Người có tiền thì đã chọn hyperid vừa tiết kiệm vừa hạn chế chảy nổ và an toàn. Người nghèo thì xe máy mua chưa nỗi đừng nghĩ tới chuyện mua con xe 150tr. Kinh tế đang rất khó khăn trừ khi nhà nước giảm thuế phí và hỗ trợ cho dẫn đổi xe máy qua xe điện thì họa may.
Ngoài những cái ưu điểm, như chi phí ban đầu rẻ, không ô nhiễm môi trường…Nên nhớ, tuy nó nhỏ gọn nhưng nó cũng gọi là chiếc oto con, thứ nhất phải có bằng oto mới lái được,thứ hai vẫn phải nộp các loại phí như oto theo luật định hành…mọi người nên cân nhắc nếu có ý định thay thế xe máy khi tài chính còn eo hẹp.
Con vf3 để rẻ được đã phải cắt giảm từ nắp capo, bầu phanh, đèn halogen, cam lùi, gương chiếu hậu. Đặc biệt là khởi hành ngang dốc ... chúng ta làm sao kỳ vọng rẻ hơn nữa mà tốt được.
Nhưng mà con VF3 có động cơ khá khoẻ, thêm 1 số tính năng xịn xò như Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, pin VF3 cũng là pin nhập, kiểu dáng VF3 cũng do nước ngoài thiết kế. Mẫu mới này khả năng sẽ do Vinfast tự thiết kế, sử dụng pin sản xuất hoàn toàn tại Vũng Áng, đồng thời cắt bớt 1 số tính năng an toàn.
@@NguyenNguyen-rk1qxtất cả các loại xe pin đều nhập từ trung quốc mình đang làm trong vin đây. Hãng xịn trung quốc làm pin. Duy nhất là vf9 vin tự làm pin luôn
@@trunganhang7852 đúng vậy. Tài xế chuyên nghiệp thì ko cần cam lùi nhưng cũng cần đèn sáng cũng cần túi khí. Đặc biệt là cả khách và tài đều phải mát chứ. Có khi phải trang bị thêm túi khí cho hành khách vì phải đảm bảo tính mạng cho khách hàng
Thay thế xe máy nhưng vượt đèn đỏ vẫn bị phạt 20tr, đóng phí cầu đường BOT các kiểu, gởi xe 20k, đậu xe sai là 700k. Tính ra còn nhiều tiền hơn chiếc xe.
Xe nên dẫn động cầu sau, đưa tay lái tới trước, 2 cửa bên hông trượt ra sau, phía sau có khoảng không gian chứa hành lý, xe sẽ khắc phục nhược điểm Vf3, phù hợp nhu cầu nhiều người sử dụng, tin chắc sẽ tạo nên kì tích đặt hàng.
@@MrTanliem do ý thức của người điều khiển chứ đừng đổ cho cái xe. Ý thức tốt thì đi xe nào chả được, còn ý thức tồi thì đi bộ cũng tồi chứ đừng nói đi xe
@@thongnhat2041 chịu đó cha ơi, chỗ tui sau luật đèn nhảy giây liên tục đây, 1 tuần nay khiếu nại lên còn chả ai xuống sửa. Mà cam thì vẫn bật bố ai dám đi
Ủng hộ chuyển đổi xanh rất văn minh, nhưng nói thật chỗ ở còn chưa đủ, giờ ra đường là tắc, chỗ đỗ xe còn chẳng có thì lấy đâu ra chỗ xạc điện. Chỉ phù hợp cho các bạn ở nông thôn thôi còn HN và SG goodby nhé
1 người: 50-60% Phần lớn khách hàng đi taxi một mình, thường là cho công việc, đi sân bay, hoặc những chuyến đi ngắn trong thành phố. 2 người: 20-30% Cặp đôi, bạn bè hoặc đồng nghiệp thường chọn taxi để được hưởng lợi và chia sẻ chi phí. 3 người: 10-15% Nhóm nhỏ hoặc gia đình có trẻ nhỏ hay chọn taxi để có được sự tiện lợi và thoải mái. 4+ người: 5-10% Các nhóm lớn hơn hoặc gia đình đông người, đặc biệt là khi di chuyển cùng hành động. Các anh em nhìn bảng phân tích ở trên thì hiểu vấn đề rồi đó!
Nếu giá ngon thì VN bùng nổ loại xe này, toàn dân thay hết xe máy, nhưng nếu nhà sx thu lợi ít trên 1 đầu xe,doanh số nhiều thì lợi nhuận cũng không giảm, có lợi cho người tiêu dùng và chính nhà sx.
Vin sx được xe hơi là giỏi rồi tuy nhiên để nói sx xe cho người Việt chuyển đổi xanh thì mình nghĩ hơi vô lý vì xe 4 chổ mà 2 cửa thì rất bất tiện ở Viêt Nam khi mà khách ngồi sau muốn lên xuống khi trời có mưa, có nắng, trời mưa xuống xe kéo ghế cho hàng 2 xuống thì ước hết người rồi. Còn trời nắng xuống mở cửa cho hàng 2 xuống thì ...
Ko bị thuế TTDB, giảm Lptb mà hơn 200tr thì vứt. Bên Hàn, nhân công gấp 10, giá đất cao hơn, thu nhập gấp 10 mà bán con Morning 7 túi khí, cân bằng điện tử, ... Có 220tr full thuế phí.
Học sinh toàn đi xe điện Trung Quốc đậu đầy trường học vì giá nó rẻ hợp túi tiền, muốn ủng hộ nhưng giá quá cao, mong sao Vinfast sản xuất các dòng xe thấp cấp cho học sinh
thấp mà kém chất lượng như xe China vậy bạn có gào lên ko? xe China ko ai gào vì ko biết nói với ai, nói cho bạn hiểu luôn là xe VF định hình là xe chất lượng cao để khẳng định tên tuổi chứ ko làm xe rác.
Nếu như ko mở rộng trạm sạc xuống tận thôn xóm thì doanh số cũng ko cao đâu hoặc xe phải có chế độ sạc tại nhà may ra người sử dụng mới chọn VF nhiều đc.
