Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂 пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
Где революция?? 😂😂😂😂 Ты вообще в курсе, что это такое? Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане. Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые. Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех! Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель. Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !... Да это шедевр, пля ! )))) Куда мотозаводы смотрят?! ))))) А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит. Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
на поток бы,почти все есть в магазе от этого мотора,мощный говновоз,хороший гряземес и придумывать ничего не нада,но мы лучше "грозу" у китайцев закупим ,на куеву тучу рублей...
Ну допустим, пустили его в серию. И стоит он как две-три Грозы. Блин, даже из далеко не бедных людей не каждый выкинет и лимон за игрушку. А у кого мильёнов слишком много- скорее штучный кастом купит.
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
Паравоз просто зверь тоже как мегалодон просто крутые проекты у вас Виктор 😮приятно наблюдать за вашими трудами
А по моему, паровоз самый удачный, не смотря на все нюансы. Минимум доводки, максимум ресурса. Потому как самый простой из своей троицы.
Виктор с новым годом Вас.Приятно смотреть целеустремлённого специалиста.Успехов и здоровья.
Я восхищён!!!
Браво Виктор!!!
Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂
пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
Я поражаюсь масерству Виктора!!! Талантище!!!
Вас надо трудовиком в местную школу устроить. С доплатой к окладу от губернских властей, за выдающиеся трудовые способности.
дети это счастье
Губерний нет , а губернаторы есть .......
Не трудовиком а конструктором мотоциклостроения,в конструкторское бюро
На деньги трудовика сложно будет прожить...
@@ГРАВИЦАПА-й2х а детей кто будет учить??!
Happy New Year Victor
Прекрасный аппарат получился , и мотор , что надо 👍👌🤝
Главное: мотор! Над дизайном и ходовкой можно ещё помарокавать. А так , ДА!
Привет с новым годом тебя удачи в новом году щастья и здоровья тебе
Ух! С таким рыком это не паровоз - это бронепоезд революции!!!!! Класс!!!!!
Точно!)
Где революция??
😂😂😂😂
Ты вообще в курсе, что это такое?
Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане.
Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые.
Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех!
Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель.
Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
чувства юмора у вас нет.@@yuriyromanchenko285
Особенно эта вибрация-кайф
С новым годом, успеха в вашем деле..
Можно гильзу переставить на 90градусов???
В очередной раз видео мотивирует не бояться действовать.
а скутер на заднем плане тоже на форсировку?)
Наверное Баварские (и не только) инженеры черпают идеи у Витька.
За 25 часов больно черное масло, руки как в краске....
Респект!! На УАЗе так же голову запиливал, эффект потрясающий
Любой харлей глядя на такую вибрацию обоссытся маслом от зависти)))))))))
😅
😅
С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !...
Да это шедевр, пля ! ))))
Куда мотозаводы смотрят?! )))))
А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
Виктор,ну следующим этапом будет только освоение литья головок, использование легких сплавов
Лучше чем китайский 2 день катаеш неделю ремонт ...
Больше всего мне этот проект нравится. Просто, надёжно. Самый душевный мотоцикл.
Стопудофф!
Вентиляцию через бачок пустить, масла наплюёт, потом стечёт обратно, сверху фильторок из поролона
Спасибо! С новым годом! Всегда жду новых видео!
Вообще считаю самый интересный проект динамики и расхода топлива , хочу себе такойже двигатель , старый бак временный мне нравился больше
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Виктор любишь же ты большие диаметры цилиндров😁
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит.
Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
харлей отдыхает. мотор в серию!
КУЛИБИН👍
СЕРДЦЕ БИЛОСЬ В ГРУДИ. РОВНО. ЧЁТКО. НАДЁЖНО👍👍👍 Почёт и Уважуха😁😁😁
Для мотокросса с коляской надо его
Может балансирный вал ему добавить?
Если нала добавить балансировачные валы то я могу со своего крайслервского мотора пожертваовать .я как раз их хочу удалить ..
@@СергейСтародубцев-ж2е Врятли там подойдет готовый, скорее придется инженерить с нуля..
Звук, так тихо мурлычит на холостых😇, а чуть газу лвиный рев. Благодврю!
Хороший мотоцикл! Желаю вам удачи!
Дядь Вить ты молодец с рождеством!!
на поток бы,почти все есть в магазе от этого мотора,мощный говновоз,хороший гряземес и придумывать ничего не нада,но мы лучше "грозу" у китайцев закупим ,на куеву тучу рублей...
Ну допустим, пустили его в серию. И стоит он как две-три Грозы. Блин, даже из далеко не бедных людей не каждый выкинет и лимон за игрушку. А у кого мильёнов слишком много- скорее штучный кастом купит.
Ну мужик! Ну красавец!
