Главная АЛЬТЕРНАТИВА Тигуану! Корона VW НИКОМУ так просто НЕ ДОСТАНЕТСЯ!
HTML-код
- Опубликовано: 20 дек 2024
- Честные наушники CGPods из Тюмени от самого быстрорастущего
бренда в России. Круче Apple и в 4 раза дешевле. 5 000 р. + скидка
200р. по коду KULDIAEV22 тут: bit.ly/cgpods_...
ЖДУ ВСЕХ В Телеге! t.me/MKuldiaev
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Самые ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ на НОВЫЕ Авто от Сергея тут t.me/mkpodbor
Автор и ведущий Михаил Кульдяев:
МОЙ ВК mkuldyaev
На новые видосики www.donational...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
8 месяцев ждал заказной R-Line 220 сил с панорамой, начались всем известные события и моя бронь соответственно слетала. В итоге долго не думая пошел и забрал Тугелу из наличия еще и по РРЦ. Тачка пушка, магнитолу прошил и музыка заиграла в разы лучше. Нравится что она тихая и мягче чем тига. Ну едет конечно очень бодро =) Адаптивный круиз вообще огонь, в пробках и на трассе норм, перестает работать после 180 :D, если жать газ, а выставить можно 150.
Господь тебя уберёг!
Тоже зашил магнитолу) разница существенная
главное не расстройся года через три, когда всю подвеску переберешь и ржавчину закрасишь, а на тигуане бы масла и фильтра менял
@@дмитрийегоров-о6с На чем твое мнение основывается? Очевидно на зависти и маленьком приборе. Только время покажет. Незнание вопроса просто поражает конечно, матчасть изучи сначала, а не тот неудачный опыт, когда они еще делали такое дерьмо.
@@olegpbyxtyrj8415 а что изменилось¿?
Братан, а ты чечго тугеллу на спорт то не поставил? :) Тигуан вижу на спорте ехал, а тугела на комфорте... Как так то?) Давай рестарт!
Потому что она в спорте хуже едет 😂😂😂
@@IvanVasilievich. не правда, в спорте она более отзывчивая и быстрее щелкает передачи
@@TheNevilll при кикдауне все автомобили щёлкают на максимум
Потому что за эту опцию тугелла не доплатила))
Пхахахахахах, слово спорт и тугелла это две несовместимые вещи😂😂😂😂
Сильно не хвалите Китай,а то цены тоже поднимут за 5 лямов)Потом чтобы не пришлось хвалить наш кроссовер)
Да если не будет конкурентов они и так задерут цену
Она и так 4.2 стоит
@@БрюсУиллис-е4х , $75К за китай? 🤦🏻♂️ Кто-то кого-то точно на*бует в этой схеме! Совпадение? Не думаю!
А не похую, на сколько они цены поднимут, что 3, что 10 лямов, что 20))
Значит наши построят Волгу Чурчхелла по норм цене 🤣🤣🤣
Те кто купил тугелу по начальному прайсу, очевидно поступили правильно
а сколько **** пришлось услышать. Говорил и говорю, те кто хаял Китай вчера, завтра будут стоять в очереди за ними
а те кто купили тигуан по начальному прайсу?
@@mossberg314 тем уже пора продавать, ибо старый
@@valera3146идиоты будут ага 😂
А потом этот хлам замучаешься продавать 😂
в заездах тест тегуллы на комфорте это конечно фиаско...
Видео с Тигуаном всегда особенно приятно смотреть! Спасибо Михаилу и его команде за приятное видео!!! Жду ещё больше Тигуанов в видео сравнениях.
Самый лучший и грамотный блогер, всегда интересно и по факту, Респект 👍
На старте продаж Тугелла стоила в районе 2,5 млн и помнится мне, как многие в шоке были от такого ценника за китайский авто. Времени с тех пор прошло немного, а цена уже от 4 млн и выше, т.е. рост практически в 2 раза (китайские "братушки" подкачали что-то совсем). Так же добавим сюда конский налог и конский ценник на запчасти и ТО. Не попрет Китай с такими ценами в такой бедной стране как Россия. И с такой динамикой и экономикой ничего хорошего не ожидается в ближайшие годы на авторынке.
ага, не попрет... каждый день китайцев вижу в разы больше. да уже и сам на втором китайце езжу. кулрей-тугелла. брал за 2,7 ))
@@biodt просто посмотрите статистику продаж .
А дальше хуже и дело не в китайцах а в отсутсвие денег у населения
За 2,5 ещё норм,но каким же надо быть недалеким чтобы Китай кроссовер брать за 4,2
@@ilyaunknown8353 ну это с одной стороны , с другой стороны корейцы ещё дороже про японцев молчу , и при прочих равных Рав 4 будет похуже во всем кроме дальнейшей продажи а стоит при этом 5 мультов и это без доп от дилера ... Поэтому с учётом остальных они ровно на таком же уровне , а вцелом покупать любое авто в России у барыг не имеет смысла и не важно Китай или нет , если конечно ты не мультимиллионер
@@ДмитрийАбрамов-р9у Да лучше взять бу более менее за приемлемый ценник, но взять китайца за 4млн это дано только недалеким людям,которые думают, мол машина новая бла бла бла.. в итоге в дальнейшем с этим неликвидом получат огромные ценники на запчасти и то
У тугеллы для «гонок» спорт режим ! А комфорт сильно овощит по сравнению . Какой смысл гоняться на комфорте , а? Как можно было так лажануть!