Mấy thể loại này còn khuya mới thay được xe máy vì không phải ai cũng có thể thi bằng B2, và cho dù rẻ nó vẫn là oto, vẫn phải chịu tất cả chi phí của oto, chẳng bao lâu rồi sẽ bay màu thôi
@liluongÔ tô bạn phải nói rõ ra là loại nào,mới hay cũ,đời mới hay sâu,...Chứ nói thật cầm 50 củ vẫn có thể mua được ô tô nhé,nhưng nó là xe cũ,đời sâu,và tình trạng không đẹp
phải có cơ chế ưu đãi nhu bên trung quốc, dĩ nhiên với trình la liếm của ông vượng với quan chức chính phủ thì ổng xin cái gì mà k được đặt cách, trước nhất là dễ dàng cho ng có bằng A lên B với xe nhỏ, ưu đãi giá chổ đậu xe, đậu lề đường như bên tq, ưu đãi thuế má, lệ phí, chứ xe giá rê làm gì mà trên đe dưới búa, Vd học vài phần cầm lái vài lần là là thi đc như bên thái lan, chi phí 3tr vnd như bên thái, tiền biển số 20tr thành 0đ, đậu xe lề dg giá 500k 1 tháng ở tp thì người ta còn ham, đã đánh vô phân khúc ng nghèo mà 20tr tiền bảng số, 2tr bảo hiểm thì thôi ng ta nghe mấy cai đó là dẹp liền
@@tranatcter5024 đang nói xe mới mà có giá 50tr giờ vinfast sx chiếc xe mini giá 150tr hoặc xe trung quốc nhập về 150tr thì oto nó vẫn là gia tài đối với vô số ngừoi VN nên là xe máy vẫn đầy đường ngay như Lào nước nghèo hơn nước ta nhưng oto họ coi là phương tiện chứ ko phải là gia tài vì oto họ rẻ nên ngoài đường có mấy xe máy đâu
Tôi luôn ủng hộ vinfat ❤ Nhưng với mức giá 150tr mà muốn thay thế xe máy chắc cũng khoản 50 năm sau nữa khi giá xe máy lên mức 150tr và mức lương cơ bản tầm 20tr 1 tháng thì may ra 😂😂
@@rayduong8846 lại thêm một ông lái ẩu mà còn thích ngồi ô tô. Ô lái xe máy tông nhau thì đi một mình còn lái ô tô tông nhau thì kéo nhiều người đi cùng phạt thế đúng quá rồi, cho thi lại bằng cho nhớ
Phù hợp với người không đủ tiền mua xe xăng nhưng dư tiền mua xe điện nhỏ gọi. Nhưng mà vấn đề kẹt xe rất kinh khủng vì hạ tầng không đáp ứng được mật độ dân số - đương nhiên là xe cộ nữa nên nếu càng bán tốt thì sẽ càng thêm kẹt xe :)
150tr thì chắc sx không kịp bán :)) với t rẻ hơn VF3 khoảng 70 80tr là quất (nếu cần đi tới), còn rẻ hơn ít thì thôi "thêm tí nữa" làm cái VF3. Giờ không đi nhiều cứ tốn tiền gửi kể cũng phí phạm
2:53 giá hơn chiếc SH nhưng nó là ô tô vẫn phải chịu tất cả các chi phí khác dành cho ô tô ngoài tiền mua và nhà vẫn phải có chỗ để ô tô... vậy nên nó vẫn là chiếc xe dành cho "nhà giàu" chứ mấy ông ko có tiền cắm đầu vào mua rồi lại vỡ mộng
chỉ có tiền mua đc con sh thôi thì tránh xa mấy con xe mini này ra đừng có ôm vào, và mua xe ô tô thì tự trang bị kiến thức rồi tự quyết... ko bao giờ nghe mấy thằng sale bán xe... sale nhiệm vụ duy nhất là làm thủ tục giấy tờ..
@@NgocNgan-d4nBạn nói sai rồi ! Người mua SH thì nhà người ta đã có ít nhất 1 ô tô rồi. Mua thêm con xe mini như VF3 để chạy thường xuyên thay xe máy. Người không có điều kiện thì người ta đi xe máy giá rẻ chứ không đi SH. Còn muốn mua ô tô thì thường sẽ là các mẫu MPV giá rẻ !
Chi phí xe điện nó rẻ hơn xe xăng nhiều ở tỉnh giờ 2vk mỗi người lương 15tr tích góp 1-2 năm trên 200tr thừa sức mua mấy con mini như vf3 với vf2 này tiền sạc ko đáng bao nhiêu tiền phí bảo trì đường bộ có 1tr4/năm xe điện ko phải bảo dưỡng gì như thay dầu các thứ còn gầm bệ đi 10 năm mới phải thay rotuyn
Chạy bằng A1 hay B2? Giả sử thay được 50% xe máy đi, chắc cứ thế kẹt xe từ sáng tới .. chiều, Bác Vượng xin cho đặc cách leo lề, cỡ nào cỡ em cũng tậu 1 bé!
Thấy vinfast ra xe giá rẻ muốn thay thế xe máy chuyển đổi xanh nhưng luật giao thông vn hiện tại rất căng. Đường xá cơ sở hạ tầng còn nhiều bất cập chưa họp lý . Phạt chát khi đi ô tô thì mọi người rất e ngại khi mua. Như tôi có lúc sọ hữu cả 3 chiếc ô tô nhưng nay tôi đã bán còn 1 chiếc mà đi đầy áp lực không muốn đi luôn và định bán luôn .
❤ Thiết kế có và yêu cầu của phân khúc của chiếc này thì có nét giống Wuling mini nhưng cả nội dung và hình thức của Minio green tôi đều đánh giá cao hơn hẳn 1 đoạn .. "Cao hơn, hoàn thiện, hợp gu, tối ưu hơn hẳn !! - Nói ngắn lại là hợp nhãn: đẹp.
càng ngay ô tô càng rẻ :)) nhưng ra nghị định mới có tiền mua xe mà k dám mua 😔 phạt cái chắc bán xe luôn mất thôi e cứ yên vị xe máy khi nào điều chỉnh lại thì cân nhắc mua vf3 luôn
Xe vin lỗi nhiều lắm. Bên mĩ vừa mới công bố xe điện bất tiện không phù hợp . Không thể bỏ xe xăng được Bỏ ra hơn 100t mua cái đồ rồ về để đắp chiếu à . Thà t đi ngay con moninh chạy xăng vừa tiết kiệm không lo hết điện Dòng xe điện này rất nguy hiểm có hại cho môi trường. Những quả pin hỏng sẽ đi đâu về đâu
Lẽ ra người dân nói chung và bọn chạy xe xăng dịch vụ nói riêng phải cảm ơn VIN mới đúng, vì khi VIN ra dòng xe cạnh tranh thì các ông lớn như Misu, Toyota, ... cũng phải rục rịch thay đổi theo để cạnh tranh lại. Đặc biệt là về giá bán!
