【イイ音♪】南海8300系VVVFサウンド集［日立IGBT］
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 南海電気鉄道の新型通勤車8300系の響くVVVFサウンドをたっぷりとお楽しみください！
この8300系のVVVFは日立製で、他では聞かない変わった音を出します。また、モーターは東洋製の全閉型誘導電動機ですが、とても良く響きます。
全電気ブレーキ対応で、停止0キロまでの音の下がり方が、最近の日立ハイブリッドSiC搭載の車両に似ています。
イイ音♪レベル：★★★★☆ ４
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Igbtなのに、GTOぽく聞こえるのがたまらなく最高!!
途中からsicに変わったのに同じ音なの最高
GTOにしか聞こえない...これが日立IGBTだとは...
隠れたイイ音宝庫、南海電車！！だと思う…
近鉄もイイ音の宝庫ですが、南海もイイ音の宝庫ですね！
河内長野駅へ行けば南海の音と近鉄の音の双方が聞けますよ。
南海2000系も低音の響く音がいいですよ
非同期はこんな音だけど高速運転時はマジ静か。前パンもそそる…
最高じゃないですか
高速運転時はかっこいいエンジン音が聞けます。
まじで分かります()
もはやVVVFを超越した音………
ついに高野線にも進出しましたねこの形式
南海は日立IGBTでも形式で異なる音を奏でるので聞き応えがある
完全に音鉄目的としか思えない音してますね
そもそも、何故、
同じ 鉄道会社内 でも、
色々な種類の 車輛が在ったり、
車種ごとに 色々な種類の
インバーター機器 が、
搭載されているのだ？！✨
最近のIGBTでは一番好きかも
この音 生で聞いてみたいなぁ
全電気ブレーキの音とVVVFもそうだけど、南海の電車は主張が激しいなぁ
1000系や2000系に負けず劣らず迫力があってイイ音ですね。車内も8000系から改善されてて良かったです。
2:25 このシーン好き
みーつけた、確かに好き
今年度から南海で通学するので､この音が何度も聴けるとなると最高すぎる…
何て言うんでしょうか、こう、電気の流れる音って言うんでしょうか、凄い心地良いです笑笑
減速時の変調音が東洋IGBTみたいですが停止直前は日立ハイブリッドSiCっぽいですね〜
そして何より加速時の変調音がGTOそっくりでとても魅力的なVVVF音です！
たしかに言われてみれば減速が東洋()
三菱後期GTOみが深い(語彙力)
僕にとって、こんなに面白くて癒される音は他にありません！
個人的には6000系という名車の後継に相応しい車両だと思う。
IGBTとは思えない音ですね… 一度生で聴いてみたい…
南海はいい音の車両が多いですよね。
いつも生できいてるよ石津川の近くだから
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自ら住所晒していくスタイル
南海のvvvfは独特で音が大きいのが多いですね。そして何回聞いてもいい音です！！
あと8000系列は車両がJR東日本みたいな雰囲気を感じます。
ベースはE231系ですからね！
南海ユーザーだけど、
これめちゃくちゃ静かなんだよね。
動画撮影お疲れ様です！
vvvfの中では結構面白い音ですよね！
変調音がたまらない！
停止直前の下降する音も堪らん
停止寸前の音良いな😘
初めて８３００系のＶＶＶＦ音を聞いたとき、１０００系のＧＴＯＶＶＶＦを思わせる音だったので、これで本当に”最新型のＰＭＳＭ－ＩＧＢＴＶＶＶＦ制御の音なのか？”と、思わず感動して吃驚してしまいました。 １０００系に近いＶＶＶＦ音を再現して８３００系車両をこの世に送り出した南海電鉄と近畿車両や関係する皆さんには頭が上がりませんね。
コメントありがとうございます。
