Parabéns aos Pilotos, os controladores de voos, a todos que participaram desta missão e muitas outras. Antes foram os Mirrage, hoje são os Gripe e nós aqui de ANÁPOLIS, temos muito orgulho, em sediar -mos a primeira ala de defesa da nossa querida FAB.
Tudo analógico, os consoles de radar ficavam em sala escura, toda a comunicação era via rádio. Eu tive oportunidade de acompanhar a atividade de Controle de Tráfego Aéreo civil, no DETECEA da TMA-SP, cujo tráfego é dos mais intensos do mundo. No início, meia hora (30 min) no console me causaram cefaléia de forte intensidade, que praticamente obrigava a fazer pausa e sair da sala. Retornava e meia hora depois nova crise de cefaléia intensa e assim sucessivamente durante todo o estágio, somente como Observador. Resumindo, não é pra quem quer e sim pra quem pode. O treinamento teórico prático tem grande carga horária em simulador. Melhorou radicalmente com o sistema digital que, saliente-se, foi totalmente concebido no Brasil pelo Comando da Aeronáutica, sendo referência para controladores de países desenvolvidos.
Parabéns a todos os integrantes que participaram desse episódio, e a todos que já passaram e pelos que ainda estão na ativa na nossa gloriosa Força Aérea Brasileira, isso nos causa orgulho de sermos brasieleiros.
Muito bacana a história, temos um território rico e gigante para vigiar, e a FAB é a nossa águia com seus olhos aos céus vigiando e protegendo nossa nação. Que venham muitos caças e caçadores para nossa Força Aérea Brasileira continuar com seu magnífico trabalho. 🇧🇷 BRASIL !!!!
ISTO É UMA PROVA DO PROFISSIONALISMO E DA CAPACIDADE DE NOSSA FORÇA AÉREA, MESMO NAQUELES TEMPOS ANTIGOS! E PARA ORGULHO NOSSO, O COMANDANTE DO ELEMENTO ERA UM HOMEM NEGRO, PILOTO DE ELITE E OFICIAL SUPERIOR, DEMONSTRANDO CLARAMENTE QUE NAS NOSSAS FORÇAS ARMADAS NÃO EXISTE DISCRIMINAÇÃO! "A LA CHASSE""! A TODOS OS ENVOLVIDOS NOSSA HONRA E RESPEITO!
@@PauloPereira-jj4jv aviação tem pouco mais de 100 anos, isso aconteceu a 40 anos, creio na humilde e na ignorância, de meu pouco conhecimento que seja tempos antigos, abraço amigo!
PARABÉNS AOS PILOTOS, ALTAMENTE TÉCNICOS E DE CORAGEM JÁ ESPERADA, TEM DE SER MAIS DIVULGADO ISSO PARA O POVO SABER O QUE SIGNICA INTERCPETAÇÃO E A FUNÃO DOS CAÇAS POIS 98% DO POVO NADA SABE DISSO AO CONTRARIO OUTROS POVOS EUROPEUS E AMERICANOS E RUSSOS, MUITO LINDO ISSO ME EMOCIONEI MUITO SOBRE ESSE EVENTO. AGORA FALTA O COMENTARIO DAS INTERCEPTAÇÕES AOS OVNIS E DO BOMBARDEIO INGLES.
Se o PIB passar no congresso a FAB poderia reativar os Mirages e adquirir mais para fazer par com os Gripens,onde alguns podem ficar em bases aéreas como,Manaus,Campo Grande,Santa Maria e uma nova em Minas Gerais podendo ser na Pampulha,Lagoa Santa ou em Montes Claros,enquanto os Gripens ficam em Anápolis,Santa Cruz,Canoas ,Fortaleza e Belém fazendo uma divisão de esquadrões.
Parabéns para todos quando eu vi essas mensagens esse vídeo fiquei muito emocionado sabia que Deus ilumine todos piloto de caça brasileira de só as melhores do mundo
Muito bacana ver, acho que o então, Capitão Paulo César, quem tive a oportunidade de conhecer, quando eu era menino, e acompanhávamos o meu pai ao 1 GDA. Lembro-me do incentivo dele uma vez na lanchonete do GDA, próximo à porta que dava para a táxi way, onde podíamos acompanhar as decolagens daqueles deltas prateados. Era respeitado pelo desempenho como piloto de caça e segundo meu pai, um dos mais habilidosos de sua época. Muito bacana terem resgatado está parte da história do 1 GDA, e podido contá-la através de seus protagonistas.