Dù là "đàn em"., nhưng Vf3 vẫn phải chia miếng bánh của mình 1 phần. Giá bán không thể rẻ hơn và chính sách không thể "gần" như một chiếc xe máy. Sự bùng nổ doanh số như "đàn anh" Vf3 và hơn thế, Minio chỉ có thể đầu tư thêm vể nghiên cứu kiểu dáng, tối ưu công năng "mở" như một chiếc xe scooter 4 bánh đa dụng.
Đã nghèo mua con này chạy dịch vụ thay thế xe ôm. Ra đường dính án phạt là mất luôn xe. Đừng dại mà mua xe chạy dịch vụ. Đã nghèo còn nghèo hơn đấy. Một doanh nhân người Malaysia sống lâu năm ở Vn có nhận xét rất đúng. Người giàu ở Vn giàu hơn người giàu ở Malai. Còn người nghèo ở Vn thì nghèo hơn rất nhiều so với người nghèo ở Malai. Xã hội ngày càng bất bình đẳng.
Tôi nói chân tình, hãy nhìn xem lượng tiêu thụ của xe máy xem có tốt chưa???? Dịch vụ hậu mãi, bảo dưỡng thì kém xa Honda. Bớt ảo tưởng đi. Hãy tập trung vào những gì người tiêu dùng cần.
Nc M thấy ko thể gọi là thay thế xe máy, nhỏ hay lớn thì cũng phải đi làn của xe oto, dùng bằng oto thì thay sao đc. Giờ mức phạt các loi giao thông cao, đi xe oto cũng nhìu e ngại
xe ô tô mà đi 180km, là quá tệ ! tôi tin tôi sẽ không giám mua. tương lai, cư dân sẽ chọn sinh sống dãn ra ngoại thành nhiều, vì đất nội thành và chi phí ở nội thành không thể ở được. với người dân bình thường đi làm khoảng cách 50km đến trung tâm HN. Vinfast, nên làm sao đi 2 ngày sạc 1 lần, tức là pin đi được thực trên 250km, thì sẽ tuyệt vời. tôi đã đi quen xe Vinfast rồi, thông số thực 180km, thì chỉ đi được 100km, nhỡ may đi làm muốn chạy đi đâu lại sợ không giám đi, rồi mùa hè muốn bật điều hòa cho mát thì pin đâu mà giám bật, vả lại việc phát sinh như tìm chạm sạc, nơi đỗ xe, rất mua việc. mệt mỏi lắm! cái xe máy evo 200, bé tí tôi đang đi đã đi được 160km/1 lần sạc rồi.
SH xịn còn hơn trăm mà k dc che mưa che nắng, ông nghĩ sao mà nói chiếc xe ô tô dù có nhỏ đi nữa cũng không thể nào có giá đó được. Sản xuất ra bán từ thiện hay sao mà dưới trăm.
chừng nào bằng A chỉ cần học và nâng cấp lên đôi chút đủ để lái xe này thì ng ta còn hứng, chả ai bỏ ra 20tr học thi cả năm chưa chắc đậu, thi bằng chỉ để rước chiếc xe này, đánh vô phân khúc ba taxi rác giá rẻ là chủ yếu. như t tiền slot đậu xe 1 tháng 1tr5 mà con xe 5m cũng nhiêu đó tiền còn xe như lỗ mũi này cũng tốn 1tr5 thì dẹp luôn
TQ họ dung xe 2 chỗ de đưa con do học di sieu thị. K quan trog xấu dẹp . Giá tất nhiên la rẻ vì bên đó nèn Công Nghiệp nói chung và phụ trợ nói riềng phát triển . Nên co lợi thế về giá
Người có tiền thì đã chọn hyperid vừa tiết kiệm vừa hạn chế chảy nổ và an toàn. Người nghèo thì xe máy mua chưa nỗi đừng nghĩ tới chuyện mua con xe 150tr. Kinh tế đang rất khó khăn trừ khi nhà nước giảm thuế phí và hỗ trợ cho dẫn đổi xe máy qua xe điện thì họa may.
Vậy cơ ah
Suy nghĩ của thằng ăn bám. Chứ những người kinh tế eo hẹp họ không có thời gian ngồi bình luận những câu thừa thãi
Giàu thì mua hybrid, nghèo thì mua xăng, thế mua xe điện là người thế nào hả bác? =))
Xe này hướng đến khách hàng là các dịch vụ taxi, không phải kh cá nhân đâu mà giàu với nghèo😂
Doanh số xe hybrid cả năm ở Việt Nam cũng không bằng doanh số 1 tháng của con VF5 ! 😂
Ngoài những cái ưu điểm, như chi phí ban đầu rẻ, không ô nhiễm môi trường…Nên nhớ, tuy nó nhỏ gọn nhưng nó cũng gọi là chiếc oto con, thứ nhất phải có bằng oto mới lái được,thứ hai vẫn phải nộp các loại phí như oto theo luật định hành…mọi người nên cân nhắc nếu có ý định thay thế xe máy khi tài chính còn eo hẹp.
Đi trong phố gần nhà chả tốn bao nhiêu 😊
Bằng lái ô tô giờ phổ cập, hầu như ai cũng có rồi. Xe điện cái đỡ nhất là đăng kiểm khí thải, nên con xe điện này dân có sh mua quá hợp lý ❤
@@ngocsonjapan571 nhưng vẫn phải đi đăng kiểmđịnh kỳ nhé
Với tốc độ phát triển của Vinfast như thế này thì một thời gian nữa sẽ có xe thể thao và xe mui Trần tung gia thị trường !
