Merci pour votre tuto , ça m'a été très utile pour déposer le moteur d'essuie glaces de ma Clio. Il avait pris de l'eau car le tuyau d'évacuation d'eau de pluie était bouché par les feuiiles et les petits détritus. J'ai réussi à le sauver en le nettoyant ...et grâce à votre tuto pour le démontage 😀
Pas de problème, j'ai suivi les conseils de la vidéo et j'ai changé le moteur de lave-vitre défectueux... Mais l'auteur a oublié un élément important... C'est que de part et d'autre de la gorge qui contient le moteur et son système de tringlerie, à l'extrémité gauche comme à l'extrémité droite, il existe un orifice avec un tuyau qui part sous la voiture, pour l'évacuation de l'eau de pluie ou bien l'eau lors des lavages de la voiture... Sur ma voiture ces orifices étaient bouchés par l'accumulation de petits déchets et poussières qui passent à travers les orifices de la baie du parabrise... Conséquence, l'eau s'accumule dans la gorge, stagne, a noyé le moteur, pouvant causer un court-circuit...Donc, il m'a fallu déboucher ces orifices et le conduit qui évacue l'eau... Je l'ai fait avec un fil de fer souple, de l'eau chaude jusqu'à ce que l'eau que j'ai versé dans la gorge s'évacue normalement... D'ailleurs, j'ai pratiqué un orifice juste au-dessus de ces évacuations pour de temps en temps, les nettoyer avec un fil de fer... Mesdames-Messieurs, je pense modestement que sur ce type de véhicule, la non-évacuation de l'eau de pluie ou lors du lavage de la voiture, eau qui stagne et noie le moteur, sont la cause principale de la panne de ces moteurs... Donc, pensez à nettoyer, déboucher les deux orifices d'évacuation de l'eau... CQFD...
Bon commentaire, la panne moteur vient souvent de ces canaux bouchés Ne pas hésiter à supprimer les tubes caoutchouc d'évacuation qui se bouche très facilement...
Merci grâce à vous j’ai ouvert les compartiment pour accéder au moteur j’ai vu que mon écrou sur le moteur d’essuie-glace étais complètement desserré et comme mon moteur fonctionne j’ai acheté acheter un clé de 13 finalement la réparation m’a coûté 3.30€ merci si je pouvais mettre plusieurs like je l’aurais fais force à vous 🔥🔥🔥💯💯
J'ai amené mon véhicule chez un garagiste qui m'a proposé un Tarif de 230€ pour le changement du moteur d'essuie glace. Grâce à cette vidéo j'en ai eu pour 40€ (moteur et douilles). Les explications sont très claires et je suis fière d'avoir réussi à réparer ma panne. Merci encore ❤❤❤❤.
J'ai le même problème en ce moment.. Je suis allé chez Midas pour avoir un devis... 415€ TTC pour le moteur d'essuie-glace ! La grosse blague ! Je suis allé fouiller sur le net et j'ai trouvé exactement le même moteur que Midas me proposait à 80€ ! Sacrée douille ! Du coup j'ai commandé les pièces de mon côté, annulé le rdv chez Midas et je change le moteur demain dès la réception du colis avec ce tuto qui est très bien expliqué ! Merci beaucoup !
Nous venons de changer le moteur de balais d’essuie-glace sur la Clio 3 de mont fils grâce à votre tutoriel. Merci à vous pour les détails et la précision 👍. Excellent.
Salut Patrick ! Mais avec plaisir on est justement là pour ça :) On est vraiment ravis que ça se soit bien passé. Tu as rencontré des difficultés particulières ?
Seulement lorsque nous avons fait le premier essais. Les balais oscillaient d‘abord vers le bas…et compris que le positionnement de la tringles n’était pas correct. En révisionniste la vidéo nous nous sommes aperçu que nous avions mal mis en œuvre le test moteur avant de remonter les balais. Là où il faut desserrer le boulon de 13mm et réaligner la tringle. Après avoir rééditer l’opération, tout est rentrée dans l‘ordre. Petite contribution de ma part: - Ne pas hésiter à démonter les gouttières de chaque côté du véhicule. Celles ci se bouche assez facilement et n’évacuent plus l‘eau de pluie. Ainsi le moteur de la tringlerie peut rebaigner dans l’eau et être à nouveau endommagé. Merci à vous encore.
