ОБЗОР УАЗ БУХАНКА 2022/ КИТАЙСКИЕ ЗАПЧАСТИ
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2022
- • УАЗ ПАТРИОТ АКПП " ЭТО...
• РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД БЕНЗИН...
Я ОБ ЭТОМ ДОЛГО МОЛЧАЛ!!!! УАЗ ПАТРИОТ АКПП !!!! ЗНАЙТЕ ВСЕ!!!
• Я ОБ ЭТОМ ДОЛГО МОЛЧАЛ...
АНТИФРИЗ ЗАВОДСКОЙ
• УАЗ ПАТРИОТ АВТОМАТ МУ...
УАЗ ПАТРИОТ АКПП/ПТЕРОДАКТИЛЬ 2.0/ТЮНИНГ/НАЧАЛО 1 часть
• УАЗ ПАТРИОТ АКПП/ПТЕРО...
УАЗ ПАТРИОТ АКПП/ПТЕРОДАКТИЛЬ 2.0/ТЮНИНГ/ 2 часть
• УАЗ ПАТРИОТ АКПП/ПТЕРО...
УАЗ ПАТРИОТ АВТОМАТ против УАЗ ПАТРИОТ МЕХАНИКА/СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ НА БЕЗДОРОЖЬЕ
• УАЗ ПАТРИОТ АВТОМАТ пр...
УАЗ ПАТРИОТ НА АВТОМАТЕ/ ЗНАКОМСТВО/ПЕРВЫЕ ОЩУЩЕНИЯ
• УАЗ ПАТРИОТ НА АВТОМАТ...
ПОКУПАЮ НОВЫЙ УАЗ ПАТРИОТ АКПП
• ПОКУПАЮ НОВЫЙ УАЗ ПАТР...
______________________________________________________________
ООО"РОСОМАХА" ПРОДАЖА ВЕЗДЕХОДОВ И ВЕЗДЕХОДНЫХ ПРИЦЕПОВ ,ТЕСТ ДРАЙВ, АРЕНДА, ПРОКАТ, ТУРЫ,
Наш тел: +7 952 678 66 66 /whatsapp/viber
rosomaha_club?i...
Канал "РОСОМАХА КЛУБ"
/ @rosomaha_club
___________________________________________________________________
Канал "ОХОТА на РЫБАЛКУ"
/ @user-od9uj6gq4x
okhota_nary...
___________________________________________________________
#уаз #уазавтомат #al_kash_tv
#уазпатриот #уазпатриот2021 #уазкоробкаавтомат
Размещение рекламы на канале,
обсуждение сотрудничества
al-kashi_tv@mail.ru
поддержка канала
сбербанк карта 5469 9802 8812 9154
Инстаграм: / al_kash_tv
В Контакте: alkashitv
/ @al-kash_tv 
Авто/Мото
помню 10 лет назад выли: ховер? полный привод? коробка автомат? кожа и рожа? полный фарш? полный электропакет? подогрев сидений? и за 850 тысяч рублей????? китайцы окерели!!!! а вот теперь вам - буханка!!! ничего из того что было у китайца у нее нет!!! но лям триста..... хавайте граждане! ипало не треснет!!!
Я могу смотреть на это только как юмористический выпуск.
Смотрю из 2032г. Вы не поверите но буханка жива! Ценник 12 млн....
Ты не поверишь смотрю из 3013ого.
Штатов и Британии - давно нет.
Более тог колёсных мобилей хоть на электро хоть ДВС - ископаемый раритет
Сменилось десятки покалений летающих аппаратов.
.....буханка теперь летает.....
.....но по прежнему блядь с оргалитовой полоской внутри на задних фонарях!!!!!!
В Ульяновске вам с Костей кстати памятник поставили.
И то снижена цена, так как полностью из фанеры однослойной
Доларов?
На мой сугубо личный взгляд нас одурачивают ради наживы. И так не только с буханкой.
Ты дурак что ли по жизни? Любишь одурачиваться?
Фанера, и задний фонарь тормоза на скотче! Вот что мы достигли. Стыдно за такой наш автопром! Все на этом видео остановил!
Вся страна на скотче.
Не только автопром.
Можно с уверенностью сказать,что мы стали свидетелями полного краха и заката отечественного автопрома.
Да что там автопром😞, мы свидетели предательства и развала ДЕРЖАВЫ!!! 😢
@@user-uz4mg4qx4l это ты о своей усраине?
@@akferson5889 єто о твоей naPaше.😁
Ну да, Украина в полнейшей Деиндустриализации.
@@akferson5889 сходи к врачу
Пережил рост цен от тысяч до миллионов и это переживу. На всякий случай в гараже припрятал восьмёрку. Небольшое ТО и в путь.
А Моргуновка в гараже есть
Скоро будут новые москвичи и жигули, так шо не переживай!
Михаил Широков главное чтобы водка была, а ее родимую можно и скрепами закусывать.
@@user-os5xf1nl4t скоро на барсуке будешь ездить голова щучья. Ты барсучий хвост перенюхал?