Замерял Тугеллу позавчера, спорт режим с двух педалей - 6.79 вышло. Миша, там разница между спортом и комфортом - огромная. Ну и с 2.5к оборотов стартовать надо было.
видос сними с замерами. По-моему ни у кого еще до 7 секунд выехать не получалось на ней.
Ждём видео в студию! С удовольствием посмотрим и оценим, ну а пока это голые слова и не более.
Ну у людей в чате удавалось 6.5 выбить. У меня только скриншоты замеров есть. Верить или нет - решать вам. Будет время - сниму. А так, пусть каждый при своём мнении остаётся.
Если стартовать, как Миша, то у меня к слову результат 1 в 1, 7.6-7.8, а вот если в спорте и с двух педалей, то результат в разы лучше. Есть ещё момент, коробка очень бережёт себя и чтоб максимум выжать надо не тапок в пол (кикдауна на Тугелла нет), а ловить баланс педали, чтоб не крутило на 6000 оборотах, а на 5000 переходило на следующую. Держать обороты в максимальном рабочем диапазоне в общем. На Вагах такой проблемы нет - вдавил в пол и DSG шикарно и молниеносно отрабатывает
@@geely6985 топливо наверное ещё 100?
@@azunay7473 Роснефть 95 (обычное)
За честный тест туга и тигуана на горке огромная благодарность. Приятно видеть, что есть настоящие испытатели, которыми двигает любопытство :-) заедет или нет
Это НЕ честный тест!
У Тугеллы 238 сил, а у Тигуана 220!
Голову включите!
@@Андрей-ъ5л а что даёт лошадки ? Эти 220-234 лошадки они появляются прт 5-6 тыс оборотах 😂😂😂 в таких случаях нужен момент н/м для уверенного преодоления чегото.
По опыту владения двух тигуанов, для преодоления подобных Горок и грязевых ванн необходимо выключить всю стабилизацию, все режимы в спорт, коробку в ручное управление 1/2 передачи. Проходится на ура.
Мишаня видос бомба! Спасибо, что показал все необходимое (это заезд по трассе и бездорожью), а не стал особо заострять внимание на салоне и мультимедии. Потому что уже давно все обмусолили, а вот конкретно жестянку ни кто не показывал. Удачи тебе!
В семье две машины q5 18 года и тугелла. На тугелле на стартах нужно включать спорт режим , как никак разница есть. На видео в тиге спорт был включён, а на тугелле нет. Плюсы тугелле над q5. Подвестка, шумка, сиденья, опции.
Добрый день, рассматриваю для покупки тугеллу или q5 б/у , что на ваш взгляд предпочтительнее, и почему? (Заранее спасибо)
Какие опции и шумка вкетайкой шушлайке, сказочник😆 и ку5 у тебя если только старинная и в базе
@@Ta6a4ek Слабоумный, посмотри обзоры Тугеллы на клубном ремонте.
@@Ta6a4ek убери в своем нике слово "отвага". Так будет честно)
@@АлексАлекс-в9в3я ну поверь тебе кабину снести мне отваги хватит😆 феноловый фанат. И да ты ещё веришь что к этой шушлайке шведы имеют отношение? Открыть то тебе секрет, прикинь дешёвый Поло седан делают инженеры Бентли, Порше и Ауди, вот теперь живи с этой мыслью😆 ровно так же как к кетайским макетам имеют отношение инженеры Вольво😆олух
после видео от Кульдяева джили в праве поднять цену на тугеллу еще выше. Зачем нам 4.2 за этот богоподобный кроссовер, нужно сделать от 5 лямов. Лайк, если согласен. Репост, чтобы в джили увидели это!
Его за 3.2 купить щас легко можно
@@TheNevilll что за сказки? с кредитом и трейдином хорошо если за 3.6 отдадут. Или ты фейковых цен на автоспоте насмотрелся?
В Тугелле спорт режим не включил. Вот она и отстаёт.
Обвелючайся там шпротрежимов. Но пока китайцы не настроят свои авто то ничего не произойдет. Коробка и двигатель тупо не настроены.
Миша, Тугелла делает Тигуана и по трассе, и по бездорожью!
Это испытано многократно!!!
Просто её надо в спорт ставить, ай-яяй, Миша, как же ты так прокололся то!?))
