9:44 lembrando que a compressão não é de diesel, é de ar. O Diesel é adicionado pelo bico na subida máxima, por isso um aumento de volume à alta pressão.
Boa aula professor. Só um detalhe. No motor diesel quem é comprimido é o ar dentro do cilindro. O diesel é injetado por meio de um bico injetor no cilindro. Na condição de pressão em que se encontra o ar, o diesel explode. Deixei um like! Parabéns por disponibilizar conteúdo gratuito e de qualidade!
E aí José. Massa as animações em GIFs né. Dá uma ideia legal dos ciclos. Ciclos termodinâmico poderiam ser mais abordados né? Daí daria pra ter uma noção melhor do que os diferencia. Valeu mais uma vez José. Abraços.
Caraca Rafael, que legal seu comentário. Fico feliz em saber que gostou e que pude ajudar. No canal tem vários vestibulares resolvidos e separados em playlist. Aproveite. Grande abraço e bons estudos.
Pois é Schu Tadesco, esse assunto pegou muito aluno de surpresa, pois não abordamos essas máquinas no ensino médio. Pegaram pesado com a galera. Você está fazendo engenharia?
NÃÃÃOOOO mesmo, hahahahahaha. Bem observado Rodrigo, eu reparei isso também. Mas logo na sequência do vídeo eu já corrijo. Note que aos 7:35 reforço, falo corretamente, no ciclo de Stirling. As vezes nosso cérebro dá uns tilt. De qualquer forma, percebi que está atento e isso é bom. Agradeço seu contato e sua contribuição. Grande abraço.
Professor, me ajude com uma dúvida. Suponha que eu pegue uma garrafa deformável (como as pet) e colete o ar e feche-a hermeneuticamente e coloque-a na geladeira. Depois de um tempo, a temperatura e o volume final diminuirão e a pressão final dentro da garrafa para equilíbrio deve ser igual a atm. Minha pergunta é: há variação de pressão durante o processo e como devo classificá-lo?
Olha só. Certamente você já deve ter encontrado sua resposta, mas vamos lá. Para facilitar a compreensão da pressão de um gás, associe a pressão ao número de colisões das moléculas com as paredes do recipiente. Aqui, vamos tratar o ar com gás ideal e aí temos algumas variáveis para se analisar. Quanto essa temperatura variou. Quanto esse volume variou e se variou. para então entender se a pressão variou ou não. Se a temperatura cair e o volume não variar, então a pressão diminui (transformação Isométrica). Se o volume, também diminuir, com a diminuição da temperatura, então a pressão também diminuiu e essa transformação não tem um nome específico. A essa altura, você já deve ter se formado (hahahahahaha) de tanto que demorei pra responder. Andei afastado, mas espero ter ajudado. Grande abraço.
@@ProfGuma Ops, consegui finalmente a resposta. 🤣 Sua explicação é muito melhor que a das IAs, apesar do atraso compreensível. Obrigado pela sua ajuda com esta questão, que era uma questão pessoal. Abraços, muito sucesso para você querido mestre.
9:44 lembrando que a compressão não é de diesel, é de ar. O Diesel é adicionado pelo bico na subida máxima, por isso um aumento de volume à alta pressão.
Boa, obrigado pela contribuição JGBALVES. De fato, esse assunto não é para o ensino médio e nem da minha competência.
Boa aula professor. Só um detalhe. No motor diesel quem é comprimido é o ar dentro do cilindro. O diesel é injetado por meio de um bico injetor no cilindro. Na condição de pressão em que se encontra o ar, o diesel explode. Deixei um like! Parabéns por disponibilizar conteúdo gratuito e de qualidade!
Boa Rafael, obrigado por compartilhar seu conhecimento. Agradeço o contato e seu feedback. Grande abraço.
Agora tenho proficiência em ciclos. Muito obrigado!!
Proficiência? Hahahahaha. Gostei dessa. Top Paulo. Obrigado
Professor parabéns pela didática fantástica, com certeza merece muitos likes!!!!!!!!!
Sérião Valter? Que legal saber que gostou. Fico feliz em ajudar. Obrigado pelo feedback. Grande abraço.
Que aula em professor, muito top. Obrigado.
Top Junior. Tema pesado. Mas foi legal pra ter uma noção dos tipos de ciclos.
Valeu Junior abraços
perfeita a aula, ainda com a resolução de exercício. Perfeito
Óia ela aí. Tudo bem Karol?
Valeu pelo contato. Fico feliz em ajudar. Grande abraço.
