To jako właściciel jeszcze ja się wypowiem. Skracając to co powiedział Kuba. Luty 2020 auto trafiło w moje ręce przy przebiegu 109 tys. Było sprawdzone w ASO kraków gdzie jedyne co było potwierdzone to wyciek z pompy wody i 3 malowane elementy (maska, zderzak i próg). Brało maksymalnie do litra oleju na 10 tys km. Pompa wody wymienona. Oliwa wymienia na co 8-10 tys km. Przy 150tys tj. początek ubiegłego roku zostało wstawione na uszczelnienie silnika. Uszczelnione zostało to co widać na fakturze.Przez rok auto zrobiło 5 tys km i 5 oleju napewno w nie wlałem spowrotem. Po wizycie w warsztacie dostałem zdjęcia wyjętego już pieca i tylko z 3 stron jednak tych zdjęć nie widziałem jeszcze nigdy wcześniej. Została również zdemontowana skrzynia, wał napędowy o czym nie wiedziałem i wyszło to dopiero po roku. Nie chcieliśmy dawać nazwy warsztatu ale to nie z karteczek pod maską. Nikt nikomu jeszcze nic nie udowodnił plus Kuba mógłby mieć problemy za pomówienie lub jakby niepatrzeć oskarżenie. Jeśli wyjdzie coś nowego w tej sprawie napewno poinformuje Kubę. Na razie zbieram dowody, czy to mogli być oni aczkolwiek nie chce się wierzyć, że taka sytuacja mogła mieć miejsce chociaż z drugiej strony wszystko na to wskazuje i ciężko z tym że silnik w takim stanie na początku użytkowania nie brał oleju.
Według mnie ktoś wymienił silnik na 1.8L przed przebiegiem 109tys który miał jakieś 190-200tys a ty na tym silniku dobiłeś jeszcze 46tys czyli silnik ma teraz około 250tys. A przy jakim przebiegu te silniki zaczynają brać duże ilości oleju??? Chyba dobrze uszczelnili ale już motor się wcześniej zaczął sypać dlatego musiałeś go dać na uszczelnienie.
Właściciel auto zakupił 1 tydzień lutego 2020 roku - sprawdzić trzeba dokładną datę produkcji na uszczelniaczu wału tył i będzie wiadomo czy auto zostało zakupione już wymienionym uszczelniaczem i tym samym podmienionym silnikiem na 1.8 czy wymiana jego została dokonana przy późniejszej wymianie dwumasy i uszczelnianiu silnika co jest bardziej prawdopodobne. A z mojego doświadczenia wynika że części zakupione jako nowe z reguły kupując je w hurtowni albo sklepie motoryzacyjnym mają przeważnie od 3 tygodni do nawet 6ciu lat...
Przy takich kwotach, może warto rozważyć zakup fabrycznie nowego silnika, wyjdzie najprościej i najskuteczniej a z odliczonym vat'em najtaniej. Współczuje i powodzenia
Mam A4 B9 z 17 stego roku, oleju ie bierze przebieg 170 tyś, te roczniki już nie miały problemu olejowego. Silnik nie brał oleju przed serwisem a po już tak, gdy by miał pobierać olej ze zużycia to nastąpiło by to raczej łagodnie i postępowało by z dalszym zurzyciem. Nie stało by się to z dnia ma dzień, na filmie widać iż nie doszło do drastycznej usterki a ewidentnie są zapoeczone pierścienie olejowe co w tych silnikach z tego rocznika 2013 występowało. Gdy by silnik siedział tam od zakupu to brał by olej od początku i z czasem tylko by się to pogłębiało. Dodatkowo degradacja wałków tylko pogłębia problem, u mnie po 170 tyś przebiegu wariatory-vanosy są w zdecydowanie lepszym stanie a powierzchnie wałków w stanie nie mal idealnym. Po drugie chyba lepiej poszukać oryginalny blok silnika pod 2 litry i na nim dokonać remontu jeśli właściciel ma zamiar inwestować w ten motor. Pozdrawiam serdecznie
Prosta sprawa, warsztat zrobil rozrzad ale zle poskladal i tloki sie spotkaly z zaworami. Kupili na szybko 1.8t po taniosci i wsadzili co by klient sie nie skapnal
@@og-tz4tu W tym silniku pokrywa zaworów jest jednocześnie łożem dla wałków, koła zębate z wariatorami są elementem wspólnym z wałkiem, więc jak najbardziej musieli zdjąć rozrząd do tej roboty.
Coobcio mam nadzieję, że będzie kontynuacja tej historii😄szkoda chłopa bo szczerze mówiąc, krew mnie zalała jak odkryliście że silnik to chamska podjebka. Zajebista robota! Pozdro!
Mówią, że Coobcio drogo robi, ale masz taki filmik z rozbierania i naprawy, że wiesz co masz zrobione. Oddasz byle gdzie, zrobią taniej i w tym filmie dobrze widać jak to się kończy. Super robota Kuba, tak powinno wyglądać serwisowanie auta w każdym warsztacie, który nie ma nic do ukrycia.
Tak to jest jak człowiek nie ma zaufanego mechanika... Co pół roku inny mechanik aż w końcu trafimy na kwiatka złodzieja.. Szkoda gadać ale pewnie spalił bym im ten warsztat za takie świństwo . Masakra
taaaa ja miałem zaufanego ale po wydaniu 16 tyś nie jest już zaufany.....więc ufaj ale sprawdzaj, faktury, fotki i niech się dobrze tłumaczy.....ehhhhh
@@stefan3950 ja nie twierdzę że motoryzacja się skończyła w takim czy innym roku ale jak obserwuję i słyszę jak powszechne i rozległe co za tym idzie kosztowne są remonty 2.0 grupy vw to się odechciewa tego kupować mimo ekonomi i parametrów. Jest wiele innych udanych motorów które rekompensują trwałością ciut większy apetyt na paliwo. Na postawie takich właśnie filmów mając dylemat czy wybrać 3.0 diesla Audi lub BMW widząc jak skomplikowany jest rozrząd w Audi v6 wybrałem R6 z BMW i to był dobry wybór bo zapomniałem wręcz o tym że muszę ciągle nasłuchiwać czy już dzwoni o obudowy zaworów czy nie lub martwić się wyciekami płynu chłodzącego czi innych dupereli
@@arturzbrzezny1310 argument kompletnie z dupy. Zajechane 2.0 może trafić Ci się tak samo, jak zajechane 3.0. A te 3 litrowe dieselki to kupują polaki, co by się później chwalić w internecie "hoho, ja to w moim 3.0d w beemwu to mam 3 litry na sto przy 300kmh na godzine, to jest dopiero silnik!!", a koniec końców auto kończy jako gruz, bo taki właściciel potrafi się tylko podniecać tylko spalaniem i mocą auta, a na utrzymanie, które w skali roku swoją drogą jest pewnie większe niż takiego 2.0, to już nie ma pieniędzy. Pomijajac 2.0 z filmu (albo raczej 1.8), to ludzie oceniają te silniki tylko przez pryzmat filmików coobcia i tego, że trzeba wydać 20-30k za dobry remont. Jakbys miał robić po szopach, to pewnie byś się zmieścił w 10k. swoją drogą, "żadnego audi 2.0 w benzynie" - jak tam twoje 2.0 n20 w bmw? 😂
25 tysi w silnikowni + 15 tysi u Coobcia 10 tyzi odszczurzanie/odrdzawianie/ceramika/wosk 10 tysi oponowanie/felgowanie to nie lepiej sprzedać WRAK i kupić NOWE? Nie mogę już tego oglądać jak goście co na matematykę mieli pod górę biorą się za ratowanie wozów po tacie, po niemcu, po mirku handlarzu. Miałem taki wóz gróz, kupiłem na budowę domu... ale za 1500zł 2 lata kulał po japońsku jakotako i potem na złom oddałem za 500zł cashback'u.