Кого она там делает Вася.. Что ты придумал)
вот это тест дак тест, все очень понравилось, все в старом стиле, оффроад больше всего впечатлил, ваша "дача" всем другим пример как снимать нужно бездорожье, спасибо, парни, молодцы
Помню времена, когда Тугелла стоила 2,5 млн и все плевались с цен, мол, столько денег за Китай. Прошло, наверное, буквального полтора года с тех пор, и вот Тугелла стоит фактически 4 и более млн. Встали с колен совместно с нашими китайскими братушками)))
Спасибо обезумевшему деду
@@jonywalker7382 дедушке Джо?
@@ГригорийФонов-х3м Все у кого есть мозги, знают какой дед. А кто не умеет анализировать факты и выводить причинно-следственные связи, им уже не помочь. Это зомби
@@jonywalker7382 ты о себе говоришь?
Рабсияне все схавают 😂
хорошо в конце сказал Миша: теряем эталон по которому можем определить уровень развития китайцев 👍
На те различия что рассказал на шоссе, я думаю немало повлияла резина. Уж слишком по разному ведет себя, даже одна и та-же, машина например после сезонной переобувки или смене давления в колесах.
У Тугеллы 238 сил, а у Тигуана 220! Поэтому Миша не включил Тугелле спорт режим на тесте🤣
Эх, Миша, как же ты мог!? Прикорытный обзорщик🤣
Кульдяич дал осечку, не включив спорт-режим на тугелле 😆
круто!! жду сравнение тугела против чери тиго 8 про макс
В автомобилях самое главное это рем база и стабильность доступа к запчастям. И наши выпуская тот же Лифан десятилетиями уже делают его вполне народным автомобилем. Чери Тиго, Джили Атласов на улицах полно, Ховеров всяких полно, люди берут, ездят, с запчастями проблем не испытывают да и не так уж они и разваливаются как оказалось. Так что скорее всего да, китайцы , если не будут чудить и исчезать моделями и запчастями (типа купил тачку а её через год уже не выпускают а через 2 на неё ничего не достать) - реально завоюют рынок и покупать в России Волксваген или Тойоту будет так же потом глупо как сейчас Пежо. Пежо неплохие машины но что с ними потом делать никто не знает...
Тугела понравилась, но пожалуй пока покатаюсь на своем Тигуане.
Сразу видно умный человек.
Есть одно но. Цена китайцев! Не будут их сейчас брать, им придется снижать цену. Ибо в Европе цена тигуанов и прочих врагов ниже! Едете за буушкой. Нет смысла сейчас в китайцах при таком курсе.
Сделай сравнение Volvo xc40 и Тигуана, тогда будет понятно насколько Тугелла близко к Вольво. Могу предложить Вольво на обзор, 190лс.
xc40 мелкая
@@oleadsr8186 Ну на 6 см короче Тигуана, но шире на 2.5 см, колесная база тоже больше у XC40 на 2 см. По мне так разница не критичная.
Пересел с тугелы на тигу 220, сделал на нем ст3, 430 сил. Это машины разные во всем. Но для своих характеристик и оснащения тугела отличная машина.
Потом 100к пробега на продажу , прошивку с сток и описание ; ездила бабушка в магазин 😂😂😂😂
Лучше бы такие продаваны в столб намотались
@@azunay7473 ну так нефиг секонд-хенд покупать и донашивать после кого-то.
@@andrew2066 потребительское общество👍🏼
@@andrew2066 а зачем продаёте ? Выкидывайте сразу на свалку
@@azunay7473 продавать выгоднее чем сдавать в утилизацию, вот и продают. Другое дело что покупать такое или надо уметь или обходить десятой дорогой.
4 года назад покупал Тигуан 220 л.с. Спортлайн за 2,1 ляма. Тогда курс евро был под 80. Сейчас курс евро +\- 60 и Тигуан 220 Спортлайн стоит от 4,7 ляма... А какая-то китайская Тугела от 4,1 ляма... Хочется тут ещё много чего написать, но не хочется потом уехать в ГУЛАГ...
какой то фрицовый тигуан и должен стоить 2 ляма, у немцев даже на тачках за 10 млн косяки в стиле "и так пойдет", а за тугеллу можно и доплатить за китайское премиальное качество.
@@romanspawnov7568 у тебя не было немцев вообще дурачок писать такую чушь
@@romanspawnov7568явно пешеход)
@@АлександрНикитин-я8ц у меня были я согласен с ним полностью, на новом из салона х5 на 3й день горят лампочки подсветки, дует и течет из люка , компенсаторы стучат как на убитой десятке, и ошибки на панели начинают гореть как новогодняя елка. В разное время владел е34, w211, e70 и много чем еще к немцам отношения не имеющим. И не надо тут заливать про легендарное немецкое качество которого после начала 2000х тупо не стало
Взял тугеллу и не жалею ! Отличный авто.
