[ 315系のいない中央線 ] 中央本線朝ラッシュ 2022年2月25日(2021年度) なつかしの10両ぞろぞろ

[@Central313]

211系だけの10両がガチで好き
高崎線、宇都宮線で当たり前に見られただけに懐かしさが強い。

[@naa5031]

勝川民です。二年半くらい前の戻れたような思いになりました、、
色々な思い出がよみがえってきますわ…

[@5303toraumi]

同じく勝川民で、同じ思いでした笑

[@旅グマ]

静岡も211系313系の混結で両者の割合は同じくらいだったけど中央線は211系がメインだったんですね
やっぱり通勤路線ですね

[@5303toraumi]

編成数自体は313が多かったですが、短くよそで動いてるので211系が多数派でした

[@2611F_Obu]

もう過去の風景。あとは模型の中の世界・・・

[@5303toraumi]

模型でしか叶わないですね…

[@山口正-t1n]

313系8000番台と211系の組み合わせは静岡地区でよく見かけるようになりました。

[@5303toraumi]

静岡に行ったときはなにも変わってないなって思いました笑

[@hiro-hollys0617]

トイレ付き4両編成の211系も静岡に来てくれれば。
東海道線沿線に住んでいます、今は315系の置き換えが落ち着いたのかわかりませんが、今でも211系はまだまだ残っています。

[@KkNagano143]

他には南木曽発名古屋行きが無くなったのが、悲しい。

[@essex-death_cv9]

個人的には8両編成と10両編成のみとまるで西武新宿線や中央快速・青梅線などを思わせる迫力運用であってほしかったが…
10両運用では313系撤退はおそらく不可になり、10両運用で西の新快速Aシートなどの着席課金列車(多治見以東でも座席券有効かつ優先)となっていれば、ロングシート一色は避けれたか…
10両運用は本音を言えば復活してほしいです…