Wymiana oleju w silnikach TSI grupy VAG
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2020
- Witam. Film pokazuje jak wymienić olej w silnikach TSI.
Pamiętaj, że jeżeli nie czujesz się na siłach wykonać tego samodzielnie, oddaj auto do mechanika. Nie biorę odpowiedzialności za powstałe ewentualne szkody, czy problemy związane z samodzielną pracą właściciela. 
Авто/Мото
Na ten filmik czekałem! :D Dzięki i pozdrawiam!
Super filmik
Dzięki 👍
Co do oleju ja używam syntetyczny koreański Hyundai XTeer i silnik działa jak ta lala. Dobry, gęsty jest, słychać że auto dobrze pracuje i nie ma szlamu a wcześniej był. Tajże nie wymieniam częściej niż co 12 tys km
Dobry filmik Like
fachowo! :)
Świece w nim wymień i filtr powietrza.. :) AAA filtr juz wymieniłeś. Niezły ambarans W poprzednich Skodach szło łatwiej :):)
Filtr pokazałem na przykładzie 1.0 TSI w Ibizie. Co do świec narazie nie kwalifikują się do wymiany.Robota nie jest trudna, bo jak w każdym benzyniaku. Jedynie problem może być z wyjęciem cewek jeżeli się zapieką na świecach. Trzeba to robić ostrożnie żeby ich nie urwać.
Dzięki za film! Wczoraj byłem w ASO na wcześniejszej wymianie oleju. Przyjechałem z własnym olejem, żeby było taniej i właśnie zastanawaiłem się, jak to w praktyce wygląda. I teraz, gdybym tylko miał tunel, to sam bym to robił. 😅Ja mam silnik 1.0 TSI, czyli ten sam, co na filmie, ale z GPF-em, więc leję 0w20 od Valvoline.
.... ale czasy. Ludzie nie wiedzą jak olej wymienić. Nie potrzeba kanału żeby wymienić
@@radolw po co ci kanał?- ja nie mam nawet garażu, a robię z autem prawie wszystko sam - pod chmurką :)
Witam. Może ktoś podpowie jaki olej do 1.4 TSI 122KM kod silnika CAXA. Sprawdzałem w kilku wyszukiwarkach różnych producentów i czym dłużej szukam tym większy mętlik. Jaką normę VW powinien spełniać olej do tego silnika? Auto to golf plus 2009.
dokrecamy kluczem z takim momentem co producent zaleca
Będzie pokazana wymiana płynu chłodniczego w 1.0 TSI (lub innych) ? słyszałem że potrzeba do tego VCS-a ? aby otworzyć termostat (komputerem) i cały płyn dokładnie zleciał. Aha zdrowych wesołych i szczęśliwego nowego roku ;)
Narazie nie planuję wymiany. Jeżeli będę robić to będzie film. Dzieki. Również wesołych życzę 😉
Elegancko wszystko pokazałeś...mam dylemat odnośnie matki oleju, i zastanawiam się nad tym który używasz,polecasz go sprawdza się? pozdrawiam.
Powiem tak. Każdy chwali swoje. Jest sporo dobrych marek. Ja używam Shell, czasem Total juz bardzo długo i nie ma problemu. Najważniejsze aby stosować olej o specyfikacji jaką zaleca producent i wymieniać go max co 15 tys km albo rok.
@@afgarage2924 od jakiegoś czasu do tych silnikow producent zaleca 0w30
@@ludwikjork to prawda. Można lać 0w30
@@ludwikjork leja ze względu na normy CO2. O ile nie mam nic przeciwko ekologii dla mnie przesada jest jeździć na wodzie w układzie smarowania.
5W30 to znacznie lepszy pomysł. Lej nawet Orlen, aby zgodny z normą VW.
specol jest dobry a tani - możesz dzięki temu skrócić interwały do 7 tys km - ja tak zrobiłem. silnik czyściutki pod pokrywą zaworów jak w dniu wyjechania z fabryki
Czy w Nowym aucie vw passat można wymienić dodatkowo olej poza Aso? Nie będzie problemów z, gwarancja?