Классный видос, хороший тест. В Общем лайк👍
В Китае продают тигуан х,в виде купе-кроссовера на базе удлиненного тига! Шикарный авто. 220 сил там стоят 43000$
Ну так это в Китае ))
а у нас китай 60 тыс баксов
@@MrZerocool430 в Казахстан,с доставкой,НДС,растаможкой и утилем выходит 62500$
В Китае тугелу продают за 23тыс $
Почувствуй разницу
В таком случае почему бы не съездить в Китай и не привезти? С учетом пошлины в 50% выйдет $43000+$22000=$65000x60 = 3 900 000руб + какие-то расходы на доставку.
Сейчас как раз покупаю тугеллу, в лизинг сделали скидку за 3 500 000 плюс допы в подарок)
Тугела пушка. Брал тест драйв, для города и трассы идеальный авто.
Этим все сказано, пересел с жигулей на 30минут на шушлайке и поешь ей песни хвалебные, не зачет давай по новой
Я с Японии Крузака 200-го пригнал с пробегом 32 ткм в жирнющей комплектации, с оценкой 4.5 балла за 3400! Кайф! Зачем мне китаец? Сейчас брать очень выгодно, йена дешевая
Руль в бардачке?
крузака можно купить только если ты живешь в деревне или если ты пришибленный пенсионер. иначе зачем эту поймойку брать для города не понятно
@@biodt ты наверное 200 только по ютубу смотришь...
@@СергейБабушкин-ь5и по телевизору. есть передача такая "сельский час"
По началу скептически отнесся к сравнению данных авто,но далее,сравнив цены понял,что скорее всего нас скоро и ждут одни китайцы,но,хорошо что они внутри всё-таки Вольво))) спасибо за интересный видос и бездорожье,его всегда приятно смотреть в исполнении вашей съёмочной группы!
пишу как владелец сразу двух тугелл в семье (с октября 2021 года) и бывший владелец тигуана 220 спортлайн (с 2018 по 2021).
что-то с вашей тугеллой не так, либо кто-то ездить на ней не умеет. она ОБЪЕЗЖАЕТ тигуан. я сам лично это проверял. я конечно сравнивал с дорестайлом, но я не думаю, что рестайл как-то лучше поехал, тем более настолько лучше.
теперь по поводу сказанного: у тигуана сил меньше только по паспорту. на стенде он показывает примерно столько же, сколько тугелла. у тигуана в стоке боевые - 1ая и 2ая передачи. начиная с 3ей он сдувается. был у меня спортэдж корейский на 260 сил, там ситуация обратная была. машина начинала ехать с 3ей передачи только. первые две ни о чем. а вот тугелла - что-то среднее между ними. но после 100 она наоборот должна уходить. моя уходит по крайней мере. я в нее лью только 100ый бенз. а вот во вторую семейную тугеллу лью только 95ый в целях эксперимента. но ее пока что не проверял в заездах. может в вашей синей был 92ой залит?) результат прям ужасный потому что.
еще насчет сказанного: с открытой дверью поехать можно. должен быть застегнут ремень и в ручном режиме (пальцем) снят электронный ручник.
насчет задержек из-за джойстика вообще не понял. лично для меня дергать кочергу в тигуане было то еще удовольствие. в тугелле человеком себя почувствовал. гораздо быстрее получается развернуться в несколько заходов, например. и каких-то программных задержек не заметил тоже. так что странный аргумент был.
прочие мелочи не буду комментировать. и так длинно вышло. завершу лишь тем, что покупкой очень доволен! для меня очевидный плюс тигуана только в одном - потенциал по мощности.
То есть ты на весь мир признался что ты тупик сменивший 220-ти сильный Тигуан на Чурчхелу?))) Удали нахрен свой коммент, не позорься)))
@@vetik7095 не знаю насчёт Тигуана, но после Лексуса рх 2.0 в предмаксималке кайфую от тугеллы, из объективных минусов небольшой бак и отсутствие мертвых зон. Комфортная, шустрая и современная машина
@@vetik7095
Коммент недалекого
@@vetik7095 мамкин гонщик объявился 😂
ruclips.net/video/js9vocf6-Tw/видео.html Просто оставлю это здесь...
вчера на трассе на своё тигуане уделал распиаренную ткгелу -как он не старался обратно разменять позиции пришлось ему сильно откурить .так что кто поездил на тигуанах знает,что никакой альтернативы нет
он точно знал что участвует в гонке ? мамин гонщик
У меня R Line 220 сил и Geely Monjaro, ну я бы не сказал что Тигуан прям намного быстрее, а Тугела быстрее Монжары аж на 1 сек
Ну и после Monjaro сажусь в Тигуан и как будто в 2000 года попал, салон ужасный особенно пластик на торпеде и и дверях
@@tsayslavaтигуан намного лучше рулится Монджаро? Или разница совсем небольшая?
@@Sicilian-qn2ru Тигуан рулится лучше но не намного. Мне комфортнее на Монжаро так как он больше и мягче Тигуана, у Тигуана пластик просто ужас
На Тугелле еще включил бы режим эконом, для чистоты эксперимента... а что на комфорте тестить
За видео однозначно ЛАЙК!!! Стоящее сравнение! Особенно когда одни уходят а другие процветают с разницой в цене практически 2 млн
А ещё я узнал, что некоторым владельцам Тигуана, не нравится когда их обгоняет Дастер😅
Это ты на Дастере был?
