система подачи вторичного воздуха не для продувки катализатора, а для быстрого нагрева и выхода его на оптимальный режим дожига насгоревшего топлива... а так все супер, смотрю с удовольствием.
Спасибо за отличные видео! Подскажите, почему блокируются все двери (ЦЗ) при включении зажигания, - даже без начала движения? И если зажигание выкл. - все двери сразу разблокируются? Как это отключить? Авто - Октавия Тур 2004 года. В комплектации есть 4 стеклоподемника, електро-зеркала, и обычный ключ, без кнопок ЦЗ.
Данила_Автодиагностика ,Добрый вечер а вас была Ошибка P0171 по бедной смеси,у меня же вылезает P0172 смеси,лямбда в минус- 23%мотору тяжело обороты гуляют,но время от времени около 0 плюс минус 5%при этом значении мотор шепчет ,что такое может лить Форсунки ?или что?подсажи в какую сторону копать ?
Данила вечер добрый все круто. Хотеть спросить вот 2 кислородрик он не влияет на на смесь. И как понят допустим подсос воздуха бедная смес. Значет больше кислода меньше бензина провильно. Спасибо удачи.
Первый кислородник определяет бедная/богатая относительно величины стехиометрической смеси 14.7 к 1. (масса воздуха к массе топлива). Информацию передает в ЭБУ. Второй кислородник предназначен для проверки работы катализатора.
чи може через лямбда зонд машина заводитися за 3-5 разом. А до того чуть схватує і зразу глохне.. Але як прогріється чучуть то робить нормально... І в жару буває чуть завишені прогрівочні обороти Вибиває ошибки на фото. Чи це через бензонасос? І хто підскаже де знаходиться лямбда зонд датчик 2...? Був в механіка нічого путнього не сказав . Зчитав ошибки і каже тре замінити лямбда зонд і бензонасос... Гольф 4 1.4
Привет еше раз данил спасибо за совет с сигналкой помогло! У меня еше вопрос у жены хенай атос прайм 2000 года на нем дросель обучается если да то раскажи пожалуста или может лиьература есть !
А почему диагносты говорят что второй датчик влияет на долгосрочную корректировку топлива? И при неисправном датчике машинка жрет на 1...3 литра больше топлива...
Т.Е. вы хотите сказать что даже в калибровках нету такой специальной карты, которую использует моторник когда в аварию сваливается по второй лямбде??)))
Тут все зависит от того про какое авто говорить. К примеру наши авто там нет такого. Многие инномарки тоже, удали дк, оторви его что хочешь сделай им похрену. Второй дк идет только как диагностический для катализатора. Но время не стоит на месте и производители делают все более навороченные системы впрыска поэтому в системах Евро4, Евро5 и выше, стали появляться так называемые "коррекции по дк2" В основном это все направленно на защиту самого катализатора, когда ДК 2 вносит свои коррективы в работу дк 1, который в свою очередь заставляет эбу подгонять состав смеси под эталонный для катализатора. В последних тенденциях мира моды производители снова стали ставить только одну лямбду но уже между двумя катализаторами, яркий пример мотор BZB фольксваген Б6. Так что если говорить конкретно то все зависит от марки автомобиля, где то дк2 ни на что не влияет, а где то вносит коррективы. Лично мое мнение это отключать ДК2 только программно, я обманки не ставлю и не хочу.
Мне прнравился замер давления топлива.То,что мало он знает ,а сколько должно походу нет."Тут стрелочка должна быть выше."Что за бред.Ты конкретно объясни какое норма ,а какое нет и что конкретно ты проверяеш этими манипуляциями.Регулятор или насос.Все как под копирку проверяют давления,а что проверяют хрен знает..)
Привет есть одна проблема с октавия тур 1/4 вса , может поможеш много было диагностов было много ,результата нет ,если интересно то опешу проблему ?????????
@@danila_avtoмашина дёргаетца при резком старте на 1, и малочуствительно на 2 все датчики заменил носос фильтора свечи катушки клапон давления ремень грм дросель новый пробовал ,дымагенератор был эгр заглушил
AJlTau при холодном запуске, смесь всегда богатая, в выхлоп летит слишком много вредных веществ что пагубно влияет на катализатор. Если в выпуск в этот момент подать чистый воздух насыщенный кислородом, он вступит в реакцию с этими вредными веществами и они распадутся на менее вредные. Как то так простым языком
@@danila_avto добрый день! Бензонасос новый и регулерятор давления топлива тоже новый,проверил как вы показывали в принципе всё по нормативам сходится,вот только одна проблема,при заглушеном двигатели давление стремительно падает!повторил и сразу после глушения перекрыл подачу топлива,опять падает((форсунки на герметичность проверены,сальники новые, МОЖЕТ новый регулятор давления НЕ держать давление?и как его проверить?что пережать? СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!!
Данил привет нужна твоя помощь. У мое тестя киа сид 2016г 1.6 стоит шархан с автозапуском но почемуто незаводиться сначала брелок писал ошибка 05 я ееисправил зажимаю клавишу 2 машина пытается завестись стартер крутит и все потом пишит ошибка 08 я почитал это какоето резервирование пытаюсь програмировать как написано в книжке неполучается. Подскажи пожалуста как настроить автозапуск буду весьма благодарен!