Con vf3 để rẻ được đã phải cắt giảm từ nắp capo, bầu phanh, đèn halogen, cam lùi, gương chiếu hậu. Đặc biệt là khởi hành ngang dốc ... chúng ta làm sao kỳ vọng rẻ hơn nữa mà tốt được.
Nhưng mà con VF3 có động cơ khá khoẻ, thêm 1 số tính năng xịn xò như Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, pin VF3 cũng là pin nhập, kiểu dáng VF3 cũng do nước ngoài thiết kế. Mẫu mới này khả năng sẽ do Vinfast tự thiết kế, sử dụng pin sản xuất hoàn toàn tại Vũng Áng, đồng thời cắt bớt 1 số tính năng an toàn.
@@NguyenNguyen-rk1qxtất cả các loại xe pin đều nhập từ trung quốc mình đang làm trong vin đây. Hãng xịn trung quốc làm pin. Duy nhất là vf9 vin tự làm pin luôn
xe này cho chạy dịch vụ nha, định hướng của nó dành cho những tài xế chuyên nghiệp r :))
@@trunganhang7852 đúng vậy. Tài xế chuyên nghiệp thì ko cần cam lùi nhưng cũng cần đèn sáng cũng cần túi khí. Đặc biệt là cả khách và tài đều phải mát chứ. Có khi phải trang bị thêm túi khí cho hành khách vì phải đảm bảo tính mạng cho khách hàng
Thay thế xe máy nhưng vượt đèn đỏ vẫn bị phạt 20tr, đóng phí cầu đường BOT các kiểu, gởi xe 20k, đậu xe sai là 700k. Tính ra còn nhiều tiền hơn chiếc xe.
Xe nên dẫn động cầu sau, đưa tay lái tới trước, 2 cửa bên hông trượt ra sau, phía sau có khoảng không gian chứa hành lý, xe sẽ khắc phục nhược điểm Vf3, phù hợp nhu cầu nhiều người sử dụng, tin chắc sẽ tạo nên kì tích đặt hàng.
Nghị định 168 ra đời đố xe nào thay thế được xe máy. Hiện giờ chỉ có xe đạp là số 1. Giao thông Việt Nam sẽ trở lại thời kỳ bao cấp là chuẩn
@@MrTanliem mức phạt giờ cao quá, để suy nghĩ đến việc mua 1 chiếc ô tô chắc cần phải cân nhắc nhiều lắm
@@MrTanliem do ý thức của người điều khiển chứ đừng đổ cho cái xe. Ý thức tốt thì đi xe nào chả được, còn ý thức tồi thì đi bộ cũng tồi chứ đừng nói đi xe
@@thongnhat2041 chịu đó cha ơi, chỗ tui sau luật đèn nhảy giây liên tục đây, 1 tuần nay khiếu nại lên còn chả ai xuống sửa. Mà cam thì vẫn bật bố ai dám đi
@@MrTanliem xe đạp điện là chân ái trong lúc này
ĐI BỘ LÀ SỐ 1
Bây giờ ra đường quá áp lực , bỏ ý định mua xe luôn .
Vinfast định rút ống thở của Wuling Mini EV chắc luôn. :)
@@trangnguyenthi9700 giá chắc chắn rẻ hơn, lại còn lợi thế trạm sạc
Rõ ràng
k phải mỗi Wuling mà còn nhiều con mini của TQ nữa, bài VF3 với Green này cao tay thật
Có cho wuling vào tầm mắt khi nào đâu mà phải rút😂
@@nguyenchithanh9077 Wiking miniev bán cho taxi
Ủng hộ chuyển đổi xanh rất văn minh, nhưng nói thật chỗ ở còn chưa đủ, giờ ra đường là tắc, chỗ đỗ xe còn chẳng có thì lấy đâu ra chỗ xạc điện. Chỉ phù hợp cho các bạn ở nông thôn thôi còn HN và SG goodby nhé
1 người: 50-60%
Phần lớn khách hàng đi taxi một mình, thường là cho công việc, đi sân bay, hoặc những chuyến đi ngắn trong thành phố.
2 người: 20-30%
Cặp đôi, bạn bè hoặc đồng nghiệp thường chọn taxi để được hưởng lợi và chia sẻ chi phí.
3 người: 10-15%
Nhóm nhỏ hoặc gia đình có trẻ nhỏ hay chọn taxi để có được sự tiện lợi và thoải mái.
4+ người: 5-10%
Các nhóm lớn hơn hoặc gia đình đông người, đặc biệt là khi di chuyển cùng hành động.
Các anh em nhìn bảng phân tích ở trên thì hiểu vấn đề rồi đó!
Theo mình đoán xe này kèm pin luôn tầm 200 triệu, thuê pin 150 triệu, giá thấp hơn vf3 từ 90 đến 120 triệu
Mình nghĩ thấp hơn tầm 20% thôi, nó gọn hơn nên thích hợp tài xế vào ngõ ngách. Phù hợp vận tải. Rẻ quá hạ tầng ko chịu nổi đâu.
thế xúc đi bacs nhỉ tội gì?
@@MinhNguyễn-t6z6m mong là bác đoán đúng . Vậy thì số 1 .vn
Liệu hồn nó không cần rút ống thở nó còn cắt cả tim gan phèo phổi đấy đừng để cái mồm đi chơi xa quá 😂😂😂😂
Ếch ngồi đáy giếng à . Ngồi đấy mà đoán
Vừa sạc chậm tại nhà, vừa sạc nhanh trạm là 1 lợi thế quá lớn. Chỉ cần rẻ hơn Wuling Mini EV thì chiếc xe Mini của Vin sẽ không có đối thủ
Mini thì chưa chắc do ít người cần trạm sạc hơn
Hoan hô bác Vượng đi tiên phong bảo vệ môi trường, nếu hệ thống xạc pin phủ khắp cả nước thì tuyệt vời
Sắp phá sản đến nơi rồi còn ngồi đấy mà hoan hô . Xe lỗi nhiều có bán được quái đâu.
Toàn kiểu thùng rỗng kêu to
Tôi nghĩ dòng mini này k có tuỳ chọn thuê pin và giá khoảng 190tr.