Смотря где и когда. Возможно и я был🤣
Почему ?
Спасибо! Постарался на славу для своих подписчиков.
тигуан был, тигуан есть, тигуан будет...
ВНИМАНИЕ ПРОПЛАЧЕНО!!! Михаил, почему ты не говоришь о том, что Тугелла для не высоких людей? У меня рост 190 и 46 размер обуви, ездил на тестдрайв тугеллы и я ПРОСТО НЕ ВЛЕЗ в нее! Даже для ног не хватает места, слева от педалей, подножка для отдыха очень короткая. Нога туда не влазит! А правая цепляет 2 педали из-за того, что расстояние между педалями МИНИМАЛЬНОЕ, для маленькой, женской ножки! Глубина педального узла тоже не большая. Сложно настроить руль по вылету, приходится выбирать, удобно рукам или ногам. Зеркала тоже не очень, так и не смог их настроить. В высоту потолка не хватило, шоркаю головой. Все бы ничего, но михаил тоже высокий парень и молчит о недостатках! Получается что он представитель джили и НАТИВНО рекламирует компанию.
Рост 196 см, нога 48,5 (по стельке 320 мм, т.е. настоящий размер ноги) вполне комфортно поместился проехал уже почти 9к, почти на всех авто нога не встает в подножку ровно. По расстоянию между педалями согласен, расположены близко, думал буду цеплять в зимней обуви, даже до покупки думал может буду что-то переделывать, так как в остальном машина понравилась. По факту после покупки ни разу не было нажатия на две педали одновременно и дискомфорта вообще не доставляет. Проезжал за раз более 700км. Про высоту потолка вообще бред, при опущенном вниз сиденье над головой почти кулак помещается, например в туссоне не могу усесться комфортно. Как уже писали многие, в спорте после обкатки стабильно выезжает из 7 секунд. По динамике в комфорте после 180 едет вяло, в спорте вжимает даже на 200. С учетом цены тугелла точно лучше, к плюсам тигуана: больше места во 2 ряду, больше багажник(хотя площадка по полу у тугеллы больше), управляемость и подвеска на тигуане лучше, хоть и не намного, на высоких скоростях(много проехал на тигуане R-line)
Михаил, все отлично, но каждый раз на мой взгляд фигурирует одна и та же ошибка - какой смысл называть расход в 11л, если не называется средняя скорость и расстояние для этого расхода?
Почему никто не говорит из блогеров про маленькую площадку для левой ноги у Тугеллы? Я со своим 46 размером обуви не смог там разместить левую ногу . Пятка была на коврике и при езде вообще не реально так нога устает....
Всегда говорю
Привет мишань из Воронежа, видос 👍тигуан!💪
Кстати мой друг успел, купить нового тигуана в максималке ещё правда до всех этих санкций и т.д!☝️😉
На моём Тигуан 2021г CZPA 180л.с, при открытии двери, сразу переводит автоматически в ручник и не даёт двигаться.
Тоже не понял как он ездит с открытой дверью
@@voron7499 с ручника снимаешь и едешь
@@ilyaunknown8353 надо проверить, не знал, что так можно, спасибо
Это не только на CZPA,на любом моторе так,у меня CZDA, то же самое,дверь открываешь и сразу ручник включается и машина не едет.
Если эту Тугеллу перепрошить. Думаю она даст о себе знать.Мы все знаем что Китайцу ни когда не довели предпочтения скоростям, машины просто конформные и ходят не меньше. Наши Гранты тоже не разгонишь пока не прошьёшь.
Тигуан офигенен, смотрится оч круто, немец есть немец
Все пересядут не на них, а на ладу гранту с движком от восьмерки
Красавчик. Такие видео и хочется смотреть. Тугелла рулит)))
Почему никто не говорит, что в туннеле при росте 180 уже Крайне не удобно сидеть
У меня рост 178. Ездил на Тугеле и сзади и спереди пассажиром.
Сидушки очень неудобные , подушки короткие.
@@Иван-ю3э1ч на месте водителя мне не понравилось, подушки очень короткие не куда деть левую ногу
Устройте соревнования на скорости с Tiguan - 220 сил, с Chery Tiggo 8 Pro Max!
Ставим лайки мож схлестнуться!!!
Блогер уже сравнивал,черри сделал 2 тигуана,а 220 сил вырвался на 2 корпуса. Не больше. Тугелла чуть расстроила ( но машина все равно пушка,без раздумий взял бы. У меня отец поменял новый Пассат,на Тигго 8 про,и не жалеем. По сравнению с ней Тигуан был как сарай дубовый.
@@rafaeloganesyan1158 я б тоже бы взял)) если б у меня было 4 мульта))) но за такие деньги она НАХ не нужна!
