Długowiecznośc 1.8 i 2.0 TFSi dzięki wymianie oleju Premium - Skoda Octavia RS 2024 first oil change

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 янв 2025

Комментарии • 427

  • @999666mg
    @999666mg 8 месяцев назад +131

    Brawo dla właściciela za zdroworozsądkowe podejście, mam nadzieje, że autko wykręci spektakularny przebieg i za jakiś czas wszyscy się o tym dowiemy!

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +33

      Tak jest jak chce jeździć autem jeszcze po gwarancji to takie zabiegi konieczne!! A nie pierdolenie że silnk padl po 120 tys km przy 4 tej wymianie oleju

    • @tomdar6913
      @tomdar6913 8 месяцев назад +4

      silnik TFSI to na pewno nie wykręci

    • @marcingruba7391
      @marcingruba7391 8 месяцев назад +5

      ​@@tomdar6913 1.0 TSI robią 700 tys km i dalej jeżdżą

    • @Tetryk1977
      @Tetryk1977 8 месяцев назад +2

      Może do 150 tys dociągnie...😁😂🤣💩

    • @moto-tech6585
      @moto-tech6585 8 месяцев назад

      ​@@marcingruba7391kolejny co zobaczył ogłoszenie w mediach ale który tam silnik siedział może 3?

  • @Iron_Polska
    @Iron_Polska 7 месяцев назад +24

    Co wy się tak ukrywacie przed ASO z tą wymianą oleju? Nie słyszałem żeby był zakaz wymiany na własną rękę, jeśli stosuje się oryginały i olej według zaleceń VW.

    • @pietterson98
      @pietterson98 21 день назад

      Kumplowi w aso powiedzieli że straci gwarancje jesli wymieni olej wiecej razy niz trzeba. Mnie tez straszyli ;)
      Teraz śmigam volvo i tutaj w serwisie nawet zalecali aby po 1000-2000 wymienic olej.
      Interwał jest niby 30 tys lub raz w roku. Ale po 1 i tak wiekszosc nie dobija takie przebiegu, wiec zmienia ze wzgledu na czas, a po 2 w pluginie wiekszosc czasu benzyna nie oracuje, wiec przejezdza polowe z tego.

    • @pietterson98
      @pietterson98 21 день назад

      W kwestii gwarancji "obowiazkowej" ustawowej, nie moga sie przyczepic. ALE jesli wezmiesz przedłużoną gwarancje to moga sobie zrobic takie zasady jakie chca :/

  • @MaximusHexon
    @MaximusHexon 8 месяцев назад +8

    Pełen profesjonalizm, jak zawsze zresztą. Fajnie, że są takie warsztaty. Pozdro.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Dziękujemy !! No starać się trzeba od nowego to polata a nie potem będzie piepszenie żę te silniki są fatalne i krótko żywotne

  • @cypsoon
    @cypsoon 8 месяцев назад +19

    Zdrowia dla Lucka 🍻

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +6

      Zdrówka Lucek !!

  • @krzysiekci
    @krzysiekci 3 месяца назад +1

    Standardowo, Cobcio bardzo wulgarny a jednak poeta.:)

    • @Coobcio
      @Coobcio  Месяц назад

      Haha dzieki !!

  • @MilKeeWay50
    @MilKeeWay50 8 месяцев назад +35

    Rozczula mnie trochę to dbanie o szczegóły - pomalowanie korka przed wizytą w ASO, data na filtrze... Jako mechanik w kilku ASO ciesze się jak przy "międzyinterwałówce" ktoś nie przeciągnął gwintu w misce albo włożył filtr lepszy niż Filtron ale nigdy nawet nie przyszło mi do głowy żeby nawet zgłosić/odpisać fakt "nieautoryzowanej" wymiany. Pozdrawiam

    • @LukaszKa.
      @LukaszKa. 8 месяцев назад +12

      Bo masz empatyczne podejście do tematu i nie jesteś nad wyraz służbistą. Co się oczywiście mocno ceni.
      Ale nie ma co się dziwić właścicielowi, czy też działaniu Kuby, że dbają o takie małe detale. Po co później właściciel ma się użerać z ASO, gdy ktoś jednak zakwestionuje obsługę auta poza autoryzowanym serwisem?!
      Właściciel oczywiście nie zrobił nic złego, zadbał po prostu o motor... Ale procedura to procedura, warunki gwarancji to warunki gwarancji. Szkoda nerwów.

    • @bbbbbbbb9397
      @bbbbbbbb9397 8 месяцев назад

      Filtron to Man

    • @kmieciu4ever
      @kmieciu4ever 7 месяцев назад

      ​@@bbbbbbbb9397szkalujo Filtrona!

    • @lukaszlisowski6527
      @lukaszlisowski6527 7 месяцев назад

      @@LukaszKa. a nie prościej bylo by na taka wymiane podjechac do ASO, auto za pewnie 200 kola, wiec zapłacenie troche wiecej za wymiane oleju tez nie powinno byc duzym problemem, ja u siebie w ASO place na wymianę ponad 5 l oleju na gotowo ok 500 zeta. olej zmieniony w ASO i nikt niema prawa sie przywalić, czy warto sie martwic dla zaoszczędzonych 200 zeta? przecież niezależny warsztat za wymianę oliwy z robota i materiałami 300-400 zeta musi skasować./ mowie o swojej prowincji :)

    • @Coobcio
      @Coobcio  5 месяцев назад

      Nowe auto to od początku należy dbać a puki jest gwarancja to stosować te oryginalne filtry by nikt potem się nie dopiepszył jak coś będzie wymagało odpukać... naprawy gwrnacjyjnej

  • @adamgumis9211
    @adamgumis9211 2 месяца назад

    Fajnie chłopaki oby tak zawsze robić a nie tylko pod filmy na yt. Potrzebuję właśnie takich mechaników. Tylko że już ich nie ma😢

  • @paweadamsiedlecki1522
    @paweadamsiedlecki1522 8 месяцев назад +10

    Można jechać na wymianę do serwisu tylko wtedy na, życzenie klijeta wymieniają I tak jest napisane w papierach. Robiłem to z cupra. Też nie chcieli wymienić a ja powiedziałem place wymagam rzadam. I jeżdżę co rok wymieniam przejeżdżając około 7tys w rok

  • @rafiipl7289
    @rafiipl7289 8 месяцев назад +22

    I piękna sprawa. Pozdrawienia dla Ciebie Coobcio i dla właściciela auta. Też mam O4 RS 2.0 tsi tyle że manual. I pierwszą wymianę zrobiłem po ok 1500 następna po kolejnych 5000 a obecnie co 8, 9 tys km.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +5