Merci beaucoup pour cette vidéo détaillée a 100%, je ne suis pas un grand mécano mais juste avec cette vidéo et une bonne caisse a outil j'ai pu changer mon moteur en 45mn, et pourtant je suis vraiment pas très mécanique, je change juste mes ampoules tout seul je ne sais même pas faire une vidange !
De rien @Elijah. On est là pour aider les novices! Maintenant, tu est prêt pour d’autres opérations! Va voir du côté de nos playlists Clio 3, il y a plein d’autres tutos qui t’aideront à économiser et à te former!
@@maclede12 j'ai changé mon moteur d'essuie-glace avant sur ma Clio 3. Et l'étape suivante d'ici peu sera de faire la vidange avec le changement de tout les filtres.
Bonjour, j ai mon ecrou qui reli la tringlerie au moteur qui se desserre assez souvent. Pourtant je serre un max maos des qu'il fait froid et que les balais sont bloqués ca desserre l écrou. Avez vous une refend ecrou particulier ou bien une astuce pour ne plus que ça se desserre? Merci d'avance
Bonjour j’ai une question 🙋♂️ J’ai fait la meme chose mais sur une CLIO 4 Lorsque je depose le tout la tringlerie ne bouge absolument pas a la main est ce normal ou est ce que ma tringlerie est grippé et c’est elle qui me fait saccadé voire bloquée mes essuis glaces? Merci a vous
Bonjour je viens de changé mon moteur essuie glace clio 3 j'ai pas revisser a fon la tringlerie au moteur pr remettre le moteur en position initiale mai quand je met le contact et envoie les essuies glace bas il s'arrête pas donc j'ai pas la position initiale quelq'un pourrait me dire pourquoi
Problème je n'ai plus les sous vitesses de mes essuies glaces Chaque vitesse 3 comportent 4 sous vitesses .. ce qui fait donc 12 au total ... Je ne sais pas pourquoi j'ai ce problème . Avez vous une idée ?
Bonjour, merci pour la vidéo. Serait-il possible de savoir exactement quel modèle, référence faut-il choisir pour ces deux pièces ? Merci, bonne soirée.
Sa me paraissait compliquer pour une premiere fois mes c’etait super simple a remplacer grace à votre video j’ai apris une nouvelle bricole a faire en mecanique sur ma clio 3 merci beaucoup ❤
Petite question : j'ai suivi toutes les étapes sauf que j'ai nettoyé mon moteur au lieu de le changer les essuie glace remarchent sauf que maintenant ils s'arrêtent au milieu du pare brise qqn a une idée de pourquoi ?
Bonjour, merci pour le tuto que je viens d’effectuer avec succès. Ensuite je me suis rendu compte que c’était seulement le fusible 20 A 😭😭 jaune qui était grillé... j’ai mis le contact et laisser tourner le moteur d’essuie-glace, dans la vidéo vous dit qu’il devrait s’arrêter de tourner pour prendre sa position initiale. ça fait déjà cinq minutes qu’il tourne sans arrêt… Qu’en pensez-vous ?
Très bon tuto, par contre c'est pas cool, les nouvelles vis à 4:40 sur la vidéo, ne sont pas fournies avec le nouveau moteur que j'ai acheté sur le site mister auto... et impossible de récupérer les 2 vis sur l'ancienne tringlerie
Bonjour j'ai un problème qui semble compliqué a résoudre mes essuies glace saccadent a la montée et a la descente, depuis quelques temps. c'est insuportable !! avez vous une idée d'ou cela peu provenir ? je précise que les balaies sont neuf !