8300系の電動機は、東芝PMSM(永久磁石同期電動機)ではありません。東洋電機の誘導電動機ですよ～
@@TOQBOX 連絡ありがとうございます。 調べてみたら、こちらが間違っていました。 ご指摘ありがとうございます。
さんこめ！！
なんかさ、GTO詐欺してるよねw
ついに高野線にも8300系が投入され始めました
音はGTOなのにこれでIGBTとは驚きです(・o・)
E131系もそうだけど、停止直前に「にゅーん」と墜落するのが絶妙でたまらない。
これだから日立は病められない。
止まる寸前までは高周波分巻チョッパに似てるような？？
発車する時の変調は07系76Fの試験VVVFの音とめっちゃ似てる笑
最近の電車では一番いい音だと思います！
今すぐ乗りにいきたい！というか関東にもこれ欲しい。
そうですね！
大音量で聴き応えあります(^-^)
イケメン電車！
1:32
VVVFとは関係ないけど、この音も好き。
車両連結部の注意喚起の放送らしいですね。
近鉄などにも使われていたりします。
レールの継ぎ目が他と違って若干広い様ですね
夏はめっちゃ暑いんかな
南海のvvvfはやっぱり独特ですき
今日、南海本線8300系乗りました。😊
8300系6次車以降はダイオード部分にSiC-SBDを使用した、ハイブリッドSiCとなっています。
今では聞けなくなった東京メトロ03系と05系のチョッパー音に似てる。
なんちゃってGTO！ってか！日立のIGBTでどこからこの喘ぎ声が出るんだ？南海電気鉄道さんは音鉄の気持ちの分かる素晴らしい鉄道会社
Magic Sound!
クセの強いIGBTこれからも作られてってほしいｗ
8300の音はけたたましい🙄
最高や
関東私鉄にも合いそう
そして、山手線にも上手く溶け込める！
6極im最高
4:13 最後尾の車両の顔がなんか眠たそうwww
南海は関東で言う東急や京急並みに(良い意味で)変態的ないい音を奏でますな…
南海って私鉄では珍しく拡幅車体をよく採用してるよね
車両も線路ほぼJRですね！
中にはE231系をベースにして作られた車両もあるので、こういった面ではとてもJR感がありますね。
@@だゎあ でも車内放送は大阪メトロw
四国７０００系に似ている
７０００系は機器更新が進んでいます
高周波分巻チョッパ制御に似てますね～!
たしかに営団0系列に似てるかも
同期音は東芝のPMSMチック、非同期音はGTOチック、止まる寸前の電気ブレーキ(？)は日立系列。もうめっちゃくちゃ()
南海本線、空港線、和歌山港線に加え、高野線（橋本以北）でもこの音がこだまするのもそう遠くはない。
南海8300系は音が最高の車両で、特にブレーキ音と駐車音が最強です。英国首都のM-Trainの最も強いブレーキ音によく似ています。南海1000系と同様、私も好きです。とても！
初めて聞いた時は驚いたなーw
めっちゃ、GTOやん、特に、発車するときの音
東京メトロ03系にVVVFそっくりですね
京王8000系8730Fの日立IGBT試験車のソフト更新前に似ていて、東洋IGBT低音（京阪は10000系10056以外全て）にも似ていますね。京王8730Fはソフト更新で非同期音が1オクターブ上がって東洋IGBT高音と似た音となり、更に日立ハイブリッドSiCに更新されましたが、音はまた東洋IGBT低音と似たタイプになり純電気ブレーキ時にキュ〜ンと下がる音が追加された感じで、最近の動画ではまたソフト更新されて1オクターブ上がって東洋電機IGBT高音と似たタイプになったりと右往左往している様です。純電気ブレーキの音は日立ハイブリッドSiCのお家芸といった感じですね。
すげー五月蝿い電車だな（最高の褒め言葉）
マイトレインのＶＶＶＦもやってください
このVVVF好きすぎて親の声より聞いた
なにこれ
VVVFがGTOみたいで最高やん
東京メトロの03系と05系のバイオリンチョッパっぽいです。😆💡