      Idealnie I polata ci to !! A nie awaria panewkinzatarge po 130 tys

    • @rafalmodzelewski9643
      @rafalmodzelewski9643 8 месяцев назад +1

      ​@@Coobcio to jest 2.0 tsi nie tfsi mordo

    • @Nathil97
      @Nathil97 8 месяцев назад +4

      ​@@rafalmodzelewski9643jeden chuj, ten sam silnik w audi jest oznaczony jako tfsi, to jest tylko producencki zapis, wazniejsze jest oznaczenie silnika

    • @Zubeqfly
      @Zubeqfly 8 месяцев назад +1

      @@rafalmodzelewski9643 o znafca XD

    • @przemo3085
      @przemo3085 8 месяцев назад

      Warto skrócić do 7000km i lać motul estrowy 15w50. Olej pao+ester najlepsze co może silnik dostać

  • @jarekjot5549
    @jarekjot5549 8 месяцев назад +12

    Coobcio, zmodyfikuj wymianę premium. Chodzi o to aby auto już było solidnie nachylone w momencie odkręcenia korka spustowego, wtedy jest największy impet wypływu oleju, a co za tym idzie największa energia strumienia i wynoszenie cząstek i syfków z dna miski olejowej. Klasyczna wymiana premium jest spoko, ale powoduje wypływ starego oleju z zakamarków i syfki na dnie miski olejowej mogą cały czas pozostawać. Ja to robię u siebie na podjeździe korzystając z lewarka. I jak odkręcam korek spustowy to auto jest już nachylone w kierunku wypływu. pozdro!

  • @sewczenko1355
    @sewczenko1355 8 месяцев назад +2

    Super podejście właściciela oraz profesjonalne podejście warsztatu. Pozdro Cooobcio!

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +3

      Hej hej dziekujemy !! No robić tak i już te silniki nie będą się tak psuć...

  • @marekgowka3611
    @marekgowka3611 2 месяца назад

    Super ja przy Q5 20TDI PO 2000 wymieniłem też były opiłki odciołem po obydwu końcach filtr i rozciągnąłem jak harmonię super robotę wykonałeś ( pedantycznie) bez pośpiechu Pozdro .

    • @Coobcio
      @Coobcio  Месяц назад

      Ta pierwsza wymiana jest najbardziej kluczową.... pozbycie się syfu po obrobce metali przez fabrykę....

  • @nkaroluky
    @nkaroluky 8 месяцев назад +2

    coobcio jest kanał na yt - r2d laboratorium dla kierowców i oni robia badania olejów z aut, nie wiem ile kosztuje takie badanie ale jesli jeszcze masz tą probke to mozesz im wyslac na testy, pewnie takiego jeszcze nie badali po 1000km od nowosci :) i sam i widzowie by sie dowiedzieli z ciekawosci jak wyglada olej po takim przebiegu, zawartosc metali ciezkich itp itd

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Oglądałem fajne to !!!!!

  • @anaksagorasp8400
    @anaksagorasp8400 8 месяцев назад +2

    Ja mam sportlinea 2.0tsi 190KM z lutego 2024. Wymieniłem olej gdy było 500, 1000, 2000, 4000km na liczniku. W skodzie powiedzieli mi że wymiana ma być w serwisie ale nie koniecznie autoryzowanym. Gwarancji Ci nie zdejmą jak udowodnisz że wymiana została zrobiona zgodnie ze sztuką. Czyli jak sam wymieniasz to poproś o fakturę z wymiany oleju.

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      Idealnie !! Życie my wydłużyłem przynajmniej 2 krotnie

  • @Loogik1979
    @Loogik1979 8 месяцев назад +2

    Koniecznie najpierw filtr, a następnie korek. Odkręcając filtr potrafi zejść do misy od uja oleju

  • @lukaszlsw1
    @lukaszlsw1 8 месяцев назад +5

    Regularnie w ASO mam klientów na wymianę oleju po dotarciu przy przebiegach 1000 2000km w nowych autach.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      I to się ceni !!

    • @sebastiannpower8877
      @sebastiannpower8877 8 месяцев назад

      Dokładnie w serwisie Vw nikt problemów nie robił przy wymianie na 1000km, 5000km 10000km. Może właściciel usłyszał, że przegląd na 30tys. i myślał, że o wymianie sam nie może zdecydować.

  • @Anonymous-PL
    @Anonymous-PL 8 месяцев назад +12

    2x scala 1.0TSI 115KM , jedna olej wymieniany przy 3 , 12 , 22 i 30tys przebiegli , druga pierwszy raz po 30tys ta pierwsza zero brania oleju , druga jjuz bierze..

    • @Coobcio
      @Coobcio  5 месяцев назад

      sposób na długowieczność

    • @firecharge6488
      @firecharge6488 5 месяцев назад +1

      Najgorsze co można zrobić to jeździć na tym pierwszym oleju z opiłkami i całym syfem więcej niż 5tys km

  • @sherman4257
    @sherman4257 4 месяца назад

    W zeszłym roku kupiłem nową Octavię i w salonie zalecali wcześniejszą wymiane oleju. Najlepiej u nich bo będzie w historii ale można też samemu ale na orginalnym oleju i filtrze

    • @Coobcio
      @Coobcio  4 месяца назад

      Bardzo fajny salon !! I Tosię chwali dla nich zarobek a dla klienta znacznie dłuższą bezawaryjną praca silnkka I turbosprężarki

  • @elegy1357
    @elegy1357 8 месяцев назад +1

    Coobcio, jak będziesz wymieniać olej w takich nowych 2.0 TFSI to wymiane zaczynaj od odkręcenia filtra oleju. Jak pierw odkręcisz filtr oleju to zawsze zleci Ci tam te 0.5l więcej oleju z silnika.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      W miedzyczasie tak było robione...