VF3 thuê pin sẽ tăng lên để ng dùng mua Pin nhiều hơn
Chính xác là VF đang muốn khuyến khích người dùng mua luôn pin
Mua pin phải 250tr trở lên. Đừng mơ!
đường xá cỡ đó mà ô tô thay hết xe máy chắc em ở nhà luôn
Tư duy ngược của Bác Vượng quả là đỉnh cao. Từ chiếc xe hàng khủng lần lần còn có chút ét. Vịt Nôm mái định nhấ!
là đang móc mỉa hay khen vậy ní?
Lần đầu thấy thiết kế của xe VF xấu ghê. Sao ko phải là cái mẫu màu cam các kênh hay dự đoán và đăg trước đó nhỉ
chắc công nhân tk vội.. xấu quá
Mẫu cam là AI vẽ, cái lốp nó to đến tận đèn nhìn xe chả lực, đi kèm lốp to thì khung gầm treo động cơ phải to ra làm gì có giá rẻ.
Bao nhiều mẫu xe đẹp hiện đại ,không chọn . Lại chọn mẫu xe thời Mr.Bean . Buồn wa !,,,,,,
Mua xong chạy 3 năm hỏng có bán dc ko?
Nếu giá ngon thì VN bùng nổ loại xe này, toàn dân thay hết xe máy, nhưng nếu nhà sx thu lợi ít trên 1 đầu xe,doanh số nhiều thì lợi nhuận cũng không giảm, có lợi cho người tiêu dùng và chính nhà sx.
Mua xe ô tô rồi mới thấy áp lực khinh khủng khi đi ra đường hiện nay phạt rất khủng. Tôi đã sử dụng nhiều xe mà nay chán không muốn đi gì áp lực quá
anh em ơi, mini green này sẽ là cỗ máy kiếm tiền tuyệt vời cho anh em khởi nghiệp đấy! là khắp thế giới chứ không riêng việt nam các anh em ạ!
h ô tô vs xe máy phạt cao quá ,đang tính mua xe đạp thể thao hoặc xe đạp điện đây
Vin sx được xe hơi là giỏi rồi tuy nhiên để nói sx xe cho người Việt chuyển đổi xanh thì mình nghĩ hơi vô lý vì xe 4 chổ mà 2 cửa thì rất bất tiện ở Viêt Nam khi mà khách ngồi sau muốn lên xuống khi trời có mưa, có nắng, trời mưa xuống xe kéo ghế cho hàng 2 xuống thì ước hết người rồi. Còn trời nắng xuống mở cửa cho hàng 2 xuống thì ...
Theo thông tin nội bộ. Con này chỉ 60tr thuê pin, mua pin là 110tr nha. Mọi người cố gắng chờ em nó ra nhé. ❤
@@Minh-o1m có cái nịt ý b =))
@hoangtoanng4724 bạn cứ chuẩn bị 60tr + phí trước bạ đi sắp tới sẽ rõ nhé
@@Minh-o1m ý bạn ấy nói cục pin á,thuê cục pin 60tr mua luôn 110tr còn giá xe thì chưa biết.
@Laonap giá xe 60tr nếu thuê pin. Còn x luôn pin là 110tr nhé bạn.
Toàn dân chạy VF hết Việt Nam thiếu điện...😅😅😅
Nay đừng dại bỏ tiền trên 100 triệu mua SH nuôi cho Nhật nữa
Có luôn pin không -( hay phải thuê pin )
Vượng nghiên cứu loại xe tự lái đi . Sâu riệu như mình thích lắm luôn
Tin chuẩn này. Thuê pin bản rẻ nhất 180. Cả pin bản rẻ nhất 250. Bản cao thuê pin 199 cả pin 299. Tin chuẩn nhé
K dám mua. Nay nghị định 168 căng wa e k dám đi 😂😂. Đợi xem điều chỉnh lại k. Chứ bjo k dám ra đường luôn😂
Ko bị thuế TTDB, giảm Lptb mà hơn 200tr thì vứt.
Bên Hàn, nhân công gấp 10, giá đất cao hơn, thu nhập gấp 10 mà bán con Morning 7 túi khí, cân bằng điện tử, ... Có 220tr full thuế phí.
rẻ thì chất lượng thấp, định lượng thấp nên chung quy là tiền nào của đó. hy vọng tối thiểu đáp ứng tiêu chuẩn an toàn của châu á + ít nhất 2 túi khí
Chuẩn
Học sinh toàn đi xe điện Trung Quốc đậu đầy trường học vì giá nó rẻ hợp túi tiền, muốn ủng hộ nhưng giá quá cao, mong sao Vinfast sản xuất các dòng xe thấp cấp cho học sinh
thấp mà kém chất lượng như xe China vậy bạn có gào lên ko? xe China ko ai gào vì ko biết nói với ai, nói cho bạn hiểu luôn là xe VF định hình là xe chất lượng cao để khẳng định tên tuổi chứ ko làm xe rác.
Chiếc Evo200 50cc cho học sinh có 16 tr, chưa bằng dc cái đt iPhone, ban muốn gia thap ntn nữa 😂
Co ban o US chua ban?
Đường hẹp của vn là một trở ngại cơ bản,nhỏ như xe máy mà còn tắc đường
Nếu như ko mở rộng trạm sạc xuống tận thôn xóm thì doanh số cũng ko cao đâu hoặc xe phải có chế độ sạc tại nhà may ra người sử dụng mới chọn VF nhiều đc.