阪急1300系の東洋igbtと似てる
変わり者ですがいい音ですよね
減速する時途中まで東芝のPMSMみたい
2両編成は将来支線運用にも就けるようにワンマン対応が必要です。
南海8300系は小田急線に直通運転する車両です。
他にない音ですね！
京王1000系の初期車でも同じような音が聞けますね。
視聴ありがとうございます。
京王1000系ではなく、5000系の勘違いではないでしょうか？
@@TOQBOX 非同期音→同期音と変化する辺りが、京王1000系の初期車(機器更新車)と同じような感じになっています。
@@e331xiorchannel5
モーター音の響き方でしたか！
確かに聞き比べると似ていますね！
ヒエーーーーン(きゅおーーんチュオーーーーンの前)チュエーーーーンウオオーーーン(加速)
ヒエーーンキュエーーンウオオーーンターーー(減速)って感じ個人的。
某交通局の白いやつのソフト変更前を思い出す…。
100％GTOじゃねえか！ww
いやもう少し上いくかな？ww
南海電車って常に連結してるね
関西の電車は、2両や4両編成を連結して、常に増結状態で運行してる会社が多いです。
確かに多くの車両は併結していますね。
例
•2(両)+2(両)
•4+2
•2+2+2
•4+2+2
•4+4
•6+2
•2+2+2+2
@@nankai_web_lab 近鉄の2x5w
@@nankai_web_lab でも、南海1000系っていつも6両編成ですよね？
南海1000系は2、4、6両の固定編成が存在します。4両固定は1051Fだけです。
組成は頻繁に変わりますが、大抵は以下のような組成を組みます。
2(両)+2(両)
6両単独
4+2
8000系4両+1000系2両
確かに1000系は6両単独が圧倒的に多いです。
又、8300系とも併結します。
最高
南海8300系は、
京阪新3000系または、13000系と同じ制御ですが加速音が違います
視聴ありがとうございます。
この南海8300系は日立、京阪は東洋電機で全く違うメーカーですね。
日比谷線の０３系のチョッパ車に似てますね。
高周波チョッパーっぽいかなぁ。😃💡
減速音がPMSMに聞こえてしまった
日立のIGBTは南海8300系の他近鉄新型名阪特急ひのとり80000系の一部、近鉄シリーズ21の3220系、6820系にも取り付けられてますよ。
東芝IGBT(PMSM)に何となく似てますね。
台湾鉄道のEMU700みたいですね
メトロチョッパ…
動画では分かりにくいですが、実際に乗って音を聞くと、少し墜落インバータみたいになっている気がします。
そんな気がしますね
GTOみたいだ。
途中から重厚な音になってくるのが良い…！GTOより重厚感あるようにも聞こえます…気のせいですかね？()
GTO+PMSM+ハイブリッドsic的な感じ
減速音(同期時)が東芝IGBT-PMSMに似てる
6極モーターだからかな？
おっしゃる通り全密閉モーターの関係もあると思います。
それはそうと、中々ネーミングセンスの良いアカウント名ですねww
出発した時の擦れる音が新幹線の🚄音に似てる。
上手く音を加工したらドレミファインバータ復活?
朝の目覚ましWWW
サザンでも運用して欲しい所存…(´･ω･｀)
最近はあるみたいですな
プレミアムなら8000か8300か何故か3000が来ます
営団チョッパに聞こえる。
8000系よりは椅子が硬くなくていいですね
✨🚃✨
南海 1000系 を 録音撮影している中、
裏で響く シュールな音色wwww
wwwwwww✨
ごめん、僕にはチョッパ車に聞こえるw
東京メトロ03系と05系💡
@@224_ntr
最新のチョッパ車w
台湾のEMU７００(東芝IGBT-VVVF)に似た音だな
ただただやかましい。
ラピートはなぜこっちのIGBTに載せ換えなかったのか
😊