@@sahar2686 ты какой национальности? чорт
По-моему тех кто покупает это корыто за 1,3 при постановке на учёт авто,надо сразу выдавать направление в психдиспансер на вменяемость😂
почта. аварийные . и прочие гос.организации купят
Да! В путь в психушку!!!
Параллельно с покупкой можно проводить перепись дебилов.
Похоже Буханка тоже не пережила блокаду и санкции. Превратилась в мыльницу. Была нормальная надежная Буханка- стала лоханка.
Добрый день. Немного о цене на наши УАЗики. В 1998 году , как раз перед дефолтом, мы с моим отцом поехали в Ульяновск за нашей санитарочкой 3962. Стоила она тогда 27 000 тыс , около 28 000. Примерно столько же стоила шестая модель Жигулей. Сейчас в 2022 году ,Лада Гранта стоит 670 000 тыс. Мне кажется что и УАЗик должен стоить столько же. Это хорошая , нормальная цена. И всех бы она устроила. Откуда они берут такие цены, с какого потолка? Нереальная цена! За что? А наш УАЗик молодец все ещё бегает!
Точно, лям триста с лихуем за это гавно?! Бред!
Ну, хуйсним, 800т.р. ещё туда-сюда, но не более за этот кусок железа из 60-х годов прошлого столетия.
@@yakovlev107 скоро будут говорить: .. Ну и х. й с ним, стоила бы она 1,5 ляма, а то 3, кто её купит?
@@user-cn1ze2vu4w
Всё к этому идёт.
Спасибо путину за это! (с)
Думаю у обзоре буханки в следующем веке будет меняться только цена))))
эру гланас добавят и поворотники белыми сделают
Зачем же сознательно говорить неправду? О машине которой никогда не владел. Не меняется там только безупречный дизайн. Он получился сразу. А все остальное... Сравни Буханку 1958 года с мотором М20 Победа на 52 лошади, 3-х ступенчатой КПП и узких колесиках с резиной Я-101 и Буханку 21 века с УМЗ421/ЗМЗ409 на пятиступке, мощных колесах и т.п. Это два разных авто по ходовым качествам.
@@user-tu8xg6xv4l, глонасс был, гур был, абс был, попогрейка была. Это чтобы вы были в курсе, что на буханке тоже изменения происходят))
@@user-vb2me9pb2l ключевое БЫЛ, это как штаны клеш
@@user-vy5ez9gv2e как раз таки наверное побольше вашего в курсе, что там и как. естественно разные, одна на бездорожье заточена, вторая на скорость(конечно относительно первой)
Прикрепите к переднему бамперу двухместную надувную лодку в боевом состоянии. Безопастность пешеходов резко возрастет , да и для водителя это будет типа подушки безопастности. Прошу оформить как рацпредложение. Всю выручку на разработку дальнейших перспективных разработок компании уаз.
Замечательный обзор. Теперь моя буханка 1998-го года выпуска снова стала как новая. Буду холить и лелеять)))
В 20 году мне на работе выдали новую буханку. г.Норильск,Таймыр..евро ручки уже стояли,зимой не подводят,смазывать надо обильно и часто. Вскрыли всю обшивку и утеплили Алюформом строительным 10мм,дёшево сердито,дополнительная помпа,родная не справляется,..в -45 в салоне комфортно в кофте если морду и двигатель снизу укрыть. Если залить зимнюю тормозную жидкость и в мосты залить арктическое масло то колом не встаёт и тормоза не пропадают..А вот в пургу беда,затягивает лоб и тепло выдувает из салона,пришлось придумывать салонные фильтра и сверлить под передней печкой дренаж..А вот мосты корейские не очень, на трассе хорошо держат дорогу,а вот по сугробам тяжело идёт
у нас в Якутии Уазы очень нужны и полезны
На севере надо второе стекло клеить...
Это что за корейские мосты...? 🤔
Да все верно, Спайсеры не для бездорожья, они как якорь, буровят и тормозят авто. Тимкен хороший вариант был.
На дворе 2022 год а брызговики так и не появились...
Наконец то белые поворотники спереди... Дождался... Теперь можно брать новую буханку!
Этой машине нет аналогов в мире, как и всему другому включая правительство.
Кроме фанерки, можно ещё провода на скрутки с изолентой , деревянные колеса с металлическим ободом и полиэтиленовую пленку на скотч вместо стекол . Так будет ещё дешевле . Уазовцы пользуйтесь , не благодарите .
практически на скрутках! у нас новый чуть не сгорел. проводка замкнула под капотом.ломается раз в неделю.нормальных слов нет.
Опции к этому авто-чуду ---телега с оглоблями и зажиганием вдоль спины с выхлопом в кабину
Никого и ничего не ругаю, просто расскажу. Строю мини трактор, купил задние фонари от Уазика. От Ваза большие, не смотрятся да и дороже были. Поставил.Прокладывал провода. Всё работает. Через время один потух. Думал может что с проводом. Раскрутил. Выпали две лампочки, вставил обе, один штекер выпал из клеммы с другой стороны. Вставил штекер, выпала лампа. :) Пришлось подгибать, стоят лампы, но шатаются половина из них. Внутри метал тонюсенький до ужаса, гнётся от лампочки. Как всё сделаю наверно буду искать что-то другое. Хотя сами фонари нравятся.