PARABÉNS aos nossos guardiões da caça aérea. Conheci a base de Anápolis com muito orgulho. Passei parte de minha vida profissional viajando e sempre observando a seriedade e competência dos controladores. Pessoal sensacional. Não há palavra para resumir a gratidão e segurança em todo esse pessoal que trabalha em silêncio e não aparece. Gratidão sempre.
Parabéns aos envolvidos. Muito bom ver negros e brancos envolvido nesta fantastica missão, meu País não é racista. Tem alguns idiotas racistas espalhados por ai querendo nos dividir.
Parabéns, parabéns, sem palavra para descrever esta emoção, escola de aprendizagem não só no controle aéreo, mas em todas situações nos trabalho multidisciplinar. VOAR, COMBATER, VENCER, FORÇA AÉREA BRASIL.
@@PauloPereira-jj4jv oi Paulo...de acordo com as normas gramaticais...substantivos próprios podem sofrer flexões de número tanto singular quanto no plural...vai da preferência da pessoa.Abraço
Parabéns à FAB, aos pilotos, controladores e todos que fazem parte desse espectro de defesa que diuturnamente vigiam os céus do Brasil. Orgulho nacional!
Se isso fosse hoje, dois supertucanos fariam a interceptação 5 minutos após a decolagem porque a força aérea ia saber a localização exata do avião cubano o tempo todo, com isso os supertucanos iriam decolar pouco antes do avião passar onde estavam. Com o satélite geo estacionário os militares sabem tudo que acontece no norte e nordeste, justamente onde mais pode vir problemas.
não é dimensional, mas nossos Heróis, são especialistas com amor pela Pátria, fazemos o melhor com meu potencial, do soldado, piloto ou aux mais q importante. Obrigado Srs.
Meus parabéns controladores. . Que essa guerra entre Rússia e Ucrânia . Que o Brasil aprenda cada vez mais sirva di lição e ficar mais atento. . Que o Brasil aprimore cada vez mais a nossas defesa e tecnologia. Em todas as partes. Pois o Brasil é um país muito invejado cobiçado. Temos que ficar atento em tudo ao nossos redores. Investir cada vez mais em nossos arsenal. Parabéns a todos .
Governos anteriores tentaram usurpar o orgulho que temos das Forças Armadas, mas não conseguiram. A cada dia amamos mais as nossas Forças… Esperamos que o Governo atual continue valorizando os nossos militares. Parabéns pelo vídeo! Parabéns a todos! O AMOR por nossa pátria é nítido. Que continuemos Soberanos, não vamos abrir mão!!
A única coisa que esse governo tá "valorizando" são mamatas para militares. Cargos civis, com acúmulo de salários milionários para milicos. Tem oficial ganhando mais de 200 mil por mês!
Orgulho brasieleiro! 17 anos depois novo enquadro: O comandante do voo e oito tripulantes não foram presos na hora, pois a investigação conjunta da FAB e da PF apontava que eles não saberiam da carga. Dias depois, o tenente-coronel-aviador Paulo Sérgio Pereira Oliveira foi preso e confessou ter entregue as malas com cocaína ao piloto major-aviador Antonio Takuo Tani, a pedido do seu irmão, José Carlos Oliveira, que receberia a encomenda na Espanha.😎
1. Quando abriu o sétimo selo, fez-se silêncio no céu, quase por meia hora. 2. E vi os sete anjos que estavam em pé diante de Deus, e lhes foram dadas sete trombetas. 3. Veio outro anjo, e pôs-se junto ao altar, tendo um incensário de ouro; e foi-lhe dado muito incenso, para que o oferecesse com as orações de todos os santos sobre o altar de ouro que está diante do trono. 4. E da mão do anjo subiu diante de Deus a fumaça do incenso com as orações dos santos. 5. Depois o anjo tomou o incensário, encheu-o do fogo do altar e o lançou sobre a terra; e houve trovões, vozes, relâmpagos e terremoto. 6. Então os sete anjos que tinham as sete trombetas prepararam-se para tocar. 