  • @BartTut
    @BartTut 8 месяцев назад +1

    Bardzo dobra robota. Ciekawe jak tam subaru się spisuje, oby silnik nie eksplodował bo podobno w każdym subaru kiedyś wybucha xD.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      W 2,5L uszczlki pod głowicą poadają... No puki co smiga, nakrecimy o nim filmik :)

  • @apautokosmetykavlog1096
    @apautokosmetykavlog1096 3 месяца назад

    A jak z wymianą po pierwszych 1500 lejecie 0w20 ?? Bo w aso chyba nie przejdzie żeby zalali np 5w30 ? Jakie macie doświadczenia

  • @Kaloboos
    @Kaloboos 8 месяцев назад +3

    4:05 W Mercedesach są te osłony i dzięki nim wahacze właśnie bardziej rdzewieją, bo zatrzymują wodę i piach xd

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Niesety tak jest ale poprawiaja aerodynamike i wyciszają wóz

  • @tomaszdabrowski9819
    @tomaszdabrowski9819 8 месяцев назад +1

    Fajny film Panie Kubo. Pozdrowienia dle ekipy i ogarniętego Pana właściciela Skody.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      elo elo dziekujemy pozdrawiamy

  • @salazar1104
    @salazar1104 8 месяцев назад +1

    13:10 Oficjalnie się nie smaruję aby uniknąć zbyt mocnego dokręcania filtra przez to że powierzchnie miedzy sobą się ślizgają.
    Gdy dokręca się taki filr i posmaruję go się olejem to wtedy klucz dynamometryczny dokręci ten filtr mocniej niż gdyby powierzchnie były suche.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Tego akurat nie.. ale takie co mają ściskany Oring to owszem

  • @AlucardVXPL
    @AlucardVXPL 8 месяцев назад +2

    Mam seata z 2.0 tsi 190ps i zrobiłem tak samo. Pierwsza wymiana po 1300 niecałe, później po około 10-12k robiłem. Nie wyobrażam sobie inaczej bo mam zamiar nim pojeździć chwilę.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Dokładnie !!! Zadbać trzeba poza ASO i mieć sprawny długo silnik

  • @mateuszpiotr4904
    @mateuszpiotr4904 8 месяцев назад +3

    Dobre te silniki są DNPA gregor10 w takiej skodzie na turbinie z Golfa 8R zrobił 450hp

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Może właściciela też namowimy :) i też mu moc podwoimy :)

  • @BartasVAG
    @BartasVAG 8 месяцев назад

    Super jak zawsze świetne podejście do klienta i profesjonalnie.Pozdrawiam 🙂

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Dziękuje no tak ma byc chlopak dba o swoj woz i nie chce by padł przy 4tej wymanie oleju

  • @MATHIEE_99
    @MATHIEE_99 8 месяцев назад +3

    Do śniadania film od Kuby złoto :D

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Pozdro smacznego

  • @nocnymarek7645
    @nocnymarek7645 8 месяцев назад +2

    Łapa podnośnika jest w poziomie a próg pod skosem czyli nacisk robi się punktowy czyli jest lokalne uszkodzenie konserwacji na progu czyli korozja.
    Druciarstwo.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Wiadomo tak ma byc

    • @michagrabowski7872
      @michagrabowski7872 7 месяцев назад +1

      W Superbie 2 w płycie podłogowej są zaślepione specjalne otwory, w miejscu których auto jest podnoszone na etapie produkcji. Fabryka na linii produkcyjnej nie podnosi auta za progi mimo iż później są one wskazywane jako oficjalne punkty podarcia dla podnośnika. W ASO Audi udało mi się wile lat temu zakupić specjalne gumowo-plastikowe stopy, które montuje się w tych fabrycznych miejscach. Nie wiem jak w innych modelach VAG ale zakładam, że może być podobnie. Dzięki podkładaniu łap podnośnika we wspomniane wcześniej punkty podparcia wyposażone w specjalne stopy, uwalniamy się od problemu uszkodzenia progu lub samej warstwy antykorozyjnej spowodowanego niechlujnym lub słabo zabezpieczonym podnośnikiem. Najlepsze jest to, że 99% mechaników na prośbę podparcia auta w opisanych wyżej miejscach wywala oczy ze zdumienia, dla niektórych jest to problem bo trzeba się bardziej schylić i precyzyjniej ustawić ramię łapy podnośnika.

  • @MArcin91
    @MArcin91 8 месяцев назад +19

    Jako mechanik w ASO (innej marki) mogę ci powiedzieć że nie musisz się aż tak spuszczać nad ukrywaniem śladów wymiany. Osobiście ja jak i moi koledzy nawet na nie zwracamy uwagi na to czy ktoś tam był przede mną czy nie. Wiadomo, takie coś jak zupełnie innego typu uszczelka pod korkiem zwróci moją uwagę ale to czy uszczelka jest siknięta na czarno razem z miską czy uszczelka filtra była nasmarowana już nie, ponieważ w między czasie mogłem robić już taki silnik na np drugi przegląd lub po podobnej wymianie oleju ale wykonanej w ASO gdzie była już srebrna uszczelka i to że nie ma lakierowanej uszczelki uznać za coś normalnego. W skrócie. Nie udawaj fabryki, tylko bądź mechanikiem. Po prostu wszystko ma być zgodne ze specyfikacją (olej, filtr, Nm itp.).

  • @przemekdunski8684
    @przemekdunski8684 8 месяцев назад

    Coobcio żaden twój film nie jest nudny pamiętaj o tym 👍💪

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Dziekuje !!

  • @MGMK1985
    @MGMK1985 8 месяцев назад +2

    wy na serio myślicie ze ktoś patrzy w ASO jaka jest data na filtrze oleju, lub czy korek jest czarny czy srebny

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Pozorny ubezpieczony

    • @MGMK1985
      @MGMK1985 8 месяцев назад

      @@Coobcio może i tak, w ASO pracuje 17 lat i najważniejsze to rachunek za olej i części tyle w sprawie gwarancji

  • @igorcholewinski6530
    @igorcholewinski6530 8 месяцев назад +1

    Coobcio czy Ty masz dostep do elektronicznej ksiazki Audi ? W sensie czy jak zrobie u Ciebie serwis olejowy Audi to bedzie wpis ? Bo duzo warsztatow w okolicach Warszawy posiada takie cos i w ASO wszystko widac ze auto caly czas pełen serwis.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Nie mamy

  • @grzesikkrzysztof7527
    @grzesikkrzysztof7527 8 месяцев назад

    Moim zdaniem powinna być taka konstrukcja miski żeby przy wymianie całość oleju zleciało łacznie z syfem. To jest chyba celowo robione żeby silniki padały. Ja kiedyś włożyłem po wymianie przez korek oleju rurkę i ściągnąlem nadmiar oleju. Też był syf.... Poza tym olej można zmieniać poza ASO tylko trzeba mieć fakturę.

  • @tomek9567
    @tomek9567 8 месяцев назад +1

    Fajny odcinek :)

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Taka obrona tych VW że czemu się tak psują no...

  • @Owenage1000
    @Owenage1000 Месяц назад

    Czy jesli wjade na najazdy 30cm przod w górę zleci mi caly olej dobrze? Sruba spustowa z tylu 2.0 TSI.
    Czy powinnem wypoziomowac auto?
    Ps bez klucza dynamometrycznego dokrecac reka na wyczucie korek?

