Ma che figata! E che piede! Non è facile descrivere un'auto andando così forte, complimenti! Avete guadagnato un iscritto, vogliamo altri video come questo!
Non per niente ho smesso di seguire la F1, e seguo con gran piacere le corse GT... C'è più gusto, e le corse sono disputate aspramente. Un vero spettacolo... Molto interessante il video, lei spiega bene la difficoltà che c'è tra la guida sportiva e il pilotaggio. Bravo...
Daniele Gervasoni e invece assolutamente no, un impianto frenante in carbonio è migliore rispetto a uno in acciaio e a uno in ghisa, perché ha un coefficiente d’attrito notevolmente superiore e pesa in media la metà. L’usura maggiore è un piccolo svantaggio
La 488 GTB da cui è derivata la 488 GT3 ne ha 670. È la differenza di peso che fa la grande differenza in pista e ti permette di cavare secondi su secondi
Orrore. Come andare a 50km e fare un sacco di rumore. I viaggi su Marte non pensavo esistessero! Le vibrazioni e la paura di andare oltre 50 Km- Una foto con un pupazzo dentro la macchina sarebbe stata meglio.
premi su quel pedale e la prossima volta mandalo a velocità normale oppure abbi l'attenzione di non inquadrare il gear screen che non va d'accordo con quello che stai facendo tu ... strano sentire il cambio che scala ma il video resta in 5ta in "arrabbiata" ... ma scendi dai... hahahahahahahaha
il video è bellissimo, ti faccio notare l'unica pecca
clamoroso/a/e compilation
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Ma che figata! E che piede! Non è facile descrivere un'auto andando così forte, complimenti! Avete guadagnato un iscritto, vogliamo altri video come questo!
Grazie per la fiducia, Claudio! Resta con noi, ne vedrai delle belle! - Marco C.
Video "CLAMOROSO".
Non per niente ho smesso di seguire la F1, e seguo con gran piacere le corse GT... C'è più gusto, e le corse sono disputate aspramente. Un vero spettacolo... Molto interessante il video, lei spiega bene la difficoltà che c'è tra la guida sportiva e il pilotaggio. Bravo...
Dove si possono seguire i campionati gt e quando?
Espetacular!!! Incrível!!!
Stupenda
'Ferrari 488 Clamorosa'
WoW !! It's a very brutal car. 👍👍👍
Bellissima! Ma nel Gt3 i cavalli sono limitati fino a quanto?Se non sbaglio la 488 GtB di serie ha molti più cavalli, anche se più pesante
Circa 500.
Al di là di questo le GT da corsa hanno molti meno cavalli di quelle stradali ma in cambio sono più leggere ed hanno molta più aerodinamica
Dice 4 cose in croce e le ripete tutto il video
Grand peccato le limitazioni sul motore.
488, 520 cavalli? 🤔 La meno potente di serie ne ha 670
Le potenze sono limitate dai regolamenti per cercare di andare a creare gare più combattute tra auto diverse
Le GT da corsa hanno meno cavalli di quelle stradali ma sono più leggere ed hanno molta più aerodinamica di quest'ultime
Muy similar al 488 gt3!
Quando passa una Ferrari 🏎 tutto il resto è noia!!!
Non ha i dischi in carbonio perche
Perché un impianto in ghisa costa meno ed è performante uguale a uno carboceramico se non di più
Ha i dischi in acciaio per motivi di regolamento, ovvero che in GT3 non si possono usare i dischi in carbonio!
Daniele Gervasoni ti prego dimmi che sei un troll😂
No non sono un troll, si ovviamente li monta anche per regolamento, ma quello che ho detto non è sbagliato.
Daniele Gervasoni e invece assolutamente no, un impianto frenante in carbonio è migliore rispetto a uno in acciaio e a uno in ghisa, perché ha un coefficiente d’attrito notevolmente superiore e pesa in media la metà.
L’usura maggiore è un piccolo svantaggio
530 cavalli ? Ma non ne ha 720 di serie quel motore ?
Sono depotenziate, il regolamento non permette oltre circa 500 CV in gt3.
Si infatti...quantità di cavalli a tutti i regimi... Allora se provasse l'originale? 😂
Di serie la 488gtb da cui è derivata la 488 GT3 del 2019 in prova viene da un motore di serie di 670 cavalli
@@maomao8819 non sarebbe tanto diversa la reazione. Si è vero ha 160 cavalli in meno ma la differenza di quasi 200 kg fa la differenza
Ha 550 cavalli
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Ma quella di serie ne ha 720 di CV….ma siamo sicuri che la GT3 ne abbia 500??
Si ne ha un 550 ... ma gira anche un 10 s piu veloce
La 488 GTB da cui è derivata la 488 GT3 ne ha 670. È la differenza di peso che fa la grande differenza in pista e ti permette di cavare secondi su secondi
Altro che i crucchi meecedes, audi e bmw!!!
Ma che video...
Orrore. Come andare a 50km e fare un sacco di rumore. I viaggi su Marte non pensavo esistessero! Le vibrazioni e la paura di andare oltre 50 Km- Una foto con un pupazzo dentro la macchina sarebbe stata meglio.
Ma cambi a metà giri...
CLAMOROSO
premi su quel pedale e la prossima volta mandalo a velocità normale oppure abbi l'attenzione di non inquadrare il gear screen che non va d'accordo con quello che stai facendo tu ... strano sentire il cambio che scala ma il video resta in 5ta in "arrabbiata" ... ma scendi dai... hahahahahahahaha