знакомая беда, в продаже есть фонари как в советское время делали, там в разы все добротнее(если именно уазовские нужны). А эти постоянно от вибрации будут подводить, блин но почему сразу такие не ставят лучше же на несколько порядков.
@@orchera Ну он ещё на стадии доработки. По итогу посмотрю аналоги. Я сталкивался с ними до этого, как-то нечаянно разбили фонарь на прицепе, взятом напрокат. Купил другой, поменял. Оказался немного лучше (относительно) хотя и магазин один и разница в пару недель. Короче кто как хочет так и делает их. А покупатель потом мучается.
@@Deathwolf35 да ладно, я с тазовскими фонарями столкнулся - вот это реально беда. Там металла вообще нет) Вам же все подешевле надо, правильно - так что получайте! Проблема в том, что хорошего на отечественные машины стало не купить, зато з/ч 3 копейки)
@@Vladimirr0n Подешевле я выбрал потому что не знаю, что ещё будет там стоять в конце. Как бы это деталь которую ставят на существующий автомобиль. А не хлам, который 300 лет на свалке провалялся. На нём не было написано, что он разваливается на ходу.
Да бросьте сказки рассказывать, на малолистовых рессорах с серьгами и спайсерами буханки пошли еще пять лет назад. Спайсера ставят не на все модели, а пошли они впервые еще на буханках 2008года! Конструкция на малолистовых рессорах не удачная, хоть ход подвески больше и она мягче. Еще на передке есть стабилизатор. Это все не ново. Основные мосты это т.н гибриды, т.е тимкены с кулаками от патриота и с расширенной колеей 1465мм против 1445 предыдущей. Так что при всем уважении к манагеру Константину, он плохо знает свою работу, а пассажирская буханка идет с окнами сразу за передними дверьми. Так что все зависит от комплектации авто. Вот только неделю назад смотрел их, мосты ,,гибриды,, остекление за передними дверьми и подвеска на обычных рессорах в чашках, что гораздо практичнее. Как то так.
П.С. Возникает вопрос, почему доллар упал, ,,гарант,, снова чешет про стабильность и контроль над ситуацией, а цены прут вверх??? Что за хрень, кто то что делает не так или кто то снова врет?
Ох... где ж вас таких умных берут то... (не пытаюсь вас обидеть конечно), спайсер мост стал устанавливаться на семейство СГР с 2016 года, когда это семейство прошло последний рестайлинг, если так можно сказать))) Устанавливался он опционально, т.е. если дилер заказывал опцию блокировки дифференциала заднего моста. Загляните в нынешний прайс-лист и посмотрите какие мосты ставят сейчас на весь модельный ряд СГР, то что вы неделю назад смотрели новый авто на мостах Тимкен, это не означает, что это последняя модификация этого автомобиля.
Пять лет назад подвеска на малолистовых рессорах устанавливалась только на модификацию 220695-04, на всех остальных шла на 11-листовых рессорах сзади на на 8 листовых (могу ошибиться) спереди.
Так что попросил бы воздержаться вас от комментариев кто плохо чего знает про свою работу.
@@user-bw4hw7dj3u Вы точно уверены?)))) У меня УАЗ 3962 с двигателем ЗМЗ 409, 4х ступенчатой КПП, электронным спидометром, без ГУРа и на спайсерах. Вот как раз вчера разобрал задний спайсер устанавливать блокировку. Так что я не был бы так категоричен)))) Спайсеры пошли на всех буханках одно время с 08года и выпускались ориентировочно год. Это я знаю потому, что мы закупали их, были куплены и микроавтобусы 2206 и комби 3962 (ее я и брал с организации) и фермеры и все шли на спайсерах. Через два года брали аналогичные машины в подразделение но они уже были на гибридах. Так что вот так. Кроме того, когда брали в конце 08года их, часть машин были на 409м моторе, а часть на 4213. Так что пошли они с 08года. Касательно малолистовых рессор, говно полное. Они проседают быстро и втулки долго не ходят, а еще идут трещины в местах крепления кронштейнов. Единственный плюс это плавность хода и ход подвески. У нас все объездные машины все уазы и поверьте я знаю что говорю. И в заключение добавлю. С 08 года на буханке стоят спайсеры с передними дисковыми тормозами и патриотовскими кулаками на сверических шкворнях, однако я встречал более ранние модели буханок и то же на спайсерах но с барабанными тормозами по кругу и с кулаками на обычных цилиндрических шкворнях, вот и задайте себе вопрос что это? Кроме того, да будет Вам известно, что на тех же буханках как и на хантерах в разное время стояли спайсеры с разной шириной балки. Я встречал гораздо более раннюю версию буханки с барабанными спайсерами спереди но эти мосты уже стандартных спайсеров! К слову, спайсеров не два вида (узкий хантеровский и широкий патриотовский), а уже аж четыре (четвертый самый поздний). Так вот, самые первые буханки на спайсерах появились только на заре 2000 года и были они с шириной балки моста 135,5мм, более поздние уже пошли с балкой 141 спереди и 139,5 сзади и все они имели заявленную колею 1445мм, однако ни где не было сказано что достигалась эта колея вылетом дисков, 22,35,40! Сейчас спайсеры имеют ширину колеи 1465мм, т.е еще на 20мм шире. Я поверьте про уазы знаю гораздо больше чем Вы можете себе представить))))