Ja tutaj tak zrobiłem. Kup filtr OE vw i tyle
W aso leją 0w30... po jakim czasie byś wymieniał w Nowym aucie? Pierwsza wymiana po 4k km teraz mam zrobione już 15k km i myślę aby na wiosnę przy ok 17k km wymienić, A kolejny już w aso przy 30k km. Czy częściej byś zmieniał? Dzięki
W aso seata wlali 5w30, bo tak jest na fakturze za serwis, ale uważam że powinno się lać właśnie 0w30. Zrób tak jak mówisz. Zmień przy 17-18k później w aso przy 30k. Następnie możesz już wymieniać co 10-15 tys albo rok, zależy co nastąpi wcześniej.
@@afgarage2924 dzięki wielkie! :)
Ja mam 1.8 TSI , pobiera Mi z pół litra na tysiąc km , jaki olej wlać , aby choć trochę ograniczyć pobór ?
Zrób remont silnika
Do tego silnika wchodzi 4l pod maxa. 4.2 l z filtrem przy pierwszym napełnieniu.
Kupujesz bańkę 4l zalewasz cała i nie ma żadnego problemu ani strachu.
Ja zalewam 0W20 zmieniałem co 10 tys km ale teraz zmieniłem po 15 tys km. Będę robił badanie problem przy 10-15 tys km. Zobaczymy jak w moim przypadku się to sprawdzi. Co do filtra powietrze to producent zaleca co 90 tys km. Ja zmieniam co 30 tys km i filtr jest akceptowalny. Co 10-15 tys km to fanaberia moim zdaniem bo filtr wyglada jak nowy. Auto mam od nowości a nakulane 78 000 km
Przeważnie wymieniam filtr powietrza co drugą wymianę oleju. Czyli przeważnie co 30 tys km. Można rzadziej bo wszystko zależy w jakich warunkach użytkuje się auto.
W moim Golfie z 2017 - 1.0 tsi 86 konie - fabryka wlała 0w20. Ja tez zalewam 0w20. Czy mogę stosować 0w30 i czy zalecana jest taka zmiana?
Przeczytaj sobie ten artykuł warsztat.pl/dzial/12-paliwa-i-oleje/artykuly/oleje-silnikowe-w-sezonie-letnim,57129
Oba oleje różnią się tylko lepkością osiąganą w wysokiej temperaturze. W rapidzie 1.2 tsi 105 km też leję 0w30 bo wydaje się być najbardziej optymalny w normalnym użytkowaniu auta.
@@afgarage2924 Wymieniam olej dwa razy w roku - na wiosnę i na jesień. A gdyby na lato zalać 0w30, a na jesień wrócić do 0w20? Można tak zmieniać. Póki co nie ma ubytków od wymiany do wymiany. Przebieg 46 tys.
@@adamdominiak2929 wg mnie jeżeli robisz 20 - 30 tyś km rocznie to akurat zmieniając olej co pół roku możesz tak robić.😉
lać taki jak ma być 0w20 .
Witam. Posiadam Octavię 3 z 2017 roku. Silnik 1.0 TSI 62 tys przebiegu. Obecnie mam zalany olej 5W30. Za parę dni wymiana. Jaki olej polecacie?
Mam fabie III 1.0 tsi 95km i od nowości był olej 5w30, stosuje filtr filtron i olej valvoline synpower c3 5w30 ma lepszą ochronę dla silnika niż 0w30. Ja zmieniam olej co 5000km, chcę aby ten silnik przekroczył pół miliona kilometrów 😅
zmieniaj co 2 tys.a osiągniesz 1mln km.Puknij się w baniak/po oleju/.@@kamilszlendak2149
Ją swoim 1.0 TSI przejechałem już ... 10.100 km :D a olej był wymieniany .... dwa razy pierwszy raz po 1000 km ;) a drugi przy około 3500 km :x taaa wiem jestem nadgorliwy :D
Wcale nie jesteś Jeżeli kupiłbym auto prosto z salonu z myślą że będę nim jeździł 7-9lat zrobiłbym tak samo. Pozdrawiam
Nie zapominaj tylko o filtrze powietrza. Zalecany przez VW interwał to zbrodnia na tym silniku.
