In breve: Per un breve periodo di tempo, dopo la D, hanno assemblato gli sportelli con otto bulloni alle cerniere, poi, nelle versioni successive con quattro bulloni..per un motivo di cambio norma della strada..
• marmitta a barilotto • antirombo verniciato all'interno del cofano motore • griglia presa aria fissata con sei viti • cornici faro in alluminio • coppe ruota in alluminio • baffi fregio anteriore in alluminio • luce targa alluminio • listelli sottoporta alluminio • telaio tetto apribile grigio e gancio per la cinghietta fermacapote • scatola fusibili in bachelite • vaschetta liquido freni con fascia di fissaggio in metallo • tappo serbatoio carburante con "orecchie" • attacco aste tergicristalli "tipo stretto"
Qual'è il codice colore di questo bellissimo cinquino? Salve a tutti..
Grazie
Con quella sfrizionata e con quei colpi....
Non ho mai capito, la differenza tra la otto bulloni e, le altre 500. Qualcuno me la spiega?
In breve: Per un breve periodo di tempo, dopo la D, hanno assemblato gli sportelli con otto bulloni alle cerniere, poi, nelle versioni successive con quattro bulloni..per un motivo di cambio norma della strada..
• marmitta a barilotto
• antirombo verniciato all'interno del cofano motore
• griglia presa aria fissata con sei viti
• cornici faro in alluminio
• coppe ruota in alluminio
• baffi fregio anteriore in alluminio
• luce targa alluminio
• listelli sottoporta alluminio
• telaio tetto apribile grigio e gancio per la cinghietta fermacapote
• scatola fusibili in bachelite
• vaschetta liquido freni con fascia di fissaggio in metallo
• tappo serbatoio carburante con "orecchie"
• attacco aste tergicristalli "tipo stretto"
Ti sei dimenticato della caratteristica piu' importante.....e cioe' le cerniere degli sportelli tenute ferme, ciascuna con 8 bulloni😅😅😅.
Azzurro Acquamarina 433