Když seřizuješ vzadu samostavy (měli by se nastavit samy, ale málo kdy to fachá), tak ti doporučím úplně povolit lana u rukávu a vzadu to seřítit tak, aby bubny šmachtlali. Točíš s ním a cítíš že trošilinku přibržďuje, tak je to cajk. Půjde ti pak rukáv jak nic a i krok brzdového pedálu bude krátký. Rada na závěr :D Když je už buben probržená a nechceš dávat nový, tak podlož pakny dole na tom "opěrném bodu" z plechu udělej takový jakoby S a dej to pod paknu (pod obě pakny), vypadnout to nemůže protože pružinky přitahují furt pakny k sobě :)
Přesně tak málo kdy to jde takže to chce vyčistit promazat popřípadě odmastit :) Rada dobrá ale myslím že je lepší dát nový buben zas tak drahá položka to není :-)
Konečně někdo kdo u práce přemýšlí .. Mě utahovaly lanko a braly si za to nehorázné peníze tak sem se to naučil sám ,ale tím se problém nevyřešil celou dobu to bylo třmeny nikdo tento problém neřešil tak sem si brzdy komplet dělal sám a nechtěl jsem ani věřit tomu co sem viděl zapečené vodící čepy zaseklej pístek prachovka :) pak sem to dál automechanikovi na odvzdušneni nové lanovody a zadní třmen noví práce 16hodin 7000... a v dílech 4000.....takže co si neuděláš sám nemáš, že sem si to neudělal sám :) toč dál tvoříš užitečnou věc !!!!
Mne to robilo to isté , Išla mi zatiahnuť až na 5-6 zub a stále to nebolo dostatok , potom mi vymenili doštičky a v pohode na 2. zub a väčší kopec na 3.
Trochu pozdě, u nás opakovačka stojí už 500 Kč. Na své fabii jsem nikdy opakovačku nedělal protože ji udržuji v bezvadném stavu. Jinak chod ručky není důvod k opalování STK pokud je dostatečný brzdný účinek 😉
Když seřizuješ vzadu samostavy (měli by se nastavit samy, ale málo kdy to fachá), tak ti doporučím úplně povolit lana u rukávu a vzadu to seřítit tak, aby bubny šmachtlali. Točíš s ním a cítíš že trošilinku přibržďuje, tak je to cajk. Půjde ti pak rukáv jak nic a i krok brzdového pedálu bude krátký. Rada na závěr :D Když je už buben probržená a nechceš dávat nový, tak podlož pakny dole na tom "opěrném bodu" z plechu udělej takový jakoby S a dej to pod paknu (pod obě pakny), vypadnout to nemůže protože pružinky přitahují furt pakny k sobě :)
Přesně tak málo kdy to jde takže to chce vyčistit promazat popřípadě odmastit :) Rada dobrá ale myslím že je lepší dát nový buben zas tak drahá položka to není :-)
Vyfoukat vzduchem a potom odmastit
Jo ale chce to i stříknout třeba WDčkem
Konečně někdo kdo u práce přemýšlí .. Mě utahovaly lanko a braly si za to nehorázné peníze tak sem se to naučil sám ,ale tím se problém nevyřešil celou dobu to bylo třmeny nikdo tento problém neřešil tak sem si brzdy komplet dělal sám a nechtěl jsem ani věřit tomu co sem viděl zapečené vodící čepy zaseklej pístek prachovka :) pak sem to dál automechanikovi na odvzdušneni nové lanovody a zadní třmen noví práce 16hodin 7000... a v dílech 4000.....takže co si neuděláš sám nemáš, že sem si to neudělal sám :) toč dál tvoříš užitečnou věc !!!!
Díky :)
Dobře ty :) jde vidět ze tomu rozumíš, což u některých opravářů se říct nedá.
Rosta V Díky :)
Mne to robilo to isté , Išla mi zatiahnuť až na 5-6 zub a stále to nebolo dostatok , potom mi vymenili doštičky a v pohode na 2. zub a väčší kopec na 3.
Jo ale tady je obložení ještě tak 50 % :-)
Pěkný video :-)
Michal Mužík Díky :)
Nemáš zač :-)
Ale mám :)
mě se tvoje videa líbí :-)
Minutu jsem tě vydržet poslouchat 🤨
Jenom si vyhodím jedničku ,a prask bez spojky 🤦
Kde mate autoservis?😎😎🤓🤓pridem 🚗
Nemám autoservis 😎
S dlouhým krokem ručky ani na STK nelez!Neprojdeš a škoda 350Kč co vyhodíš za opravnou kontolu
Trochu pozdě, u nás opakovačka stojí už 500 Kč. Na své fabii jsem nikdy opakovačku nedělal protože ji udržuji v bezvadném stavu. Jinak chod ručky není důvod k opalování STK pokud je dostatečný brzdný účinek 😉
Porad kecas a nic si neudelal.😕😠😁👎