    • @Coobcio
      @Coobcio  29 дней назад

      Korek masz z takim hmmm lutaskiem bolcem... dokrecasz aż się on zapnie siła nie wielka.... a olej by dobrze spuścicie z tego auta to sam przod wyżej musi być jak tyl

  • @mandragor-81
    @mandragor-81 7 месяцев назад

    Ja wymienialem u siebie na 3, 14 i teraz na 28 tyś. km, mam czwarty tsi i żaden nie bral mi litrami oleju wiadomo 2/3 setki miedzy wymianami to norma, takze kto "dobrze smaruje ten dlugo jeździ". Jeszcze lepszy numer jest z filtrem powietrza, teraz wymianan wedlug norm vag to 90 tyś. km😂 ja robie co druga wymiane oleju, bo to tez wazna sprawa oprocz wymian oleju, pozdrowienia 😊

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      No i Ty wiedziałeś I dbałeś...

  • @OK-pc1pz
    @OK-pc1pz 8 месяцев назад

    Super odcinek! 😀

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Dzięki !!

  • @Muzutki
    @Muzutki 8 месяцев назад

    szybciej niz w sobote !!!!!!!!!! petarda!!!!!!!!!!

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      W sobote coś długiego dam :) Tutaj musiałem obronić te TFSI skąd wynikają ich przedwczesne zużycia...

  • @dawidgminski439
    @dawidgminski439 8 месяцев назад +3

    Super robota 👌Jaki olej zalany?

  • @marcin009
    @marcin009 8 месяцев назад

    Klapkę od zbiornika do spryskiwaczy, każdy może sobie zamontować w Audi B8, ładnie pasuje i bardzo łatwo się płyn nalewa.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Właśnie milion razy lepiej stary typ się domyka przy nalewaniu nie chce stać na maksa otwarty

    • @marcin009
      @marcin009 8 месяцев назад

      U mnie stary oryginalny typ z B8 zamykał się faktycznie z klikiem i się to sztywno trzymało, ale po jego otwarciu klapka nie chciała nigdy zostać w jednej pozycji i dlatego zamontowałem sobie ten od skody.

  • @michaurbaniak1227
    @michaurbaniak1227 8 месяцев назад +1

    Co jeśli chodzi o filtry oleju - jest jakaś różnica w jakości wykonania pomiędzy producentami ? Kupowałem ostatnio dwa filtry jeden Mann (produkcja Niemcy) i drugi Bosch (i tutaj o dziwo produkcja Tunezja :)

    • @kissiel021
      @kissiel021 8 месяцев назад

      Ten z Tunezji robiony jest dla Boscha w fabryce Meca Filters. Mało ludzi zna tę firmę, często w koncernie PSA oprócz Purfluxa można znaleźć te filtry w ASO albo na pierwszym montażu, mega jakość wykonania.

    • @michaurbaniak1227
      @michaurbaniak1227 8 месяцев назад

      @@kissiel021 Dzięki za odpowiedź, warto wiedzieć :)

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL 8 месяцев назад

      Różnią się jakością i powierzchnia materiału filtracyjnego , tanie mają słabej jakości i mniejszą powierzchnię

  • @tomasznowak9648
    @tomasznowak9648 8 месяцев назад

    Tak sobie pomyślałem co by było, jakby telefon jebnął w ten olej ..
    Super film Qba

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Ojej nie... płacz by był... I to jaki

  • @ADAMMI95
    @ADAMMI95 8 месяцев назад

    Siemka, mam co prawda skode octavie 2 fl z 1.6 mpi z 2010 roku i naprawde po samym filmiku tyle części jest podobnych, np. Tylny wózek z zawieszeniem poduchy itp. A co do wymiany oleju premium, moze podczas zlatywania tych resztek warto wlać nowego świeżego oleju z literka chodziać żeby sobie spłynał i zebrał troche jeszcze tego brokatu? 😅😅

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Kolejna wymiana oleju też będzie premium i już powinno się idealnie wszystko oczyścić

    • @filiaburgundzka
      @filiaburgundzka 8 месяцев назад +1

      O tym samym pomyślałem 😁

  • @parowozy
    @parowozy 8 месяцев назад +1

    Miesiąc temu kupiłem nowe S3 ale nie wiem czy mam dodatkowe wtryski. Czy to jest dokładnie to samo co tu? Muszę zobaczyć. Olej zmieniony przy 1600km. U mnie żółta naklejka pod maską że olej 0w30 trzeba lać.

    • @sebayoutub
      @sebayoutub 8 месяцев назад

      Jak gen4 to nie ma wtrysków MPI.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Za to ma ciśnienie robocze głównych wtrysków 300 barów hehe :)

  • @vosch8886
    @vosch8886 4 месяца назад

    A tak w temacie wymianie premium - lepiej robić to faktycznie pod skosem? Bo w serwisie to popatrza na mnie jak na zjeba i zrobia tradycyjnie. Czy jakas plukanka zastapi spuszczanie oleju na przechyleniu?

    • @Coobcio
      @Coobcio  4 месяца назад

      Żadna plukanka tego nie zastąpi po prostu spuszczasz sobie ekstra 300ml największego syfu z samego dna miski...

    • @vosch8886
      @vosch8886 4 месяца назад

      @@Coobcio @Coobcio zawsze myślałem że miski są tak skonstruowane że jak wanna - z lekkim skosem w kierunku odpływu i nie jest to istotne jak będzie ustawione auto. Nie znam się aż tak na mechanice samochodowej, ale mam nowe auto i też planuje zrobić wymianę oleju przy 1000km. Silnik ustawiony poprzecznie, miska przypomina prostokąt, więc nawet jeśli ustawimy pod skosem to faktycznie trochę tego syfu zleje, ale jakby miejsca po bokach od odpływu mogą się nie oczyścić jak rozumiem, albo się mylę.... Kurde chciałbym żeby w Krakowie ktoś prezentował podobne zaangażowanie przy wymianie. Chuja da jak powiesz żeby auto dali pod skosem a oni na wyjebce zrobią tradycyjnie j chuj....

  • @PoteznyWarszawianin
    @PoteznyWarszawianin 2 месяца назад

    Coobcio, jaki olej polecasz wpierrrrrdolić do 2.0 tsi DNUC? Ma GPFa. Producent przewiduje 5W30 504/507.

    • @Coobcio
      @Coobcio  2 месяца назад

      0w40 !!! Normy znaczenia nie mają to tylko by homologacje woz miał a dla jego zdrowia 40stka...

    • @PoteznyWarszawianin
      @PoteznyWarszawianin Месяц назад

      @@Coobcio jakiś konkretny polecasz czy wystarczy z normą C3, żeby nie zapierdalał gpfa?