7. O primeiro anjo tocou a sua trombeta, e houve saraiva e fogo misturado com sangue, que foram lançados na terra; e foi queimada a terça parte da terra, a terça parte das árvores, e toda a erva verde. 8. O segundo anjo tocou a sua trombeta, e foi lançado no mar como que um grande monte ardendo em fogo, e tornou-se em sangue a terça parte do mar. 9. E morreu a terça parte das criaturas viventes que havia no mar, e foi destruída a terça parte dos navios. 10. O terceiro anjo tocou a sua trombeta, e caiu do céu uma grande estrela, ardendo como uma tocha, e caiu sobre a terça parte dos rios, e sobre as fontes das águas. 11. O nome da estrela era Absinto; e a terça parte das águas tornou-se em absinto, e muitos homens morreram das águas, porque se tornaram amargas. 12. O quarto anjo tocou a sua trombeta, e foi ferida a terça parte do sol, a terça parte da lua, e a terça parte das estrelas; para que a terça parte deles se escurecesse, e a terça parte do dia não brilhante, e semelhantemente a da noite. 13. E olhei, e ouvi uma águia que, voando pelo meio do céu, dizia com grande voz: Ai, ai, ai dos que habitam sobre a terra! por causa dos outros toques de trombeta dos três anjos que ainda vão tocar. (Apocalipse, 8)
Não foi bem assim. Eles estavam ajudando os argentinos, dos quais éramos aliados na Guerra das Malvinas. Nesse sentido, essa interceptação foi uma trapalhada.
Naquele tempo tínhamos orgulho das Forças Armadas ! Hoje o que vemos são as Frouxas Armadas batendo continência para LADRÃO !! Que decepção , meu Deus !!!😢😢😢😢
Se a defesa nacional me fizesse a proposta de escolher entre ser piloto de caça ou comandante da força aeria ,sem dúvidas nem uma eu escolheria ser piloto
Epoca quando as FFAA eram patriotas homens formados pra defender nossa patria não havia mecenarios e sim patriotas hoje a instituição FFAA perdeu o apoio do povo do bem que é maioria
Na verdade isso foi uma verdadeira "Operação Tabajara", visto que atrapalhou os nossos aliados argentinos, que estavam recebendo inteligência dos cubanos (provavelmente soviética) para fazer frente aos colonialistas ingleses. Londres ficou satisfeitíssima com essa trapalhada brasileira.
O Brasil era assumida e oficialmente NEUTRO na Guerra das Malvinas e não podia admitir ou permitir um voo não autorizado cruzando o espaço aéreo brasileiro, fosse de quem fosse, ainda mais passando junto ao Distrito Federal. A tripulação cubana não respeitou Tratados, Convenções e outras regulamentações internacionais, violando o espaço aéreo do Brasil. Esse o motivo da interceptação, que evoluiu de acordo com o melhor cenário, sem maiores incidentes. A NEUTRALIDADE brasileira foi motivada pelo país manter relações diplomáticas com os dois países em conflito. Mesmo assim, as manobras militares de ambos "respingaram" em nosso país em alguns momentos, felizmente sem danos à propriedade, à infraestrutura e ao território nacionais. Convém lembrar que foi uma guerra real, não um ensaio ou treino e todas as manobras de ambos os lados eram armadas, muitas vezes com armamento de alto poder destrutivo. E o Brasil bem no meio da contenda.
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
Parabéns aos Pilotos, os controladores de voos, a todos que participaram desta missão e muitas outras.
Antes foram os Mirrage, hoje são os Gripe e nós aqui de ANÁPOLIS, temos muito orgulho, em sediar -mos a primeira ala de defesa da nossa querida FAB.
Como sonhei com esses depoimentos sobre essa missão. Sensacional!sonho realizado.
_O primeiro enquadro, a gente nunca esquece..._
Eu Leduino José Gonçalves Sou Mecânico de Aeronaves esse vídeo é dez parabéns por tudo fizeram esses pilotos.
É bom lembrar que naquela época era tudo analógico, tudo era feito na caneta e no cálculo de cabeça.