@@user-dw2dw6ug2e всё это хорошо что вы такой знаток, но вы слышите то, что хотите слышать и решили показать свою эрудицию, "мол он не знает ничего, мол я тут умник, посмотрите что я знаю" я же в ролике имел ввиду то, что идет сейчас, я не сказал что мосты спайсер впервые применили на СГР только в 2022 году, либо там в 2016 году. Последние лет 10 основными мостами на семейство СГР считались мосты Тимкен, они в основном и устанавливались, а Спайсера ввели как опцию с 2016. Да, раньше их тоже устанавливали, они вообще разработаны были в 90х годах, насколько я помню, и уже тогда проходили первые испытания. Но это всё лирика, в ролики мы говорим о том, какие изменения произошли на сегодняшний момент, а не о том что это что-то новое и неизведанное ранее. Мы говорим то что ставят сейчас, и что ставили относительно недавно, еще пару месяцев назад, а вы слышите то, что хотите, и уже в львином броске на клавиатуру бросаетесь писать что кто-то не прав, а вы типа умнее и знаете больше всех остальных.
да, все верно. спайсера были 2008-09, а малолистовые на 22069 еще с 2011года. с 2016го вперемежку и гибриды и спайсера с блоками и серьги и подушки. даже видел головастик и фермер на серьгах, вот это бред полный.
@@user-bw4hw7dj3u мне все равно что вы там думаете про эрудицию и прочее, как правило когда оппоненту сказать нечего он начинает вилять и сводить все на нейтралитет, что и просматривается в вашем сообщении. А нововведения это не нововведение, ибо установку спайсеров как опцию с 16 года опцией не назвать, т.к и до 16 года на заказ ставили спайсеры на буханки. У нас весь парк давно на спайсерах и их только и берем т.к оборудование под них сделано. А об остальном можете говорить сколько хотите ибо нововведения преподанные в ролике как новшество, таковым не является по сути. А если с нервами у вас не порядок, дык медицина в помощь)))
Вот. Это автомобиль века чуть чуть лучше полуторки в место дерева жесть ещё 50 лет будем передвигаться спасибо людям за терпение другой народ или повесился или застрелился счастья ВАМ мужики
Это УАЗ Рогоза надо депутатов пересадить в месте с президентом! Позорище отстали от всего мира на 300 лет.
Да обидно за державу, раньше хотя бы железо было качественнее а сейчас не то чтобы новое добавлять ищё и китайские детали ставят + плосмас, хотя это авто для бездорожье
Владею буханкой 2018 года. По рессорам плавность хода и управляемость улучшилась, но увы, передние уже просели, буду ставить пневмобаллоны. На 50 тысячах ( по спидометру) , хотя раньше по факту ( спидометр врёт, на 10%) прокладка головки блоки начала в систему охлаждения выпускные газы пробивать, буду менять прокладку вместе с цепью ГРМ. Машина нравится, честно говоря. И пофиг, что ещё приходится дорабатывать самому , для меня это мужской конструктор.
Сабалезную!
@@conscientia4808 В одном слове 2 ошибки. Соболезную Вашей грамотности.
Молодой конструктор,извини но молодость быстро проходит.
??? Где именно ошибка в слове?
Поздравляю мы возврощаемся в прошлый век. АналоГовнет.
Весь пластик на буханке видимо для травмобезопасности пешеходов! Угорел 🤣😭 А для травмобез. водителя что сделали!???
Если они ещё что-то доделаю в этом корыте то цена будет сравнима с ценой Крузера.
В смысле будет сравнима? Уже! Зз эти деньги по курсу можно купить новый Прадо в Японии.
Когда то хотел прикупить такой аппарат для рыбалки, но ценник был 700 тыс. Подумал дорого за такой гроб. А сейчас, да на х... она не нужна. Спасибо Ден за обзор, поржать хоть можно над этим чудом.
Без обиды стоил бы он 500000 т р вы его все равно не купили бы ,а кому покупать он идёт и пкупает , а если просто поговорить это совсем другое дело .
клоун что ли по жизни, ржать любишь?
@@user-kx7bb3ht1s, соглашусь. Те, кому нужна буханка, знают, за что отдают деньги.