Mấy thể loại này còn khuya mới thay được xe máy vì không phải ai cũng có thể thi bằng B2, và cho dù rẻ nó vẫn là oto, vẫn phải chịu tất cả chi phí của oto, chẳng bao lâu rồi sẽ bay màu thôi
Khi nào giá oto 50tr/chiếc thì thay được chứ VN số người sở hữu oto vẫn còn thấp điển hình như HN và TP HCM toàn thấy xe máy
@liluongÔ tô bạn phải nói rõ ra là loại nào,mới hay cũ,đời mới hay sâu,...Chứ nói thật cầm 50 củ vẫn có thể mua được ô tô nhé,nhưng nó là xe cũ,đời sâu,và tình trạng không đẹp
phải có cơ chế ưu đãi nhu bên trung quốc, dĩ nhiên với trình la liếm của ông vượng với quan chức chính phủ thì ổng xin cái gì mà k được đặt cách, trước nhất là dễ dàng cho ng có bằng A lên B với xe nhỏ, ưu đãi giá chổ đậu xe, đậu lề đường như bên tq, ưu đãi thuế má, lệ phí, chứ xe giá rê làm gì mà trên đe dưới búa, Vd học vài phần cầm lái vài lần là là thi đc như bên thái lan, chi phí 3tr vnd như bên thái, tiền biển số 20tr thành 0đ, đậu xe lề dg giá 500k 1 tháng ở tp thì người ta còn ham, đã đánh vô phân khúc ng nghèo mà 20tr tiền bảng số, 2tr bảo hiểm thì thôi ng ta nghe mấy cai đó là dẹp liền
@@tranatcter5024 đang nói xe mới mà có giá 50tr giờ vinfast sx chiếc xe mini giá 150tr hoặc xe trung quốc nhập về 150tr thì oto nó vẫn là gia tài đối với vô số ngừoi VN nên là xe máy vẫn đầy đường ngay như Lào nước nghèo hơn nước ta nhưng oto họ coi là phương tiện chứ ko phải là gia tài vì oto họ rẻ nên ngoài đường có mấy xe máy đâu
Thiết kê lại đẹp hơn chút nữa, giá dưới 150 củ là chị em hót hết luôn nhé không đến lượt mấy bác taxi đâu.
Tôi luôn ủng hộ vinfat ❤
Nhưng với mức giá 150tr mà muốn thay thế xe máy chắc cũng khoản 50 năm sau nữa khi giá xe máy lên mức 150tr và mức lương cơ bản tầm 20tr 1 tháng thì may ra 😂😂
Mong rằng vinfat ra mẫu xe này chỉ 120 triệu để nông dân cũng có tiền mua
Có chuyển đổi được sặc pin 220 V xoay chiều điện gia đình thì quá tiện lợi...?😅
Cái giá phạt bây giờ ai dám đi mua xe ô tô nữa mới ông ơi
@@vanhieunguyen9913 ông cứ đi đúng luật thì có phạt gấp 10 lần nữa cũng chẳng ảnh hưởng gì đến ông nhé
@@vanhieunguyen9913 đi xa lạ đường thôi, chứ quen đường chẳng ai ngán luật mới
Xe giá 200 nhưng mức phạt 20. Bị phạt 10 lần bỏ xe lun.
Lại thêm 1 ông đi đúng thì ai phạt :)
@@rayduong8846 lại thêm một ông lái ẩu mà còn thích ngồi ô tô. Ô lái xe máy tông nhau thì đi một mình còn lái ô tô tông nhau thì kéo nhiều người đi cùng phạt thế đúng quá rồi, cho thi lại bằng cho nhớ
Bao giờ có hàng và đăng ký nua như nào ạ
Phù hợp với người không đủ tiền mua xe xăng nhưng dư tiền mua xe điện nhỏ gọi. Nhưng mà vấn đề kẹt xe rất kinh khủng vì hạ tầng không đáp ứng được mật độ dân số - đương nhiên là xe cộ nữa nên nếu càng bán tốt thì sẽ càng thêm kẹt xe :)
KẸT XE RỒI HẾT PIN ĐẨY BỘ. ĐI BỘ LÀ TỐT NHẤT. QUA ĐƯỜNG NHỚ GIƠ TAY XIN ĐƯỜNG KO LÀ PHẠT NỮA NHA
Quan trọng nhờ có sạc nhanh nó mới thắng wuling
@@dongquang1586 Sạc nhanh bạn ạ. Sạc full 1.5 tiếng.
Không biết có đủ an toàn cơ bản của 1 chiếc ô tô ko @@😢
bao nhiêu vụ rồi vẫn còn lăn tăn vụ an toàn cơ bản, ngáo hả m
Xe ngắn và nhỏ mà chiều cao lại lớn thì xẽ không được bám đường khi vào cua .
ông đi đua hay sao mà sợ nó lật :)) dòng này thiết kế chạy trong phố mà.
@@hoangphamviet1993. Mình đang đi wuling mini. Không có cửa lật đâu bạn
đi đua hả, cao tốc hả, xe này xe đô thị, ngáo ngơ vào CT thì ráng chịu nha. Nghe có vẻ rất chi là tri thức nhưng là nửa mùa.
150tr thì chắc sx không kịp bán :)) với t rẻ hơn VF3 khoảng 70 80tr là quất (nếu cần đi tới), còn rẻ hơn ít thì thôi "thêm tí nữa" làm cái VF3. Giờ không đi nhiều cứ tốn tiền gửi kể cũng phí phạm
cứ vf3 là ok bác ạ. con này bé quá. trừ khi rẻ hơn kha khá thì xơi được
2:53 giá hơn chiếc SH nhưng nó là ô tô vẫn phải chịu tất cả các chi phí khác dành cho ô tô ngoài tiền mua và nhà vẫn phải có chỗ để ô tô... vậy nên nó vẫn là chiếc xe dành cho "nhà giàu" chứ mấy ông ko có tiền cắm đầu vào mua rồi lại vỡ mộng
K có tiền thì đi bộ đi chứ mua xe làm gì cha..
chỉ có tiền mua đc con sh thôi thì tránh xa mấy con xe mini này ra đừng có ôm vào, và mua xe ô tô thì tự trang bị kiến thức rồi tự quyết... ko bao giờ nghe mấy thằng sale bán xe... sale nhiệm vụ duy nhất là làm thủ tục giấy tờ..
@@NgocNgan-d4nBạn nói sai rồi ! Người mua SH thì nhà người ta đã có ít nhất 1 ô tô rồi. Mua thêm con xe mini như VF3 để chạy thường xuyên thay xe máy.
Người không có điều kiện thì người ta đi xe máy giá rẻ chứ không đi SH. Còn muốn mua ô tô thì thường sẽ là các mẫu MPV giá rẻ !