@@pawen8856 Jasna sprawa interwały filtra powietrza silnika też trzeba zmniejszyć.
@@pawen8856 co ile wymiana filtra powietrza w TSI??? Aso chyba co 60 tyś 😂😂😂
@@tomkrol5747 dokładnie, co 60 :) w 1.0 MPI to samo ;(
Jestem właścicielem A3 8V z 2013 140 km i właśnie muszę wymienić pierwszy raz od zakupy olej silnikowy, aktualnie jest zalany Castrol Edge 5W30 ale z Ciekawości sprawdziłem jaki olej pinen być w tym silniku i wyskoczyło mi 10W-40 co mnie lekko zszokowało Oo. Masz może info jaki olej powinien być w tym silniku ?
Podaj dokladnie kod silnika z obudowy rozrządu albo z wlepki w bagażniku.
@@afgarage2924 CPTA kod silnika ale mam w nim odcięte ACT bo sie zawieszało :)
Sprawdziłem. Na pewno nie 10w40. Jeżeli trzymasz auto zimą na zewnątrz to żeby było lepsze smarowanie na zimnym silniku to zalałbym 0w30. Jeżeli garażujesz to można 5w30. Ja stosuję tylko Total albo Shell Helix . Przed wymianą możesz zalać płukankę na pierścienie Xado Total flush i zrobić na niej 150-200 km. Ładnie oczyści silnik z nagaru.
@@afgarage2924 Auto stoi przeważnie w ciepłym garażu wiec zastosuje 5w30 Shell Helix jeszcze tylko pewnie jakaś norma olejowa jest dla tego silnika, ale to sobie już sprawdzę :) A jak się taką płukance robi? Domyślam się, że trzeba to dolać do oleju, bo raczej na samej płukance to strach jeździć :D Wlać do silnika świeży olej,na to płukankę,zrobić 150 km i wymienić olej na nowy, czy zalać płukankę na stary olej w silniku zrobić 150km i dopiero wymienić olej na nowy ?
@@afgarage2924 Troszkę jeszcze poczytałem i kupie olej Millers Oils EE Performance 5w30 ma super opinie jesli chodzino silniki Vaga ;) Na całe szczęście moje 1,4 tsi oleju nie bierze, zrobiłem 10k i nic nie musiałem dolewać, ale to możne tez we względu na moja lekka nogę i jazdę głównie ze średnia prędkością 30km/h (korki)
Cześć, czy mógłbyś pokazać wymianę świec w tym silniku? Nigdzie nie widziałem takiego filmu a nie bardzo wiem jak zdemontować tą rurę, chyba część dolotu, która zasłania pierwszą od lewej świecę. Z góry dziękuję i pozdrawiam😀
Narazie nie planuję wymiany. Jak będę to robił to zrobię film
Jak wymienić pasek rozrządu
Były jakieś opiłki w oleju? Pozdrawiam
Przebieg silnika to około 38 tys. km. To była 3 wymiana od zakupu. Nie przyglądałem się dokładnie ale nic niepokojącego nie stwierdziłem.
Czy to prawda, że nowsze TSI nie mają wymiennego filtra paliwa tylko zintegrowany z pompą paliwa w zbiorniku?
Już od kilku lat producenci aut z silnikami benzynowymi nie stosują wymiennych filtrów paliwa. Znajdują się one w pompie w baku. Z nowszymi TSI jest pewnie podobnie ale trzeba to sprawdzić.
@@afgarage2924 dzięki za odpowiedź, to moja pierwsza nowoczesna benzynka pod maską. Czyli nie ma się czego obawiać i nie stosować dodatkowych filtrów na przewód paliwa lub kombinować ze zmianą tego oryginalnego?
Wystarczy lać dobre paliwo
Ten silnik nie ma przypadkiem zalecanej normy vw508/509?? Bo coś mi się wydaje, że 502/505 który zalewasz nie bardzo jest rekomendowany. Co do korka, to chyba brakuje tez uszczelki dmuchanej miedzianej.