тогда судя по ошибкам сигналка просто не видит выполнения алгоритма запуска, либо вы там наклацали что то лишнего. делайте сброс по инструкции и программирование автозапуска
Здравствуйте Данила, нужна помощь по диагностике подсосов на wv Bora, машинка глохнет на ходу, провалы. Свечи новые, дроссель чистили и адаптировали, коробка АКПП в норме. Проблема не постоянная, предполагаю, что причина в КХХ. Куда мне обратиться с этой проблемой?
Авто/Мото
с каждого видео всегда узнаю что то новое, теперь знаю что сопротивление подогрева датчика кислорода должно быть от8до12ом))
Спасибо приятно смотреть на про видно ты любишь свою работу
Спасибо, удачи Вам! 👍👍👍
спасибо за Вашу работу
Очень интересные ролики, спасибо за старания. Самому интересна диагностика, много чего нового и интересного узнаю тут. 👍
Красавчик коротко ясно очень приятно было получить информацию базара нет от меня 1000 лайк)
Все ролики интересные и поучительные.
Красава! Спец!!! Мощнейший лайк и подпись! Без мути! Все в тему!!!
Хороший мастер! Жаль, что не в Калининграде живёт.
Молодец! Нет слов.
система подачи вторичного воздуха не для продувки катализатора, а для быстрого нагрева и выхода его на оптимальный режим дожига насгоревшего топлива... а так все супер, смотрю с удовольствием.
как ты его прогреешь уличным воздухом?! быстрее чем выхлопными газами
Спасибо за отличные видео! Подскажите, почему блокируются все двери (ЦЗ) при включении зажигания, - даже без начала движения? И если зажигание выкл. - все двери сразу разблокируются? Как это отключить? Авто - Октавия Тур 2004 года. В комплектации есть 4 стеклоподемника, електро-зеркала, и обычный ключ, без кнопок ЦЗ.
Много делов проделанно, ваги сложные, каким софтом пользовались?
А как можно узнать , какая группа у дросселя, чтобы её адаптировать ?
Чем вы сканировали двигатель,каким сканером?
Спасибо
Данила_Автодиагностика ,Добрый вечер а вас была Ошибка P0171 по бедной смеси,у меня же вылезает P0172 смеси,лямбда в минус- 23%мотору тяжело обороты гуляют,но время от времени около 0 плюс минус 5%при этом значении мотор шепчет ,что такое может лить Форсунки ?или что?подсажи в какую сторону копать ?
А какие это повышенные обороты, и какие нормальные для холостых?
а если течет форсунка давление топлива тоже ниже и свечи будут черные как определить форсунка или насос
Все хорошо,все на уровне.Но!!! камера прыгает,трясется,сложно смотреть.
Добро дня. Гольф 4 1.6 бензин. Коли провіряю на воздух димогенератором то дим виходить через дросельну заслонку підкажіть пожалуста читак має бути.
А что за трубочка ,п предназночение её на 13 минуте?
если не сложно, каким сканером сейчас диагностируете? еси диаг?
Да все верно именно им, но по нашим и некоторым инно предпочитаю сканматик
Куда выходит трубочка с егр?
Данила вечер добрый все круто. Хотеть спросить вот 2 кислородрик он не влияет на на смесь. И как понят допустим подсос воздуха бедная смес. Значет больше кислода меньше бензина провильно. Спасибо удачи.
max pix нет не влияет. Да все верно больше воздуха меньше топлива
Данила_Автодиагностика
Ммм ясно спасибо. А если богатое значит наоборот. Меньше кислорода. Больше топлива да.
max pix если топлива много смесь богатая. Но причины могут быть разные.
Если идти по пути от датчика кислорода то там все наоборот
Первый кислородник определяет бедная/богатая относительно величины стехиометрической смеси 14.7 к 1. (масса воздуха к массе топлива). Информацию передает в ЭБУ. Второй кислородник предназначен для проверки работы катализатора.
Олег Громяк ок все понятно
чи може через лямбда зонд машина заводитися за 3-5 разом.
А до того чуть схватує і зразу глохне..
Але як прогріється чучуть то робить нормально...
І в жару буває чуть завишені прогрівочні обороти
Вибиває ошибки на фото.
Чи це через бензонасос?
І хто підскаже де знаходиться лямбда зонд датчик 2...?
Був в механіка нічого путнього не сказав .
Зчитав ошибки і каже тре замінити лямбда зонд і бензонасос...
Гольф 4 1.4
На таком же двигателе заклинил клапан егр, в итоге прошил на евро2, минусов пока не заметил
Когда прошил фишку с него снял и все отверстия заглушил?
Привет еше раз данил спасибо за совет с сигналкой помогло! У меня еше вопрос у жены хенай атос прайм 2000 года на нем дросель обучается если да то раскажи пожалуста или может лиьература есть !