@@user-kx7bb3ht1s
За 500 купил бы. Вложил ещё 200 и было бы в самый раз. Выбирал между Патриотом и Буханкой. Выбор пал на Буханку т.к. можно салон легко переделать в спальные места. Но цена, это не для Буханки. Поэтому была куплена другая машина, пусть и менее проходимая, зато без геморроя в качестве постоянных ремонтов, и комфортная при передвижении на большие расстояния. А Буханка это гроб. На трассу её выпкскать нельзя. Но это моё мнение. Без обид :)
@@user-vb2me9pb2l
Вот как раз глядя на Буханку не могу понять за что такой ценник. Когда она стоила 400-500 тыс это другое. А сейчас , кроме ценника не изменилось ничего. И не надо при этом говорить что ей нет конкурентов. Конкурентов много, вопрос в цене. А вот там, есть на что посмотреть. Так что если бы я захотел Буханку, то купил бы б/у тысяч за 300-350. Потратил бы ещё денег и она стала бы лучше новой за 1.350 ляма. И это факт. А умные люди просто так ни за что платить не будут. Деньги любят счёт. Без обид!
Вот и дождались импортозамещения.
Проходимость буханки создаёт конкуренцию их продаванам
ржавчина с завода во всех комплектациях! :)
Спасибо что показали ржавчину на уазе, а то я уже переживать начал, не всё в порядке!
Езжу на Патриоте, три года, никаких следов ржавчины.
Гелендваген ржавеет, как проститутка, а стоит, как Боинг. Посмейся над тупыми немцами.
@@user-vb2me9pb2l качество окраски патриота и все ,что на базе буханки разное
Меня терзают смутные сомнения, пока с мавзолея Ленина не уберут новую модель буханки мы не увидим
ёпть Ленина уже ска 100 лет в живых нет , а вы всё срёти олени тоскливые!
В чём связь?
Он место охраняет для владимира следующего
За 1.3 млн можно за Уралом поискать Мицубиси Делика. В идеале за эти деньги. Пруль, но уж лучше чем Это!
Самое главное убрали ненужный никому гланас, сейчас у каждого есть сотовый телефон.
С армии пришёл в 90м году, ездил на буханках до 2018года. Сейчас патриот пикап, уже 5 й год пошёл. С...а!!!!! Завод надо сжечь!!!! За ДЕРЖАВУ ОБИДНО!!!
Мне кажется еще годик они начнут продавать эти машины на педальной тяге, без мотора. Просто прикрутят 4 колеса к железке и скажут с горки катайтесь и платите за это 2 ляма и еще просите нас очень сильно, а мы будем сверху стоять на балконе плевать на вас а кто при этом нам будет улыбаться в лицо тому мы и продадим)))
когда кажется, креститься надо💪
@@user-df6yk1jv7t 😇
Едет и точка
Не умный не серьезный юмор.
Ходи пешком ,купи ИШАКА.
@@user-dq9wz5nl7u у него прав на управление ишаком нет🤣
1млн 350 тыс за это? 22 тыс долларов, писец,неужели это кто-то купит?
Это цена за болтающийся бампер)))
На старых рессорах он мягче идет,а на этих мотает как в в люльке эти рессоры говно.
В Яндекс такси!!! По дачам самое то!!! Ящики с рассадой, ведра с вишней 🍒 и помидорами 🍅! А так же пассажиров с ихними любимыми бобиками - собачками!! Уаз -комфорт- Яша!!! 🤦♂️🙈
Говорили доллар много стал стоить ,доллар упал и итог?
Ужас , уаз в условиях капитализма должен умереть , но он под капельницей. Директора, конструкторы, инженеры лентяи и без ответственные разгильдяи. Все по максимуму удешевлено , а они цену задрали
Ей 350 цена...🤑🤑🤑
Могли бы ценник снизить, а машина в некоторых условиях не заменима и всё равно будет пользоваться спросом 👍👍👍
Ценник и так небольшой. Сравните с другими полноприводными микроавтобусами. Так что замены Буханке нет
@@user-xe2fr9bd6g машина реально не заменимая, но цена кусается 🤝✊👍 за добрые слова в защиту буханки
@@user-xe2fr9bd6g
Ей замены не было за 400, за 500, за 700, за лям, а теперь за 1.350 . Какой должна стать цена, чтоб люди перестали покупать это древнее говнище?
Как вообще, "это"можно сравнивать с нормальными микроавтобусами...?
@@user-rk6en2pp9i так купи мерседес виано и не ной. Сколько он стоит? 🤣 ну ладно, попроще, Хёндэ н-1, сколько он стоит? 😱
Выпускают 60 лет, ничего нового и т.д. Возникает вопрос: А нужно ли людям, которые эксплуатируют эти машины их развитие. Поставят кучу электроники, еще какие приблуды. А что с ними делать там, где до ближайшего города 1000 км ? Может их любят наоборот за их простоту.
именно так, у нас в Якутии за 1500 км от города эта электроника нафиг не нужна
Хороший надёжный дизель нужно в УАЗ, и желательно отечественный
@@user-df6yk1jv7t Правильно , долой комфорт и удобства в управление , да здравствует авто 60х -80х годов
Сергей Иванов ну да, сейчас у каждого в кармане смартфон, любой дурак может подключить елм к разъему и считать ошибки и знаешь куда лезть. А на сраном карбюраторе что будешь делать, если опыта нет? Вот залипла у тебя игра в поплавковой камере - без опыта как это продиагностируешь и карбюратор переберешь?
