NOSSA QUE SAUDADE VIVI TUDO ISSO SAIA DE AMERICANA A TORRINHA, CADA 45 DIAS EU IA PARA TORRINHA VER MINHA AVÓ COMO ADORAVA ANDAR DE TREM E HOJE EU COM CINQUENTÃO FICO AQUI MATANDO A SAUDADE VENDO ESSE VIDEOS DA FEPASA ISSO FAZ EU VOLTAR A DÉCADA DE 80 E RELEMBRAR UM POUCO DO MEU PASSADO
Um tempo na minha vida eu vivi tudo isso que aparece no vídeo, muitas viagens entre Bauru e Limeira e eventualmente Campinas... vou carregar pra sempre essa nostalgia ao assistir vídeos como esse, que um dia filmou exatamente onde passei tantas e tantas vezes!
Já em 1989, se percebe o abandono da nossa ferrovia. Quase não da pra ver onde é mato é onde e via férrea. Muito triste. O país que não respeita seu passado é um país sem futuro.
Saudades desses tempos. Já passei muito por aí , indo de Campinas para Irapuru. Viagem de 600 km que fazia sem nenhuma pressa pra chegar.1 2 horas de viagem
Sensacional seus vídeos, adorei o canal. Sou paulistano,mas hoje resido em Rio Claro e a situação por aqui não é nada animadora, há fortes boatos que a empresa Rumo saíra do centro da cidade, na onde fica a estação, e irá para uma área afastada. Mas o que poderia ser uma boa notícia para volta dos trens se transforma em preocupação, pois há planos para total destruição do leito ferroviário que ainda chega na Estação para construção de uma porcaria de avenida, e o pior que conheço pessoas que moraram a vida inteira aqui e são a favor dessa ideia estúpida, seria enterrar de vez a chance de um dia os trens chegarem ao centro da cidade, pessoal tem mentalidade muito pequena por aqui. No mais, parabéns por mais este vídeo. Edit: Só um detalhe sobre Rio Claro, parte dos trilhos da cidade já foram tirados, eles hoje terminam nas oficinas do Rumo, os "gênios" já fizeram o favor de tirar os trilhos.
Olá amigo, na verdade ja foi assinado contrato para que os trens passem no guanabara, vale lembrar que os últimos trens de passageiros passavam em uma estação desse bairro... Na realidade não irão destruir, mas sim mudar de lugar, no caso na zona sul da cidade... lá ainda passa os trens... no centro é utilizado para as oficinas no caso... é mais provável que seja utilizado a região do guanabara se ocorrer um trem de passageiros, do que a do centro, pois é uma área enorme que ficara inutilizada e vão querer reurbanizar e mudar o modelo...
@@supernesfan E ai blz? Sim eu fiquei sabendo disso, mas acho que poderiam usar o espaço no que é hoje as oficinas da Rumo para um espécie de Pátio dos trens inter cidades, e mais poderiam fazer um centro de controle ali, atrairia bastante empregos pra cidade. Acho bem melhor do que arrancar trilhos e construir uma avenida no lugar, no meu ponto de vista acho muito bizarro uma estação ferroviária uma avenida passando por trás. Inclusive cidades vizinhas daqui como Limeira e Americana ainda mantém trilhos passando pelo centro da cidade.
@@airtonzachariaszacharias597 Assim como prometeu a Linha Bronze 18 na Grande SP, depois trocou por uma porcaria de projeto de corredor de ônibus, esse cidadão não tem palavra.
Hoje estavam comemorando a privatização das rodovias no estado de São Paulo. Sr Dória cadê o investimento na malha ferroviária ??? Cadê o trem intercidades ??? Será cobrado é muito nas próximas eleições. Me engana que eu gosto.
Que coisa mais linda amigo. Essas imagens do trens que pecado fiserao com nossas ferrovias. Mais agora o nosso presidente Bolsonaro vai fazer isso funcionar dinovo país continental sem ferrovias não dá. Aí está o progresso do do Brasil Abraço amigo
Faz falta trens de passageiros do tipo, mas agora somente modernos trens regionais pelo Estado para ter alguma viabilidade mesmo. Não há vídeos de 1985, 1986? Pois sempre vejo vídeos de 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 e assim por diante, mas nunca desses anos de meados e início da segunda metade dos anos 80.
vc já andou de trem? se já andou sabe que vai um funcionario depois dentro dos vagões de paasageiros recolher os tickets pra ver se todos pagaram mesmo!