Excelente vídeo!
Obrigado pela aula e pelas indicações dos materiais, complementar. Achei bem bacana as animações (GIFs) 👍
E aí José. Massa as animações em GIFs né. Dá uma ideia legal dos ciclos.
Ciclos termodinâmico poderiam ser mais abordados né? Daí daria pra ter uma noção melhor do que os diferencia.
Valeu mais uma vez José. Abraços.
Video quentissimo Guma, parabens, muito foda!!!
E põe quente nisso..... ciclos termodinâmicos e pra diferentes.
Salvou minha vida, meu professor soltou um trabalho sobre dois ciclos e interligalos sem nem explicar sobre
Se for ensino médio, vai complicar a vida do seu professor. Esse assunto não é abordado no ensino médio. A UEL quebrou as pernas da galera nessa.
Meu Deus! Como não vi essa aula antes? O senhor é formidável! Muitíssimo obrigado!
Caraca Rafael, que legal seu comentário.
Fico feliz em saber que gostou e que pude ajudar.
No canal tem vários vestibulares resolvidos e separados em playlist. Aproveite.
Grande abraço e bons estudos.
Obrigado pela aula, ótimas explicações.
Valeu George. Legal saber que gostou. Fico feliz em poder ajudar. Agradeço seu contato. Grande abraço e bons estudos.
Amo suas explicações 👏👏👏👏👏
Oi Bianca. Que legal saber disso. Fico muito feliz em poder ajudar. Agradeço seu contato. Grande abraço.
Bomm dia professor❤obrigado pela aula
Oi Eduarda, agradeço seu contato. Fico feliz em saber que gostou. Grande abraço.
muito bom...Valeu Prof, Brigadão!
Valeu Daniel. Agradeço seu contato. Grande abraço.
Vídeo excelente!!!! Muito obrigado pela força!!!
Aeeeeeee Uillian. Cara agradeço seu feedback. Fico feliz em saber que gostou e que pude ajudar. Grande abraço e sucesso.
Muito bom, simples e direto. Estou aprendendo na universidade .
Pois é Schu Tadesco, esse assunto pegou muito aluno de surpresa, pois não abordamos essas máquinas no ensino médio. Pegaram pesado com a galera.
Você está fazendo engenharia?
Maravilhosooo. Prof faz aqueles aulao de revisao, com questoes
Óia, eu não estava ativo nesta época. Lamento não poder ter ajudado mais. Agradeço seu contato. Grande abraço Bellacau.
Em 6:40, o líquido sofre uma compreensão, não ? já que diminuiu o volume e aumentou a pressão ?
NÃÃÃOOOO mesmo, hahahahahaha.
Bem observado Rodrigo, eu reparei isso também. Mas logo na sequência do vídeo eu já corrijo.
Note que aos 7:35 reforço, falo corretamente, no ciclo de Stirling.
As vezes nosso cérebro dá uns tilt.
De qualquer forma, percebi que está atento e isso é bom.
Agradeço seu contato e sua contribuição.
Grande abraço.
Professor, me ajude com uma dúvida. Suponha que eu pegue uma garrafa deformável (como as pet) e colete o ar e feche-a hermeneuticamente e coloque-a na geladeira. Depois de um tempo, a temperatura e o volume final diminuirão e a pressão final dentro da garrafa para equilíbrio deve ser igual a atm. Minha pergunta é: há variação de pressão durante o processo e como devo classificá-lo?
Olha só. Certamente você já deve ter encontrado sua resposta, mas vamos lá.
Para facilitar a compreensão da pressão de um gás, associe a pressão ao número de colisões das moléculas com as paredes do recipiente.
Aqui, vamos tratar o ar com gás ideal e aí temos algumas variáveis para se analisar. Quanto essa temperatura variou. Quanto esse volume variou e se variou. para então entender se a pressão variou ou não.
Se a temperatura cair e o volume não variar, então a pressão diminui (transformação Isométrica).
Se o volume, também diminuir, com a diminuição da temperatura, então a pressão também diminuiu e essa transformação não tem um nome específico.
A essa altura, você já deve ter se formado (hahahahahaha) de tanto que demorei pra responder. Andei afastado, mas espero ter ajudado. Grande abraço.
@@ProfGuma Ops, consegui finalmente a resposta. 🤣 Sua explicação é muito melhor que a das IAs, apesar do atraso compreensível. Obrigado pela sua ajuda com esta questão, que era uma questão pessoal. Abraços, muito sucesso para você querido mestre.