Super très bon tuto mais personne ne parle du vrai problème, les écoulements d'eau qui s'obstruent avec les feuilles etc, la solution définitive les recouper plus bas pour qu'ils restent ouverts et plus jamais d'eau stagnante qui grille le moteur voilà voilà 😊
@@Mnka7 sur phase 1 elles sont trop longues et fermées et se bouchent encore plus rapidement, c'est du plastique recouper le bas pour qu'elles restent plus ouvertes et moins encombrées de saletés
J'ai changé le mécanisme et moteur en 30 minutes c'était fait. J'aurais juste une question, la où j'ai acheté le mécanisme ils m'ont dit qu'il fallait graisser mais sur la vidéo vous ne parler pas de graisser. Que faut il faire ? Graisser le mécanisme à certains endroits ou non ?
Bonjour très bien pour expliquer mais maintenant j,ai un problème avec les essuie glace il vont pas vite pourquoi j'ai loupé quelle que chose merci pour votre réponse
Bonjour, j'ai fais exactement comme sur la vidéo mais j'ai un soucis. Le moteur tourne bien , mais quand on remet les essuies glace , ils vont vers le bas et s'arrêtent. 😮
Alors enleve tes essuies glace et fait tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Ça va permettre au moteur de se mettre en position 0. Ensuite remet tes essuies glace
@@maclede12 merci pour votre réponse . On a déjà tester de faire ça , le soucis, c'est que hier on a remarqué que le moteur aller en bas au lieu de monter , et finalement les essuies glace fonctionne mais s'arrêtent au milieu du par brise comme si s'étaient son point zéro. Ça nous avais fais la même chose lors du premier changement du moteur et je sais pas par quel méthode on à réussi à faire qu'il s'arrête en bas ( position zéro initiale )
Bonjour, j’ai besoin d’aide svp. J’ai suivi votre vidéo qui est vraiment au top !!! Super travail. Lorsque je mets le contact pour remettre les essuie-glaces en position initial, cela ne s’arrête pas de tourner. Vous pourriez m’éclairer ?
@@maclede12 finalement j’ai juste aligné la tringlerie Et j’ai tout remonter. Ça marche nickel. Merci pour ta réponse et encore merci pour le tuto. Au top
Efficace.!à peine 2h avec le nettoyage des évacuations d'eau en caoutchouc, joints, etc. Merci, la fin du tuto est importante : bien aligner les tringles et la patte ensemble avant de resserrer l'écrou de 13....
![Comment remplacer des moteur d'essuie-glace sur RENAULT CLIO 3 et résoudre le problème [AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/Cl8BWEQNZiY/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
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Et démonter le moteur essuie-glace clio 4 svp
vidéo très bien faite, je viens de changer mon moteur et grace à vous j'ai économisé pas mal d'euros! bravo et merci!
Merci pour votre tuto , ça m'a été très utile pour déposer le moteur d'essuie glaces de ma Clio. Il avait pris de l'eau car le tuyau d'évacuation d'eau de pluie était bouché par les feuiiles et les petits détritus. J'ai réussi à le sauver en le nettoyant ...et grâce à votre tuto pour le démontage 😀
Pas de problème, j'ai suivi les conseils de la vidéo et j'ai changé le moteur de lave-vitre défectueux... Mais l'auteur a oublié un élément important... C'est que de part et d'autre de la gorge qui contient le moteur et son système de tringlerie, à l'extrémité gauche comme à l'extrémité droite, il existe un orifice avec un tuyau qui part sous la voiture, pour l'évacuation de l'eau de pluie ou bien l'eau lors des lavages de la voiture... Sur ma voiture ces orifices étaient bouchés par l'accumulation de petits déchets et poussières qui passent à travers les orifices de la baie du parabrise... Conséquence, l'eau s'accumule dans la gorge, stagne, a noyé le moteur, pouvant causer un court-circuit...Donc, il m'a fallu déboucher ces orifices et le conduit qui évacue l'eau... Je l'ai fait avec un fil de fer souple, de l'eau chaude jusqu'à ce que l'eau que j'ai versé dans la gorge s'évacue normalement... D'ailleurs, j'ai pratiqué un orifice juste au-dessus de ces évacuations pour de temps en temps, les nettoyer avec un fil de fer... Mesdames-Messieurs, je pense modestement que sur ce type de véhicule, la non-évacuation de l'eau de pluie ou lors du lavage de la voiture, eau qui stagne et noie le moteur, sont la cause principale de la panne de ces moteurs... Donc, pensez à nettoyer, déboucher les deux orifices d'évacuation de l'eau... CQFD...