Vc deve estar falando no 2:57 o Rapaz que salta com umas malas do Vagao, ele é funcionário da Fepasa pelo Traje deve ser Chefe do trem trocando de Turno
O transporte rodoviário possui muito lobby. Aliado à isso temos os cartéis de privatização das rodovias que abastecerem os tucanos com grana pesada para terem suas concessões por 40 / 50 anos. Como a ferrovia era toda ela estatal, não houve interesse nenhum em privatização. O povo não percebeu a manobra dos empresários do ramo rodoviário e abraçaram a idéia se que o trem era atraso de vida. Os políticos então, de olho na grana dos empresários do ramo rodoviário, acabaram por "matar" a ferrovia deixando que ela morresse por si só, sem investimento em materiais e pessoal, sem falar na manutenção que, segundo os políticos da época era cara e deficitária para o sistema. Hoje, o mesmo grupo que acabou com tudo, diz que vai retomar as linhas entre São Paulo - Campinas - Americana. São Paulo - Sorocaba e a linha São Paulo - São José dos Campos. Mentira para ganhar eleição. Bando de safados que eu NUNCA confiei.
O Brasil infelizmente não sabe preservar seus patrimônios. A falta de interesse principalmente por aquilo que gera progresso e desenvolvimento, é deixado de lado, porque os governantes sabendo dessa deficiência, dá a massa o que lhes distraem, que é o famoso carnaval e futebol, dando isso, os tontos na maioria esquece dessas riquezas que pertencem a nação se reinvindicar por ela. Parabéns pelo video. Volta ao passado presente.
Pois é, assistindo a essas reportagems dá vontade de chorar, não nego. hOJE? é só trens cargueiros, da Rumo e tudo mais, levando tudo o que é nosso para os Países de fora, passando pelas cidades atormentando a gente com buzinassos nas madrugadas, esses maquinistas que gostam de se exibirem, principalmente os novatos, não sabem o que téem nas mãos, quando temos os trens de combustivel dá até medo de ver passarem em nossas cidades, aquilo é uma bomba atômica em miniatura que arrasa uma boa parte da cidade, caso explodir apenas um vagão tanque. nem é bom pensar, posso estar errado, não sei. As rodovias então, é só maluco e bêbados no volante todos acima dos 140 km por hora, desculpem mas vou parar.....não dá mais.
NOSSA QUE SAUDADE VIVI TUDO ISSO SAIA DE AMERICANA A TORRINHA, CADA 45 DIAS EU IA PARA TORRINHA VER MINHA AVÓ COMO ADORAVA ANDAR DE TREM E HOJE EU COM CINQUENTÃO FICO AQUI MATANDO A SAUDADE VENDO ESSE VIDEOS DA FEPASA ISSO FAZ EU VOLTAR A DÉCADA DE 80 E RELEMBRAR UM POUCO DO MEU PASSADO
Ainda bem que sempre teve alguém para filmar esses trens na época. A nova geração de hoje não conhece o verdadeiro valor das ferrovias
Só restaram os vídeos pra sentir um pouco da atmosfera que eram as viagens de trem pelo interior paulista. Saudades demais!!!!
Um tempo na minha vida eu vivi tudo isso que aparece no vídeo, muitas viagens entre Bauru e Limeira e eventualmente Campinas... vou carregar pra sempre essa nostalgia ao assistir vídeos como esse, que um dia filmou exatamente onde passei tantas e tantas vezes!
Boa tarde amigos
Ótimo video
Uma destas viagem até Barretos.
Um senhor sentou ao lado falou que era de Torrinha.
Não conhecia .
Ótima filmagem
Abrs
isto é que é viajem de verdade muita saudades
lindo vídeo, deu para matar um pouco da saudade dessa época boa, parabéns pelo compartilhamento
Obrigado. Ótimo registro. Depois da parada em Brotas, tem um pedacinho da "serrinha" subindo para torrinha. Passei muito por lá. Época maravilhosa.
Já em 1989, se percebe o abandono da nossa ferrovia. Quase não da pra ver onde é mato é onde e via férrea. Muito triste. O país que não respeita seu passado é um país sem futuro.
Vdd
@@lucianodracena7985 maldito seja os tucanos do PSDB 😡😤
Um verdadeiro show de imagens valeu setti por mais esse material
Pqp... que belíssimo registro.
