L'AMMIRAGLIA più DISCUSSA del WEB | Hyundai IONIQ 6 2024
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- Опубликовано: 9 ноя 2023
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Che ne dite? Ho utilizzato per oltre dieci giorni questa Hyundai Ioniq 6, ammiraglia elettrica di riferimento nel mercato globale. Silenziosa, comoda, veloce ed efficiente.
Nel video come sempre trovate un quadro completo della vettura: prezzi, consumi, feedback di guida, prestazioni, pregi e difetti.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#hyundai #ioniq6 #hyundaiioniq6 - Авто/Мото
Sembra una Cla Shooting Brake con il posteriore stile Porsche, un delfino in pratica
😂😂😂😂😂😂
🐬🐬🐬🐬
Si ma un beluga, quelli brutti come la fame in Congo.....
😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣
Non avevo mai approfondito quest’auto pur essendo un utente Hyundai e sostenitore dell’elettrico. Ma devo dire che il tuo excursus mi è piaciuto molto e mi ha fatto apprezzare quest’auto che anche se di dimensioni ragguardevoli, sa offrire molto. Bella lì!
Auto interessante, la linea posteriore ricorda le Saab turbo degli anni ottanta! Nostalgia canaglia..😢
Ciao Dario devo ammettere che appena è stata presentata quest'auto sono rimasto un po' scioccato😅, soprattutto per il posteriore... Ma tu hai la capacità di rendere splendide e uniche qualunque auto provi e ti ammiro molto per questo 😊
Starò calmo ma....
Sto beluga con le ruote non mi piace per niente 😂
La linea sembra la versione cinese di una porsche adattata al gioco gta (dove sono copiate male per problemi di copyright) 😂
A me ricorda vagamente la gloriosa Saab 900 così nera ancora di più... 😊
stavo guardando i prezzi sul sito hyundai, possibile che la 6 costa addirittura meno della 5 nonostante sia piu grande e piu nuova? non sono esperto sicuramente mi sono perso qualcosa, gran bella auto e complimenti per la recensione, non l' avevo mai valutata.
Ho una vecchia kona eletric, devo ammettere che questa ioniq 6 esteticamente mi fa impazzire, è bellissima.
Ciao Dario,
È, sono d'accordo con te. La parte posteriore è un po' strana, ma è possibile di abituarsi. Il design è un po' controverso, mas confesso che mi sono piaciuto. C'è un sacco di spazio in dietro, quasi una limousine hahaha. Buona autonomia e così via, ma che me fa arrabbiare è il mare plastico, mamma mia, inoltre le sedute che sembrano duro come sedute dell'autobus. Purtroppo, non ci sono quel comfort degli anni 90, 80...
Complimenti per il video...tu sei sempre molto obbiettivo e onesto nei giudizi, la vettura è un po' strana esteticamente ma non mi dispiace... volevo sottolineare la presenza di freni a disco posteriori a differenza di altre concorrenti per le quali qualcuno (non tu) sostiene che siano inutili perché ci pensa il motore elettrico alla frenata...
Scusa una domanda perché disattivi sempre lo start-stop sulle auto termiche ?
Dario ottima prova come sempre!!
Quando farai un test della nuova Polestar 2 magari AWD Long Range ?
Dovrebbero averla migliorata parecchio.
Grazie e continua così!
A breve, sarà probabilmente l’ultima prova elettrica dell’anno.
Quando ce la portarono in hyundai per prepararla per il TCR non era ancora stata presentata, ho rischiato di sentirmi male nel vederla, ma dentro è carina e sembra funzionare bene
Secondo me è un formidabile azzardo stilistico. Pur strana è però piacevole e filante. Ho notato inoltre che i sedi sono piuttosto sottili e ci sono plastiche strane di dubbia qualità. Ma nel 2023 serve ancora la presa 12v?
Purtroppo le elettriche del gruppo Hyundai/Kia hanno dei prezzi improponibili, sopra i 40k Tesla le ditrugge TUTTE, e non sono fan di Tesla, la migliore in rapporto al prezzo ad oggi è la Volvo EX30 con con gli incetivi te la prendi a 30K
Occhio, la Volvo a quel prezzo ha la batteria base che ha un’autonomia discreta (siamo al livello di una ID3 con batteria da 58kw). Per la “long range” è necessario superare i 40k…e avvicinarsi paurosamente al prezzo di una Model Y RWD.