Merci beaucoup pour ce précision, je pense que ca pourra aider toute la communauté !
Bon commentaire, la panne moteur vient souvent de ces canaux bouchés
Ne pas hésiter à supprimer les tubes caoutchouc d'évacuation qui se bouche très facilement...
Bonjour,heureusement que j’ai lu votre commentaire ,jnallais tout remonter et effectivement mon orifice était bouché.merci bien
Quand vous dite boucher pour savoir si il est boucher je démonte quand même le moteur merci d’avance je vais essayer en fin d’aprem
Très bien. Explications claires et suffisamment détaillées pour oser se lancer. Les prises de vues sont nettes et visuelles.
Merci grâce à vous j’ai ouvert les compartiment pour accéder au moteur j’ai vu que mon écrou sur le moteur d’essuie-glace étais complètement desserré et comme mon moteur fonctionne j’ai acheté acheter un clé de 13 finalement la réparation m’a coûté 3.30€ merci si je pouvais mettre plusieurs like je l’aurais fais force à vous 🔥🔥🔥💯💯
Merci beaucoup, fusible trouvé, fusible grillé, fusible changé et essuies-glace fonctionnent de nouveau! Impeccable!
C'est parfait ça @lafriteuse1300 ! Ravi d'avoir pu t'aider ! ✌️
J'ai amené mon véhicule chez un garagiste qui m'a proposé un Tarif de 230€ pour le changement du moteur d'essuie glace.
Grâce à cette vidéo j'en ai eu pour 40€ (moteur et douilles).
Les explications sont très claires et je suis fière d'avoir réussi à réparer ma panne.
Merci encore ❤❤❤❤.
J'ai le même problème en ce moment.. Je suis allé chez Midas pour avoir un devis... 415€ TTC pour le moteur d'essuie-glace ! La grosse blague ! Je suis allé fouiller sur le net et j'ai trouvé exactement le même moteur que Midas me proposait à 80€ ! Sacrée douille !
Du coup j'ai commandé les pièces de mon côté, annulé le rdv chez Midas et je change le moteur demain dès la réception du colis avec ce tuto qui est très bien expliqué ! Merci beaucoup !
40€??? Ils m'ont fait payer 70€ le moteur d'occasion dans une casse....
@@chriso3704 tu aurais eu un neuf pour ce prix là
Nous venons de changer le moteur de balais d’essuie-glace sur la Clio 3 de mont fils grâce à votre tutoriel. Merci à vous pour les détails et la précision 👍. Excellent.
Salut Patrick ! Mais avec plaisir on est justement là pour ça :) On est vraiment ravis que ça se soit bien passé. Tu as rencontré des difficultés particulières ?
Seulement lorsque nous avons fait le premier essais. Les balais oscillaient d‘abord vers le bas…et compris que le positionnement de la tringles n’était pas correct. En révisionniste la vidéo nous nous sommes aperçu que nous avions mal mis en œuvre le test moteur avant de remonter les balais. Là où il faut desserrer le boulon de 13mm et réaligner la tringle. Après avoir rééditer l’opération, tout est rentrée dans l‘ordre. Petite contribution de ma part:
- Ne pas hésiter à démonter les gouttières de chaque côté du véhicule. Celles ci se bouche assez facilement et n’évacuent plus l‘eau de pluie. Ainsi le moteur de la tringlerie peut rebaigner dans l’eau et être à nouveau endommagé. Merci à vous encore.
@@patrickchabin8247 Merci pour ton commentaire vraiment instructif ! On va rajouter ta contribution en description de la vidéo !