Вы молодец, хотел бы с вами связаться тож есть пару своих самоделок Ростов сальск
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
Отличный мотоцикл! Но перевёрнутое переднее крыло режет глаз. Думаю можно все-таки сделать для него нормальное крепление и поставить его как надо.
я считаю что он красавчик !
Д. Витя с новым годом! Сними обзор с отзывами на свои сварочные аппараты, то есть чем ты свартваешь эти двигатели. Думаю многим будет интересно.
Даже камера вибрирует находясь рядом.
Добрый час, можно купить паровоз?
Не маленький ли карбюратор, для такого объёма?
Виктор, а в планах нет собрать нижневальный движок, чтобы не было вибраций!
С Новым годом, Виктор! 👍✌️✌️✌️
с новым годом всех ! даааа зверюга ! дядя Витя ты лучший !👍🤝
Виктор, оставляйте номер карты, может кто-то будет донатить на новые проекты
Внешка у паровоза страдает. Ну и тормозов бы я б добавил
Если эти ступеньки можно просо спилить дремелем,чего ж ты их не убрал ещё при сборке?
*МАЛО ЕМУ ЭТОГО КАРБЮРАТОРА☹️☹️*
интересно если к нему плуг прицепить он и землю вспашет?
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Вить! Давай дизельный паровоз!!!! Так шо бы литра три до Владивостока хватило!!! 😂😂😂😂
Привет с Кубани! 😂😂😂👍👍👍👍👍
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
Это что вообще за мотор как вы до этого додумались
однозначно напихал ссср мотопрому
Классс ,супер,збс.
мне кажется карб на нём на такой объём не тот...
С новым годом!
Дядь Витя бля ты красавчик, смотрю и удивляюсь всегда тобою твоим талантом!!!
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
Там, где живёт Виктор, это не актуально, хотя нормальное озеро не далеко . А речек практически нет, на которых можно было бы погонять
У дяди Вити потолок отклеился)
Виктор здоровья вам!!!
Очень круто.👍🔥
С Новым Годом , Виктор, желаю здоровых творческих идей, а руки у тебя есть.
Паровоз паровозом, но весь взгляд на мегалодона)))
Виктор 🔥🔥🔥
Так и не терпится продуюасить
Виктор, здравствуйте!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Проивет. Тоже на Урале, так же заднее на короткие сделал.
С новым годом! Успеха в делах!
Зверуга! 😅 👍
Дело мастера боится!
Есть заднее крыло от кроссового Кавасаки, но не знаю куда Вам его выслать. Дайте адрес.
ухх зверюга:)
Звук бомбический вообще...
Круто всё супер
Ступеньки мало убрать нужен карб с большим дифузором что бы поднять обороты
Два карба как gs-е от бмв.
@@ВладиславДеревянко-и9ч нуу или ямаха ттр600
Звук просто супер.👍👍👍👍👍
Поймал кросач свой😊
Ох ты 😮 новый видос
С новым годом 🎉
С Новым Годом!👍👍👍
С новым годом
С Новым Годом😊
👍С Новым годом!
Фееричный феномен!...
Без таких было бы совсем скучно.
Лайк, однозначно!
)))
Крутняк👍🔥🔥🔥
после такого мота паркинсон будет хронический, но в целом, аппарат зрелищный)
Дядя Витя вы молодоц. Только не надо говорить на последок . Звучит слишком печально.
шикаааарно!👍👍👍
Ежели чутка заморочиться, то можно ох....нейший скремблер, да с таким-то звуком, это ж "симфония" будет.
Надо завод строить и производить серийно таких монстров, что бы весь мир содрогнулся 😂 Ну а че буханку можно выпускать, а это нет что ли😁
А разработчик-инженер есть для такого завода? Немае...
@@иванпетров-в1ы1я да вот Витя и будет инженером 😂 Но только нужно аутентичность сохранить. Именно в таком виде и производить!
Ага, и пудет стоить пару мильёнов. Толку-то.
Ревет как тигр. Тахометр, спидометр бы на него воткнуть. Чтоб на испытаниях было нагляднее
Если Вы когда нибудь решите его продавать, я как сво вернусь купил бы его с удовольствием.
С чего ты решил,что вернёшься? Пакетов тебе послать?
@@denkoleso потому что я красивый!
Попробуй крысе понизить холостые обороты. По-моему его двигун может работать на более низких х о.
С новым годом! Ура у нас появился оператор! Поздравляю! Пусть учится, ты главное говори по делу))
Виктор а если поставить спортивный распредвал ?
Молодец! Не забываешь старые проекты, ждём новый! С Новым Годом тебя! Творческих успехов!
С наступившим, дядя Витя
привет когда твой V твин поедет