  • @pekin1993
    @pekin1993 8 месяцев назад +1

    Mam 2021 lipiec R 1,5 tfsi też zabudowana tak samo od spodu. Ale wygłuszenie gorsze niż w a3 z 2001 R 🫣 jaki olej proponujesz ? 5w20 czy zostać na 0w20 asowskim tylko co 10 k wymiana 🫣

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +3

      Kurde puki gwara jest to 0w20 śmieciowe... generalnie zalecamy 0w40 zwłaszcza do aut z fsnryczna mocna blisko 300KM z 2.0 pojemności

    • @pekin1993
      @pekin1993 8 месяцев назад

      @@Coobcio czyli po gwarancji za rok bo mam a 4 lata lać ow40 ja mam 150km w niej 🤣

  • @80daro
    @80daro 7 месяцев назад

    Siema może inaczej mam Audi a5 2.0 tfsi quatrro z 2018 roku i bierze oleju jakieś 3 setki na 1000 km nic nie kopci zero pocenia się nic się nie dzieje macie jakieś pomysły auto jeździ na krótkich odcinkach czy to byłoby od tego .pozdrawiam

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      Odmę zmienic i lrzejsc na 0w4p na początek...

  • @bogdannowak3688
    @bogdannowak3688 Месяц назад

    Hej
    Jaka temp. oleju w tych silnikach. Mnie pokazuje Około 150 stopni.

    • @Coobcio
      @Coobcio  Месяц назад

      110 aż ma w serii po sofcie do ok 95 da się zbić...

  • @jerzywozniak2493
    @jerzywozniak2493 8 месяцев назад

    Super gosc wlasciciel👍i mechanior tez👍🇵🇱

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Dziękujemy!!

  • @andrzejr6085
    @andrzejr6085 8 месяцев назад

    Witam mistrzów
    A co do zaciągania oleju z dna przez smok pompy to na logiczne myślenie zaciąga cały czas syf nie z dna bo nie musi ale siły działające podczas jazdy tak bełtają tym olejem że i tak się wszystko miesza a po zgaszeniu silnika cały syf opada.Tak sądzę co myślicie?
    Pozdrawiam

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Tak niestety jest...

  • @twojacolega
    @twojacolega 5 месяцев назад

    Dlaczego jest taki ciemny, niemal czarny? W moim 2.0 tfsi z zielonego też taki wypłynął? Kiedyś w zwykłych wielopunktowych benzynkach niemal jak nówka ze sklepu wypływał...

    • @Coobcio
      @Coobcio  5 месяцев назад +1

      Trzeba częściej wymieniać żeby jaśniejszy spuszczać

  • @wojker1234
    @wojker1234 8 месяцев назад +2

    Siemka Cobicoo i życzę miłego dnia

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Dziękuję byle robota szła gładko i plecy nie bolały i będzie dobry

  • @tomekd6
    @tomekd6 8 месяцев назад +1

    @Coobcio jeżeli 1.8tsi bierze 0.5l na 10000km to silnik jest w miare bezpieczny czy może byc tak ze za rok juz bedzie brał 1l ? Rok 2016

    • @Tmj3d
      @Tmj3d 8 месяцев назад +4

      0.5 na 10k km to jest nic , w każdym aucie może tyle brać

    • @sebayoutub
      @sebayoutub 8 месяцев назад +1

      Mój 1.8TSI gej 3 180KM nie brał nic do 100kkm. Teraz na przestrzeni 10kkm poziom spadnie z max do min i muszę dolać. To chyba jest taki standard.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Absolutna norma tak ma być :)

  • @Kosssak
    @Kosssak 8 месяцев назад

    Siema mam podobny silnik ale z plastikowa misa i u mie wchodzi 5.2 na full oleju czyli tu lepiej. Ale brak wtryskow dodatkowych to lipa ,za to koreczek do oleju lepszy. U mnie pierwsza wymiana oleju w/d ksiazki rok i 30 tys , pozniej tez LL.Od 120 juz co 10 tys.Zdejmowalem miske i silnik czysty brak tez pobory oleju narazie 😮. Tu tez troszke inna kostrukcja filtra oleju u mnie filtr wychodzi z jakims plastikiem i uszczelka i wtedy zlewa sie cały olej do miski z obudowy.Ogolnie zadowolny z silnika ale ma troche juz chorób jak na 150 nalotu 😢

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      byle pierścienei tłokowe nie były zalepione... i panewki nie przytarte

  • @Razdwatrzybabajagapatrzy
    @Razdwatrzybabajagapatrzy 7 месяцев назад

    Interwały serwisowe to tylko zalecenia. To nie oznacza że swrwis nie wymieni oleju co 10 tys km. Taki np Hultaj też ma co 30 tys km ale keawat mówi wprost. To lepiej zmieniać co 15.

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      No ale oczy otwierają ze zdziwieniem że ktoś chce wczesniej

  • @ginofelino7789
    @ginofelino7789 8 месяцев назад

    Coobcio, mam identyczną RS'kę z 2023 2.0TSI 245HP DNPA. Jaki lepszy olej lać? Wg normy ma spełniać 508 00, 509 00 a nie znalazłem żadnego 0W30 / 0W40 spełniającego tę normę.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Norma to teoretyczne głupoty dla ochrony GPF ale nie dla silbkka i jego turbispreżarki

    • @ukaszplizga2600
      @ukaszplizga2600 8 месяцев назад +1

      Ja olałem eko normę 508. Zakupiłem 0w30 Shell AV-L 504 00. Tyle w temacie. Auto jak Twoje. Pozdrawiam.

    • @ginofelino7789
      @ginofelino7789 8 месяцев назад

      @@ukaszplizga2600 dzięki za info. Wg informacji w necie oryginalny olej vw 0w30 to ponoć ten shell AV-L.

    • @ukaszplizga2600
      @ukaszplizga2600 8 месяцев назад +1

      @@ginofelino7789 Tak. Dla grupy Vag oleje dostarcza shell. Ten, który Ci podałem wymieniłem sam po pierwszym 1500km przebiegu. 0w20 po nagrzaniu to praktycznie "woda". Na dniach zakładam jeszcze box'a od V-tech. Zresztą kup olej z normą 504/507 0w30, bądź 0w40. Wszystko zależy od Twojego stylu jazdy. Masz wybór wśród marek. Ja nawet do Toyoty, gdzie zalecają 0w20 lałem 0w40, ale latałem S-kami często utrzymująć 180 na liczniku. Silnik ma się wyśmienicie.

