Сергей добрый вечер. Подскажи пожалуйста двух ходовой маховик на дизеле пежо 307, можно ли ставить вместо него простой маховик. По вин коду присылают простой говорят ставь он же по винкоду совпадает. Какое твоё мнение по этому вопросу. С уважением Радик Рафаилович .Казахстан.
Pegeout 207sw 1.6hdi иногда в ходу глохнет, независимо от скорости, по городу или на спуске на холостом ходу, depolusion system faulty, горит. Делаю перезапуск и еду дальше , иногда пол года езжу без проблем, иногда раз в три дня, не понятно, куда копать, предположения.....
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста версию вашей программы для лексия. И у меня проблема загорелась ошибка есп аср через сканер ее не видит и на небольшой скорости срабатывает абс
А у меня вот беда, точно такой Ситроен 2.0hdi. Температура двигателя поднимается до 80 градусов и все, двс начинает троить, на нажатие газа не реагирует. Температура опуститься до 77 и ниже, все нормально. Уже не знаю куда копать...
Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, машина Ситроен 2.2 hdi стала глохнуть при ускорении где-то с 2000 оборотов, машина глохнет (я бы сказал даже, как будто бы электронно отрубается, чувствуется как какой-то пинок делает предварительно) без чека, вроде загорается STOP на приборной панели. Смотреть в сторону топливной системы?
@@there_is_no_try4228 для начала почитать лексией ошибки потому что другие программы могут читать не корректно, если ошибок не будет тогда вариант неисправной проводки к датчику коленвала или датчику давления в топливной рампе
@@sergeiblednykh1316 Прочитали ошибки, по впрыску неустранимых ошибки было 3: электронная заслонка системы рециркуляции выхлопных газов, электроклапан завихрения, цепь системы обогрева поступающего воздуха. У всех ошибок приписка: замыкание на массе или открытая цепь. После штекеры пошевелил между коробкой и двигателем (коричневый и черный, даже не знаю, почему именно их решил тормошить), остались ошибки первая и третья. Электропроводка данных цепей, как я понимаю, запитывается общим проводом. Только не ясно, это повреждение проводки в общем жгуте проводов, что идет от разъема блока двигателя или же так где-то? Странно, проводку уже дважды снимал, места изломов и прочих повреждений лечил термоусадками, в изоленту тканевую заматывал... И до работ по замене прокладки ГБЦ все было хорошо. Разве только удалял трубку ЕГР (к которой не было подведено никаких контактов) и заслонки swirl (которые также были разобщены)...
@@sergeiblednykh1316 По схеме посмотрел, действительно так и есть: множество элементов висит на одном объединяющем проводе, но не плюсовом, если я правильно понял. Может один из компонентов замкнут и дает такую проблему. Но грешить особо не на что, кроме как на проводку за мотором с коричневым разъемом, если не ошибаюсь.
Помогите пожалуйста !!! Не запускеаеться двигатель! Заменил регулятор давления, старий бил на диагностике, сказале он не робочий! Стартер крутит, насос качает, даже не схвачивает! Дукато 2.8jtd 2003 год. Коммон рейл. Привет из Украини
Как всегда всё информативно ... Малайчынааа !
👍🏾👍🏾👍🏾Всегда чётко и по делу
Сергей добрый вечер. Подскажи пожалуйста двух ходовой маховик на дизеле пежо 307, можно ли ставить вместо него простой маховик. По вин коду присылают простой говорят ставь он же по винкоду совпадает. Какое твоё мнение по этому вопросу. С уважением Радик Рафаилович .Казахстан.
Сергей а сколько должно быть потребление воздуха, норма?
Мастер👍👏
Сергій доброго дня! Є до Вас питання , перебуває турбіна 2.2 DID. На що звернути увагу в першу чергу Outlender xl 2007 рік
👍👍👍
Сергей, обратной связи по WhatsApp с вами не получить?
Хотел графики прислать.
👍
Pegeout 207sw 1.6hdi иногда в ходу глохнет, независимо от скорости, по городу или на спуске на холостом ходу, depolusion system faulty, горит. Делаю перезапуск и еду дальше
, иногда пол года езжу без проблем, иногда раз в три дня, не понятно, куда копать, предположения.....
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей не подскажете 1.6 hdi 16кл. Егр и угольный отшиты какой объём воздуха через расходомер на холостых.У меня 400 плюс минус это норма?
да, для 1.6HDI 400mg это нормально
Идеально 430- 440
Спасибо.
снять колектор выдрать заслонки, заварить отверстия.....
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста версию вашей программы для лексия. И у меня проблема загорелась ошибка есп аср через сканер ее не видит и на небольшой скорости срабатывает абс
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
А у меня вот беда, точно такой Ситроен 2.0hdi. Температура двигателя поднимается до 80 градусов и все, двс начинает троить, на нажатие газа не реагирует. Температура опуститься до 77 и ниже, все нормально. Уже не знаю куда копать...
Коррекцию по цилиндрам читали, на холодную и на горячую?
Заедь к Сергею,
Зачем капать
@@ГеннадийГеннадий-р8ш 2500 км мне до Сергея, так бы заехал
@@АндрейКостров-ы1ф нет, не читали.
Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, машина Ситроен 2.2 hdi стала глохнуть при ускорении где-то с 2000 оборотов, машина глохнет (я бы сказал даже, как будто бы электронно отрубается, чувствуется как какой-то пинок делает предварительно) без чека, вроде загорается STOP на приборной панели. Смотреть в сторону топливной системы?
@@there_is_no_try4228 для начала почитать лексией ошибки потому что другие программы могут читать не корректно, если ошибок не будет тогда вариант неисправной проводки к датчику коленвала или датчику давления в топливной рампе
@@sergeiblednykh1316 Спасибо за совет!
@@sergeiblednykh1316 Прочитали ошибки, по впрыску неустранимых ошибки было 3: электронная заслонка системы рециркуляции выхлопных газов, электроклапан завихрения, цепь системы обогрева поступающего воздуха. У всех ошибок приписка: замыкание на массе или открытая цепь.
После штекеры пошевелил между коробкой и двигателем (коричневый и черный, даже не знаю, почему именно их решил тормошить), остались ошибки первая и третья.
Электропроводка данных цепей, как я понимаю, запитывается общим проводом. Только не ясно, это повреждение проводки в общем жгуте проводов, что идет от разъема блока двигателя или же так где-то?
Странно, проводку уже дважды снимал, места изломов и прочих повреждений лечил термоусадками, в изоленту тканевую заматывал... И до работ по замене прокладки ГБЦ все было хорошо. Разве только удалял трубку ЕГР (к которой не было подведено никаких контактов) и заслонки swirl (которые также были разобщены)...
@@sergeiblednykh1316 По схеме посмотрел, действительно так и есть: множество элементов висит на одном объединяющем проводе, но не плюсовом, если я правильно понял. Может один из компонентов замкнут и дает такую проблему. Но грешить особо не на что, кроме как на проводку за мотором с коричневым разъемом, если не ошибаюсь.
у вас в основном пежо ситроены на ремонте?
@@ibragimgurbanismailov9090 Да. Чаще всего французы. Но и других марок тоже хватает.
Помогите пожалуйста !!! Не запускеаеться двигатель! Заменил регулятор давления, старий бил на диагностике, сказале он не робочий! Стартер крутит, насос качает, даже не схвачивает! Дукато 2.8jtd 2003 год. Коммон рейл. Привет из Украини
Попробуйте, работает ли на полироли Plak или быстром старте. Может дело не в топливной , а в железе.
@@user-agladkoff с бистрого старта заводиться! Куда еще смотреть? Что за железо?