Chłopak kupił auto jak miało 3 lata z salonu audi jako premium selekt czy coś... bezawaryjnie nim śmigał ale przy 150 tys km pojawiło się zappcenie na silniku. Jako że dba o auto to chciał to naprawić no i wyszło jak wyszło...
Poczekaj jeszcze kilka lat i zmienisz zdanie. Samochody są robione z coraz większego gówn***litu. Są coraz droższe i dużej części po 100-150 tys. km trzeba rozważać pozbycie się takiego. Kogo stać na kupowanie nowych i wymiany co 4-5 lat. Ludzie powoli zaczynają dochodzić do wniosku, że zamiast kupować nowe auto za 150-tys zł, jeśli buda jest OK, lepiej włożyć nawet 30 tys zł i jeździć kolejne X lat. Ekologia zabija trwałość aut. Na przykładzie aut firmowych ( Kia Sportage, Citroeny Berlingo, Toyota Corolla, Kia Ceed 1,4, mógłbym książkę napisać o ich trwałości)
Warto samemu się dokształcać w mechanice, żeby gruza nie kupić i mieć jednego mechanika specjalizującego się w danej marce, a nie szukać jak coś się już popsuje. Zwykle tak jest, że daje się auto do paproka, bo ma terminy, tanio i potem trzeba poprawiać
Qba wlaczyl mi sie filmik przy tesciowej. Wylaczam a ona chce sluchac bo cos tam ladne i zaraz przestales sie powstrzymywac. Poprosila lagodnie abym napisal komentarz. oto i jest. :-] Tak trzymaj.
Coobcio żużel to sport na wskroś brutalny. Jak silnik pada w takiej maszynie podczas zawodów to zawodnikowi ucieka 6-8k w zależności jaką ma umowę bo płacą za punkt. Więc nie dziwota że robota musi być robiona z chirurgiczną precyzją.
Warto po zakupie zrobić kilkanaście fotek silnika i innych gratów najlepiej z cechami , potem w takiej sytuacji po odebraniu wozu od mechanika można zweryfikować przynajmniej to co widać. Mimo że ktoś ufa swojemu mechanikowi to warto jednak po każdej naprawie-serwisie obejrzeć samochód i w razie co szybko o swoje się upomnieć bo teraz po latach udowodnić komuś że wymienił blok silnika niestety nie da rady, jedynie jak by jakiś były pracownik to zeznał w sądzie to jakaś szansa by była ale to raczej nierealne. Bardzo mi szkoda właściciela i wolał bym sam takiego wydarzenia nie doświadczyć, z moich doświadczeń w życiu wynika że prawdziwych mechaników jest może max 5% reszta to niedouczeni ignoranci którzy więcej zepsują niż naprawią. Pozdrawiam
@@wojtekkowalski498 jak ktoś jest skrupulatny to zrobi po zakupie kilkanaście fotek, zarchiwizuje na jakimś dysku i przechowuje na wrazie co. Pewnie nie wielu jest takich, ale to zależy od człowieka i tu pasuje powiedzenie " Jak dbasz tak masz " Pozdrawiam serdecznie
Auto Bachus miał kiedyś podobny przypadek z BMW X5 z 3.0 M54....był problem braku mocy i klient bujał się od warztatu do warsztatu,wymieniali po kolei co popadnie.Kamil wpadł na pomysł zmierzenia skoku tłoka,i okazało się że ktoś wjebał motor 2.0 😮
Im nowszy piec, tym większy gruz niestety. Posiadam dwa auta, jedno nowsze i drugiego starszka do jazdy wkoło komina. Ten staruszek 1.8T ma już 24 lata i nadal jeździ bez remontu silnika, wrzucony nowy gaziutek. Nie wiem co można by kupić nowszego, żeby po prostu się nie wje... na minę.
Zajebisty duet prawdziwych mechanikow, jak zawsze ogladane z zaciekawienoem. Jaja w filmie ze szok co sie dzieje na obcych warsztatach w stodole, brak slow 😳 54:02 haha Jak zyjesz w ogóle? 😂😂
Czyli z tego co czytam tutaj wychodzi że są dwie opcje: A.właściciel lub ktoś z rodziny miał audi do którego silnik by pasował i zapragnął sobie go przełożyć co brzmi absurdalnie aczkolwiek w naszym kraju wciąż możliwe, B.warsztat spierdolił robotę i chcąc się ratować przed kosztami naprawy postanowili wsadzić co mieli lub co znaleźli po kosztach. W sumie to kolejny strach odblokowany,aż trzęsie teraz żeby do mechanika auto odstawić.
No rzeczywiście szkoda chłopaka ,za moich czasów to dzwoniło się do tego typa i mówiło się parę konkretnych słów i to zwykle pomagało albo pieniądze albo to co powinno być razem z samochodem a jeśli to nie pomogło to trzeba było odwiedzić gościa i odebrać co swoje (oczywiście nikt krzywdy nikomu nie robił) ale wtedy były inne czasy, teraz to szkoda gadać.
W jaki sposób klient może się chronić przed takimi sytuacjami? Jestem w szoku😮 strach oddawać auto gdy się nie ma kanału w domu, z resztą to jest chore że po każdym serwisie trzeba dokładnie sprawdzać samochód czy ci czegoś nie ukradli albo nie wymienili na jakieś badziewie.
@@Coobcio a mam takiego z Kanady ale już jest w Polsce zarejestrowany i jeździ. Sprzedawca chce 230 tyś za 2022 r, przebieg ok. 40 tyś, dobrze wyposażony. Ci ty o tym sądzisz? Tanio to chyba nie jest ?
Każdy chcę audi.... . Jak widać można ładnie utopić.... 😢😢😢😢 dlatego kupiłem skodzinke 2.0tsi 190KM DKZA 😊😊 z pewnych rąk. POZDRAWIAM właściciela i Kubę 👍🏽👍🏽
Z 20 roku uszczelniacz walu tyl. To chlop kupil takiego. Nikt mu nic nie podmienil w zakladzie poprzednim. A chlopaczek mowil ze w 20 kupił. Byc moze fatalny zbieg okolicznosci
Widzę że kolegę Coobcia poniosło z tymi wybuchającymi nissanami i tymi kuloodpornymi silnikami tfsi😂. Ja mam odwrotne doświadczenia 😂Jeśli chodzi o crosówki to pamiętaj kolego że moc krzesa jeden cylinder i jest ponad 150 kunia z 1 litra bez turbo😤 i na torze non stop katung.
Nie no, teraz to trochę fantazja poniosła. Może jak się weźmie jakieś zdezelowane Vq37vhr z przebiegiem 250k, które pół życia jeździło na gównianym oleju do tego na za niskim stanie, to może... może coś by siadło, ale daleko do urwania korby. Natomiast w takim prawie nowym silniku - szczerze wątpię. Gdybyśmy mówili o 1.6 THP to bym był w stanie uwierzyć, ale nie w jednym z najlepiej zaprojektowanych silnikach świata. Pozdrawiam
Lokalny warsztat u mnie zrobił coś takiego tylko wsadzili silnik o mniejszej pojemności i liczyli że się nie wyda. Tam jakiś mechanik po spuszczeniu oleju postanowił przestawić samochód
Połowę filmu rozmowa jest o 2.0 TFSI 3/gen. a Michał po paru minutach rozbierania wyskakuje że to 1.8 drugiej generacji i rozwala system informacyjny Kuby i właściciela.🫣 Czekam na drugą część.