@@drivingjack_ assolutamente, la Volvo EX30 migliore è quella base, le altre configurazioni sono troppo vicine alla Model 3 e Model Y, personalmente 50kw/h di batteria mi bastano e avanzano, non ho mai fatto più di 200km senza fare una sosta, e la mia percorrenza media è sui 30km al giorno
@@Matteo-rf1ns Ah beh se fai quell’uso va benissimo. Io ho dovuto puntare a qualche KW in più per l’uso che ne faccio. Ho preferito comunque non scegliere una EV come unica auto.
Scusa ma la Volvo ex30 non è ancora uscita. L'architettura a 800 v di Hyundai e Kia in ricarica è una bomba, anche meglio di Tesla.
@@riccardomarinoni6733 Volvo è già uscita ed è anche già arrivata in concessionaria. Puoi andarla a vedere da Polestar (nuova apertura) vicino a viale Forlanini a Milano.
Io da bambino avevo in camera il poster di una Ferrari 288 GTO...sognavo di avere una BMW M3.... ora girano questi bussolotti... si vede che sto invecchiando
Ciao egregio ti superato!!!!è una macchinacia ma spiegata da te sembra una 911 turbo mi ripeto sei unico complimenti
A me piace moltissimo
Oddio commento tra i primi !! Sei un grande continua così
Ciao Dario! La #1 brabus è in programma?
Primi mesi del 2024
Sì continuano a produrre auto elettriche con centinaia di cavalli, enormi, pesantissime, con cerchi addirittura da 20…e il tanto sbandierato inquinamento per cui non siamo più liberi di usare un diesel euro5 (che ci hanno fatto comprare solo nel 2010) dove é finito in questo caso? 2.200 kg come questo veicolo non inquinano? Forse l’elettrico (che in teoria dovrebbe avere un obbiettivo “green”) avrebbe senso su un mix di caratteristiche un po’ più equilibrate, con dei limiti a potenze, velocità, gommature e pesi, eppure stranamente nessuno lo dice, incluso chi ha fatto questa prova; e forse tutto questo porterebbe anche a progettare modelli più economici, che forse é l’unico modo per poter eventualmente allargare la platea degli utilizzatori; sino a che le cose rimarranno così l’elettricità rimarrà per pochi (per fortuna)
Tranquillo, ancora due/tre anni e l’elettrico sarà morto. Non potendo (per ovvi motivi) elettrificare il completo parco automobilistico mondiale saranno costretti a chiudere le fabbriche che producono modelli elettrici perché già oggi hanno fermato le produzioni di molte fabbriche di elettriche (GM, VW, Toyota, Stellantis ecc.). Quando non riusciranno a raggiungere numeri accettabili sufficienti almeno a coprire i costi (già oggi perdono mediamente circa 30000 ad auto prodotta ma ovviamente non possono venderle a prezzi ancora più alti di quanto già non siano) dovranno smettere la (falsa) narrazione green. Si chiama economia di scala e se non viene attuata (ormai vendendo a livello mondiale) saranno costretti a gettare la spugna, sono leggi di mercato che non ho inventato io.
Ha una linea meravigliosa.
Esteticamente parlando, sembra un'auto sperimentale, eppure sono sicuro che ispirerà modelli futuri di altre case. Succede sempre così: fai un'auto che si ama o si odia ( spesso si odia), ma lasci una traccia perché hai osato
In realtà lei stessa è ispirata ad altre. A partire da Porsche.
@@Aliismsport Assolutamente sì, almeno nel posteriore, così come il muso della grande Punto si ispira a Maserati. Nessuno crea dal niente, credo, è sempre un continuo ispirarsi per poi trovare la propria strada, un po' come con la musica
Il design è ok e anche il prezzo. Confrontando il prezzo di una a6/serie 5 ci siamo
E' una macchina fantastica, a parita' di tempo di carica permette di percorrere il 6/10% in piu' di una long range.
Come linea mi sembra riprendere alcuni stilemi della vecchia squalo che avevano i miei genitori.
Li ho battuti tutti 😂💥
Bravo Dario sempre sul pezzo! L’auto purtroppo secondo me ha piu difetti che pregi…e poi a 60k penso che ci sia qualcosa di meglio….
Elencami un auto dello stesso segmento più economica 😂
Ma infatti la follia per me è spendere 60k per un’elettrica….
@@nicolapuddu5236 si ma a parte questo, non esiste macchina di quel segmento a quel prezzo che offre quello che offre questa
@@nicolapuddu5236elettrica e hyundai perdipiù...
Non riesco a farmela piacere... e 22 quintali sono tanti confrontati con i 18 quintali della Tesla Model 3 Long Range 2024 (che ho acquistato), oltre ai 13000 euro di differenza.