Teoretycznie shell do tego silnika zaleca olej Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 który spełnia normę VW 502/505 i osobiście zalałbym właśnie taki, jednak że auto jest jeszce na gwarancji i podczas serwisu olejowego w ASO był zalewany 5w30 (faktura) to taki też został zalany teraz. Co do korka jest na nim uszczelka i po wymianie nie ma żadnych wycieków. Pozdrawiam
Fajny film, mam 1.0tsi 110km w Toledo i przez pierwsze 30 sekund cos klepie nwm gdzie taki metaliczny dzwiek dodam gazu cisza tak tyrkocze po 30sek jakby sie zagrzał juz cisza jest a slychac gdzies za kolektorami gdzies na osłonach ale nic luzne. Dzieki
Zjawisko, o którym piszesz jest powszechne w wielu silnikach TSI. Prawdopodobnie jest to dźwięk klepiących hydropopychaczy zaworowych. Dopóki nie powstanie odpowiednie ciśnienie oleju w silniku może się tak zdarzyć, że będą wydawać taki dźwięk, co też nie świadczy o ich uszkodzeniu.Dlatego podstawą jest częsta wymiana oleju o dobrej jakości i parametrach określonych przez producenta dla danego typu silnika.
Spróbuj też zalać 0w30 bo taki też jest zalecany przez VW. Leję taki Shella do 1.2 TSI 110 KM w Rapidzie i zawory wyraźnie mniej klepią.
Masz może instagram możemy sie jakoś spisać?
@@bater5555 nie mam. A o co chodzi?
Jaki wlać olej do sportsvana 1.4 tsi? Castrol 5 w 30,czy 0 w 30 ?
Jaki rocznik auta?
@@afgarage2924 2017
@@marcingradziel208 to możesz zalać 0w30 sprawdź tylko żeby olej spełniał specyfikację vw odpowiednią dla typu silnika
@@afgarage2924 Dzisiaj dzwonił do mnie z serwisu i powiedział że jest zalany 0 w 30.Gwarancja się skończyła i myślę żeby sam wymienić... A jak sprawdzić specyfikację? Ten facet mi mówił coś o 504/507.
@@marcingradziel208 no i to jest specyfikacja oleju vw504/507
Może zgodnie i ze specyfikacją, ale najpierw powinien być 0W20
Bez przesady. Co najwyżej 0w30 jeżeli już. Właściciel auta kupił 5w30 i taki olej też jest ok jeżeli zmieniany po 10-15k km
Vw polo 1.0 tsi 95KM ma w orginale 0W20 i taki zalewamy serwis twierdził że wszystkie tsi mają 5W30 po sprawdzeniu VIN wyszło 0W20 leją 5W30 bo mają go w cysternie 1000L i nie robią sobie problemów ze sprawdzaniem jaki lać do jakiego a od 2018 często samochody mają 0W20
@@user-yk9uj6ix7i W serwisie rózne brednie opowiadają
powinieneś wyczyścić ssak
co do kręcania sruby to 30niuta
7:00 żaden przypadek...
Kris co masz na myśli? Jest możliwe że ASO specjalnie dokręca filtr tak mocno?
@@PanPrzemekGl być może zdajesz sobie sprawę z tego, że samochód nie jest serwisowany przez ASO (firma, budynek, osoba prawna), tylko jednak przez konkretną osobę fizyczną, która jest tam zatrudniona. A jeśli jest to uczeń/praktykant, który jest oddelegowany do najprostszej i najszybszej czynności - czyli do wymiany oleju - a nie wie on, że istnieje coś takiego jak moment dokręcania, a przecież nikt nie będzie ponownie odkręcał filtra/korka spustowego, żeby sprawdzić, czy jest dokręcony z właściwą siłą - więc w takim razie nie jest to przypadek, tylko splot niekorzystnych wydarzeń, braku wiedzy, doświadczenia, bałaganu na hali, braku kontroli tego, co robi uczeń.. nie pytaj mnie, skąd to wiem....
Kup pełną osłonę, silnik i osprzęt się brudzi i niszczy od soli i innych syfów z drogi. ;-)
Nie moje autko. Właściciel nie chcial kupić
5w30 woda po gotowaniu parówek:)