Już ją składam. No masakra wyszła totalnie się tego nie spodziewałem... plakietka silnika wskazuje że to 2.0 tfsi takie nietypowe 230KM... a nie ze 1.8 170KM...
Tak po Polsku i Katolicku, oleju do momentu uszczelnienia nie brał, po naprawie nagle pół litra na 600km. Tym co to podmienili upier…..c ręce przy samej dupie i do pierdla.
Strasznie lubie te wizyty u Michcia. Lubię jego spokój, wszysko na spokojnie. Strasznie szkoda mi właściciele, i mam nadzieję, że ustali tych frajerów co mu silnik zamienili. Niestety polska jebana mentalność,wszędzie oszuści i przekręciarze. Mnie też na auto minę wsadzili,kupiłem dla żony i dziecka,okazało się,że to syf,ulep. Więc, znam to uczucie. Pozdro
A my do zawleczki... zakładasz nowy to jest zawleczka na 3cim ząbku... po ok 20 tys km zawleczka jest na 4tym ząbku... po 100 tys km na 6 tym... itd...
Kiedyś słyszałem że przez weekend podmienili silnik v8 Scanii 😉, ale to chyba kierowca i kilku pomocników. Wyszło na serwisie po linie że to nie z tego modelu.
Nie wiem czy dobrze kombinuje. Zacząłbym od ASO i poprosił ich o informację na piśmie odnośnie podłączenia samochodu pod komputer. W takim raporcie powinny być informacje o numerach odnośnie sterownika silnika oraz o numerze softu który był w samochodzie oraz czy został on zaktualizowany i ile było programowań samego sterownika. Następnie sprawdził bym czy numery sterownika się zgadzają, ilość programować (chociaż to da się pominąć) oraz czy wersja softu się zgadza. Softy 1.8 i 2.0 na pewno są różne więc tutaj może być widoczna różnica. Coobcio daj znak jak przeczytasz komentarz.
Ostatnio sprzedawałem audi 4 b8 z 2015 roku 2.0 benzyna 225 koni quattro na powiedzmy 10 telefonow 9 było z pytaniem czy bierze olej i czy były tłoki zmieniane, sprzedac audi w benzynie 2.0 litrowej to ciężki temat
Polak Polakowi Polakiem i tyle w temacie. Ładnie gościa wyjebali bez mydła. W głowie się nie mieści, że oddając auto na rozrząd, można mieć coś zrobione "w gratisie". I tacy robią reklamę uczciwym mechanikom. Potem idzie opinia, że złodzieje i wymieniacze. Sami sprawiamy, że w tym kraju powoli nie daje się żyć.
Coobcio, w filmiku mówiłeś że oryginalny rozrząd kosztuje 800-900 zł więcej niż zamienniki... Mam pytanko, gdzie kupujecie oryginalne rozrządy? Tylko w ASO?
To są całkiem fajne silniki, tu spora kwotę robią oem części które są sporo droższe od zamienników które wkłada się do 90% aut na rynku.Stad tak duże kwoty.Ogólnie motor bardzo podatny na mody.
Nic to nie wnosi że będzie próba dochodzenia, każdy sie wyprze, skąd auto pochodziło gdzie bylo serwisowane przed zakupem obecnego właściciela , zaj.banie silnika mogło być w 3 sytuacjach(serwis za poprzedniego właściciela, sam właściciel wymienił i nie poinformował obecnego właściciela, jak i ten serwis który dłubał przed Kuba) ciezko będzie dojść sytuacja z braniem oleju może być nagła tym bardziej jak auto zrobiło tylko 5k km w rok krótkie przebiegi mogły zatkać pierścienie
nie pogniewajcie się, ja rozumiem, że nie każdy ma "mechaniczny" mózg, i nie każdy zawsze użytkuje swoje auto na 100% jego możliwości; ale gość musi jeździć jak ostatnia piz.a jak nie poczuł spadku z 250 na 170 koni; przecież to jakby ci ktoś jeden tłok wyciągnął; no dobra, może to nie najlepsza analogia, ale chodzi mi o spadek mocy rzędu 25%; żeby tego nie zauważyć trzeba nigdy w życiu nie deptać (zakładając oczywiście scenariusz, że się silnik "skurczył" z uszczelnieniem; jeśli taki kupił już kiedyś to miał prawo nie wiedzieć jak to powinno ciągnąć)
1.8 na sofcie z 2.0 230KM i osprzęcie z 2.0 może generować podobna moc... trochę mniej momentu natomiast będzie i trochę wieksza turbo dziura. Może to być bardzo trudne do wyczucia
Tylko wtedy właściciel miałby problem z tym silnikiem od początku. Przed uszczelnieniem brał oleju tyle co nic a po wizycie u mechanika zaczął pić oliwe na maxa. Za duży zbieg okoliczności i bardzo łatwo połączyć kropki :)
@@testosteron5171 nie do końca. Przykład z życia. Samochód 2009r., benzyna w rodzinie od niemal nowości. Pod koniec poprzedniego roku z niewiadomych przyczyn zaczął pobierać ponad litr na tysiąc. Wcześniej od zmiany do zmiany nic. Stąd też brak zaskoczenia z mojej strony. Nie bronie warsztatu bo nie wiem ale też jestem daleki od stanowczego osadzania.
@@msa2032 Rozumiem, ale moim zdaniem, gdyby właściciel tego audi przy zakupie już został oszukany, to miałby problem z ogromnym poborem oleju już w 2020r
Znając końcową hipotezę film się ogląda całkowicie inaczej... Na szczęście mam zaufanego mechanika, raz oddałem auto do innego to nawet obudowę filtra powietrza połamał i złożył na sztukę. Coś mi hałasowało pod maską j odkryłem połamane mocowania... Robiłem przekładkę gazu - wraz z parownikiem do końca caly przód nowy. Finał? Zapłaciłem za całą wymianę przodu instalacji, wężyki stare, czujnik temp padnięty tak jakby zostal stary, po roku awaria listwy wtryskowej, po 3-4 wizytach wkurzony "bo to nie wina listwy tylko kolektora bo tam nie zaglądałem" GOSCIU robisz całą instalację od nowa, kasujesz jak za montaż nowej a nawet nie luknąłeś jak wygląda kolektor i dajesz na to gwarancję? Wymieniłem na wlasną rękę listwa na fakturze 400, allegro od producenta 250. Interfejs 100 zł i od tego momentu sam sobie poradzę z gazem, mam znajomego ktory pozycza czujnik gazu i każda naprawa jest możliwa i tania. Jesli macie opcje, wiedzę róbcie to sami albo z czyjąś pomocą. Olej wymieniam sam, drobne naprawy też.
