключения зажигания положение дроссельный заслонки не меняется т.е. она стоит на месте,при включении зажигания и при выключении реакция одна и таже(шевроле лачетти 1.6)подскажите пожалуйста где искать причину
Как с вами связаться? Хочу попросить помощи в расшифровке графика. На сайте зарегестрировался но зайти в учетку не могу
Здравствуйте. ДПРВ влияет ли на работу АКПП?
Здравствуйте я подписался. А как проверить датчик распредвала?
Привет
Серьезно ли воспринимается код неисправности p1661?
У меня тоже такое.У меня лампочка неисправности вообще не загорается.Это из-за отмены выдает код ошибки?
Спасибо
Крутой канал! Скажите пожалуйста, а возможно попасть к Вам лично,не могу решить данную проблему ((в каком городе находитесь ?
Здравствуйте. А если провода целые, а изоляция над фишкой полопалась и оголились провода, то может ошибка быть?
И еще такой вопрос: когда проверял на замыкания проводов между собой, то поставил режим не 200 Ом, а 2000 и у меня показывало, что все провода замыкают между собой, а когда заметил и переключил на 200, то показало 1 т. Е. Бесконечность. Почему так?))
Когда напряжение мерил, то показывало бред какой то, а потом лазил лазил по проводам, еще раз подключился и все четко 12.5- 0 -5в
У меня появилась ошибка 0340 датчик А цепь распредвала, датчик заменил, но ошибка не ушла, подскажите где порыться.
Здравствуйте.пожалуйста покажите проводку от дхх и дпдз до ЭБУ. На каких номерах они находятся.
Почему у меня на сигнальном проводе 7,2в! И может ли, из-за этого умирать датчик?
Подскажите а если у меня на 3м контакте 11 вольт постоянно и даже при выкл.зажигании? Что может быть? Мозги?
У меня ошибка по датчику распредвала Шкода Октавиа Тур 1.6 .,прозваниваю по вашему методу и вижу ,что к датчику приходит 5 В,масса и третий провод тоже 5 вольт.Помогите,что это может быть,уже не знаю что делать
Добрый день .ну подскажите пожалуйста.Машина кия маджентис 2л .на ходу заглохла. Заводится 2 с и глохнет чек горит выдает ошибку датчика распредвала(цепь)
Скажіть будь ласка провіряв по вашому методу датчик на авео показало 10.5 вольта середній 00.і третій 4.5
Що дальше робити??
Сбиты фазы или не правильно установлен инкрементное колесо, может быть не стираемые ошибки по дпкв? . Долго крутит не заводит
У меня мр140, на первом контакте 5,5 в, а на третьем 0.2 . Куда копать ? Что первым делом смотреть ? Спасибо!
Здравствуйте начали плавать обороты, сказали что проблема с компьютером, машина встала в аварийный режим. Я женщина объясните правы ли механики, они говорят что нужен новый компьютер
Здравствуйте на нексие тоже так можно проверить двигатель такой же f16d3