Viagei nesse tren de bauru a rio claro que maravilha era isso
Saudades desses tempos. Já passei muito por aí , indo de Campinas para Irapuru. Viagem de 600 km que fazia sem nenhuma pressa pra chegar.1 2 horas de viagem
Simplesmente fantasticas as imagens, isso hoje tem verdadeiro peso de ouro, tal como já citou em outro vídeo, o youtuber Gleizer`s World!!! Parabéns
Saudosa FEPASA-FERROVIA PAULISTA S.A(1971-1998).
Parabéns pelo vídeo, obrigado por compartilhar.....
saudades.. eu ia pra MARILIA ... com minha vo, tempos que nao volta mais...
Saudades dos meus tempos de criança, início dos anos 70 quando eu ia pra estação ver os trens subúrbio chegando carregado de passageiros
Eu também ia ver os trens saindo e chegando do interior na estação Júlio prestes em 1975...ho saudade viu!
O som da V8 eh show
Isso fais trinta e um anos amigos. Essa imagem linda
Parabéns!!! que maravilha!!! obrigado por postar!!!
Saudade
Que locomotiva é essa do começo do vídeo? Queria ter nascido nessa época pra poder vivenciar a experiência de ver ao vivo 😥
uau... são raros videos com Box. Grande Setti e cia. Parabéns
Meu amigo bate uma tristeza de saber que tudo isso 💔 não existe mais
Sensacional seus vídeos, adorei o canal.
Sou paulistano,mas hoje resido em Rio Claro e a situação por aqui não é nada animadora, há fortes boatos que a empresa Rumo saíra do centro da cidade, na onde fica a estação, e irá para uma área afastada.
Mas o que poderia ser uma boa notícia para volta dos trens se transforma em preocupação, pois há planos para total destruição do leito ferroviário que ainda chega na Estação para construção de uma porcaria de avenida, e o pior que conheço pessoas que moraram a vida inteira aqui e são a favor dessa ideia estúpida, seria enterrar de vez a chance de um dia os trens chegarem ao centro da cidade, pessoal tem mentalidade muito pequena por aqui.
No mais, parabéns por mais este vídeo.
Edit: Só um detalhe sobre Rio Claro, parte dos trilhos da cidade já foram tirados, eles hoje terminam nas oficinas do Rumo, os "gênios" já fizeram o favor de tirar os trilhos.
O Dória não prometeu o trem intercidades ?
Vai ser cobrado é muito nas próximas eleições.
Olá amigo, na verdade ja foi assinado contrato para que os trens passem no guanabara, vale lembrar que os últimos trens de passageiros passavam em uma estação desse bairro... Na realidade não irão destruir, mas sim mudar de lugar, no caso na zona sul da cidade... lá ainda passa os trens... no centro é utilizado para as oficinas no caso... é mais provável que seja utilizado a região do guanabara se ocorrer um trem de passageiros, do que a do centro, pois é uma área enorme que ficara inutilizada e vão querer reurbanizar e mudar o modelo...
@@supernesfan E ai blz? Sim eu fiquei sabendo disso, mas acho que poderiam usar o espaço no que é hoje as oficinas da Rumo para um espécie de Pátio dos trens inter cidades, e mais poderiam fazer um centro de controle ali, atrairia bastante empregos pra cidade. Acho bem melhor do que arrancar trilhos e construir uma avenida no lugar, no meu ponto de vista acho muito bizarro uma estação ferroviária uma avenida passando por trás.
Inclusive cidades vizinhas daqui como Limeira e Americana ainda mantém trilhos passando pelo centro da cidade.
@@airtonzachariaszacharias597 Assim como prometeu a Linha Bronze 18 na Grande SP, depois trocou por uma porcaria de projeto de corredor de ônibus, esse cidadão não tem palavra.
@@airtonzachariaszacharias597 Acorda, trem intercidades é de Americana-SP até São paulo, e isso está saindo do papel já!
Algum vídeo dos maquinistas?
Hoje estavam comemorando a privatização das rodovias no estado de São Paulo.
Sr Dória cadê o investimento na malha ferroviária ???
Cadê o trem intercidades ???
Será cobrado é muito nas próximas eleições.
Me engana que eu gosto.
E você acredita nesses safados?
O Jumento do Dória quer trem intercidades a diesel quando lá fora a Alstom vende Trens dual-mode.
Nossa, cena raríssima: uma box cab.
Boa tarde
Deveria identificar as Estações. Nem todos conhecem o trecho. Obrigado.
Boa noite tem algum vídeo que mostra São Carlos SP?