Tudo analógico, os consoles de radar ficavam em sala escura, toda a comunicação era via rádio. Eu tive oportunidade de acompanhar a atividade de Controle de Tráfego Aéreo civil, no DETECEA da TMA-SP, cujo tráfego é dos mais intensos do mundo. No início, meia hora (30 min) no console me causaram cefaléia de forte intensidade, que praticamente obrigava a fazer pausa e sair da sala. Retornava e meia hora depois nova crise de cefaléia intensa e assim sucessivamente durante todo o estágio, somente como Observador. Resumindo, não é pra quem quer e sim pra quem pode. O treinamento teórico prático tem grande carga horária em simulador. Melhorou radicalmente com o sistema digital que, saliente-se, foi totalmente concebido no Brasil pelo Comando da Aeronáutica, sendo referência para controladores de países desenvolvidos.
Parabéns a todos os integrantes que participaram desse episódio, e a todos que já passaram e pelos que ainda estão na ativa na nossa gloriosa Força Aérea Brasileira, isso nos causa orgulho de sermos brasieleiros.
Suboficial Leduino José Gonçalves do DCTA atualmente na reserva (Reformado) Eu amo tudo que refere-se a Força Aérea esse vídeo é dez excelente.
Os caras sob uma simplicidade incrível!!!
Muito bacana a história, temos um território rico e gigante para vigiar, e a FAB é a nossa águia com seus olhos aos céus vigiando e protegendo nossa nação. Que venham muitos caças e caçadores para nossa Força Aérea Brasileira continuar com seu magnífico trabalho. 🇧🇷 BRASIL !!!!
EU ME LEMBRO DESSE EPISÓDIO.
Voar, Combater, Vencer, Força Aérea Brasil!! 🇧🇷🔰
Emocionante a narrativa 🌟
PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS PARABÉNS. Força aérea brasileira, asas que protege o país. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
História linda
Maravilhoso a disciplina da época !
Força Aérea Brasil!!!
Parabéns a FAB e aos seus profissionais 👏👏👏👏👏👏👏 orgulho do Brasil 🇧🇷
Excelente vídeo!
Parabéns a Força Aérea Brasileira.
Esse piloto e um dos melhores do mundo
ISTO É UMA PROVA DO PROFISSIONALISMO E DA CAPACIDADE DE NOSSA FORÇA AÉREA, MESMO NAQUELES TEMPOS ANTIGOS! E PARA ORGULHO NOSSO, O COMANDANTE DO ELEMENTO ERA UM HOMEM NEGRO, PILOTO DE ELITE E OFICIAL SUPERIOR, DEMONSTRANDO CLARAMENTE QUE NAS NOSSAS FORÇAS ARMADAS NÃO EXISTE DISCRIMINAÇÃO! "A LA CHASSE""! A TODOS OS ENVOLVIDOS NOSSA HONRA E RESPEITO!
Tempos antigos? 1982 é "antigo"?
@@PauloPereira-jj4jv aviação tem pouco mais de 100 anos, isso aconteceu a 40 anos, creio na humilde e na ignorância, de meu pouco conhecimento que seja tempos antigos, abraço amigo!
Pouco importa a cor, é meritocracia.
PARABÉNS AOS PILOTOS, ALTAMENTE TÉCNICOS E DE CORAGEM JÁ ESPERADA, TEM DE SER MAIS DIVULGADO ISSO PARA O POVO SABER O QUE SIGNICA INTERCPETAÇÃO E A FUNÃO DOS CAÇAS POIS 98% DO POVO NADA SABE DISSO AO CONTRARIO OUTROS POVOS EUROPEUS E AMERICANOS E RUSSOS, MUITO LINDO ISSO ME EMOCIONEI MUITO SOBRE ESSE EVENTO. AGORA FALTA O COMENTARIO DAS INTERCEPTAÇÕES AOS OVNIS E DO BOMBARDEIO INGLES.
Parabéns a Força Aérea brasileira!
Um orgulho para o país !
A F.a.b. é um orgulho do Brasil.
Magnífico, parabéns, isto é muita competência.
Assistir esses caras e imaginando a cena, me emocionei, bons tempos! Vida longa aos maestros dos ares 🙌
Se o PIB passar no congresso a FAB poderia reativar os Mirages e adquirir mais para fazer par com os Gripens,onde alguns podem ficar em bases aéreas como,Manaus,Campo Grande,Santa Maria e uma nova em Minas Gerais podendo ser na Pampulha,Lagoa Santa ou em Montes Claros,enquanto os Gripens ficam em Anápolis,Santa Cruz,Canoas ,Fortaleza e Belém fazendo uma divisão de esquadrões.
orgulho maior de ser brasileiro
Que história fantástica.