Merci beaucoup pour cette vidéo détaillée a 100%, je ne suis pas un grand mécano mais juste avec cette vidéo et une bonne caisse a outil j'ai pu changer mon moteur en 45mn, et pourtant je suis vraiment pas très mécanique, je change juste mes ampoules tout seul je ne sais même pas faire une vidange !
De rien @Elijah. On est là pour aider les novices! Maintenant, tu est prêt pour d’autres opérations! Va voir du côté de nos playlists Clio 3, il y a plein d’autres tutos qui t’aideront à économiser et à te former!
@@maclede12 vous ne faites pas des Tuto moto XJ6 aussi par hasard ? 😂
Petite précision, pour les écrous de bras d'essuie-glace, il faut une douille de 16 et non 10.
Merci beaucoup pour ce super auto, j'ai pu réussir grâce à vous
Merci pour votre vidéo ! Est-il nécessaire de changer le moteur ET la tringle ?
Super, cette vidéo m'a beaucoup aidé pour initialiser la position du moteur. Pour le reste c'est simple. Merci
Merci pour ce commentaire !😊
Bro helped me fix it! Great video, j'ai même pas eu besoin du son 😂
On verra si j'arrive à publier ma vidéo de galère momentanée dessus 🙃
Super vidéo ! Tellement explicite et clair . Bravo vous avez gagner un abonné
Merci beaucoup @user-vj6nl6hc2k ! On est ravis de te compter parmi nos abonnés !!
Bonjour avez vous une vidéo pour essuie glace arrière Clio 4 car il y a du jeu dans l'essuie glace arrière comme si l'axe du bras bougeait
Bonjour, peut-on changer le moteur seulement ?
Impeccable et merci pour la vidéo, j'ai pu réparer ma panne.
Merci encore d'avoir partager
Bonjour. Merci pour toutes vos vidéos explicatives. Grâce à vous j'ai économiser pas mal d'argent en faisant mais réparation tout seul. 👍
Au top ! Tu as déjà réalisé quelles opérations ?
@@maclede12 j'ai changé mon moteur d'essuie-glace avant sur ma Clio 3. Et l'étape suivante d'ici peu sera de faire la vidange avec le changement de tout les filtres.
bonsoir merci beaucoup pour votre tuto... pourriez vous juste me repréciser de nouveau les outils nécessaires pour réaliser cette manipulation?
au top ! cette vidéo m’a beaucoup aidé, merci
Tuto parfait, merci beaucoup 👍👍👍
Bonjour, j ai mon ecrou qui reli la tringlerie au moteur qui se desserre assez souvent. Pourtant je serre un max maos des qu'il fait froid et que les balais sont bloqués ca desserre l écrou. Avez vous une refend ecrou particulier ou bien une astuce pour ne plus que ça se desserre?
Merci d'avance
Bonjour j’ai une question 🙋♂️
J’ai fait la meme chose mais sur une CLIO 4
Lorsque je depose le tout la tringlerie ne bouge absolument pas a la main est ce normal ou est ce que ma tringlerie est grippé et c’est elle qui me fait saccadé voire bloquée mes essuis glaces? Merci a vous
Super Tuto! Merci beaucoup !
Par contre, j'ai les phares qui restent allumé depuis, même si le moteur est coupé.. :(
Bonjour
Pour la mise en position initiale le moteur ne s’arrête pas ???
Bonjour je viens de changé mon moteur essuie glace clio 3 j'ai pas revisser a fon la tringlerie au moteur pr remettre le moteur en position initiale mai quand je met le contact et envoie les essuies glace bas il s'arrête pas donc j'ai pas la position initiale quelq'un pourrait me dire pourquoi
Problème je n'ai plus les sous vitesses de mes essuies glaces
Chaque vitesse 3 comportent 4 sous vitesses .. ce qui fait donc 12 au total ...
Je ne sais pas pourquoi j'ai ce problème .
Avez vous une idée ?
Bonjour, merci pour la vidéo.
Serait-il possible de savoir exactement quel modèle, référence faut-il choisir pour ces deux pièces ?