Я, Миша, тебя очень уважаю, но менять свой Тигуан ТДИ 2015 года и не подумаю менять. У меня, честный 6ст автомат. Дизель с легким чипом. 175 лс и 400 момента.
Отличная эргономика.
Отлично!!! Ждём CHANGAN UNI-K...
Да, и 4,6 за недоВольво или переКитай? Незнаю стОит ли... Или стоИт? Свою Q5 я брал в 12 за 1,9 3 или, продал в 20 за 2,2 , а это вообще за деньги можно продать? Сейчас 1 год Кодиаку2,0 или и это просто , извини ты здорово снял обзор, бомба , а не авто, а выбросить столько денег за Китай, пусть почти Вольво, жаба душит, лучше б/ у ВАГ И ТОЛЬКО . Не пинайте, но это только моё мнение!!!
Друг, пей таблетки
Так ч и написАл: мое мнение!!!
Блать, прочитал и нихуа не понял, написано жопой!
Тот, кто ездил на правильном авто, рождённом в Европе и скорее даже на современном Французском, вначале может и примут вначале одноклассника по классу из Китая, но потом начнётся. Здесь не так, там коряво и т.д. Если Китаец будет на класс выше или современнее по поколению, то может будет всё гладко.
Я за Французский автопром.
Я нет
Не увидел, в спорт переводили и esp отключали? Какой бензин? У меня на 100 лукойле 6,9 по race logic
Спасибо,Мишаня! С удовольствием посмотрел твой обзор. Главное это те положительные эмоции которые остаются после просмотра. Ещё раз спасибо!
Тигуан красивей и на вторичке теряет в цене меньше
Хоть бы кто ради прикола и для теста на китайцев нацепил нормальные оффроад-тапки, да в грязь) Ну и про заезды, многие говорят что коробка на китайцах залочена до 5000км для притирки, и только после этого пробега раскрывается и для заездов и для офф-роада.
Странно, на канале never Stop тугелла объезжала тигуан 220 сил.
Что то не то с этой тугеллой, Едет как тиг 180 с ланча 7.7
Михаилу Кларксону лайк автоматом.
У остальных обзорщиков тугела уезжает от тиги, при чем тиги до 2021 года. а 2021 года ещё медленней
Во - 1, нужно было поставить на спорт аво 2 тугела задушена, до прохождения обкатки полная мощность появится после 5 тысяч или 10 точно не помню мне на тестрайвее говорили.
Не появится))) никто тебе авто перешивать не будет)
Зазоры норм идут уже с завода в двигателе, никакая обкатка не поможет, да и сами производители говорят, что обкатывать не нужно, уровень производства и точности поднялся с 60х годов...
@@ДимаСидоров-г6ъ да ты прав, говорят что обкатывать не нужно. Но мне сказали что программа сама активирует полную мощность через какой-то определённый пробег (точно не знаю какой)
@@Александр00-л2ж это гон)
Ни у одного авто такого нет)))
Есть подозрение, что Тигуан все же шитый. У моего товарища был R-line дорест 220 сил. Он тоже быстрее Тугеллы, но это были стабильные низкие 7 секунд, из семи до ста он не выходил...
С двух педалей 6,5сек, если просто газ то около 7сек да
@@ДимаСидоров-г6ъ блин, ну я тогда хз. Тачка 2018 год с салона, замеряться он пробовал на 4к пробега, с двух педалей было стабильно 7.2-7.3. По оборотам отпускал в районе 2000 +/-, мерился по Драгону (знаешь по-любому, там еще дисплейчик форматом, как в калькуляторе). Тогда либо обороты не те, либо прибор налюбилово...
@@НубиаТащит может путаешь, тк ниже 7сек не получить с 1ой педали, а вот с 2х ниже к паспортным 6,5сек да, но опятьже это минимальное среднее будет разное от 6,8 до 7,5сек, зависит и от бензина и нагрузки в салоне, и температуры воздуха и интеркуллера как он продувался перед замером, да и dsg тоже может подтупливать при страгивании, шить надо...
походу хорошо китайцы заплатили за рекламу, одни китайцы во всех роликах и они такие замечательные ммм
@@YurneroJug тоже верно, тем более недавно мост открыли на Китай. Будем от туда всё подряд возить
@@YurneroJug сейчас с Америки через Армению хорошо тачки идут и гораздо дешевле и с растоможкой
Какой смысл говорить о Тигуане,если его не будет?И запчастей к нему не будет))))
Есть и будут,в салонах немцев полно
Дык и с Китаем не все так гладко - друг на кулрей 2.5 месяца ждал запчасть --- так себе удовольствие.
Тига стейдж, тугела в комфорте во время теста, а не в спорт режиме ребят (в спорте красная приборка, машина едет по другому).