Credo sia da confrontare con model s non con model 3
Grazie Dario, apprezzo molto il lavoro che fai, sei sempre preciso e corretto, ma soprattutto non di parte quando presenti un autovettura. Sinceramente questo modello, ha un retro che mi fa venire in mente la casa di Stoccarda :-) ma i gusti sono discutibili e comunque è vero che l'occhio vuole la sua parte, ma l'auto noi tutti la viviamo soprattutto all'interno e quindi l'importante è che sia comoda e spaziosa. Ho visto che tra gli optional ha gli specchietti elettronici, il modello che hai provato avevi gli specchietti standard? Mi avrebbe incuriosito sapere da te cosa ne pensavi, in quanto quando ho avuto modo di provare per una settimana una Tesla Model Y ho avuto difficoltà a controllare le vetture al posteriore, tra il lunotto piccolo e gli specchietti laterali, piccoli pure quelli.
Ciao! Grazie! Sì come puoi vedere questa ha specchietti standard non digitali. Sarei stato curioso di provarli
@@DarioZani sarà per la prossima, anche se non credo ci siano tante auto che li hanno come optional
se hyundai riuscisse a tirar fuori anche dei modelli di dimensioni più contenute e soprattutto leggere di queste elettriche, con le versioni N potremmo iniziare a vederne delle belle.
Il posteriore sembra un pesce abissale, a me piace.
esteticamente non fa per me, ma complimenti Hunday perché lavorano veramente bene!
Sempre grande professionalità e competenza nelle prove di automobili ma purtroppo, al di la del prodotto in se, bisogna osservare che se non smettono in fretta di produrre auto elettriche e non si mettono in testa di riadattare le fabbriche alla produzione di termiche avverrà un disastro economico di proporzioni bibliche. Intanto Stellantis, VW, Toyota e altri hanno fermato la produzione di molti modelli per mancanza di vendite (una volta saturati i concessionari con le immatricolazioni “obbligate”) e in futuro, visto che perdono mediamente oltre 30000 euro a vettura prodotta, dovranno pensare bene a cosa fare perché se non riescono a raggiungere i numeri minimi le economie di scala si perdono fin da subito e diventano di fatto sempre più invendibili. Aggiungo per i corti di memoria che questa estate faceva un caldo incredibile nei centri commerciali non certo perché avessero improvvisamente rotto tutti i climatizzatori contemporaneamente. La motivazione risiede nella indicazione da parte della unione europea di consumare meno energia elettrica (per inquinare meno 😮) e mantenere un differenziale di temperatura poco elevato. Non voglio immaginare neppure lontanamente cosa potrebbe accadere quando dovessero caricarsi oltre 30 milioni di veicoli (senza contare camion, bus, furgoni ma perché no, anche navi e aerei 😂) magari tutti insieme durante la notte! Però in futuro ci sarà una cosa che può risultare interessante: il ponte sullo stretto di Messina. Come mai? Quando si incendierà la prima elettrica con qualche morto su di un traghetto ed enorme perdita di denaro vieteranno (come già accade alle Canarie e su molti traghetti norvegesi) l’imbarco alle auto a batteria. Assicurazioni? Rifiuteranno il furto e incendio oppure si inventeranno solo il primo come voce di garanzia. Ridiamo subito o aspettiamo qualche minuto? 😁
Altro professore,sai tutto tu,anche 100 anni fa dicevano che i cavalli erano molto meglio delle automobili e nel frattempo siamo arrivati nella luna,siete tutti Nostradamus...
🤣 purtroppo non serve essere Nostradamus per prevedere certe cose, basta saper usare il melone che tu sicuramente hai al posto della testa. Ovviamente per poterlo usare ci deve essere dentro qualcosa che ti consenta di articolare pensieri compiuti ma soprattutto bisogna capire la lingua, in questo caso l’italiano, e saper seguire il ragionamento esposto. Cosa non ti è chiaro del fatto che non si possono elettrificare 30 milioni di veicoli e che se non sostituisci tutto il parco circolante arrivando molto vicino ai numeri di vendita delle “termiche” (e in tutto il mondo visto che le case per mantenere prezzi accettabili devono vendere ovunque) l’economia di scala per produrre con profitto le elettriche non può attuarsi? Io ragiono e sapendo scrivere argomento e ti rispondo, aspetto che tu, se ci riesci visto il tuo limitato orizzonte visivo temporale, faccia altrettanto ma… temo che sia tempo perso, tanto non capisci neppure come fare per scrivere una frase con senso compiuto… 😂
@@wpworkingpeoplein questo momento su RaiTre,c è il professore armaroli che sta parlando di mobilità elettrica,ascolta e impara,saccente...