Merci, bonne soirée.
Sa me paraissait compliquer pour une premiere fois mes c’etait super simple a remplacer grace à votre video j’ai apris une nouvelle bricole a faire en mecanique sur ma clio 3 merci beaucoup ❤
Merci beaucoup Ziyadkouadria, ravis d'avoir pu t'aider 😁
It was sooo helpful… thanks so much
il faut compter combien pour changer ca dans un garage?
Bonjour, doit-on obligatoirement changer la tringle avec le moteur? Merci d'avance pour votre réponse
C’est mieux car si vous mettez un moteur neuf avec une triangle pas neuf
Non pas besoin si elle a rien (la plupart du temps)
Bonsoir l'équipe est ces que c obligée de changer le triangle en maintenant ou c'est juste le moteur
Tout va dépendre du problème rencontré en fait :/
Vous êtes les meilleurs
Ahahah merci beaucoup Riadh ! Ça fait toujours plaisir à entendre 😁✌️
Petite question : j'ai suivi toutes les étapes sauf que j'ai nettoyé mon moteur au lieu de le changer les essuie glace remarchent sauf que maintenant ils s'arrêtent au milieu du pare brise qqn a une idée de pourquoi ?
Bonjoir, top cette vidéo, merci.
Ou trouver la plaque métallique et tampon antivibration dans le commerce SVP ?
Bonjour, merci pour le tuto que je viens d’effectuer avec succès. Ensuite je me suis rendu compte que c’était seulement le fusible 20 A 😭😭 jaune qui était grillé...
j’ai mis le contact et laisser tourner le moteur d’essuie-glace, dans la vidéo vous dit qu’il devrait s’arrêter de tourner pour prendre sa position initiale.
ça fait déjà cinq minutes qu’il tourne sans arrêt… Qu’en pensez-vous ?
Bonjour avez-vous eu une réponse ? J’ai le même problème
Bonjour, il faut viser un peu le boulon a la main, il va s'arrêter en 10 secondes
Faut il toujours une nouvelle tringlerie ?
Merci beaucoup j avais un problème dans le réglage
Et là tout est bon ?
Merci!! Mais je ne parviens pas à trouver la tringlerie adaptée à ce moteur... Pouvez vous me renseigner svp?
Tiens: www.ebay.fr/itm/Renault-Clio-3-de-2006-a-2013-Mecanisme-dessuie-glace-sans-moteur-82-00-383-752-/333256640148?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
Au top merci pour le tuto
Merci Sébastien ! J'espère que ça a pu t'aider :)
Très bon tuto, par contre c'est pas cool, les nouvelles vis à 4:40 sur la vidéo, ne sont pas fournies avec le nouveau moteur que j'ai acheté sur le site mister auto... et impossible de récupérer les 2 vis sur l'ancienne tringlerie
Très bien expliqué,super un grand merci.
Bonjour
j'ai un problème qui semble compliqué a résoudre
mes essuies glace saccadent a la montée et a la descente, depuis quelques temps. c'est insuportable !!
avez vous une idée d'ou cela peu provenir ?
je précise que les balaies sont neuf !
certainement le moteur d'essuie glace
Peut on changer uniquement le moteur si celui ci est défectueux et garder l’ancienne tringluerie ?
Salut Haisen Berg oui il est tout à fait possible de faire ça ! Tiens nous au jus :)
Merci pour le tuto force ✌🏼☺️
Merci Ratpi ! J’espère que ça c’est bien passé ✊
👍🏽 Siper manip. , a quand d autres tutos svp sur la Clio3 ? Pourriez vous m’indiquer l’emplacement du détendeur de clim. ? Merci 👏
Qui sait ou acheter un bras d essuie-glace avant pour cette voiture ? J'en trouve pas
Bonjour ! est ce pareil pour une clio 4 diesel ? :)
Super très bon tuto mais personne ne parle du vrai problème, les écoulements d'eau qui s'obstruent avec les feuilles etc, la solution définitive les recouper plus bas pour qu'ils restent ouverts et plus jamais d'eau stagnante qui grille le moteur voilà voilà 😊
recouper c’est à dire ?