Que coisa mais linda amigo. Essas imagens do trens que pecado fiserao com nossas ferrovias. Mais agora o nosso presidente Bolsonaro vai fazer isso funcionar dinovo país continental sem ferrovias não dá. Aí está o progresso do do Brasil Abraço amigo
Você tem algum vídeo do trem da Prata, de SP ao RJ?
Como se encontra hoje em dia essa linha férrea amigo alguém pode me responder fico feliz se alguém souber e me informar ok
Faz falta trens de passageiros do tipo, mas agora somente modernos trens regionais pelo Estado para ter alguma viabilidade mesmo. Não há vídeos de 1985, 1986? Pois sempre vejo vídeos de 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 e assim por diante, mas nunca desses anos de meados e início da segunda metade dos anos 80.
Eu amanva andar de trem 🚆
Um detalhe que eu percebi em uma das estações quando o trem estava saindo me parece que houve um calote de um passageiro, seria mesmo. ? Um abraço
vc já andou de trem? se já andou sabe que vai um funcionario depois dentro dos vagões de paasageiros recolher os tickets pra ver se todos pagaram mesmo!
Vc deve estar falando no 2:57 o Rapaz que salta com umas malas do Vagao, ele é funcionário da Fepasa pelo Traje deve ser Chefe do trem trocando de Turno
@@chriswow9047 hoje em dia seria profissão de risco,qualquer merdinha se acha valente e malandro.
Poxa! Cortou grande parte do percurso dentro de Rio Claro
Se o sr.fernando Henrique Cardoso nunca tivesse nascido...a realidade seria outra .Estariamos viajando pelo nosso interior de trem.
Amigo, não foi ele, foi o governo do Estado de São Paulo, ele só era do mesmo partido.
É...me enganei, mais é tudo farinha do mesmo saco...valeu!
@@robertotadeu2606 é...me enganei,mais é tudo farinha do mesmo saco!
A mãe dele deveria ter abortado aquele inútil.
O transporte rodoviário possui muito lobby. Aliado à isso temos os cartéis de privatização das rodovias que abastecerem os tucanos com grana pesada para terem suas concessões por 40 / 50 anos. Como a ferrovia era toda ela estatal, não houve interesse nenhum em privatização. O povo não percebeu a manobra dos empresários do ramo rodoviário e abraçaram a idéia se que o trem era atraso de vida. Os políticos então, de olho na grana dos empresários do ramo rodoviário, acabaram por "matar" a ferrovia deixando que ela morresse por si só, sem investimento em materiais e pessoal, sem falar na manutenção que, segundo os políticos da época era cara e deficitária para o sistema.
Hoje, o mesmo grupo que acabou com tudo, diz que vai retomar as linhas entre São Paulo - Campinas - Americana. São Paulo - Sorocaba e a linha São Paulo - São José dos Campos. Mentira para ganhar eleição. Bando de safados que eu NUNCA confiei.
O abandono da ferrovia é um dos maiores sinais de nosso atraso enquanto Nação.
Foi o PSDB que acabou com as ferrovias esses maus políticos acham que são dono de tudo
O Brasil infelizmente não sabe preservar seus patrimônios. A falta de interesse principalmente por aquilo que gera progresso e desenvolvimento, é deixado de lado, porque os governantes sabendo dessa deficiência, dá a massa o que lhes distraem, que é o famoso carnaval e futebol, dando isso, os tontos na maioria esquece dessas riquezas que pertencem a nação se reinvindicar por ela.
Parabéns pelo video. Volta ao passado presente.
não conheci a V8 pessoalmente, alguém me diga como essas locomotivas faziam as curvas com tantas rodas como aparece na imagem ?
@@hilsonsebastiao5917 Ela era um locomotiva articulada, simples assim.
Essa maquina é imponente, parruda como se diz, destruiram tudo
V 8 possante no trecho
2:40
5:59
Pois é, assistindo a essas reportagems dá vontade de chorar, não nego. hOJE? é só trens cargueiros, da Rumo e tudo mais, levando tudo o que é nosso para os Países de fora, passando pelas cidades atormentando a gente com buzinassos nas madrugadas, esses maquinistas que gostam de se exibirem, principalmente os novatos, não sabem o que téem nas mãos, quando temos os trens de combustivel dá até medo de ver passarem em nossas cidades, aquilo é uma bomba atômica em miniatura que arrasa uma boa parte da cidade, caso explodir apenas um vagão tanque. nem é bom pensar, posso estar errado, não sei. As rodovias então, é só maluco e bêbados no volante todos acima dos 140 km por hora, desculpem mas vou parar.....não dá mais.