Я тоже заметил, что Миша брешет как сивый мерин🤣
@@Андрей-ъ5л Интересное мнение, но у тигуана на прошивке двигателя цифры разгона 0-100 будут немного другие. Другое дело что возможно сделали прошивку dsg, т.к. обычно ланч идет с 3000 оборотов, а тут было 3500. Плюс еще китаец ехал в комфорте.
Тугеллу за 2,4🍋р. брать не брать думал, а за 4🍋+р. ну нет ребята я из Кореи Палисад пригоню
Тигуан - хорошая машина, красивая, удобная и проч. Владельцы её любят. Однако, те же владельцы, в массе своей, рассказывают о серьёзных поломках этого автомобиля, причём на довольно скромных пробегах. Когда такую информацию получаешь, отпадает желание владеть этой машиной.🤔
Здравствуйте. Даже если и основная часть автомобилистов пересядут на китайский автопром,то у китайцев ценник тоже сильно завышен. В прошлом году был ковид ,логистика хромает ,в этом году война.Как с прошлого года цена на автомобили выросла так вниз больше не пойдёт. А почему? Вроде и до войны и до пандемии одна и та же машина, а сейчас цена в два раза выше.Почему объясните пожалуйста?
Спорт режим не включил на тугелле специально?
Да какая разница какой там у этой шушлайки режим 😆 кому она нужна за 4 мульта, чтобы что? Со светофора наказывать старушек и дедов в Тигуанах? Ну смех же
Вот реально какой смысл в гонках до 180 в час ?
Оправдать разницу в 1.5 мульта ?
Давай тогда возьмём Nissan GTR и уничтожим этот Тигуан для оправдания разницы в 5 мультов, хотя БУ гетер будет стоить ровно как и Тигуан.
Посмотри на канале Антон Автоман эксплуатацию гетера в городских условиях. Там полная жопа, даром это говно не нужно. Возить с собой набор дощечек как Даг на заниженной приоре, чтоб самые мизерные неровности переезжать.
@@crocodyluspontifex7434 да кульдяев дёргает тигуана 200 сил на дастере, а тут Тигуан тугелу дёрнул.
Как бы продажность видна вообще легко.
тугелла неплоха, да, но тигуан - есть тигуан.
Всё правильно где режим спорт в Тугелле ?
Однозначно Джилли, из-за цены.
Да! Всё хорошо,но....цена!!!! Цена запретительная! Кому адресованы все эти авто? С нашим курсом доллара у нас самые дорогие машины в мире стали и барыг я так смотрю это ни сколечки не смущает!
Ты всегда забываешь одно НО!!!!! Тигуаны уже много лет ездят по дорогам РФ по кузову чувствуют себя нормально а это Шан Хайское диво за три года огорчает. А на вторичке расстраивает.
Ну и кто сказал, что за 3 года огорчает? Сам придумал?
Если не рассматривать премиум, 220 сил тига лучший. Ну а китайцы с тугелой всем японцам и корейцам напихали за обе щеки. И очень жаль что в ближайшее время китайцы на нашем рынке конкурировать будут только между собой.
@Николай Игнатенко тигуан далеко не премиум а повозка для европейских пенсионеров за хлебом ездить и подвеска для гольф класса обычная.
@Николай Игнатенко незнаю,где у вас там отвратительная подвеска во влажных китайских сектанских мечтах,но у меня на Тигуане 2019 на 17 катках отличная подвеска,купил Тигуан после владения знаменитой Реношной энергоёмкой подвески Б-0 и не какой отвратительности не заметил,наоборот,всё благородно едет,на высокой скорости как по рельсам,никто из конкурентов так не едет,никаких кренов и в меру не жёсткая и никакой валкости.
@Николай Игнатенко дык это вы себя убедили в том,что подвеска отвратительная,а теперь пытаетесь с больной головы на здоровую переложить. Я пересел с Реношной энергоёмкой подвески,которую все обзорщики хвалят на перебой,и никакого дискомфорта не заметил,да,возможно на 19-20-ых катках будет какая-то зубодробительность, и возможно в Тигуане Р-ке 220 подвеска немного отличается от обычных Тигуанов,как-то зажатая,но это не точно,но на 17-ых катках Тигуан комфортен и в меру мягок. Не знаю,может вам больше по душе японцы со своими расхлябанными валкими прдвесками,тут уж извиняйте,каждому свое,в моей жизни было штук 6 Вагов и к подвеске вопросов нет и не было. Ну а вы дальше верьте себе,токо не надо свой срач в коментах разводить,как рулятся Тигуаны и Ваг в целом,подавляющему большинству нравится,а меньшинство,как вы,всегда будут недовольны,даже и подвеску БМВ,Лексуса,Майбаха обосрете.
@Николай Игнатенко ну не нравится,дело хозяйское,мне нравится и массовые продажи Тигуанов и вообще весь MQB говорит о том,что платформа отличная,а всем конечно не может нравится,одним классная рулежка,другим крены и валкость,иначе не бывает,по крайней мере в массовом сегменте. По хорошим дорогам это Ваг,по плохим наверное лучше Рено. Я езжу чисто по асфальту и никакого дискомфорта не заметил,а наоборот. Ну да ладно,нам не понять друг друга.