Chi phí xe điện nó rẻ hơn xe xăng nhiều ở tỉnh giờ 2vk mỗi người lương 15tr tích góp 1-2 năm trên 200tr thừa sức mua mấy con mini như vf3 với vf2 này tiền sạc ko đáng bao nhiêu tiền phí bảo trì đường bộ có 1tr4/năm xe điện ko phải bảo dưỡng gì như thay dầu các thứ còn gầm bệ đi 10 năm mới phải thay rotuyn
Tiền mua bằng xe máy mà tiền nuôi và tiền phạt bằng ô tô thì mãi mãi ko thể thay thế xe máy được.
đi khôn lại chẳng ai phạt cả, nói thế thì suốt đời đi xe máy nhé.
Chạy bằng A1 hay B2? Giả sử thay được 50% xe máy đi, chắc cứ thế kẹt xe từ sáng tới .. chiều, Bác Vượng xin cho đặc cách leo lề, cỡ nào cỡ em cũng tậu 1 bé!
@@minhtriettv6762 4 bánh thì B là chắc rồi
Thấy vinfast ra xe giá rẻ muốn thay thế xe máy chuyển đổi xanh nhưng luật giao thông vn hiện tại rất căng. Đường xá cơ sở hạ tầng còn nhiều bất cập chưa họp lý . Phạt chát khi đi ô tô thì mọi người rất e ngại khi mua. Như tôi có lúc sọ hữu cả 3 chiếc ô tô nhưng nay tôi đã bán còn 1 chiếc mà đi đầy áp lực không muốn đi luôn và định bán luôn .
1-2h sáng phải day đi sạc dành dut với người ta để 6h sáng cho con đi học 😅
@@NhựtNguyễnMinh-s1d mua sạc tại nhà mà sạc bác, 5tr/ củ sạc thui mà 😂😂😂
Đã ghét thì nói gì chả được
@@nhanvo9979 suy bụng ta ra bụng người à, đó là thực tế, ô nghĩ 90tr dân VN mua hết bao nhiêu tram sạc cho du
@@NhựtNguyễnMinh-s1d thế 5 tr tiền sạc đắt lắm à? Sạc thì free, muốn tiện mua sạc về tự trả tiền điện mà sạc, ai cấm đâu😂😂
Xe đó ví dụ tối ở nhà mình sạc đc kh e hùng
Ra co nđó thi liệu con vf3 ban mua lin liệu co xuông 280.270 triệu hk ta
❤ Thiết kế có và yêu cầu của phân khúc của chiếc này thì có nét giống Wuling mini nhưng cả nội dung và hình thức của Minio green tôi đều đánh giá cao hơn hẳn 1 đoạn .. "Cao hơn, hoàn thiện, hợp gu, tối ưu hơn hẳn !!
- Nói ngắn lại là hợp nhãn: đẹp.
càng ngay ô tô càng rẻ :)) nhưng ra nghị định mới có tiền mua xe mà k dám mua 😔 phạt cái chắc bán xe luôn mất thôi e cứ yên vị xe máy khi nào điều chỉnh lại thì cân nhắc mua vf3 luôn
Rẻ thì sẽ thu hút đc người mua thôi, cơ mà nó vẫn là ô tô nên chi phí nuôi nó vẫn cao hơn xe máy nên ko thay thế nhau đc đâu 😅
Xe vin lỗi nhiều lắm. Bên mĩ vừa mới công bố xe điện bất tiện không phù hợp . Không thể bỏ xe xăng được
Bỏ ra hơn 100t mua cái đồ rồ về để đắp chiếu à . Thà t đi ngay con moninh chạy xăng vừa tiết kiệm không lo hết điện
Dòng xe điện này rất nguy hiểm có hại cho môi trường. Những quả pin hỏng sẽ đi đâu về đâu
Xe nhiều mà đường xá ko nâng cấp thì làm sao đáp ứng dk
Đường sá, bãi đậu đang quá tải, quả này đang tắc đường lại càng tắc đường trầm trọng thêm
bao giờ chia được tuyến đường cho xe vận tải và xe cỡ nhỏ thì mới an toàn.
Lẽ ra người dân nói chung và bọn chạy xe xăng dịch vụ nói riêng phải cảm ơn VIN mới đúng, vì khi VIN ra dòng xe cạnh tranh thì các ông lớn như Misu, Toyota, ... cũng phải rục rịch thay đổi theo để cạnh tranh lại.
Đặc biệt là về giá bán!
OK... Giá Phải giảm hơn nữa và hạ tầng xạc thuận lơi, kể xạc tại ô điện gđ
Dù là "đàn em"., nhưng Vf3 vẫn phải chia miếng bánh của mình 1 phần. Giá bán không thể rẻ hơn và chính sách không thể "gần" như một chiếc xe máy. Sự bùng nổ doanh số như "đàn anh" Vf3 và hơn thế, Minio chỉ có thể đầu tư thêm vể nghiên cứu kiểu dáng, tối ưu công năng "mở" như một chiếc xe scooter 4 bánh đa dụng.
Ra con này xong đóng cửa là vừa😂😂😂
Nội công và giá thì ok .nhưng thiết kế xấu thật sự .kèm nghị định 168 làm tôi hết ham oto rồi gì nay khó kiếm tiền quá
Chiều dài 3m thì không nhỏ được, mong chờ xe nhỏ hơn 2m 😢
tuyệt vời quá ❤
Thay xe máy mà vượt đèn đỏ phật 20 triệu àh,thay xe máy thì phải giống xe máy. Chứ phạt như ôtô đi xe máy cho lành
Trông chờ cá giá phải chăng để mua đưa đón con đi học cho gọn, đi con custin dài với to cồng kềnh quá
150tr thì cũng chả mua dc chưa nói tới tiền thì cơ sở hạ tầng còn chưa tốt thì chỗ đậu xe ở đâu
Chịu khó đầu tư vào thiết kế. Trông như xe tự chế chắc chỉ bán cho các bà đi chợ
@@mr.thanhb6313 thì họ thiết kế xe này cho mấy bà đi chợ,cho ô bà đưa đón cháu đi học mà.còn sang xịn thì đã có rồi đó.
Tuyệt vời!