@@lucacimarelli4628 ma chi ha mai detto 100 anni fa che i cavalli fossero meglio delle automobili? Hai prove di questo? Per quanto le previsioni di questo ragazzo siano forse esagerate, non è lontano dalla realtà, anzi....
Dario ti rifaccio la domanda che ti avevo fatto anche su instagram: a quanto sei arrivato come massima velocità in DC? Ti chiedo perchè non ho mai avuto il piacere di vedere i 300 che promette Hyundai. L'auto esteticamente non mi piace molto (dietro mi ricorda la vecchia SAAB 900 turbo😁). Un saluto
Ciao! Max 150
La potenza massima dichiarata in assorbimento é 232 kW, ma può anche andare un filo oltre :) in generale comunque il picco ha poco senso in sé, la vera chicca é il 10-80% in 18 minuti
@@lostprophez scusa ma a me risulta che l'auto ha la tecnologia a 800 volt che le permette di arrivare a oltre 300 di picco! Per quello riesce a caricare dal 10 all'80 in 18 minuti...
L’auto e sicuramente dal design interessante!! Sicuramente lei piuttosto che le auto di Muskio che non sopporto.
Bella questa SAB
A me ricorda la vecchia DS PALACE
Sembra una porsche di pongo lasciata sul termosifone 😂😂😂
Ahahahaa bella barzelletta ! …complimenti !!!
Buongiorno è uguale alla saab 900 degli anni 80
ma scusa uno dei punti forti delle elettriche e lo spazio e qui praticamente non c'è nè....mi sembra un po na ciofeca
Dario se dovessi comprarla coreana, allora preferirei la KIA, a mio parere più aggraziata....
Difficile capire che sostanze ha assunto il designer, siamo di fronte a una rara crasi tra la fiancata di una Mercedes posteriore di una Porsche e il frontale di una Tesla, in più è un elettrica
Peccato che pur a fronte di quella forma e di quel cx l'auto non risulti così tanto efficiente come vuole far credere
Mai visto un rutto simile😂.... perché l'hanno fatta storta?... è proprio il fianco ad essere sballato!....davanti sarebbe bella e anche dietro un po semplificata sarebbe molto porsche style.....
i consumi mi lasciano un po' interdetto.
la mia Tesla3 SR dopo 15 mesi e 35k km in misto segna una media di 132w/km. devo ammettere che conoscendo Hyundai dai tempi della Ioniq mi aspettavo di meglio
Posteriormente è un mix tra una vecchia Porsche 911 ed una,anch'essa vecchia, Saab 900!!...In definitiva a me non piace affatto in generale....mi disturba proprio alla vista.....un po come gli interni delle DS.
Scusate…stavolta non uso mezzi termini….secondo me è oscena e carissima….difficile definire un oggetto così un automobile…😢
a me pace molto. mi lascia perplesso solo il frontale.
Di questa auto vista bene dal vivo non amo le finiture ne il design degli interni ma, l'estetica e l'unica cosa che salvo, di certo una spanna sopra la banalità di una tesla o di altre competitor anche di marche molto blasonate.
Per l'auto elettrica resta il giudizio da persona razionale, la compri chi ha soldi da spendere e ne è convinto, io aspetto che siano una reale alternativa alla fruibilita generale della mia auto, quindi vedremo nel 2035 come saremo messi..
Sembra una porsche partorita male... una S. rodius prima edizione... oggi costa 60k domani 30k
Bella la comprerei ma come sempre costano TROPPO.
Costa quanto la concorrenza. Il problema è che quando si parla di EV c’è sempre Tesla…
Secondo me chi ha disegnato sta cosa ha visto troppe volte Batman.
Ma quante ne potranno mai vendere a prezzi così alti?? 🤔
Se mai dovessi prendere una elettrica,prenderei la tesla model 3 awd,se solo avesse fatto il cruscotto come questa Hyundai sarebbe perfetto,i megaschermi unici non mi piacciono
Se non ti piace monti un aftermarket e sei a posto.
Vorrei una porsche ma non posso
Il design a me nn piace, ma penso sia una buona auto per il resto
Sarebbe la mia auto ideale ma con quel posteriore potevano osare una quinta porta per migliorare l’accessibilità al vano bagagli. È l’unico difetto per me. La versione intermedia, trazione posteriore e batteria da 77 con il mio utilizzo mi passerebbe i 600km di autonomia. Costa come una model 3 long range ma offre più qualità, più spazio interno, una plancia con i tasti e gli schermi al posto giusto, telecamere 360 e sensori, ed infine un vehicle to load da 3kW veramente spettacolare oltre ad una velocità di ricarica disarmante. Nelle varie prove la 77kWh con motore posteriore fa 400km a 130km/h di media fissa.. una distanza veramente ottima.