To jako właściciel jeszcze ja się wypowiem. Skracając to co powiedział Kuba. Luty 2020 auto trafiło w moje ręce przy przebiegu 109 tys. Było sprawdzone w ASO kraków gdzie jedyne co było potwierdzone to wyciek z pompy wody i 3 malowane elementy (maska, zderzak i próg). Brało maksymalnie do litra oleju na 10 tys km. Pompa wody wymienona. Oliwa wymienia na co 8-10 tys km. Przy 150tys tj. początek ubiegłego roku zostało wstawione na uszczelnienie silnika. Uszczelnione zostało to co widać na fakturze.Przez rok auto zrobiło 5 tys km i 5 oleju napewno w nie wlałem spowrotem. Po wizycie w warsztacie dostałem zdjęcia wyjętego już pieca i tylko z 3 stron jednak tych zdjęć nie widziałem jeszcze nigdy wcześniej. Została również zdemontowana skrzynia, wał napędowy o czym nie wiedziałem i wyszło to dopiero po roku. Nie chcieliśmy dawać nazwy warsztatu ale to nie z karteczek pod maską. Nikt nikomu jeszcze nic nie udowodnił plus Kuba mógłby mieć problemy za pomówienie lub jakby niepatrzeć oskarżenie. Jeśli wyjdzie coś nowego w tej sprawie napewno poinformuje Kubę. Na razie zbieram dowody, czy to mogli być oni aczkolwiek nie chce się wierzyć, że taka sytuacja mogła mieć miejsce chociaż z drugiej strony wszystko na to wskazuje i ciężko z tym że silnik w takim stanie na początku użytkowania nie brał oleju.
W Polsce wszystkiego można się spodziewać powodzenia i czekamy na rozstrzygnięcie sprawy.
Według mnie ktoś wymienił silnik na 1.8L przed przebiegiem 109tys który miał jakieś 190-200tys a ty na tym silniku dobiłeś jeszcze 46tys czyli silnik ma teraz około 250tys. A przy jakim przebiegu te silniki zaczynają brać duże ilości oleju??? Chyba dobrze uszczelnili ale już motor się wcześniej zaczął sypać dlatego musiałeś go dać na uszczelnienie.
Właściciel auto zakupił 1 tydzień lutego 2020 roku - sprawdzić trzeba dokładną datę produkcji na uszczelniaczu wału tył i będzie wiadomo czy auto zostało zakupione już wymienionym uszczelniaczem i tym samym podmienionym silnikiem na 1.8 czy wymiana jego została dokonana przy późniejszej wymianie dwumasy i uszczelnianiu silnika co jest bardziej prawdopodobne. A z mojego doświadczenia wynika że części zakupione jako nowe z reguły kupując je w hurtowni albo sklepie motoryzacyjnym mają przeważnie od 3 tygodni do nawet 6ciu lat...
Przy takich kwotach, może warto rozważyć zakup fabrycznie nowego silnika, wyjdzie najprościej i najskuteczniej a z odliczonym vat'em najtaniej. Współczuje i powodzenia
Mam A4 B9 z 17 stego roku, oleju ie bierze przebieg 170 tyś, te roczniki już nie miały problemu olejowego. Silnik nie brał oleju przed serwisem a po już tak, gdy by miał pobierać olej ze zużycia to nastąpiło by to raczej łagodnie i postępowało by z dalszym zurzyciem. Nie stało by się to z dnia ma dzień, na filmie widać iż nie doszło do drastycznej usterki a ewidentnie są zapoeczone pierścienie olejowe co w tych silnikach z tego rocznika 2013 występowało. Gdy by silnik siedział tam od zakupu to brał by olej od początku i z czasem tylko by się to pogłębiało. Dodatkowo degradacja wałków tylko pogłębia problem, u mnie po 170 tyś przebiegu wariatory-vanosy są w zdecydowanie lepszym stanie a powierzchnie wałków w stanie nie mal idealnym. Po drugie chyba lepiej poszukać oryginalny blok silnika pod 2 litry i na nim dokonać remontu jeśli właściciel ma zamiar inwestować w ten motor. Pozdrawiam serdecznie
Prosta sprawa, warsztat zrobil rozrzad ale zle poskladal i tloki sie spotkaly z zaworami. Kupili na szybko 1.8t po taniosci i wsadzili co by klient sie nie skapnal
Coś takiego...
O tym samym pomyślałem
Widziałes fakture ? Rozrzad nie był ruszany.
@@og-tz4tu W tym silniku pokrywa zaworów jest jednocześnie łożem dla wałków, koła zębate z wariatorami są elementem wspólnym z wałkiem, więc jak najbardziej musieli zdjąć rozrząd do tej roboty.
@@og-tz4tunooo, fv tak trudno wypisać na innego, który powie na chuj mifaktura..
Coobcio mam nadzieję, że będzie kontynuacja tej historii😄szkoda chłopa bo szczerze mówiąc, krew mnie zalała jak odkryliście że silnik to chamska podjebka. Zajebista robota! Pozdro!
Jasne że tak będzie auto odpicowane z dopiepszona mocą 😀
Mówią, że Coobcio drogo robi, ale masz taki filmik z rozbierania i naprawy, że wiesz co masz zrobione. Oddasz byle gdzie, zrobią taniej i w tym filmie dobrze widać jak to się kończy. Super robota Kuba, tak powinno wyglądać serwisowanie auta w każdym warsztacie, który nie ma nic do ukrycia.
Plus zdjęcia i rozmowa na bierzesz z klientem...
Tanio to już było.😁
Zawsze sekcja pacjenta z Michciem to chyba moja ulubiona część :)
Co tak się stanęło... No ale masakra że wyszło to co wyszło...
Tak od samego początku ogladam i odrazu sobie pomyślałem że poprzedni warsztat prawdopodobnie podmienil silnik
Na to wszytko wychodzi...
Ja pierdole szok 🙈
Mechanik chuj kupił A3 z wadą olejową, wrzucił silnik klientowi, a tu sprzeda A3 po swapie na nowy 2.0 tfsi
Jeśli faktycznie to auto by należało do jakiegoś mechanika lub właściciela i piec dalej na tym aucie wisi to jest to do udowodnienia.
Takiego obrotu spraw chyba nikt się nie spodziewał. :D
Oj nie...
Kocham jak Kubie wyrwie się od czasu do czasu.to jest poezja.
No raz się zdążyło to i to na samym początku hehe
@@Coobcio Najpiękniejszy był radosny okrzyk : O! Tu jest! Literka "K" jak kutas 😂😂😂
Widać że mechanika to powietrze dla płuc Kuby pozdro.
@@Coobcio powiedz mi z jakich lat wychodziły "dobre" tfsi?
@@ARTUROO2312013 wzwyż ale najlepsze chyba od 2017.
Słyszałem, że mechanicy potrafią podmieniać części, ale żeby cały silnik zajebać to już wyższy level xD
Część jak każda inna trochę wprawy 3 godzinki i po robocie 😂
Może przy uszczelnienie oryginalnego 2.0 poszło coś nie tak przez co się zatarł i trzeba było jakoś wybrnąć z sytuacji..
A co to za problem. Zdecydowanie łatwiej podmienić niż zrobić tak gruby remont
Aż miło posłuchać jak facet co drugie słowo o swojej żonie mówi
"Bardzo fajny ma wydech, reszta chuj, silnik się zrobi"" 🤣🤣🤣🤣🤣
Moja reakcja była taka sama, a tu się okazuje że silnik złożony z dwóch XD
No z trgo co oryginalnie był I jakiegoś chrupa co stał pod płotem...
1:21 i już uśmiech na pysku mam. Stary dobry Pan Kuba.
Zdrowia życzę.
Dziękuje i mniej siwych włosów by się przydało hehe
Oglądam i słucham w pracy ciekawy temat.
Jeśli to wałek i ktoś podmienił silnik to naprawdę współczuję....