@@Mnka7 sur phase 1 elles sont trop longues et fermées et se bouchent encore plus rapidement, c'est du plastique recouper le bas pour qu'elles restent plus ouvertes et moins encombrées de saletés
Nous venons de changer le moteur et inssi le fusible et rien ne fonctionne, l’essuie glace arrière nickel mais celui à l’avant fonctionne toujours pas
J'ai le même problème que vous. Avez-vous résolu la panne ?
Peut être le comodo ?
J'ai changé le mécanisme et moteur en 30 minutes c'était fait. J'aurais juste une question, la où j'ai acheté le mécanisme ils m'ont dit qu'il fallait graisser mais sur la vidéo vous ne parler pas de graisser. Que faut il faire ? Graisser le mécanisme à certains endroits ou non ?
Faut-il changé les bras merci
Salut @malikanouam666, s'ils sont en bon état, pas besoin.
@@maclede12 merci bonne soirée
Bonjour très bien pour expliquer mais maintenant j,ai un problème avec les essuie glace il vont pas vite pourquoi j'ai loupé quelle que chose merci pour votre réponse
Bonjour, j'ai fais exactement comme sur la vidéo mais j'ai un soucis. Le moteur tourne bien , mais quand on remet les essuies glace , ils vont vers le bas et s'arrêtent. 😮
Alors enleve tes essuies glace et fait tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Ça va permettre au moteur de se mettre en position 0. Ensuite remet tes essuies glace
@@maclede12 merci pour votre réponse . On a déjà tester de faire ça , le soucis, c'est que hier on a remarqué que le moteur aller en bas au lieu de monter , et finalement les essuies glace fonctionne mais s'arrêtent au milieu du par brise comme si s'étaient son point zéro. Ça nous avais fais la même chose lors du premier changement du moteur et je sais pas par quel méthode on à réussi à faire qu'il s'arrête en bas ( position zéro initiale )
Bonne travail merci
Super ! un grand MERCI !
Au début ces une douille de 16 pas de 10 🤪
Au top merci
Merci je viens de changer mon moteur... En suivant rigoureusement les indications. Merci .
Merci 👍
Merci à toi ! L'opération s'est bien passée ? ✌😄
@@maclede12
Oui merci pour le réglage du point 0, j'étais parti dans une galère 👍
Bonjour et merci
Salut Hakim ! Avec plaisir :)
impeccable !!
Bonjour, j’ai besoin d’aide svp. J’ai suivi votre vidéo qui est vraiment au top !!! Super travail.
Lorsque je mets le contact pour remettre les essuie-glaces en position initial, cela ne s’arrête pas de tourner. Vous pourriez m’éclairer ?
Salut Yun Tzu, regarde du côté des fusibles, mais c'est très étrange .
@@maclede12 finalement j’ai juste aligné la tringlerie Et j’ai tout remonter. Ça marche nickel. Merci pour ta réponse et encore merci pour le tuto. Au top
Ah super! Content d’avoir aidé!
Un grand merci
Super merci
Bonjour, la tringlerie est elle incluse quand on achète le moteur d’essuie-glace ? Merci 😊
Malheureusement non...
merci !!
Merci
Efficace.!à peine 2h avec le nettoyage des évacuations d'eau en caoutchouc, joints, etc. Merci, la fin du tuto est importante : bien aligner les tringles et la patte ensemble avant de resserrer l'écrou de 13....
Ça change quoi si on n’aligne pas les tringles et la patte avec l’écrou de 13 ?
Au DD
C'est impossible d'enlever aussi facilement le balais d'essuie-glace
Je reste bloqué à cette étape
Salut, essaie de trouver un arrache essuie-glace. 100% de réussite.
Une femme peut faire ça ?
Salut @Aziza Adkim, mais bien entendu, une femme peut le faire.
Mdr ouf super la vidéo est super merci beaucoup
Les femmes peuvent tout faire aziza ;)
Merci
Merci.