Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
klo berdasarkan BPR, celah klep in 0,10 mm plus minus 2, klep ex 0,24 mm plus minus 2 juga.
Makasih tutorial ilmunya Bang . sangat bermanfaat sekali
Andai saja ada bengkel kayk Abang ini di tempat saya,,, Di tempat saya cuma mentingin uang aja,, tanpa kepuasan konsumen,,,,
Sukses selalu bangg🙏🏼🙏🏼
Terimakasih banyak info
ECU PCX 150 Klo udh Koslet meletus Di servis Masih bisa awet kaga Kang dipake Harian
Smangat SMG sll sht maseee
A bengkel teh pilih mana
Kalau untuk motor Scoopy 2018 ukuran berapa
Di vario 160 lebih susah lagi udh kehalang 2 besi di klep nya,masih ke halang lagi besi penyangga bagasi depan head
Kang mau tanya,motor saya habis korter sekitar 1 bulanan ,tetapi setiap pagi hari atau setiap di panasin ngasap dari knalpot ,penyebabnya apa ya om? Ganti oli udah.🙏🙏
Bantu jawab, kalo ngasepnya tipis coba ganti seal klep nya kemungkinan seal klepnya udh keras
stylo bang yg pakai mesin mirip pcx 160
nmax new gimana bang
Brarti sma kya 150 in 0,10 ex 0,20
klo berdasarkan BPR, celah klep in 0,10 mm plus minus 2, klep ex 0,24 mm plus minus 2 juga.
Makasih tutorial ilmunya Bang . sangat bermanfaat sekali
Andai saja ada bengkel kayk Abang ini di tempat saya,,,
Di tempat saya cuma mentingin uang aja,, tanpa kepuasan konsumen,,,,
Sukses selalu bangg🙏🏼🙏🏼
Terimakasih banyak info
ECU PCX 150 Klo udh Koslet meletus Di servis Masih bisa awet kaga Kang dipake Harian
Smangat SMG sll sht maseee
A bengkel teh pilih mana
Kalau untuk motor Scoopy 2018 ukuran berapa
Di vario 160 lebih susah lagi udh kehalang 2 besi di klep nya,masih ke halang lagi besi penyangga bagasi depan head
Kang mau tanya,motor saya habis korter sekitar 1 bulanan ,tetapi setiap pagi hari atau setiap di panasin ngasap dari knalpot ,penyebabnya apa ya om? Ganti oli udah.🙏🙏
Bantu jawab, kalo ngasepnya tipis coba ganti seal klep nya kemungkinan seal klepnya udh keras
stylo bang yg pakai mesin mirip pcx 160
nmax new gimana bang
Brarti sma kya 150 in 0,10 ex 0,20