Я от тебя впервые про такую машину узнал)) но погуглив пару минут узнал что там за моторы стояли и там же тросик газа есть? какое при нем обучение))
Нее вот втом то и фишка не тросик там
Весь интернет перерыл!
странно что на таком старье стоит не тросик
Данила_Автодиагностика домой приеду могу даже фото отправить
А почему диагносты говорят что второй датчик влияет на долгосрочную корректировку топлива? И при неисправном датчике машинка жрет на 1...3 литра больше топлива...
Юрий Долгорукий я тоже так говорю))) все кушать хотят
Т.Е. вы хотите сказать что даже в калибровках нету такой специальной карты, которую использует моторник когда в аварию сваливается по второй лямбде??)))
Тут все зависит от того про какое авто говорить. К примеру наши авто там нет такого. Многие инномарки тоже, удали дк, оторви его что хочешь сделай им похрену. Второй дк идет только как диагностический для катализатора. Но время не стоит на месте и производители делают все более навороченные системы впрыска поэтому в системах Евро4, Евро5 и выше, стали появляться так называемые "коррекции по дк2" В основном это все направленно на защиту самого катализатора, когда ДК 2 вносит свои коррективы в работу дк 1, который в свою очередь заставляет эбу подгонять состав смеси под эталонный для катализатора. В последних тенденциях мира моды производители снова стали ставить только одну лямбду но уже между двумя катализаторами, яркий пример мотор BZB фольксваген Б6.
Так что если говорить конкретно то все зависит от марки автомобиля, где то дк2 ни на что не влияет, а где то вносит коррективы.
Лично мое мнение это отключать ДК2 только программно, я обманки не ставлю и не хочу.
А что можно второй датчик кислорода от ваз поставить
да можно
Мне прнравился замер давления топлива.То,что мало он знает ,а сколько должно походу нет."Тут стрелочка должна быть выше."Что за бред.Ты конкретно объясни какое норма ,а какое нет и что конкретно ты проверяеш этими манипуляциями.Регулятор или насос.Все как под копирку проверяют давления,а что проверяют хрен знает..)
1.6 avu? а не проще вырезать и продувку и клапан егр и каталик убрать. зачем весь этот гемор! и места под капотом освободиться
Гольф 4 2.0л плохо заводится
Привет есть одна проблема с октавия тур 1/4 вса , может поможеш много было диагностов было много ,результата нет ,если интересно то опешу проблему ?????????
Пиши посмотрим
@@danila_avtoмашина дёргаетца при резком старте на 1, и малочуствительно на 2 все датчики заменил носос фильтора свечи катушки клапон давления ремень грм дросель новый пробовал ,дымагенератор был эгр заглушил
@@danila_avto до чиповки и после ,второй катал удалён первая ламба новая,проводку разматовал прозванивал
@@danila_avto ещо форсунки промывались были на стэнте
@@danila_avto заинтересовал ?????
А сканером, нельзя посмотреть давление в рампе?
rosvavm на таком автомобиле нельзя
Зачем продувать каталик?
Это дибилизм связанный с экологией.
AJlTau при холодном запуске, смесь всегда богатая, в выхлоп летит слишком много вредных веществ что пагубно влияет на катализатор. Если в выпуск в этот момент подать чистый воздух насыщенный кислородом, он вступит в реакцию с этими вредными веществами и они распадутся на менее вредные. Как то так простым языком
Сергей Севастенков во ещё понятнее ответил)))
Данила_Автодиагностика почти все верно, только " пагубно влиют на катализатор" лишнее. Больше интересует зачем в видео сказали "для продувки"
@@danila_avto добрый день! Бензонасос новый и регулерятор давления топлива тоже новый,проверил как вы показывали в принципе всё по нормативам сходится,вот только одна проблема,при заглушеном двигатели давление стремительно падает!повторил и сразу после глушения перекрыл подачу топлива,опять падает((форсунки на герметичность проверены,сальники новые, МОЖЕТ новый регулятор давления НЕ держать давление?и как его проверить?что пережать? СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!!
Где этому учат?))
В жизни )
Данил привет нужна твоя помощь. У мое тестя киа сид 2016г 1.6 стоит шархан с автозапуском но почемуто незаводиться сначала брелок писал ошибка 05 я ееисправил зажимаю клавишу 2 машина пытается завестись стартер крутит и все потом пишит ошибка 08 я почитал это какоето резервирование пытаюсь програмировать как написано в книжке неполучается.
Подскажи пожалуста как настроить автозапуск буду весьма благодарен!
машина на механике?
Да
тогда судя по ошибкам сигналка просто не видит выполнения алгоритма запуска, либо вы там наклацали что то лишнего. делайте сброс по инструкции и программирование автозапуска
Спасибо буду пробовать
Здравствуйте Данила, нужна помощь по диагностике подсосов на wv Bora, машинка глохнет на ходу, провалы. Свечи новые, дроссель чистили и адаптировали, коробка АКПП в норме. Проблема не постоянная, предполагаю, что причина в КХХ. Куда мне обратиться с этой проблемой?
добрый вам день подскажите с кокого ваза подходит лямда