Đã nghèo mua con này chạy dịch vụ thay thế xe ôm. Ra đường dính án phạt là mất luôn xe. Đừng dại mà mua xe chạy dịch vụ. Đã nghèo còn nghèo hơn đấy. Một doanh nhân người Malaysia sống lâu năm ở Vn có nhận xét rất đúng. Người giàu ở Vn giàu hơn người giàu ở Malai. Còn người nghèo ở Vn thì nghèo hơn rất nhiều so với người nghèo ở Malai. Xã hội ngày càng bất bình đẳng.
cho xin tên doanh nhân Malaysia đó được không ạ.
@@spityfer Hiểu ý thôi. Cần gì tên bro
@@loiezzz4313 hiểu ý nghĩa là đang bị 1 thằng ất ơ nào đó dắt mũi đi chửi nhau đó, có người thật việc thật thì tin.
Tôi chờ mua 2 chiếc như này thích hơn 1 con vf3😅.
Tôi nói chân tình, hãy nhìn xem lượng tiêu thụ của xe máy xem có tốt chưa???? Dịch vụ hậu mãi, bảo dưỡng thì kém xa Honda. Bớt ảo tưởng đi. Hãy tập trung vào những gì người tiêu dùng cần.
Nc M thấy ko thể gọi là thay thế xe máy, nhỏ hay lớn thì cũng phải đi làn của xe oto, dùng bằng oto thì thay sao đc. Giờ mức phạt các loi giao thông cao, đi xe oto cũng nhìu e ngại
Ngày đi 15km tuần sạc lần cũng ngon
xe ô tô mà đi 180km, là quá tệ ! tôi tin tôi sẽ không giám mua. tương lai, cư dân sẽ chọn sinh sống dãn ra ngoại thành nhiều, vì đất nội thành và chi phí ở nội thành không thể ở được. với người dân bình thường đi làm khoảng cách 50km đến trung tâm HN. Vinfast, nên làm sao đi 2 ngày sạc 1 lần, tức là pin đi được thực trên 250km, thì sẽ tuyệt vời. tôi đã đi quen xe Vinfast rồi, thông số thực 180km, thì chỉ đi được 100km, nhỡ may đi làm muốn chạy đi đâu lại sợ không giám đi, rồi mùa hè muốn bật điều hòa cho mát thì pin đâu mà giám bật, vả lại việc phát sinh như tìm chạm sạc, nơi đỗ xe, rất mua việc. mệt mỏi lắm! cái xe máy evo 200, bé tí tôi đang đi đã đi được 160km/1 lần sạc rồi.
Hình thức quá đẹp so với đàn anh vf3.ok
xe này chỉ để chạy dịch vụ mà , có được dùng tư nhân đâu mà mấy ông chờ đợi thay thế xe máy @@
Tiền trong dân còn nhiều...ơ dân mình có tiền đóng phạt đâu máy cha nội 😅
Nghèo thì đừng vi phạm
Tôi chỉ cần có 2 chỗ và 1 cốp, ko cần 4 chỗ đối với chiếc xe này
Sẽ có xe như vậy ra thị trường (vf2)
Mình cũng chỉ cần vậy!!!giống con baojun e100 mà tmt đang định đem về!!!thay xe máy đơn thuần chứ k cần nhiều chổ!
Khác gì con Wuling Mini đâu.
Khác nhiều nhé , vì xe trung lỗ thì ít , ra con này lỗ lại tăng thêm nhé , đó là điều khác biệt
Chuồng gà này giá dưới trăm triệu thì ok
SH xịn còn hơn trăm mà k dc che mưa che nắng, ông nghĩ sao mà nói chiếc xe ô tô dù có nhỏ đi nữa cũng không thể nào có giá đó được. Sản xuất ra bán từ thiện hay sao mà dưới trăm.
Nhỏ gọn nhưng Vinfast đừng thiết kế xấu .
Khoảng 250tr mua pin
180 - 200tr thuê pin là đẹp
Cắt giảm quá lại ko an toàn.
150 triệu thì lại cháy hàng chốt đơn có khi còn hơn vf3 ấy chứ
Nhỏ cũng xe OTO có ND 168 tiêu thụ.
Phụ huynh dưới quê dùng con này đi đón con hằng ngày thì tuyệt cú mèo
chúc mừng công cty sản xuất ra nhiều xe Vinfast nhưng mẫu mả còn chưa hấp dẫn (đẹp) bằng xe TQ. huy vọng lãnh đạo xe Vinfast xem được tin nhắn này.
Dị là phải mở rộng đường chứ đường xe hơi ko mà 2 làn ko đủ 4 5 làn
chừng nào bằng A chỉ cần học và nâng cấp lên đôi chút đủ để lái xe này thì ng ta còn hứng, chả ai bỏ ra 20tr học thi cả năm chưa chắc đậu, thi bằng chỉ để rước chiếc xe này, đánh vô phân khúc ba taxi rác giá rẻ là chủ yếu. như t tiền slot đậu xe 1 tháng 1tr5 mà con xe 5m cũng nhiêu đó tiền còn xe như lỗ mũi này cũng tốn 1tr5 thì dẹp luôn
Theo luật. Trẻ em dưới 10 tuổi ko dc ngồi hàng ghế phụ cạnh tài xế. Vậy xe này ko dc trở trẻ em nhỏ?
Hàng ghế sau ấy
Xe này 4 chỗ
Vẫn to chán, kỳ vọng thay thế dc xe máy thì quan trọng phải nhỏ gọn, ít nhất bằng con toyota I-RROAD😂
Đổ xăng đông 10p là thấy quạo rồi. Ở đó đợi mấy trụ sạc. Cứ đi tìm chỗ sạc hết slot thấy cảnh.
Xe xấu vô đối!! Sao không làm chiếc tựa như Microlino đẹp hơn nhiều
@@HoangGia1285 microlino là thiết kế của Ý ông ơi 😆 , còn thiết kế xe này ở đâu thì ai cũng biết rồi đấy 🤣
@ thì cái nào đẹp mình làm theo
Toàn thánh ngồi phán vì ko mua 😂😂😂. Các ông kêu vf3 ko mua nó nhưng nó bán đc cả mấy chục nghìn xe năm 2024 kìa
TQ họ dung xe 2 chỗ de đưa con do học di sieu thị. K quan trog xấu dẹp . Giá tất nhiên la rẻ vì bên đó nèn Công Nghiệp nói chung và phụ trợ nói riềng phát triển . Nên co lợi thế về giá