Спасибо вам,это там геркон ,чистить не нужно ,он герметичный и практически вечный! Спасибо за подсказку ! Тоже мучаюсь! Это геркон в радиодеталях копейки стоит !
Хреново ,когда сантехник лезет в радиоэлектронику))).Внутри геркона глянуть контакты ( хотя они должны быть нормальные так как мало работают). и отъюстировать магнит относительно геркона , чтобы он замыкался и размыкался. Только там не магнитные волны , магнит неподвижен )). Магнит наводит-- магнитное поле ,вследствие которого контакты и замыкаются. Ключевую роль играет либо сила магнитного поля либо расстояние между ними. Мой вывод приклей туда побольше магнит.
@@user-eq7cd7sy9f Жидкость есть трёх стандартов самых ходовых DOT - 3 .; 4 .; 5.1 .; Пять в новых авто ,. Их нельзя смешивать . Dot 3 -это в старье и ретро до 1990 г. Dot 4 самая ходовая можно лить любого Бренда , но её нужно менять 2 раз в 2-3 года .Dot 5,1 самая новая , меняют 1 раз в 4-5 лет - но она подороже. DOT-4 впитывает влагу как вата , поэтому дешёвых брендов жидкость хоть и новая ,но уже содержит влагу 3-5% ))). Если ТЖ потемнела ,или старше 2ух лет - то менять однозначно. Лить в идеале бренд: Мобил, мотюль, Ликви Моли затем Кастрол ,Тоталь, ну и Лукойл более менее .Дальше пошли бренды с средним качеством Брембо и Тотачи , затем ниже среднего Люксе и Росдот , а дальше шлак )) но для пенсионерского вождения и езды пойдут. хотя и быстрей чернеют и =>менять чаще ). DOT 3 впитывает влагу ещё больше чем DOT-4 , имеет гликолевую основу и совместима с DOT-4 , поэтому все ТЖ дот4 ,которые совместимы с дот 3 и есть шлак)). А в целом у Дот 4 и 5 у разных брендов свой пакет присадок поэтому их смешивание нежелательно , но допустимо )
Старую " тормозуху" смешать с растворителем , в пропорции 3:1 и залить в бутылку с распылителем типа как для мытья окон и использовать как WD-40 ))). Хотя в Армии спецы отделяли с её спирт и пили )) либо костёр разжигать
Контакт називається геркон (герметичний контакт) ,він включається під дією магніту.
Верно.Геркон и магнит работают в паре,тем самым контролируют уровень жидкости.
Спасибо вам,это там геркон ,чистить не нужно ,он герметичный и практически вечный!
Спасибо за подсказку !
Тоже мучаюсь!
Это геркон в радиодеталях копейки стоит !
Можно ли менять разные житкости? Хочу долить но незнаю какой фирмы залита житкость. Будут ли проблемы? И какую лучше залить? У меня есть дот 4?
Лампа может гореть из за неисправности abs. У меня такое было, надломленый провод задний правый.
Она загорается при неисправной АБС на скорости 80+ км ч
кстати аналогичный датчик глючил - заменил на новый с чери амулет 1-1 как наш, но дешевле, везде полно их и провод длиннее
На холодную загорается лампочка, а когда прогреешь заглушишь и снова заводить то пропадает. Чё за на не пойму.
Не нравится, сам ремонтуй,на фига на когото кивать, пробуй сам снимай и подсказывай всим.
Геркон называется, магнит замыкает контакты.
После замены жидкости лампа погасла?
нет
Прівет вмене тоже загораєця коли вкалюжу попадеш а коли сухо то ні
АНАЛОГИЧНО. ГДЕ-ТО ЧТО-ТО МОКНЕТ, НО ГДЕ
Можно ли мешать житкости извеняюсь
Вам можно
Жидкость заменить
Можно заливать разные фирмы житкостей? Хочу долить а незнаю какая залита
Хреново ,когда сантехник лезет в радиоэлектронику))).Внутри геркона глянуть контакты ( хотя они должны быть нормальные так как мало работают). и отъюстировать магнит относительно геркона , чтобы он замыкался и размыкался. Только там не магнитные волны , магнит неподвижен )). Магнит наводит-- магнитное поле ,вследствие которого контакты и замыкаются. Ключевую роль играет либо сила магнитного поля либо расстояние между ними. Мой вывод приклей туда побольше магнит.
Подскажите пожалуста. Хочу долить житкость а незнаю какой фирмы залита. Можно ли мешать житкости? Небудут проблемы с тормозами? Спасибо
@@user-eq7cd7sy9f Жидкость есть трёх стандартов самых ходовых DOT - 3 .; 4 .; 5.1 .; Пять в новых авто ,. Их нельзя смешивать . Dot 3 -это в старье и ретро до 1990 г. Dot 4 самая ходовая можно лить любого Бренда , но её нужно менять 2 раз в 2-3 года .Dot 5,1 самая новая , меняют 1 раз в 4-5 лет - но она подороже. DOT-4 впитывает влагу как вата , поэтому дешёвых брендов жидкость хоть и новая ,но уже содержит влагу 3-5% ))). Если ТЖ потемнела ,или старше 2ух лет - то менять однозначно. Лить в идеале бренд: Мобил, мотюль, Ликви Моли затем Кастрол ,Тоталь, ну и Лукойл более менее .Дальше пошли бренды с средним качеством Брембо и Тотачи , затем ниже среднего Люксе и Росдот , а дальше шлак )) но для пенсионерского вождения и езды пойдут. хотя и быстрей чернеют и =>менять чаще ).
DOT 3 впитывает влагу ещё больше чем DOT-4 , имеет гликолевую основу и совместима с DOT-4 , поэтому все ТЖ дот4 ,которые совместимы с дот 3 и есть шлак)). А в целом у Дот 4 и 5 у разных брендов свой пакет присадок поэтому их смешивание нежелательно , но допустимо )
Старую " тормозуху" смешать с растворителем , в пропорции 3:1 и залить в бутылку с распылителем типа как для мытья окон и использовать как WD-40 ))).
Хотя в Армии спецы отделяли с её спирт и пили )) либо костёр разжигать