Czekam na part 2 ,mocno zaciekawił
Będzie beezie
Do tej pory w Białymstoku to tylko katy wycinali. Żeby podmieniać piec, to fiu fiu
Tak to jest jak człowiek nie ma zaufanego mechanika... Co pół roku inny mechanik aż w końcu trafimy na kwiatka złodzieja.. Szkoda gadać ale pewnie spalił bym im ten warsztat za takie świństwo . Masakra
Oj masakra no...
taaaa ja miałem zaufanego ale po wydaniu 16 tyś nie jest już zaufany.....więc ufaj ale sprawdzaj, faktury, fotki i niech się dobrze tłumaczy.....ehhhhh
Liczyłem na jakiś remoncik przy sobocie, nie zawiodłem się.
Proszę proszę tutaj narazie dochodzenie że tak powiem...
a tak w ogóle to 5 zebow widac na napinaczu, jeszcze jest ok wg. instrukcji.@@Coobcio
24:58 Panie Kuba dawno tak wesołego odcinka nie było. Pozdrawiam.
Haha Pozdróweczki !!
Jak zawsze miło się ogląda
No to dobrze @@
Pierwsze pięć minut fajnie wyjaśniło . Powód remontów elegancko. :) .. a człowiek naiwnie myślał że te auta to takie gówna bez wytrzymałości są
Olej co 10 tys km co kolwiek łac byle wymieniać te normy vw nie istotne... dla długowieczności silnika
Dobrze znać jest ten kanał. W życiu żadnego Audi 2.0 w benzynie.
W życiu żadnego auta z silnikiem spalinowym po 2008 roku
Dlatego twierdzę że , motoryzacja skończyła się po 2003 roku
Może w waszym alternatywnym świecie niemieckich śmietników motoryzacja się skończyła po 2005. 🤣🤣🤣Reszta jest zadowolona. Ja jestem wręcz wniebowzięty
@@stefan3950 ja nie twierdzę że motoryzacja się skończyła w takim czy innym roku ale jak obserwuję i słyszę jak powszechne i rozległe co za tym idzie kosztowne są remonty 2.0 grupy vw to się odechciewa tego kupować mimo ekonomi i parametrów. Jest wiele innych udanych motorów które rekompensują trwałością ciut większy apetyt na paliwo. Na postawie takich właśnie filmów mając dylemat czy wybrać 3.0 diesla Audi lub BMW widząc jak skomplikowany jest rozrząd w Audi v6 wybrałem R6 z BMW i to był dobry wybór bo zapomniałem wręcz o tym że muszę ciągle nasłuchiwać czy już dzwoni o obudowy zaworów czy nie lub martwić się wyciekami płynu chłodzącego czi innych dupereli
@@arturzbrzezny1310 argument kompletnie z dupy. Zajechane 2.0 może trafić Ci się tak samo, jak zajechane 3.0. A te 3 litrowe dieselki to kupują polaki, co by się później chwalić w internecie "hoho, ja to w moim 3.0d w beemwu to mam 3 litry na sto przy 300kmh na godzine, to jest dopiero silnik!!", a koniec końców auto kończy jako gruz, bo taki właściciel potrafi się tylko podniecać tylko spalaniem i mocą auta, a na utrzymanie, które w skali roku swoją drogą jest pewnie większe niż takiego 2.0, to już nie ma pieniędzy. Pomijajac 2.0 z filmu (albo raczej 1.8), to ludzie oceniają te silniki tylko przez pryzmat filmików coobcia i tego, że trzeba wydać 20-30k za dobry remont. Jakbys miał robić po szopach, to pewnie byś się zmieścił w 10k.
swoją drogą, "żadnego audi 2.0 w benzynie" - jak tam twoje 2.0 n20 w bmw? 😂
25 tysi w silnikowni + 15 tysi u Coobcia 10 tyzi odszczurzanie/odrdzawianie/ceramika/wosk 10 tysi oponowanie/felgowanie to nie lepiej sprzedać WRAK i kupić NOWE? Nie mogę już tego oglądać jak goście co na matematykę mieli pod górę biorą się za ratowanie wozów po tacie, po niemcu, po mirku handlarzu. Miałem taki wóz gróz, kupiłem na budowę domu... ale za 1500zł 2 lata kulał po japońsku jakotako i potem na złom oddałem za 500zł cashback'u.
jedni na matematykę mieli pod górkę, a inni na polski "gróz" XDDDD
AC wykupić i zepchnąć do rzeki😆 Jedyna słuszna droga
Chłopak kupił auto jak miało 3 lata z salonu audi jako premium selekt czy coś... bezawaryjnie nim śmigał ale przy 150 tys km pojawiło się zappcenie na silniku. Jako że dba o auto to chciał to naprawić no i wyszło jak wyszło...
Poczekaj jeszcze kilka lat i zmienisz zdanie. Samochody są robione z coraz większego gówn***litu. Są coraz droższe i dużej części po 100-150 tys. km trzeba rozważać pozbycie się takiego. Kogo stać na kupowanie nowych i wymiany co 4-5 lat. Ludzie powoli zaczynają dochodzić do wniosku, że zamiast kupować nowe auto za 150-tys zł, jeśli buda jest OK, lepiej włożyć nawet 30 tys zł i jeździć kolejne X lat. Ekologia zabija trwałość aut. Na przykładzie aut firmowych ( Kia Sportage, Citroeny Berlingo, Toyota Corolla, Kia Ceed 1,4, mógłbym książkę napisać o ich trwałości)
Warto samemu się dokształcać w mechanice, żeby gruza nie kupić i mieć jednego mechanika specjalizującego się w danej marce, a nie szukać jak coś się już popsuje. Zwykle tak jest, że daje się auto do paproka, bo ma terminy, tanio i potem trzeba poprawiać
O kuzwaaaa, ale byłem szoku 😮😮😮😮 czekam na drugi odcinek, mysle ze będzie ?
Oj tak...
Qba wlaczyl mi sie filmik przy tesciowej. Wylaczam a ona chce sluchac bo cos tam ladne i zaraz przestales sie powstrzymywac. Poprosila lagodnie abym napisal komentarz. oto i jest. :-] Tak trzymaj.
Hahaha dziękuję pozdrawiam was !! Haha spoko teściowa !!
Taka ładna audi z Włocławka i takie rzeczy.. ehh... Brak słów :( Czekamy na szczęśliwe zakończenie i pełno mocy :D
Tak będzie obiecujemy 😀
Super chcemy więcej 💪
Zaraz skladam
Sprawa nie do udowodnienia. No niestety, takie są realia.
Odrazu wiedziałem że podmienili silnik jak tylko usłyszałem że raptem zaczął brać więcej oleju.
No ale tłumaczyli ze jak góra uszczelniona to przedmuchy większe i więcej oleju trafia do komory spalania...
25:14 jak Kuba mowi, ze bedzie drogo, to ja otwieram robie popcorn i ogladam do konca 😎😎
Ha no drogo będzie bo mod z 1.8 na 2.0 dochodzi
Mistrz w formie💪💪
Haha dzięki!!
1:19 juz wiadomo, że odcinek bedzie zajebisty XD
Haha no coś mnie zezosilo
była taka sytuacja u Auto Bachusa że gościowi sprzedali silnik 2.0 zamiast 3.0 silnik bmw
Miałem to napisać :)
ta i to jeszcze w X5
Miałem to samo zamówiłem m54b30 a dostałem b28 a numery starte flexem...