Я вот заглохший инжектор завел, прочитав ошибки. А карбюратор долго и нудно регилировал и так и не смог добиться нормальной работы.
@@Vladimirr0n да сейчас 60% водителей не знают таких слов-то -- игла, поплавковая камера, жиклеры, экономайзер принудительного холостого хода🤣 на механике то половина ездить не умеет🤣
Вы все меня просили 😂👍🏻
В багажнике, маленькие обшивки, для защиты проводки фонарей от повреждения груза.
Гребаный стыд ска!!!!Дилер не позорься,увольняйся,или ты как все-мне платят и я буду говорить что надо?Позор русским мужикам!!!!Нет наверно такой сыкливой нации как наша….
Тачка не для инфатильных юношей без цели, а для зрелых мужиков знающих что им надо.
Я купил уаз,все ах....ли когда узнали,теперь у меня нет друзей,слова японца про буханку
Вот это обновления, збсь
Машина уже с завода идёт с ржавчиной а лет через пять сгниет как дырявое ведро.
Ну, если деньги не свои, то чего не взять. ГАЗПрем - мечты сбываются.
Автомобильчик класс!
Ещё поинтересуйтесь у менеджера категорией тс модели 2206. Скорее всего это В/М2G. G это полный привод,это понятно. А М2 это тс более 9 мест и попадание на техосмотр 2 раза в год и тахограф. Только при продаже этого не говорят. А когда владелец заезжает на станции технического осмотра,ему рассказывают,что он купил. Я в такую ситуацию попал с 7местным Соболем. Теперь техосмотр не могу пройти, чтобы гбо узаконить.
Вообще-то, это нарушение правил оформления:
В - это М1
D - это М2
Автомобиль не может быть и В и D одновременно.
Причём нужно смотреть, что указано в ПТС, в пунктах 3 - Наименование (тип ТС) и 4 - Категория ТС (A, B, C, D).
Определение Категории М1, М2, М2G - это работа ГИБДД, они вносят эти данные в свою внутреннюю базу авто, присваивают двузначный тип категории.
Я переводил Газель из D "автобуса" в легковую В, и меня тоже обманули в ГИБДД - выбрали код типа 41 - автобусы длиной до 5 метров, в пункте "категория ТС" компьютер напечатал автоматом D, но они исправили на "B" черной ручкой.
В другом отделении ГИБДД мои документы признали оформленными с ошибкой, сказали что правильный код категории должен быть - 29 ("легковые прочие", так как официально в России нет ни минивэнов, ни микроавтобусов), но путь исправления предложили только один - продать Газель кому-нибудь из близких, тогда они при переоформлении исправят ошибку - переживают за "профессиональную этику", не хотят связываться со своими "коллегами". 😁
Благодарствую за адекватный контент, Мужчины!
Господа, проверяйте все ключи на этих ручках! Два комплекта и на втором один ключ не открывает дверь салона, пришлось напильником дорабатывать. Но на общем фоне это конечно мелочи))
Господа на таком г..не не ездят.
@@user-be6gg3ys2i конечно, они все в зоопарке кверху жопои на ветках висят!
@@user-be6gg3ys2i ну тогда товарищи.🤣
@@user-be6gg3ys2i Господа ездят на владельцах этого г..на)
У меня уже слезы идут от нее, но мотоцикл Урал новый стоит ровно така же😂😂😂
Ден привет, можно обзор на уаз головастик.
Новая машина она и есть новая машина.
Для контрор она годится, для обычного человека, единственный вариант из недорогих это Соболь, да он несколько дороже, но и удобнее и технологичнее, особенно с дизелем.
Для контор??? За такие бабки. За это мудойобище мы налогоплательщики заплатим
Про эти новые Буханки,можно рекламаций писать.Что у неесломается в первые 6мес.,а потом все по кругу.Рессоры,гур выплачивается площадка не держит,печка,салонная печка,там зимой холодно.Да и где водитель с пассажиром не жарко зимой.А летом жарища.10лет отработал на буханка.
10 лет отработал на буханке
Это вам не это!
Нужно понимать глубину наших глубин.
©️
Аналоговнет )))
Нормально авто...👍
Ребята не надо ругать бесконечно буханку,не забывайте благодаря,сей машинке многие появились на свет живут и здравствуют,и многих она отвезла в последнии путь.хорошая машина владею четыре года каждый сезон в горы на кавказ ,руки приложил конечно на ней я чувствую себя увереннопо дорге многих иномарок хваленных потоскал до севиса до него имел много иномарок,мне полных 66 всем желаю здоровья.
Сколько я на них отработал
Хотелось бы согласиться, но за токкие деньги купить и столько же вкладывать?, конечно если каму то с небо деньги падает то и флаг в руки... .