  • @dorianhansz3641
    @dorianhansz3641 8 месяцев назад +3

    I to sie ceni💪💪 , a że tak spytam też wlaliscie ta wode ? Ow20 ? Czy inny? Pozdro 👊

    • @MelodiaBlasku
      @MelodiaBlasku 8 месяцев назад

      Kumaci użytkownicy 2.0TSI z GPF leją 5w40 c3 z normą Porsche C40 (nie mylić z normą A40)

    • @parowozy
      @parowozy 8 месяцев назад

      dziwne bo mam 2024 S3 czyli ten sam motor i zalecany olej to 0w30. Nawet jest zółta naklejka pod maską.

    • @MurgalPL
      @MurgalPL 8 месяцев назад

      ja do tego silnika leje 0w20 i upalam ile wlezie, kompletnie bez problemów. Zmiana co 10k.

    • @bartekzz1
      @bartekzz1 8 месяцев назад

      ​​@@parowozyBo od tego roku w niektórych 2.0 wrócili do normy 504/507 na 0w30.
      Te 1.5 lecą na 0w20 508/509.

    • @MelodiaBlasku
      @MelodiaBlasku 8 месяцев назад +2

      @@parowozy Nic w tym dziwnego
      - Audi/VW korporacja liczy eko koszty opłat za ślad węglowy o deklaruje eko-olej który wydziela w terch 1mg CO2 / 100km;
      Mnoży się to przez wolumen sprzedaży i odprowadza podatek do EuroKołchozu.
      Porsche ma niski wolumen - więc mają w d*pie ekeoopłaty i 1mg CO2 / 100km i do tego docelowa grupa odbiorców jest typowo dynamicznie jeżdząca
      - Stąd oleje Porsche C40
      Volswagen ma tą normę jako VW511.00
      - i to jest również 5w40
      znajdziesz te oleje szukając:
      "vw 511 00 approved oils pdf"
      Nie patrz na nalepki pod maską
      - bo za to co jest na nalepce to korporacja płaci ekopodatki

  • @MelodiaBlasku
    @MelodiaBlasku 8 месяцев назад +5

    Przepis na 600tyś km dla tego silnika:
    Jak właściciel chce zadbać tak realnie mając pod uwagą DPF/GPF
    to niech leje 5w40 c3 z normą Porsche C40 (nie mylić z A40)
    To jest olej do tych silników oparty na PAO
    z niską zawartością Fosforu i siarki.
    a dodatkowo podbity borem i molibdenem.
    I taki olej zmieniać co 10k i fura pożyje 600k jak się co 120k odda wtryski i dolot na kompleksowe czyszczenie.

    • @2771tomek
      @2771tomek 8 месяцев назад

      jakis konkretny producent?

    • @MelodiaBlasku
      @MelodiaBlasku 8 месяцев назад

      @@2771tomek Wpisz w google "porsche c40 approved oils pdf" i masz pdf;a z oficjalną listą olei od Porsche o tytule "Overview of Approved Porsche C40 Engine Oils (04/23)"

    • @MelodiaBlasku
      @MelodiaBlasku 8 месяцев назад

      @@2771tomek Wpisz w google "porsche c40 approved oils pdf"

    • @jankowalskikowalskijan5876
      @jankowalskikowalskijan5876 8 месяцев назад

      Mobil 1 ESP X3 0W40 👍

    • @MelodiaBlasku
      @MelodiaBlasku 8 месяцев назад

      @@2771tomek wpisz sobie w Google porsche c40 approved oils pdf - wyskoczy Ci cała oficjalną lista olei z aprobatą

  • @SIEMIONW
    @SIEMIONW 7 месяцев назад

    Dokładnie tak samo dbam o nowo nabyte pojazdy od zawsze, pierwsza wymiana max 1500km-1800km. Osobiście zmienił bym jeszcze lepkość 0w20 na 0w30. W swoich autach (1.0 TSI; 1.5 TSI dokonałem takiej zmiany i na przeglądach gwarancyjnych nie było nigdy problemu, miał być tylko olej spełniający normę VAG dla silnika.
    ASO nie może "ukarać" w żaden sposób klienta za to, że wymienił olej przed czasem zalecanym, o ile zostały do wymiany zastosowane materiały spełniające normę przewidzianą przez producenta. Pojazd stanowi własność klienta i ma on pełne prawo decydować co i kiedy wymienia.

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      Dokładnie materiały z nromami !@

  • @MaTo_FA
    @MaTo_FA 4 месяца назад

    Cześć Coobcio jaki olej polecasz do 2.0 tfsi po 2021 roku 265KM?

    • @Coobcio
      @Coobcio  4 месяца назад +1

      0w40 albo 5w40 żeby nie było problemu z panewkami które nękają te silniki...

  • @Boombaaprld
    @Boombaaprld 8 месяцев назад +1

    To nie osłona aerodynamiczna od spodu, a pakiet na bezdroża - akcesoryjne zabudowanie podłogi plastikowymi panelami dla osłony przed kamieniami itp.

    • @krzysztofrz82
      @krzysztofrz82 7 месяцев назад

      Paradoksalnie z tego powodu szybciej kotoduje ;(

  • @ZvenStein
    @ZvenStein 4 месяца назад

    To się podoba dla mnie.

    • @Coobcio
      @Coobcio  4 месяца назад

      Robić tak musowo !! I nie będzie opinii że tw nowa motoryzacja to z gownolitu

  • @robertcichon6970
    @robertcichon6970 7 месяцев назад

    A jaki olej byś polecił do 1.5 tfsi serwisowy 0w20 czy inny

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      0w30 albo 0w40

  • @ukaszplizga2600
    @ukaszplizga2600 8 месяцев назад

    Witam. Tak się składa, że mam identyczne auto. Za moment pęknie 1500km. Zastanawiam się nad zmianą oleju, z tym, że chce wlać 0w30. Co myślicie o tym? Pozdrawiam.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      To najlepsza możliwa opcja :)

    • @ukaszplizga2600
      @ukaszplizga2600 8 месяцев назад

      ​Dzięki. Tak zrobię. Modzisz już te motory?​@@Coobcio

  • @moo4595
    @moo4595 6 месяцев назад +1

    W susuzki tez po1000km trzeba wymienic olej.

    • @Coobcio
      @Coobcio  6 месяцев назад

      I bardzo dobrze pojeździ długo za to odwdzięczy się

  • @musiaek_sixdejs2510
    @musiaek_sixdejs2510 8 месяцев назад

    Kuba dawaj jakiś odcinek z motorkami zauważyłem że zrobiłeś exc na suoermoto 😅

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Będzie będzie!!!!

  • @parowozy
    @parowozy 8 месяцев назад +2

    Nie nudny. Ja lubie takie filmy.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      A o nudnej sprawie... haha Pozdro !