Kiedyś klient kupił silnik w przekonaniu że to jest 2.0 dostał 1.6... tdi
@@PawelDiaxmotorsportsb28 to przecież m52 a nie m54
Słyszałem kiedyś historie jak ludzie brali z wypożyczalni busy podmienili silniki i oddawali
Masakra
:D
O cholera !!
Coobcio żużel to sport na wskroś brutalny. Jak silnik pada w takiej maszynie podczas zawodów to zawodnikowi ucieka 6-8k w zależności jaką ma umowę bo płacą za punkt. Więc nie dziwota że robota musi być robiona z chirurgiczną precyzją.
Warto po zakupie zrobić kilkanaście fotek silnika i innych gratów najlepiej z cechami , potem w takiej sytuacji po odebraniu wozu od mechanika można zweryfikować przynajmniej to co widać. Mimo że ktoś ufa swojemu mechanikowi to warto jednak po każdej naprawie-serwisie obejrzeć samochód i w razie co szybko o swoje się upomnieć bo teraz po latach udowodnić komuś że wymienił blok silnika niestety nie da rady, jedynie jak by jakiś były pracownik to zeznał w sądzie to jakaś szansa by była ale to raczej nierealne. Bardzo mi szkoda właściciela i wolał bym sam takiego wydarzenia nie doświadczyć, z moich doświadczeń w życiu wynika że prawdziwych mechaników jest może max 5% reszta to niedouczeni ignoranci którzy więcej zepsują niż naprawią.
Pozdrawiam
Jak masz jedno auto to tak, ale jak masz kilka, kilkanaście... ??
@@wojtekkowalski498 jak ktoś jest skrupulatny to zrobi po zakupie kilkanaście fotek, zarchiwizuje na jakimś dysku i przechowuje na wrazie co. Pewnie nie wielu jest takich, ale to zależy od człowieka i tu pasuje powiedzenie " Jak dbasz tak masz " Pozdrawiam serdecznie
i takie coś mi się podoba !! film godzinny, wizyta u Michała i full wiedzy w przekazie ! ♥♥♥
Bardzo nam miło no szkoda że taka sytuacja miała miejsce
Ale wałek. Nieźle. Ciekawy jestem jak się ta sprawa zakończy.
Oglądam i normalnie to są jakieś jaja tutaj ,ja pierdole,piec 1.8 ładne majstry poprzednią robotę odjebali
od razu mam przed oczami film pt. "Historia jaką napisało życie! Franc opowiada o mazowieckich mechanikach" 😂😅
Aj...
Auto Bachus miał kiedyś podobny przypadek z BMW X5 z 3.0 M54....był problem braku mocy i klient bujał się od warztatu do warsztatu,wymieniali po kolei co popadnie.Kamil wpadł na pomysł zmierzenia skoku tłoka,i okazało się że ktoś wjebał motor 2.0 😮
Im nowszy piec, tym większy gruz niestety. Posiadam dwa auta, jedno nowsze i drugiego starszka do jazdy wkoło komina. Ten staruszek 1.8T ma już 24 lata i nadal jeździ bez remontu silnika, wrzucony nowy gaziutek. Nie wiem co można by kupić nowszego, żeby po prostu się nie wje... na minę.
Amerykańca
Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Mitsubishi, KIA, Hyundai itp itd
@@karolnienen8119wszystko byle nie bylo Niemieckie 😂
Puszka pandory została otwarta😮
No zaskoczył Michciu tymi tłokami
Zajebisty duet prawdziwych mechanikow, jak zawsze ogladane z zaciekawienoem. Jaja w filmie ze szok co sie dzieje na obcych warsztatach w stodole, brak slow 😳
54:02 haha Jak zyjesz w ogóle? 😂😂
No masakra kurde...
Czyli z tego co czytam tutaj wychodzi że są dwie opcje:
A.właściciel lub ktoś z rodziny miał audi do którego silnik by pasował i zapragnął sobie go przełożyć co brzmi absurdalnie aczkolwiek w naszym kraju wciąż możliwe,
B.warsztat spierdolił robotę i chcąc się ratować przed kosztami naprawy postanowili wsadzić co mieli lub co znaleźli po kosztach.
W sumie to kolejny strach odblokowany,aż trzęsie teraz żeby do mechanika auto odstawić.
Tak zapewne było pierwsza robotę skasztanili to.ratowali sie jakimś padłem i to w dodatku o mniejszej pojemności
Jest w Poznaniu taki spec od Fordów jak Szczepan od Vaga?
A tak z ciekawości jaki jest sens remontu pieca za około 40 k kiedy kupno kolejnego takiego samego całego wozu wyniesie 60k? Kto mi wytłumaczy ?
Że być może w kolejny taki woz za 60 tys trzeba wsadzić nie 40 tys na start a 60...
Odnośnie 16 minuty najlepszy silnik vag to 1.8 t z 5 zaworami na cylinder ew. 2.7 bi-t tak samo z 5 zaworami na cylinder pow 2001r
Siema Kuba godzinka do obiadu..to się szanuje pozdro
Oj 4 godziny klejenia tego materiału. Pozdrowki I smacznego
@@Coobciodzięki za Twoją pracę, miej siły dalej uczciwie to robić.
No rzeczywiście szkoda chłopaka ,za moich czasów to dzwoniło się do tego typa i mówiło się parę konkretnych słów i to zwykle pomagało albo pieniądze albo to co powinno być razem z samochodem a jeśli to nie pomogło to trzeba było odwiedzić gościa i odebrać co swoje (oczywiście nikt krzywdy nikomu nie robił) ale wtedy były inne czasy, teraz to szkoda gadać.
Sądowanie teraz....
Godzinny filmik.... złoto 💥😈
Troszkę jest mięska do zupy w nim 😀
@@CoobcioWeganami nie jesteśmy, mięsko być musi :P
2.0tfsi z silnikiem 1.8 bialy kruk xd
No w drugą stronę lepiej by było...
@@Coobciolepiej by było jak byś zamknął pysk
@@TomTom-gg7bv widać, złodziej silnika z fejk konta się odezwał, odważny XD parowa
@@kamison3461 widać to ,to że masz IQ kartofla skoro musisz sobie wymyślać jakieś teorie żeby bronić swojego idola również z IQ kartofla
Niezly Triller , Pozdrawiam ekipe 🙂
Pozdrowki @@
netflix powinien prawa wykupić, czekam na część drugą
Musze zabrać się za jej składanie hehe pozdro
W jaki sposób klient może się chronić przed takimi sytuacjami? Jestem w szoku😮 strach oddawać auto gdy się nie ma kanału w domu, z resztą to jest chore że po każdym serwisie trzeba dokładnie sprawdzać samochód czy ci czegoś nie ukradli albo nie wymienili na jakieś badziewie.
Taktycznie, pozdro dla Basi Kuby i Micha🤘
Pozdrowezki !!!
Godzinka zleciała nie wiadomo kiedy 😀
To dobrze nie zamudzałem za bardzo tym razem
Te odcinki ogląda się jak taki audiolog. Odpalam sobie gierke a na drugim monitorze cały dzień Coobcio gada :D
Haha dobre dobre !!
Stary kurwa jesteście niesamowici wielki szacun dla waszej wiedzy i doświadczenia. Pytanko Porsche macana z 2,0 to z którego roku szukać ??
Każdy dobry macan jest pod warunkiem że 2.0 tfsi 😀
@@Coobcio a mam takiego z Kanady ale już jest w Polsce zarejestrowany i jeździ. Sprzedawca chce 230 tyś za 2022 r, przebieg ok. 40 tyś, dobrze wyposażony. Ci ty o tym sądzisz? Tanio to chyba nie jest ?
