CONTINUAÇÃO... Para um fácil entender eu utilizo "pressão molecular POSITIVA" para Compressão de moléculas e "pressão molecular NEGATIVA" para identificar a existência de MENOS AR no volume que o contém (o que erroneamente é chamado de "vácuo" quando na realidade trata-se de elasticidade entre moléculas e átomos). Em um motor EM FUNCIONAMENTO tanto a POSITIVA COMO A NEGATIVA VARIAM DEVIDO A EXISTENCIA DE DIVERSOS OUTROS FATORES. (tem muito mais) ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
Se eu tivesse apenas a Rv, T1 e P1, como calcularia outras propriedades que dependem do calor? Por exemplo como resolveria a relação Q23= cp(T3-T2) ou dependendo das energias internas?
Excelente vídeo, mas fiquei com uma dúvida. Pq nesse caso ao se calcular o calor transferido q2-3 e q4-1 foi usada a energia interna u e não a entalpia h como é feito nos ciclos de Rankine e Brayton?
OLÁ. 03/01/24 A principio eu diria que no motor a combustão interna a "mistura carburante" a mistura queima, não explode. Caso houver "explosão" esta causará danos no "Top" do pistão e se denomina como DETONAÇÃO. (Detonação é a forma de funcionamento perfeito do motor a Diesel). (RC) RAZÃO DE COMPRESSÃO é um cálculo matemático formado com dados colhidos de um motor parado e diretamente nada tem a ver com temperatura. (o calor não existe em motor parado, desligado). A (RC) é utilizada para dar (de uma forma grosseira) uma aproximação à (TC) TAXA DE COMPRESSÃO. TAXA DE COMPRESSÃO é medida com MANOMETRO e VARIA de acordo com a entrada de AR que é limitada pela borboleta. Até o presente momento nossos cientistas ainda não conseguiram provar a existência de vácuo, existem teorias mas não provas. CONTINUA...
Se eu fizer a relação p1/p2 = (v2/v1)^k, eu encontro com k=1,4, p2= 1837,93kpa.Diferente deste 1799,7kpa. Alguém pode me explicar o por quê foi usado a relação do vídeo e não esta? grato.
Excelente explicação! Parabéns pela didática!
Sou de nacionalidade angolana recém formado em engenharia mecânica.
Vi o primeiro vídeo de 2019 e agora estou aqui 2021, muito obrigado professor!
Professor, em 14:08, apesar do resultado estar correto, na expressão os valores de T2 e T1 estão invertidos
CONTINUAÇÃO... Para um fácil entender eu utilizo "pressão molecular POSITIVA" para Compressão de moléculas e "pressão molecular NEGATIVA" para identificar a existência de MENOS AR no volume que o contém (o que erroneamente é chamado de "vácuo" quando na realidade trata-se de elasticidade entre moléculas e átomos). Em um motor EM FUNCIONAMENTO tanto a POSITIVA COMO A NEGATIVA VARIAM DEVIDO A EXISTENCIA DE DIVERSOS OUTROS FATORES. (tem muito mais) ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
Se eu tivesse apenas a Rv, T1 e P1, como calcularia outras propriedades que dependem do calor?
Por exemplo como resolveria a relação Q23= cp(T3-T2) ou dependendo das energias internas?
Ótima explicação
Que vídeo incrível. Me ajudou muito. Você tem vídeos sobre o ciclo Dual/misto/ Sabathe?
Excelente vídeo, mas fiquei com uma dúvida. Pq nesse caso ao se calcular o calor transferido q2-3 e q4-1 foi usada a energia interna u e não a entalpia h como é feito nos ciclos de Rankine e Brayton?
Sensacional, muito bem explicado!
OLÁ. 03/01/24 A principio eu diria que no motor a combustão interna a "mistura carburante" a mistura queima, não explode. Caso houver "explosão" esta causará danos no "Top" do pistão e se denomina como DETONAÇÃO. (Detonação é a forma de funcionamento perfeito do motor a Diesel). (RC) RAZÃO DE COMPRESSÃO é um cálculo matemático formado com dados colhidos de um motor parado e diretamente nada tem a ver com temperatura. (o calor não existe em motor parado, desligado). A (RC) é utilizada para dar (de uma forma grosseira) uma aproximação à (TC) TAXA DE COMPRESSÃO. TAXA DE COMPRESSÃO é medida com MANOMETRO e VARIA de acordo com a entrada de AR que é limitada pela borboleta. Até o presente momento nossos cientistas ainda não conseguiram provar a existência de vácuo, existem teorias mas não provas. CONTINUA...
Fantástico!
amigo com calucla o Q2-3 caso nao tenha esse 800kJ/kg disponibilizado no enunciado
Brother qual tabela vc usou ???onde posso achar
Como posso baixar essa tabela
De qual livro foi retirado
os valores tabelados?
Andre que livro vc usa para estudar termodinamica?
yunus çengel
Se eu fizer a relação p1/p2 = (v2/v1)^k, eu encontro com k=1,4, p2= 1837,93kpa.Diferente deste 1799,7kpa. Alguém pode me explicar o por quê foi usado a relação do vídeo e não esta?
grato.
porquê no video o ar é padrão e não ar frio
Como assim não nos mostrou como intrepolar estás a polar porquê deve ser passo passo nem tudo sabemos assim não está dar
Eduardo, você encontra isso em diversos vídeos no ytb, inclusive como fazer na calculadora (cientifica), fica muito mais rápido, recomendo procurar