  • @szpachlagarage
    @szpachlagarage 8 месяцев назад +1

    Kuba ale filtr oleju raczej ma ograniczoną pojemność to raz a dwa jeśli jest ten sam filtr oleju przy wymianie co 10 tys a co 30 tys to chyba wiadomo który silnik dłużej pożyje ja zmieniam nawet co sześć czy siedem tysięcy olej i silnik może bez miski jechać a będzie żył nie no wiadomo ograniczony dystans

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Jak filtr się zapełni to drastycznie spada jego przepustowość więc i ciśnienie oleju

    • @szpachlagarage
      @szpachlagarage 8 месяцев назад

      @@Coobcio o to mi mniej więcej też chodziło że im dłużej dany filtr jest tym gorzej dla silnika znam ludzi co robią jak książka karze a tłumaczenie że olej raz w roku jeśli nie ma dystansu lub co określony dystans są zdziwieni o czym mówię a jak wspomnę że na Amerykę są inne instrukcje to są zdziwieni ale jak to jesteśmy przecież w Europie,nie widzą jak nas robią w balona

    • @ireneusz427
      @ireneusz427 8 месяцев назад +2

      ​@@Coobciofiltr jak się zapcha, to puszcza bypassem. Wtedy w ogóle nie filtruje

    • @adamnowak3374
      @adamnowak3374 8 месяцев назад +1

      @@Coobcio Ciśnienie oleju nie spada, bo zawór obejściowy się otwiera i puszcza bokiem.

  • @dud2311
    @dud2311 8 месяцев назад +5

    Ja wymieniam zawsze co 10 tys między przegladami w 2.0 tsi i nigdy nie było problemu ze strony serwisu:) a daty na filtrach na pewno się nie zgadzały bo przy odbiorze kupiłem 5 filtrów i je przez dwa lata wykorzystywałem (teraz też kupuję na zapas). Więc nie ma się co tym przejmować. Nawet nie ściągam tych karteczek pod maską, które mi przypina mechanik kiedy kolejna wymiana. A swoją drogą jeżdżę na 0w20 już 160 tys km i 2.0 GPF z 2019 nie bierze oleju od wymiany do wymiany. Uważam że w moim przypadku kiedy jeżdżę autem normalnie, a temperatura oleju nie przekracza (według komputera) 105 stopni 0w20 jest świetnym olejem. Odpalasz, smarowanie jest od razu i po prostu jedziesz.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Na seryjną moc jak najbardziej okey na wiekszą 0w30 - bliźniaczy silnik ale bazowo 280-310KM takie zalecają

    • @Anonymous-PL
      @Anonymous-PL 8 месяцев назад +1

      Auto na gwarancji można serwisować po ASO aby części spełniały normy producenta , są na to przepukliny UE

    • @dud2311
      @dud2311 8 месяцев назад

      @@Coobcio będzie film o aktualizacjach softów silników i skrzyni od producentów w VAG? Jeśli takie działania mają sens chętnie bym podjechał, jak i pewnie spora część widzów

  • @GREGORGT76
    @GREGORGT76 8 месяцев назад

    Dwa lata temu brat się zastanawiał nad A5 2.0 tfsi 265 koni albo Skoda Octavia RS 2.0 tsi 245 koni.Jak skonfigurował A5 wyszło 340 tys zł no i kupił Skodę kosztowała 160 tys zł.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Haha główna roznica silnkk w poprzek vs wzdłuż i quattro

  • @constructorNL
    @constructorNL 8 месяцев назад

    @Coobcio czy pompa hpfp z Macana 2.0 bedzie pasowac do A4 b9 2.0 TFSI DDWA 252 KM 2018 rok.?
    06K127028D numery z Audi

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Nie będzie... macan ma jak w Audi a3 8v... tzn wysoki odlew tu gdzie dwie śruby mocujące a u ciebie cienka blaszka taka

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      Niestety nie podejdzie... masz tą niska pompę z blaszanym mocowaniem do pompy wacum.

    • @constructorNL
      @constructorNL 8 месяцев назад

      @@Coobcio dziękuję bardzo za odpowiedź 🙂

  • @sigma7438
    @sigma7438 8 месяцев назад +1

    Mam Suzuki sport 1.4, tu jest odwrotnie - przy odbiorze auta z salonu powiedzieli mi że pierwsza zmiana po 1000km. Potem robiłem jak jest napisane w książce - jeżeli małe przebiegu do 10 km to zmiana oleju już przy 6000km. Jeżeli jeżdżę dłuższe odcinki na jeden raz to co 12 000km. Ale poje..ne są te europejskie koncerny...tragedia

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Właśnie są cwane... psują specjalnie swój produkt by go złomować co 3 lata i brać nowy

  • @adamnowak3374
    @adamnowak3374 8 месяцев назад

    Kubcio, opracujcie jakiś system, by cały olej z silnika spuścić, np. wydmuchując sprężonym powietrzem z kanałów do miski, obracając na chwilę wałem po spuszczeniu oleju itd. bo nawet po wymianie premium zostaje tam jeszcze z 500 ml.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Kurde jak nie wiecej... Drugą wymianę premium pasowało by zrobić po odpaleniu i wygrzaniu w sumie no nie ma co przesadzać też, najwieksze zło zarzegnane

    • @filiaburgundzka
      @filiaburgundzka 8 месяцев назад

      Ja zawsze jak kupię auto, to najpierw płukanka, potem wymiana oleju, przejadę jakieś 20 km i znowu wymiana .

  • @pawcioadamek3290
    @pawcioadamek3290 8 месяцев назад

    Pozdrawiam i miłej pracy życzę ✌️✌️

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Dzięki i pozdrowki !

  • @wojtalkow
    @wojtalkow 8 месяцев назад

    Coobciu, wydaje mi się, że Continentala ładują do silników o kodzie DNF i tak np. Superb 280 KM DNFE ma continentala co dmucha 1.4 a wersje 320 jak np. w Arteonie R, Golfie, mają po 320 koni i dmuchają na 1,5. Tutaj pewnie z racji, że mocy mniej to załadowali mniejszą sprężarę. Patrząc na moje auto (właśnie 280 KM DNFE) to jest 1 do 1 co w tym RS-ie, pewnie różnica w osprzęcie i Superb ma 4x4.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Garretta tutaj załądowali - muszę go rozkodować i trzeba by sprawdzić jego wydajność oraz to jak wstaje :)

  • @mzzi3404
    @mzzi3404 8 месяцев назад

    Fajnie posłuchać prawdziwych pasjonatów motoryzacji. A w aucie czuć piniądz

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      No jakość jest zwłaszcza w środku i pod spodem...