Mamma mia il posteriore è orrendo 😂😅
Non male, nn è originale vedo un po' di cls vista laterale(arco) e il posteriore Porsche 911
Io la vedo "leggermente" CLA
Davanti ricorda una tesla incidentata, dietro pare una Porsche che non ce l’ha fatta, di profilo sembra una cla shooting brake schiacciata da una frana. Ottima direi 😅
Per me il contrario(esteticamente).... posteriore si ante. no. Detto questo, mi ripeterò, ma no elettrico su strada no....in mare si!!!!!!!
Esteticamente non mi esalta troppo, all'anteriore sembra la vecchia Scoupè al posteriore la saab 900 anni '90.
Per il resto, ottima tecnologia
Sul prezzo è quasi inutile parlare, i listini delle auto sia nuove che usate sono fuori dalla realtà, vogliono portarci all'elettrico e ci considero tutti abbienti.
Davanti tesla dietro porche 😂
sembra un delfino
4.90 mt per 400litri 😤😤 comunque a me non dispiace.
Il like è per te, per me quest'auto è esteticamente vomitevole.
Metfici logo MB o Audi o Porsche ed in Italia tutti con la bava alla bocca tutti in fila a comperarla! Forse in Italia dovrebbe smetterla di star attaccati solo ai loghi delle marche.
Se permette Audi, Bmw, MB e Porsche hanno una lunga storia sportiva alle spalle (e di qualità), Hyundai alle spalle ha le plastiche modello schiacciatina, che continua tra l'altro ad utilizzare... Il paragone non regge
@@fedem4Però questa, a differenza di alcuni modelli Audi, monta quattro freni a disco
@@marcomartignoni8333 Verissimo, le nuove Audi non sono granché, anzi... Però se permettete come storia Hyundai vale una bronzina di Audi... Altrimenti se la storia non conta, Mercedes vale più di Ferrari in questi ultimi 10 anni, visti i risultati in F1...
@@fedem4io sono in possesso di una BMW termica ed apprezzo molto il marchio e gli altri marchi come Mercedes e Audi però marchi come Hyundai che non possono vantare la stessa storia hanno fatto grandi passi avanti. Comunque aver visto tamburi posteriori sulla Audi q4 etron mi ha molto stupito.
@@marcomartignoni8333 sicuramente i tamburi su un'Audi fanno storcere il naso, senza se e senza ma... Io sinceramente non noto tanta differenza tra le Hyundai di adesso e quelle di 10 anni fa, nel senso che mi sembra siano evolute più o meno come le altre auto, senza niente di trascendentale...
Che cadavere…DC 😂
peccato che sia elettrica 😂
sembra la vecchia cla copiata da un bambino...
La regata dei ricchi ma poveri
L’estetica è un pastrocchio di modelli antichi, quindi nessuna possibilità di essere un riferimento per un family feeling
Al di là del culo che può piacere o meno, il più grande problema per quest'auto è la Model 3
Ciao bocciata in tutti sensi pesante estetica non so chi L ha progettata ma fa cacccare tutto no sense poi elettrica che si incendiamo ma per la mor del cielo questa è una mia opinione
È veramente orrenda
Il dietro delle vecchie 911, molto ma molto più brutto e non ci sta per nulla.. esteticamente non si può guardare a parer mio
esteticamente è la versione imbruttita di porsche panamera
🤢🤮
👎
Orribile. Inguardabile. Come una Ssangyong, anzi peggio. I casi sono 2 : il designer era unbriaco, oppure semplicemente da licenziare
Probabilmente la Hyundai più tombino di sempre, perdonatemi 🫣
Orrenda
Orrenda.
Madonna che tristezza. Brutta, costosa e senza motore. Povera mobilità, sono vicino a chi lavora nel retail, poveri venditori.
Basta auto elettriche 🤮🤮basta sveglia
Esteticamente terribile dai..
62000 euro.....😂 Stipendio medio italiano 1400 euro.....sciambolaaaa🎉🎉🎉
Ferrari sf90, 500000€,Stipendio medio italiano 1400€
Suona stupida come critica non trovi?
Secondo te quando progettano un auto pensano allo stipendio medio di uno dei tanti paesi dove viene venduta? Non è l'auto a essere costosa, sono gli stipendi italiani a essere bassi
@@Zer-jx8tn no no infatti non è costosa, costa solo poco meno di un monolocale 😂😂😂
@@fabiomonticelli3987 guarda quanto costa un monolocale in Francia o in Germania e fidati che cambi idea