А мне нравятся старые крутилки на печке - можно не глядя во время движения поставить нужное положение, а с крутилками надо обязательно смотреть на регулировку... Не всегда новое лучше старого!
ещё как на канале раф 51 или 52 вроде,тот пластиковый гриль, за за которым прячется бачёк омывателя или дырище к воздухзабонику салона, приккрепить с нижней стороны москитную сетку. Дабы через гриль не летело туда крупные фракции всякой всячины. И в том числе не загажевали салонный фильтр.
все доработки абсолютно бестолковые (на основании личного опыта после их исполнения), а вот о реально нужных ни слова нет первые дорабтки, которые необходимо сделать до начала эксплуатации: - установить сетки в воздухозаборники радиаторов; - установить сетку на воздухозаборник в салон; - установить защиту на электрожгут нижнего кислородного датчика; - установить систему контроля давления в шинах
А что это завод не занимается сбором информации и доводками? А то втюхивают конструктор" егго" (ларгус) по цене гибридных вэнов из Японии позорище!!!!!!!
Я всегда замечаю что в России специально делают машины с браком или недароботаные по механики и салона и кузавным , всегда напрягает дизайнер зделаные для русского покупателя с её не дачётами и брюками в Машинах это вся линейка нашего отечественного автопрома . Такое ощущение что они делают эти машины на протяжении многих лет с браком и не хотят их убирать , двигатель старый и дребут новый их должно минимум около пяти это три бензиновые и два дизельных , ещё эта коробка передач тоже требует мадорнизации как механика и самое главное почему не умеют делать вариатор и автоматы там что сидят тупые и бездарные , и самое главное это новые кузова и зделать их современные и улучшеными по всем параметрам и стандартам , надо убрать весь хлам их завода и создавать новые автомобили ане это дерьмо каждый год уже надоело на протяжении многих лет них смотреть , мы живём в 21 веке так не ужели мы ещё будим ездить на этом хламе до 22 века и к ктаму подобное постоянное смотреть на эти вёдра на калёсах и кто их выпускает всегда говорит это старый проверенный временем двигатель , проста обидно что воруют а ничего не могут создавать сами своё толька воруют и воруют .
А мне нравятся старые крутилки на печке - можно не глядя во время движения поставить нужное положение, а с крутилками надо обязательно смотреть на регулировку... Не всегда новое лучше старого!
Со старыми крутилками лучше!)
Отличное видео! Ларгус довольно неплохой автомобиль за свою цену.
Вот вроде все замечательно, но было бы лучше, если еще и ссылки были на приобретение с проверенными продавцами😊
Таких пока не знаю. Проверенных еще поискать надо.
На ларгусе 2014 года уже стоит салонный фильтр!
И 2013 ого
Правый дворник можно передвинуть чуть выше и сопли не будет, а фильтр в салон можно поставить, стоит только срезать заглушку и купить сам фильтр.
😂 зачем?
👍👍👍
Про шестерёнку тема , всё остальное чепуха .
Если не сложно скажите скол ко стоит весь процесс ,чтоб ориентироваться.
И так чтоб не было слышно различных шумов от Ходовки и двигателя: заряжаем Автозвуком ларгус и радуемся)
ещё как на канале раф 51 или 52 вроде,тот пластиковый гриль, за за которым прячется бачёк омывателя или дырище к воздухзабонику салона, приккрепить с нижней стороны москитную сетку. Дабы через гриль не летело туда крупные фракции всякой всячины. И в том числе не загажевали салонный фильтр.
Чувак посмотрел несколько видосов об ларгусе и решил денег подонатить )))
Это с каким движком?
Только три полезных советов увидел
Даже если бы был 1 полезный совет - это все равно лучше чем ничего.
У меня не стоит только датчик омывателя и шестерня 5й передачи
все доработки абсолютно бестолковые (на основании личного опыта после их исполнения), а вот о реально нужных ни слова нет
первые дорабтки, которые необходимо сделать до начала эксплуатации:
- установить сетки в воздухозаборники радиаторов;
- установить сетку на воздухозаборник в салон;
- установить защиту на электрожгут нижнего кислородного датчика;
- установить систему контроля давления в шинах
Насчёт 5 передачи нормальная,мысль, я начал об этом задумываться. Насчёт защиты кислородного датчика сто процентов и сетки тоже отлично
А что это завод не занимается сбором информации и доводками? А то втюхивают конструктор" егго" (ларгус) по цене гибридных вэнов из Японии позорище!!!!!!!
Резинка над стеклом трет краску!
Би леды в фары - лучшая доработка
Нефиг гонять 120. Ерунду пишеш, 2016 г.,фильтр сал. Стоит.
Галимая реклама
Я всегда замечаю что в России специально делают машины с браком или недароботаные по механики и салона и кузавным , всегда напрягает дизайнер зделаные для русского покупателя с её не дачётами и брюками в Машинах это вся линейка нашего отечественного автопрома .
Такое ощущение что они делают эти машины на протяжении многих лет с браком и не хотят их убирать , двигатель старый и дребут новый их должно минимум около пяти это три бензиновые и два дизельных , ещё эта коробка передач тоже требует мадорнизации как механика и самое главное почему не умеют делать вариатор и автоматы там что сидят тупые и бездарные , и самое главное это новые кузова и зделать их современные и улучшеными по всем параметрам и стандартам , надо убрать весь хлам их завода и создавать новые автомобили ане это дерьмо каждый год уже надоело на протяжении многих лет них смотреть , мы живём в 21 веке так не ужели мы ещё будим ездить на этом хламе до 22 века и к
ктаму подобное постоянное смотреть на эти вёдра на калёсах и кто их выпускает всегда говорит это старый проверенный временем двигатель , проста обидно что воруют а ничего не могут создавать сами своё толька воруют и воруют .
2 ляма 300 платишь за это дерьмо и ещё на штук сто доработки
Вы правы я тоже сабераюс купить а сколько проблем даже там сапаска как на грузовике открытом виде под машинам😏😏
Колхоз !!!!🤣🤣🤣🤣