Pensar que em 09/04/1982 eu tinha apenas 60 dias de vida.
Chega a ser emocionante.
Parabéns para todos quando eu vi essas mensagens esse vídeo fiquei muito emocionado sabia que Deus ilumine todos piloto de caça brasileira de só as melhores do mundo
Parabéns parabéns a toda equipe. 🙏
Muito bacana ver, acho que o então, Capitão Paulo César, quem tive a oportunidade de conhecer, quando eu era menino, e acompanhávamos o meu pai ao 1 GDA. Lembro-me do incentivo dele uma vez na lanchonete do GDA, próximo à porta que dava para a táxi way, onde podíamos acompanhar as decolagens daqueles deltas prateados.
Era respeitado pelo desempenho como piloto de caça e segundo meu pai, um dos mais habilidosos de sua época.
Muito bacana terem resgatado está parte da história do 1 GDA, e podido contá-la através de seus protagonistas.
PARABÉNS aos nossos guardiões da caça aérea. Conheci a base de Anápolis com muito orgulho. Passei parte de minha vida profissional viajando e sempre observando a seriedade e competência dos controladores. Pessoal sensacional. Não há palavra para resumir a gratidão e segurança em todo esse pessoal que trabalha em silêncio e não aparece. Gratidão sempre.
Parabéns a todos que voam e fazem voar...
Parabéns vcs nos representam. Muito orgulho d vcs
Salve a nossa elite das agulha negra nossos heróis parabéns
Evoluir sempre. Parabéns!
Parabéns aos envolvidos. Muito bom ver negros e brancos envolvido nesta fantastica missão, meu País não é racista. Tem alguns idiotas racistas espalhados por ai querendo nos dividir.
Nao sabia desse episodio! like e insc.
Parabéns, parabéns, sem palavra para descrever esta emoção, escola de aprendizagem não só no controle aéreo, mas em todas situações nos trabalho multidisciplinar. VOAR, COMBATER, VENCER, FORÇA AÉREA BRASIL.
Parabéns à Força Aérea!
Orgulho de nós, brasileiros!
Amo ver essas relíquias da nossa história nos contando esses feitos fico emocionado
Orgulho, e responsabilidade acima de tudo.Deveriam ser melhor remunerado. Praticamente tem a vida do piloto nas mãos.👏👏👏👏👏
… e hoje, mais do que nunca, devemos ter os meios e estar muito ALERTAS!!! O mundo está “encolhendo”! Brasil acima de tudo! 🤜🤜🤜💪💪🇧🇷🇧🇷
kkkkk
Demais esse vídeo...parabéns a todos os envolvidos nesta intercepção,em especial os depoimentos dos pilotos dos Mirages F 103E
Dos "Mirage". Singular.
@@PauloPereira-jj4jv oi Paulo...de acordo com as normas gramaticais...substantivos próprios podem sofrer flexões de número tanto singular quanto no plural...vai da preferência da pessoa.Abraço
Sensacional a entrevista. Realmente não sabia desta história contada com rigor de detalhe s. Parabéns ! Orgulho da aviação nacional.
Fantástico!
Parabéns à FAB, aos pilotos, controladores e todos que fazem parte desse espectro de defesa que diuturnamente vigiam os céus do Brasil. Orgulho nacional!
Excelente o vídeo! Estamos divulgando.
Excelente cada dia mais precisamos décima forte defesa aérea parabéns aos nossos caçadores e controladores
Sensacional!
Que história linda. Parabéns aos envolvidos.
Excelente
Estória interessante - bom vídeo.
História! Pois é verídica!
ETA vídeo top até que enfim postou vídeo 😄😄😄😍
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Que legal a interação de pouso com o controle arrepiante
Sensacional 👏👏
Se isso fosse hoje, dois supertucanos fariam a interceptação 5 minutos após a decolagem porque a força aérea ia saber a localização exata do avião cubano o tempo todo, com isso os supertucanos iriam decolar pouco antes do avião passar onde estavam. Com o satélite geo estacionário os militares sabem tudo que acontece no norte e nordeste, justamente onde mais pode vir problemas.