Dobrze ze u Coobcia to zamianiaja chujnie w moc 😅 chociaż jeden warsztat porządny 😊
Zdążyła się i nam wpadka... ze nie odesłałem Panu jego rozke8ango katalizatora bo niż zgodził się by przeciąć go zamiast wysyłać rurę 170cm...
@@Coobcio to nie wpadka. Ułomność klienta 🙈
Przykra sprawa, honowanie i wymiana pierścieni powinna pomóc w braniu oleju...
Każdy chcę audi....
. Jak widać można ładnie utopić....
😢😢😢😢 dlatego kupiłem skodzinke 2.0tsi 190KM DKZA 😊😊 z pewnych rąk. POZDRAWIAM właściciela i Kubę 👍🏽👍🏽
Będą filmy na kanale deler.pl jak Skodę z takim silnikiem robimy na 350KM plus... hehe
Słyszakem że przed inny cykl Budacka trochę jest lipa...
Z 20 roku uszczelniacz walu tyl. To chlop kupil takiego. Nikt mu nic nie podmienil w zakladzie poprzednim. A chlopaczek mowil ze w 20 kupił. Byc moze fatalny zbieg okolicznosci
Zamiennik przeważnie ok 2lata maja jak się je pobiera z hurtowni..
@@Coobcio a to nie będzie tak ze na mapie 2.0 motor 1.8 będzie miał stuki?. Bądź co bądź tloki z 1.8 doprezaja wóz
Coobcio szacun , odcinek the best. Szkoda ze nie podales nazwy warzsztatu w jakim zrobili taki walek. POZDRO.
Ps. Czy to ta nazwa z serw. oleju ?
Po co sobie robić problemy, nikt nikomu jeszcze nic nie udowodnił.
@@Artur_Intro masz racje kazdy bedzie sie wpypieral i dupa z tego
Odcinek sztos, współczuję właścicielowi i dziwię się że taka patologia jeszcze istnieje żeby komuś podmienić silnik w biały dzień
No jak widać... No masakra
Kobieta mi wypomina iż kasę ląduje w cl203 1,8 pb podkręcony do wartości audi, a teraz widzę iż warto budę robić.
Widzę że kolegę Coobcia poniosło z tymi wybuchającymi nissanami i tymi kuloodpornymi silnikami tfsi😂. Ja mam odwrotne doświadczenia 😂Jeśli chodzi o crosówki to pamiętaj kolego że moc krzesa jeden cylinder i jest ponad 150 kunia z 1 litra bez turbo😤 i na torze non stop katung.
Chlodnixe oleju dołożysz do nissana i tez jest kuloporny.
Nie no, teraz to trochę fantazja poniosła. Może jak się weźmie jakieś zdezelowane Vq37vhr z przebiegiem 250k, które pół życia jeździło na gównianym oleju do tego na za niskim stanie, to może... może coś by siadło, ale daleko do urwania korby. Natomiast w takim prawie nowym silniku - szczerze wątpię. Gdybyśmy mówili o 1.6 THP to bym był w stanie uwierzyć, ale nie w jednym z najlepiej zaprojektowanych silnikach świata. Pozdrawiam
Coobcio kaudi marketing xD
Lokalny warsztat u mnie zrobił coś takiego tylko wsadzili silnik o mniejszej pojemności i liczyli że się nie wyda. Tam jakiś mechanik po spuszczeniu oleju postanowił przestawić samochód
No słabe to...
Połowę filmu rozmowa jest o 2.0 TFSI 3/gen. a Michał po paru minutach rozbierania wyskakuje że to 1.8 drugiej generacji i rozwala system informacyjny Kuby i właściciela.🫣
Czekam na drugą część.
Już ją składam. No masakra wyszła totalnie się tego nie spodziewałem... plakietka silnika wskazuje że to 2.0 tfsi takie nietypowe 230KM... a nie ze 1.8 170KM...
Tak po Polsku i Katolicku, oleju do momentu uszczelnienia nie brał, po naprawie nagle pół litra na 600km. Tym co to podmienili upier…..c ręce przy samej dupie i do pierdla.
😮 dzis to chyba najlepiej kupic wigry 3 choc i tak strach ale kasa mniejsza
Strasznie lubie te wizyty u Michcia. Lubię jego spokój, wszysko na spokojnie. Strasznie szkoda mi właściciele, i mam nadzieję, że ustali tych frajerów co mu silnik zamienili. Niestety polska jebana mentalność,wszędzie oszuści i przekręciarze. Mnie też na auto minę wsadzili,kupiłem dla żony i dziecka,okazało się,że to syf,ulep. Więc, znam to uczucie. Pozdro
54:56 Coobcio filozof :)
Pozdrawiam serdecznie
Pozdro !!
Napinacz liczymy do obudowy a nie do zawleczki . Zobacz nawet sobie w aso jak to wyglada .
A my do zawleczki... zakładasz nowy to jest zawleczka na 3cim ząbku... po ok 20 tys km zawleczka jest na 4tym ząbku... po 100 tys km na 6 tym... itd...
Kiedyś słyszałem że przez weekend podmienili silnik v8 Scanii 😉, ale to chyba kierowca i kilku pomocników. Wyszło na serwisie po linie że to nie z tego modelu.
No to już gruby kaliber...
Nie wiem czy dobrze kombinuje. Zacząłbym od ASO i poprosił ich o informację na piśmie odnośnie podłączenia samochodu pod komputer. W takim raporcie powinny być informacje o numerach odnośnie sterownika silnika oraz o numerze softu który był w samochodzie oraz czy został on zaktualizowany i ile było programowań samego sterownika.
Następnie sprawdził bym czy numery sterownika się zgadzają, ilość programować (chociaż to da się pominąć) oraz czy wersja softu się zgadza.
Softy 1.8 i 2.0 na pewno są różne więc tutaj może być widoczna różnica.
Coobcio daj znak jak przeczytasz komentarz.
Soft oryginalny z 2.0 był w sterowniku więc moc 1.8 na sterowniku i sprzęcie z 2.0 mogła być niemalże taka sama
Mnie by się nie chciało wolałbym znaleźć oryginalne 2.0 nie tykane nie otwierane, zrobić serwis i z powrotem do budy.
Takiego kota w worku bez otwierania kłaść ??
@@Coobcio2 razy robote by robił kolega 😂
Idzie kupić silnik z pewną historią, ja tak kupiłem silnik, był jeszcze w aucie, sprawdzony, po jeżdżony, przy mnie wymontowany. I hula do tej pory.
@@Coobcio Kupujesz z audi nowy za 20 klocków i smigasz. Robię tak teraz z S7 audi. Chcesz się podjąć wymiany?
Chłop w szoku 😮😅
AutoBachus mial podobna sytuacje z bmw x5 klienta. Kilka lat szukali przyczyn braku mocy a tam 2.0 zamoast 3.0
Ja pierdziele no ale tam widać 6 a 4 gary...
@@Coobciotam różnica była nie ilością garów. A skokiem tłoka
Ostatnio sprzedawałem audi 4 b8 z 2015 roku 2.0 benzyna 225 koni quattro na powiedzmy 10 telefonow 9 było z pytaniem czy bierze olej i czy były tłoki zmieniane, sprzedac audi w benzynie 2.0 litrowej to ciężki temat
Hehe stan d o remontu albo przed remontem...