@@user-id3pj9vo2b, а сколько вкладывать? Все вкладывания выглядят копейками по сравнению с тем, что такой же конкурент будет дороже и при всём этот не будет обладать такой высокой проходимостью и универсальностью.
Плюсую. Буханку обижают те, кто как раз не понимает, сколько пользы она принесла в наш мир. И поэтому столько лет всё ещё актуальна.
@@user-id3pj9vo2b Купи Делику и Ты вообще раззоришся.
1.350... что частник никто не возьмет...сумашедшие есть ..но не до такой же степени.
Посмотрите на другие цены, сколько стоят полноприводные автомобили с таким объёмом кузова. Поймёте, что в нынешних реалиях это недорого
Такси деревенское, окупится быстро. У нас в Якутии билет 5.000 стоит, посадил 7 пассажиров и попёр. Парни каждый год их меняли, как перчатки, нормально зарабатывали. Сейчас хорошо делают федералки в Якутии, поэтому, где твёрдое покрытие, таксисты покупают Тойота Хайс. Но альтернативы уазику нет.
Завод с 58года буханку шлёпает, без особых изменений:) это действительно хороший автомобиль. Но для конкретных нужд. Цена конечно, хотя сейчас рынок
Изменений было достаточно, для этого просто надо сравнить машины. Но по факту да, машина для конкретных нужд, поэтому и актуальна до сих пор.
Ну-да , а раньше рынка не было , плановая экономика это другое) Эта буханка уже морально устарела , я не понимаю зачем это до сих пор выпускают
@@Vitaly6890 это выпускают, т.к госзаказ. Лет 5 назад смотрел Медведев презентовал для мчс новые автомобили - уаз-фермер. Почему закупили не профи, у него ведь такая же конфигурация двухрядной кабины и кузова, а шасси такое же? Видимо, на буханку ценник дешевле, поэтому не профи.
А что вы хотели? Основной заказчик у завода Министерство Обороны. А для военного автомобиля нужна простота. Вот если гражданское ведомство станет спонсором, тогда может "буханка" и изменится. А так она вполне военных устраивает и поэтому завод уже по остаточному принципу пытается что-то улучшать для гражданских вариантов
@@Vitaly6890 потому что пользуется спросом + госзаказ, вот и выпускают. Да и альтернатив у неё нет никаких, соболь 4х4 дороже на половину миллиона.
Буханка, сразу хорошо получилась !!!
Страна огромная, дороги не везде есть. Уазики будут как и раньше в цене💪
Знаю в Якутии, очень пользуется спросом!
Скоро буржуйки будут ставить для отопления
Видео понравлось, авто понравилось, автору спасибо!
За что? Ден...и так день тяжёлый был ещё ты тут с буханкой! 😂Ой чет меня мутить стало как я цену узнал этого вёдра!) 😂
Поясни за ведро, диванный эксперт сиди молча
@@user-su2jj7oh2o Я поясню тебе ляжки обдрищешь!! Продерни от сюда чипуха галимая если не понимаешь что это сарказм.
Что пояснять, ведро с болтами
@@user-wg9jm8zj5l сам то на чем ездишь?
@@user-su2jj7oh2o прадо 150 дизель 10 лет в июне было
Машинку можно купить, и доработать. Как душе угодно. )) Ну что ж теперь делать то, раз уж. ...
все пришло к тому, что все стало не доступно по цене. И нет смысла в производстве чего либо. Возвращаемся к домам из самана и дров ну и конная тяга скоро будет в теме. Страшно подумать что будет к 2030-му году. Если жизнь вообще будет на нашей планете...
Топ тачка! Развивается.
Разваливается тоесть
@@user-ol5tw3bz4u конструктивные доработки
Российский народ тяжело болен,он гордится тем чего надо стыдиться.
Уж лучше буханку чем 3 д Ниву раз цена одинаковая.
Кстати буханке с прицепом до сих пор нельзя по оттс?
Согласен, на уазике всегда можно пошабашить легко и заработать. Зимой и по грязи тоже топ, лучше чем нива
@@user-se2dt9vk9t, ни экономичность нивы сомнительно. Движок слабы, не тянет нифига, а жрёт для своих размеров дофига.
Тот случай, когда потребитель УАЗика косит под блондинку
Рессоры такие давно ставились. На грузовых версиях были на подушках, пассажирские на серьгах
Совершенно в дырочку, только теперь и на грузовых ставят малолистовые рессоры.)
И лопаются они только в путь....
Космос просто! Аааа ха ха хааааа!🤣🤣🤣🤣 Идишин-компетишин👍🏻
Вот только не пойму, как избавиться от навязчивой мысли о покупке этого авто😂
Аналог есть Соболь 4х4, да по лесу хуже ездить но в остальном лучше на нём
Там цена за гранью...
Как это не парадоксально, но УАЗ надёжней и выносливей, сравнивали, знаем точно, пробеги средний 300-350км в день.
@@user-eq5sj7dn4d так и есть. А ещё у УАЗа лучше ДВС ( 409), лучше развесовка, и самое главное - моноблок в трансмиссии! КПП+ РК. Соболиная трансмиссия с пром. карданом - шумная вибрирующая порнуха! Ниваводы не дадут соврать.)