Hj na sexta feira santa faz mais um aniversário
Precisamos ouvir e falar sobre nossas forças armadas! Divulguem mais!!!! Pois como brasileiro, não sei nada sobre nossas forças armadas.
Parabéns a todos os envolvidas nesta complexa operação, e salve a FB
não é dimensional, mas nossos Heróis, são especialistas com amor pela Pátria, fazemos o melhor com meu potencial, do soldado, piloto ou aux mais q importante. Obrigado Srs.
Meus parabéns controladores. . Que essa guerra entre Rússia e Ucrânia . Que o Brasil aprenda cada vez mais sirva di lição e ficar mais atento. . Que o Brasil aprimore cada vez mais a nossas defesa e tecnologia. Em todas as partes. Pois o Brasil é um país muito invejado cobiçado. Temos que ficar atento em tudo ao nossos redores. Investir cada vez mais em nossos arsenal. Parabéns a todos .
Se queres a paz, prepara-te para a guerra.
Que ORGULHO 🛫✈🚀👏🏻👏🏻👏🏻❤❤❤
Força Aérea Brasil! 🇧🇷✨🇧🇷
Governos anteriores tentaram usurpar o orgulho que temos das Forças Armadas, mas não conseguiram. A cada dia amamos mais as nossas Forças… Esperamos que o Governo atual continue valorizando os nossos militares. Parabéns pelo vídeo! Parabéns a todos! O AMOR por nossa pátria é nítido. Que continuemos Soberanos, não vamos abrir mão!!
A única coisa que esse governo tá "valorizando" são mamatas para militares. Cargos civis, com acúmulo de salários milionários para milicos. Tem oficial ganhando mais de 200 mil por mês!
Procure saber qual Governo comprou e fez o acordo de renovação da Força Aérea com os Grippen antes de defecar opinião sem informação.
A força aérea salvou os argentinos do Vulcan da Inglaterra é isso.
Será que aquele míssil era pra ser jogado em buenos Aires?
Top! Top! Top! 👏👏👏👏👏👏
Pra mim a interceptação do avro vulcan foi a melhor porque era um caça bombardeiro
Esse Piloto e fera grande história
Eu tinha dois anos nessa época kkkkkk
Caramba, o cara parece aquele ator antigo que fez o Rolando Lero da escolinha do professor Raimundo.😂😂
Eu também estava lá 😤😖😤
Parabéns grandes azes.
Parabéns a todos os integrantes da nossa Força Aérea brasileira Deus abençoe a todos
Tenho muita saudade do xavante treinando a noite no céu de Natal da base aérea de Parnamirim BANT
Orgulho brasieleiro! 17 anos depois novo enquadro: O comandante do voo e oito tripulantes não foram presos na hora, pois a investigação conjunta da FAB e da PF apontava que eles não saberiam da carga. Dias depois, o tenente-coronel-aviador Paulo Sérgio Pereira Oliveira foi preso e confessou ter entregue as malas com cocaína ao piloto major-aviador Antonio Takuo Tani, a pedido do seu irmão, José Carlos Oliveira, que receberia a encomenda na Espanha.😎
vamos relembrar.
1. Quando abriu o sétimo selo, fez-se silêncio no céu, quase por meia hora.
2. E vi os sete anjos que estavam em pé diante de Deus, e lhes foram dadas sete trombetas.
3. Veio outro anjo, e pôs-se junto ao altar, tendo um incensário de ouro; e foi-lhe dado muito incenso, para que o oferecesse com as orações de todos os santos sobre o altar de ouro que está diante do trono.
4. E da mão do anjo subiu diante de Deus a fumaça do incenso com as orações dos santos.
5. Depois o anjo tomou o incensário, encheu-o do fogo do altar e o lançou sobre a terra; e houve trovões, vozes, relâmpagos e terremoto.
6. Então os sete anjos que tinham as sete trombetas prepararam-se para tocar.
7. O primeiro anjo tocou a sua trombeta, e houve saraiva e fogo misturado com sangue, que foram lançados na terra; e foi queimada a terça parte da terra, a terça parte das árvores, e toda a erva verde.
8. O segundo anjo tocou a sua trombeta, e foi lançado no mar como que um grande monte ardendo em fogo, e tornou-se em sangue a terça parte do mar.