🤣🤣🤣
PYTANIE, mam Audi A4 B9 2.0 TFSI 2019rok i brak bagnetu przy silniku, można zamontować bagnet aby sprawdzać poziom oleju? auto sprowadzone z Kanady
Jasne że można
dzięki, a poza tym niezłe jaja z tą kradzieżą silnika@@Coobcio
Polak Polakowi Polakiem i tyle w temacie. Ładnie gościa wyjebali bez mydła. W głowie się nie mieści, że oddając auto na rozrząd, można mieć coś zrobione "w gratisie". I tacy robią reklamę uczciwym mechanikom. Potem idzie opinia, że złodzieje i wymieniacze. Sami sprawiamy, że w tym kraju powoli nie daje się żyć.
Kradzież nastąpiła no co tu dużo mówić...
Kuba trzymaj się tych Audi do w przyszłości będziesz fanem lotnictwa i będziesz miał własny statek powietrzny .Pozdrawiam.
Haha dzikuje !!
Coobcio, w filmiku mówiłeś że oryginalny rozrząd kosztuje 800-900 zł więcej niż zamienniki... Mam pytanko, gdzie kupujecie oryginalne rozrządy? Tylko w ASO?
ASO Nora Szczecin - wysyłkowo ogarniają
Czym droższe fury tym większe wałki.
No tego się nikt nie spodziewał...
Podziwiam tych ludzi, pakować ponad 30k w 2-litrowe wiertełko😅
Szkoda ze wcześniej było... ach miłego oglądania
To są całkiem fajne silniki, tu spora kwotę robią oem części które są sporo droższe od zamienników które wkłada się do 90% aut na rynku.Stad tak duże kwoty.Ogólnie motor bardzo podatny na mody.
Tylko, że to wiertełko z turbiną od Garreta i lepszym FMICem robi 450 koni i 500 niuta.
2 litrowe wiertło opierdalające v8 co tracą moc xD
Oho, obrońcy 2.0 TFSI się zlecieli🤣
Nic to nie wnosi że będzie próba dochodzenia, każdy sie wyprze, skąd auto pochodziło gdzie bylo serwisowane przed zakupem obecnego właściciela , zaj.banie silnika mogło być w 3 sytuacjach(serwis za poprzedniego właściciela, sam właściciel wymienił i nie poinformował obecnego właściciela, jak i ten serwis który dłubał przed Kuba) ciezko będzie dojść sytuacja z braniem oleju może być nagła tym bardziej jak auto zrobiło tylko 5k km w rok krótkie przebiegi mogły zatkać pierścienie
Za poprzedniego właściciela bez szans... masz dany np. Na uszczelniacze wału korbowego tylnego
Nie możliwe że w Białymstoku jak ma katalizator... :D
Sportowy uszkodzony nic nie wart na skupie...
Grubo 😱
Wrzucili chlopu stary zajechany słupek 😳
Michał jako prawdziwy żużlowiec używa DANKEMI do mycia olejów i tłustych rzeczy. Wie co dobre, najlepsze co można wybrać🤟🏻
Haha ale jaja !! Stestujemy to
To były dobre czasy..jak nr silnika był wbity w dowód rejestracyjny . Jak to w ogóle teraz jest ?? Nigdzie nie ma nr silnika ? Raj dla złodziei 🤦♂🤦♂
Miałem podobną sytuację wiele lat temu z VW jetta. Wyszło przy wymianie rozrządu , że silnik był podmieniony z 1.8 na 1.6 .
nie pogniewajcie się, ja rozumiem, że nie każdy ma "mechaniczny" mózg, i nie każdy zawsze użytkuje swoje auto na 100% jego możliwości; ale gość musi jeździć jak ostatnia piz.a jak nie poczuł spadku z 250 na 170 koni; przecież to jakby ci ktoś jeden tłok wyciągnął; no dobra, może to nie najlepsza analogia, ale chodzi mi o spadek mocy rzędu 25%; żeby tego nie zauważyć trzeba nigdy w życiu nie deptać (zakładając oczywiście scenariusz, że się silnik "skurczył" z uszczelnieniem; jeśli taki kupił już kiedyś to miał prawo nie wiedzieć jak to powinno ciągnąć)
1.8 na sofcie z 2.0 230KM i osprzęcie z 2.0 może generować podobna moc... trochę mniej momentu natomiast będzie i trochę wieksza turbo dziura. Może to być bardzo trudne do wyczucia
Ja nadal czekam az Cobcio usiadzie na motor zuzlowy chociaz raz niech ruszy z motocykla .i poczuje ze boosta nie trzeba .pozdro z okolic CG fan zuzla
warto dodać dane tego "mechanika" żeby inni na niego nie trafili
Nie wolno nam... twórcą
Wydaje mi się, że to nie wina poprzedniego warsztatu. Wielowadzie wyszło po czasie, taki zakup.
Cholera wie...
Tylko wtedy właściciel miałby problem z tym silnikiem od początku. Przed uszczelnieniem brał oleju tyle co nic a po wizycie u mechanika zaczął pić oliwe na maxa. Za duży zbieg okoliczności i bardzo łatwo połączyć kropki :)
@@testosteron5171 nie do końca. Przykład z życia. Samochód 2009r., benzyna w rodzinie od niemal nowości. Pod koniec poprzedniego roku z niewiadomych przyczyn zaczął pobierać ponad litr na tysiąc. Wcześniej od zmiany do zmiany nic. Stąd też brak zaskoczenia z mojej strony. Nie bronie warsztatu bo nie wiem ale też jestem daleki od stanowczego osadzania.
@@msa2032 Rozumiem, ale moim zdaniem, gdyby właściciel tego audi przy zakupie już został oszukany, to miałby problem z ogromnym poborem oleju już w 2020r
@@testosteron5171 może być zbieg okoliczności. Często się zdarza że nowsze konstrukcję zaczynają w pewnym momencie brać znacznie więcej oleju.
Dobrze by było podać nazwę warsztatu co podmienia silniki w samochodach aby tam nie prowadzić samochodu a i antyreklame im zrobić.😢
W ogóle czy to jest możliwe do udowodnienia kto co gdzie i kiedy? Ciekawe co na to prawnicy?
Znając końcową hipotezę film się ogląda całkowicie inaczej... Na szczęście mam zaufanego mechanika, raz oddałem auto do innego to nawet obudowę filtra powietrza połamał i złożył na sztukę. Coś mi hałasowało pod maską j odkryłem połamane mocowania... Robiłem przekładkę gazu - wraz z parownikiem do końca caly przód nowy. Finał? Zapłaciłem za całą wymianę przodu instalacji, wężyki stare, czujnik temp padnięty tak jakby zostal stary, po roku awaria listwy wtryskowej, po 3-4 wizytach wkurzony "bo to nie wina listwy tylko kolektora bo tam nie zaglądałem" GOSCIU robisz całą instalację od nowa, kasujesz jak za montaż nowej a nawet nie luknąłeś jak wygląda kolektor i dajesz na to gwarancję? Wymieniłem na wlasną rękę listwa na fakturze 400, allegro od producenta 250. Interfejs 100 zł i od tego momentu sam sobie poradzę z gazem, mam znajomego ktory pozycza czujnik gazu i każda naprawa jest możliwa i tania. Jesli macie opcje, wiedzę róbcie to sami albo z czyjąś pomocą. Olej wymieniam sam, drobne naprawy też.
Coobcio wymiata pozdro Wroclaw
Haha pozdro z Kazimierza Dolnego !!
idziesz do carsu zamówić rozrząd firmy "ide pierdolic dupe" :D XD