дороже, ломучее с тупым движком. Нет спасибо))
@@APELSIN-55 На соболь залётчики садятся, наказание эфективное.
Газпром брал и долго и много. Но с 2021 года отказался. Теперь это ГАЗ-27057.
сегодня купил четырку 2009 года за 170 тыс доволен как слоняра. Про новую машинку даже мечтать перестал
Тоже самое, за хлам платить миллион не охота
Поздравляю с приобретением!
Что такое четырка?
🤦🏽♂️
2114
40 лет без переделок.Это ж надо так любить свой народ,чтоб такую дичь впаривать.И не надо писать что для деревни самое то..
Ну да деревня тоже хочет жыть с комфортом
Нет мой друг, не сорок лет, а 64 года кузов без изменений и сварочные швы заварены рядом со стыком!
Все заводы развалили и распродали! Если востребовано, пусть выпускают, работайте братцы. В России тысячи городов, создавайте заводы и шпарьте продукцию на уровне.🥇💯 Или ждёте 17-й год? Индустриализацию? 🔥🎀❤️
Так иди купи Митсубиси Делику,микроавтобус 4везде,с правым рулём, тебя заставляют УАЗ покупать? Не нужен он тебе, иди мимо. Нам нужен. Даже монголам нужен.
Самое то. Но не за эту цену
Мне очень нравится буханка. Но цена же бл..ь пи...ец.
Куда делся уаз хантер ? Будет ли он производится?
1350000,я аж поперхнулся,хорошая работа у менеджера,искать плюсы там где их нет))),благо приходится делать это не часто...
Пока животные покупают цены не будут падать.
Нацист
@@alotMizr нарцис
Производят ли Буханки для армии? Если делают, то есть ли военная приемка? И как обеспечивают качество?
у нас степвагон возле ночного глуба стоял на приколе. Мы его называли Бухарка
Ну и что?
Да,цена просто пиз...., Красная цена 500тыс., можно было бы купить ради прикола на рыбалку.
500 тыс тратить на рыбалку?))) На такую сумму можно купить рыбы на всю жизнь и не париться....
@@Simple_Technology_ дело не в рыбе, людям нравится сам процесс.
500.000 стоит квадроцикл стремный. А тут машина, на которой можно заработать.
@@user-df6yk1jv7t Вот именно. Китайский отстойный кввдрик стоит 350 тыс. Го-но ещё то. Плюс весь в го-не пока до едишь. А тут как не крути машина, в которой и в дождь и в грязь будешь чистый если не сядешь.
Смех сквозь слезы😂😂😂
У меня две машины с галанасом и я каждый день им пользуюсь.
Дилер сам ржет =) кто покупает на заводе дошло что все стандартное выкидывается и доробатывают сами по люцки =-)))
Этому ведру цена не миллион триста пятьдесят, а всего триста пятьдесят!
Ты прав ,черт побери)) Думаю себестоимость его производства,вряд-ли больше 100-150 тыр. Просто кто-то хочет много денюшков,а мы вынуждены за это платить. Хорошо помню обзорную статью про ладу приору Когда она стоила 300-330 тыр. заводу она обходилась в 55 тыр.И так во всем. Юрики в обязаловку разберут, а до нас им(заводу) нет никакого дела. 350- справедливая цена,даже с крашенными электродами. Два -три года можно ездить не заглядывая,потом по трейд-ину новый купить.И завод с работой и мы со свежими автомобилями,но кому это нужно??? За 350 завтра бы пошел покупать.
А миллион доплачивать кто купит😀😘😄!!!
Позорище какое🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Интересно, знает ли Константин главный "секрет" всех этих буханок, которые он называет универсальным кузовом, хотя правильно он называется - единый кузов)))
А можно ещё про хантер рассказать?
Если бы не бюджетники,то заводу давно уже был бы пипец. Хотел резче выразиться,но надо сдерживать эмоции.
А почему Ниссану пришёл песдец? И если бы не Рено с его миллиардами, он бы помер, как марка? В Японии тоже Путин виноват?
Конь и кибитка будет дешевле?
Константин,фанера в задних углах служит для защиты хрупких патронов фонарей.
Вы так говорите, будто это нормально)))))
@@jeezass Я 5 лет на такой на севере отработал и эта Буханка прошла 500т.км.Эта фанера всё время там так и была,а лампочки там снаружи меняются,там фонарь просто на саморезах,откручиваешь его и меняешь,зачем что-то усложнять.
@@user-qt6vy5hk7q, отличный пример того, почему Буханка всё ещё актуальна!)
Я думал что специально присобачили двп что бы натовцы не догадались
Господа, давайте поддержим нашу Буханочку! И пожелаем ей остоваться на конвейере еще лет 10.........знаете почему? Еще немного и Буханка войдет лидером в историю мирового автопрома как автомобиль дольше всех продержавшийся на конвейере!!!
Доработка печечных шланчикоффф - это космические технологии