"Миша всё хуйня, давай по-новой" спорт режим тугелы требуем, или это был хитрый ход снять ещё одно видео, типа по "многочисленным просьбам" 🤔
У Тигуана тоже есть и лаунчер и спорт режим,а часто Вы им пользуетесь?.
топ коммент
@@АлександрПорубайло-ф9р зачем тогда на тигуане всё это использовалось?
@@ushasnik А я не знаю,тесты нужно проводить,так как люди эксплуатируют каждый день,а не рвать машины.
@@АлександрПорубайло-ф9р многие в городе тигуан как раз в спорте и эксплуатируют. Робот меньше передачами скачет
Есть еще интересный момент: в бездорожье на тугелла включить спорт режим и ехать. Поведение меняется
Насчёт деда и монет - отличные китайские копии, года два назад очень ходили в люди с рук строителей с легендой «разбирали пол старой квартиры, нашли клад»))
Тугела не плохая замена как не крути,особенно для не большой семьи
Не думаю что кто-то вывезет этого китайца за 4млн. Я на него даже за те 2.5млн не посмотрел,когда старт продаж начался. Это надо быть сильным любителем
@@kidkid5082 сильным любителем переплачивать за бренд?
@@konstantinmeh.3966 Быть сильным любителем бренда джили
Вот они, настоящие эмоции) А вы говорите продался, посмотрите на Михаила, на его детское счастье при подъёме на Тугелле)
Акпп забирает около 20% мощности емнип, вот и получается что тугела по сути 200 сил, а тигуан на роботе 220 сил, всё было ясно и очевидно
Михаил, а вы перед тестом автомобилей одинаковым бензином их заправляете? Т.к. это тоже не малый показатель, марка и качество топлива
Считаю сравнивать полноценно их нельзя. Тигуан автомобиль с историей, не первого поколения. Что-то доробатывалось, исправляли недочёты, а они были. Тугелла первая генерация, думаю в следующем поколении она будет покруче.
Я не готов поменять Тигу на тугеллу🤚, спасибо Миша отличный тест!!!
У Тугеллы большой плюс в сравнении с Тигуаном: её можно обслужить. Расходники, запчасти и всё такое будет в наличии. В отличие от Тигуана.
Я уже выбрал и это японец Митсубиси ASX 2.0 4WD instyle!) Самый надёжный олд- скул)!
На днях на светофоре видел geely. Модель не запомнил. На вид машине года 3 максимум.. На задней двери пара здоровенных сколов и ОФИГЕННО рыжая ржавчина вместо краски (ещё чуток и дырка)..... Я это собственными глазами видел! Т.е. лет за 5 машина сгнивает в ноль?! То, что я видел - реально одноразовая машина
Что не баннер, то скандалы, интриги, расследования😄
Китайцы неплохо так всех автоблогеров с потрохами купили. Рекламируют Китай, а ездят на японцах и немцах
автор купил Джилли атлас насколько я помню. Китай уже всех уделал по соотношению цена качество и это факт. Вы посмотрите какие тачки они уже продают на своём внутреннем рынке, особенно электро и гибриды, вы обалдеете. Просто нам их не везут... платежеспособность у населения низкая.
Михаил! Возможно дело еще и в весе тугелла 1815 кг
тигуан 1659 кг разница 156 кг грубо говоря 2 чела еще в тигуан посадить))) Тугелла топ! на 30й минуте смотришь как блокбастер))
Вес одинаковый, он на видео зачитал характеристики с документа. Не выдумывайте с 1659 кг
@@sequoiagalaxy читай в очках, а не в очке!
А что за наезд на корейцев?
Ну мне нравится как едет Санта Фе последний дорест. Динамики всегда не хватает, на любой машине привыкаешь и хочется быстрей, а вот как едет по трассе - мне нравится больше, чем Ешка мерс на ранфлетах.
А с учётом расхода топлива - по трассе меньше 7 литров стал укладываться, когда стал спокойней водить (в пределах скоростных лимитов почти всегда).
Тебе нравится валкая желейно-ватная подвеска, которую пробивает даже на небольших ямах и неровностях?)) Нравится пустой,невнятный руль?Коробас,который адски пинает при кикдауне ,при пробеге всего в 40т..
Блдь..это такое уёбище..Оно только из далека нормально выглядит и то если не присматриваться,пока в него не сядешь и не прокатишься.Салон там конечно тоже полный пздц..)
Если оценивать по внешнему виду. То тигуан имеет дизайн и узнаваемость. Тугелу выглядит так, как будто рисовали её в школе на последней странице титрадки. Про8 по цельнее смотриться
Хуйню написал
Миша, добавь в рацион когда стартуешь, с паркинга на драйв и по газам кто быстрее стартанёт....
А почему спорт режим на Тугелле не включен?