  • @marcinkowalski6912
    @marcinkowalski6912 8 месяцев назад +1

    ALE CZAD Panowie....wsio czyste pachnące aż chce się dotykać:))))))

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      oj tak tak tak :)

  • @Luka-j4r
    @Luka-j4r 8 месяцев назад +2

    Jaki olej zalałeś ? 😉

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      0w40

  • @nieuczciwymechanik
    @nieuczciwymechanik 8 месяцев назад

    Te plastiki na wahaczach to najnowszy trend z pastucha B8 :P

  • @Marcin-nw2gu
    @Marcin-nw2gu 8 месяцев назад

    Te plastikowe osłony na wahaczach to chyba wyposażenie na złe drogi. Miałem to w Touranie 1.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Mozliwe !! oslony takie zeby ich nei piaskowało

  • @maciekmach462
    @maciekmach462 7 месяцев назад

    Mi w mojej corolli w toyocie zrobili 1 wymianę po 1000km bez problemu, nawet korek nowy wkręcili. Natomiast w vw up kręcili nosem że cuduję to ich olałem i sam zrobiłem po tysiącu

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      I bajka

  • @NiepodlegloscWolnosc
    @NiepodlegloscWolnosc 8 месяцев назад

    Wysysarką przez bagnet nie byłoby też premium?😁

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Też w sumie i jest takowa na zakładzie. Ale byś jie mógł się przygladać

  • @xyzqwer23
    @xyzqwer23 8 месяцев назад +2

    jaka cena za taką usługę?

    • @Adamadiel
      @Adamadiel 8 месяцев назад

      podpinam się

  • @KrzysztofRodo
    @KrzysztofRodo 7 месяцев назад

    0W 20 nie zabije tego silnika? Nie lepiej 5W40?

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад +2

      0w40 my zalecamy i stosujemy

    • @KrzysztofRodo
      @KrzysztofRodo 7 месяцев назад

      @@Coobcio I to jest OK! Pozdrawiam

  • @ART6543
    @ART6543 7 месяцев назад

    Też mam 0W20 w Mazdzie 6 GJ 2014r. Niektórzy zmieniają na 5W30.

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      0w30 lepiej...

    • @mariuszklein1805
      @mariuszklein1805 7 месяцев назад +1

      Ow30😊

    • @ART6543
      @ART6543 7 месяцев назад

      Ok. Ale już kupiłem ten 0w20, następnym razem zmienię.

    • @mariuszklein1805
      @mariuszklein1805 7 месяцев назад

      Lepiej nie kombinować z lepkością, tylko lać taki, jaki zaleca producent i nie słuchać domirosłych, garażowych mechaników, tylko inżynierów😊

    • @Owenage1000
      @Owenage1000 Месяц назад

      ​@@mariuszklein1805
      Gdybyś głębiej poszukał inżynier właśnie dopuszcza kilka klas olejów...
      Np 2.0 TSI mogę lac 0w30 5w30 5w40
      Wszystko zależy w jakich warunkach i jak użytkujesz

  • @migi1114
    @migi1114 3 месяца назад

    VAG i się psują, bo pierwsza wymiania oleju po 30k km, no ale mi się wydaje że w innych markach też jest to samo xD A mimo to taż tak mocno się nie jebią. No może 1,2 pure tech to wyjątek ale resza trzyma jako taki, czyli słaby poziom xD

  • @Mr_Krzychu18
    @Mr_Krzychu18 8 месяцев назад +1

    Niemiecka jakość to jednak jakosc 😁

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      Te plastiki na wahaczach się spodobały ??

  • @iiMarf
    @iiMarf 6 месяцев назад

    Jaki olej lejesz do swoich a4 ? ;)

    • @Coobcio
      @Coobcio  6 месяцев назад +1

      5w40...

    • @iiMarf
      @iiMarf 6 месяцев назад

      @@Coobcio ale jakiej firmy byku 😁

  • @uszaty1
    @uszaty1 8 месяцев назад

    W swoim 2.0 190KM wymieniłem przy 2000 km i teraz co 10 000 km lub rok, ale raczej przebieg będzie pierwszy ;)

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      I długo polata !!!

  • @Micha-mk9bp
    @Micha-mk9bp 7 месяцев назад

    Takie oponki to mi przyjechały na Rapidzie 1.4 ze Szwajcarii

  • @pawepawlak6694
    @pawepawlak6694 8 месяцев назад

    Dobrze uslyszalem, że fabryka leje olej 0W-20 ?

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      Tak jest 0w20 do tych silnikó a do mocniejszych 0w30 tych takich 310KM 2.0 TFSI...

  • @matatjahu6087
    @matatjahu6087 8 месяцев назад

    Lepiej obity wahacz a suchy niż zasłonięty a zgniły. Kiedyś wymiana oleju zalecana to 7.5 tys km. Później 10 tys, potem 15 tys. Wtedy motory wytrzymywały po 1 mln km a dotarte były po 200 tys. Teraz 30 tys i po 4 latach motodoktor i auto na handel.

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +2

      No i kiedyś auta miały 50-60Km z litra... a nowe tyle generują przy uchyleniu przepustnicy na 1/3 :D

  • @waldek5355
    @waldek5355 7 месяцев назад

    Jako olej został zalany do silnika ?

    • @Coobcio
      @Coobcio  7 месяцев назад

      Jedyny słuszny 0w40

    • @ukaszplizga2600
      @ukaszplizga2600 7 месяцев назад

      ​@@Coobcio Jaka dokładnie marka?

  • @AP1411
    @AP1411 8 месяцев назад

    EA888 Gen 4 (LK2) 245 PS - Garrett , EA888 Gen 4 (LK3) 300+ PS Continental Turbo. Kühlmittel G12 EVO (kein Silikat)

    • @Coobcio
      @Coobcio  5 месяцев назад

      702E końcowka w oznaczeniu turbosprężarki :)

  • @marcin0144
    @marcin0144 8 месяцев назад +1

    Jeszcze płukaneczkę dla pewności;-)

  • @danielsekeres186
    @danielsekeres186 8 месяцев назад

    To olej zalany był alebo woda? Masakra. Pozdrawiam

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад

      No 0w20 było od nowosci

  • @krzysztofrz82
    @krzysztofrz82 7 месяцев назад

    Jeszcze warto podłogę zakonserwować wtedy będzie na długo to auto.

  • @teamrfn9989
    @teamrfn9989 8 месяцев назад

    Dałeś panu ramki tablicyjne Coobcio Garage żeby aso widziało jak auto serwisować😂

    • @Coobcio
      @Coobcio  8 месяцев назад +1

      hehe to była wymiana po kryjomu :D