9. E morreu a terça parte das criaturas viventes que havia no mar, e foi destruída a terça parte dos navios.
10. O terceiro anjo tocou a sua trombeta, e caiu do céu uma grande estrela, ardendo como uma tocha, e caiu sobre a terça parte dos rios, e sobre as fontes das águas.
11. O nome da estrela era Absinto; e a terça parte das águas tornou-se em absinto, e muitos homens morreram das águas, porque se tornaram amargas.
12. O quarto anjo tocou a sua trombeta, e foi ferida a terça parte do sol, a terça parte da lua, e a terça parte das estrelas; para que a terça parte deles se escurecesse, e a terça parte do dia não brilhante, e semelhantemente a da noite.
13. E olhei, e ouvi uma águia que, voando pelo meio do céu, dizia com grande voz: Ai, ai, ai dos que habitam sobre a terra! por causa dos outros toques de trombeta dos três anjos que ainda vão tocar.
(Apocalipse, 8)
Doidinho...
Lembro bem dessa interceptacao do vulcan ! Moro em frente a base aerea de cumbica e foi muito comentado na epoca ! ! ! Parabens a todos 👏🏻
A do vulcan foi outra.
Que Vulcan? Assista ao vídeo antes de comentar.
@@Dan5482 corrigindo marreta😄 lembro dessa interceptacao e do vulvan !
Bravo 👏
O que aparece no início do vídeo
F.A.B. 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Os cubanos pensaram que podiam sobrevoar o Brasil de norte a sul sem serem percebidos...
Não foi bem assim. Eles estavam ajudando os argentinos, dos quais éramos aliados na Guerra das Malvinas. Nesse sentido, essa interceptação foi uma trapalhada.
Hj em dia entra vários aviões militares de outros países aqui no Brasil e a força aérea não vai atrás deles mais kk
Naquele tempo tínhamos orgulho das Forças Armadas ! Hoje o que vemos são as Frouxas Armadas batendo continência para LADRÃO !! Que decepção , meu Deus !!!😢😢😢😢
Se a defesa nacional me fizesse a proposta de escolher entre ser piloto de caça ou comandante da força aeria ,sem dúvidas nem uma eu escolheria ser piloto
O negão aí e desenrrolado 😂😂😂♥️👏👏👏👏
Época boa agora e época das melancias
Epoca quando as FFAA eram patriotas homens formados pra defender nossa patria não havia mecenarios e sim patriotas hoje a instituição FFAA perdeu o apoio do povo do bem que é maioria
Desculpa sou um pouco leigo mas não era pra ter interceptado antes de entrar no espaço brasileiro não? 😅😂
Não falaram nada sobre os integrantes do avião interceptado, nem sua missão etc
Era o embaixador com o neto dele
Provavelmente iam negociar alguma coisa lá com os Hermanos
Brasil acima de tudo!👊🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Que bosta!
Na verdade isso foi uma verdadeira "Operação Tabajara", visto que atrapalhou os nossos aliados argentinos, que estavam recebendo inteligência dos cubanos (provavelmente soviética) para fazer frente aos colonialistas ingleses. Londres ficou satisfeitíssima com essa trapalhada brasileira.
O Brasil era assumida e oficialmente NEUTRO na Guerra das Malvinas e não podia admitir ou permitir um voo não autorizado cruzando o espaço aéreo brasileiro, fosse de quem fosse, ainda mais passando junto ao Distrito Federal. A tripulação cubana não respeitou Tratados, Convenções e outras regulamentações internacionais, violando o espaço aéreo do Brasil. Esse o motivo da interceptação, que evoluiu de acordo com o melhor cenário, sem maiores incidentes. A NEUTRALIDADE brasileira foi motivada pelo país manter relações diplomáticas com os dois países em conflito. Mesmo assim, as manobras militares de ambos "respingaram" em nosso país em alguns momentos, felizmente sem danos à propriedade, à infraestrutura e ao território nacionais. Convém lembrar que foi uma guerra real, não um ensaio ou treino e todas as manobras de ambos os lados eram armadas, muitas vezes com armamento de alto poder destrutivo. E o Brasil bem no meio da contenda.
Sem falar no episódio que interceptaram o bombardeiro britânico.
Vejam a qualidade de nossos pilotos e FAB
👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
E o avião invasor caiu?
Não. Pousou conforme ordenado pelo governo brasileiro.
Amigo nao tem filho ou nem pensaste? Ao subir=