Seilbahn Zugspitze
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Ein historischer Moment
Die neue Seilbahn schwebt erstmals auf die Zugspitze.
Je drei Jahre Planung und Bauzeit kulminieren am 21. Dezember 2017 in der Jungfernfahrt der neuen Seilbahn Zugspitze. Hinter diesem denkwürdigen Tag liegt ein Kraftakt der Ingenieurskunst, vor den erwartungsvollen Fahrgästen ein Panorama-Erlebnis der Extraklasse.
Die neue Seilbahn kann gleich mit drei Rekorden aufwarten: Mit 127 Metern der weltweit höchsten Stahlbaustütze für Pendelbahnen, dem weltweit größten Gesamthöhenunterschied von 1.945 Metern in einer Sektion sowie dem weltweit längsten freien Spannfeld mit 3.213 Metern. 
Спорт
Ich hab im Sommer mal eine Baustellenbesichtigung mitgemacht, meinen allergrößten Respekt an alle die die das auf die Beine gestellt haben! Hut ab! Ich freu mich schon nächstes Jahr einmal mitfahren zu können.
1. Guter Film, sehr schick anzusehen. 2. Langsam wird's auf der Zugspitze aber auch ein bisschen voll (sowohl Menschen, wie auch Bebauung).
MasterStudy
langsam???
Tomorrow we´ll be there all the way from MEXICOOOOO
enjoy it m8!
6 Jahre! nicht schlecht! inkl. Planung 3 x mal so schnell wie BER! Für die aktuellen BER Kosten hätte man 130 mal die neue Seilbahn bauen können.
Jason Parker Seilbahn=Internationaler Flughafen?
Irgendwas ist an deiner Rechnung falsch...
Dein Vergleich ist aber auch etwas lächerlich findest du nicht?
Linu Nein ist er nicht.
Linu Also wenn du jetzt den Flughafen beschützen willst. Man muss sich fast Fremdschämen für dieses Projekt. In der Schweiz wird der längste Tunnel der Welt in kurzer Zeit gebaut und das Budget wurde recht gut eingehalten.
Ich komme aus Tirol... der Berliner Flughafen interessiert mich nicht wirklich bzw. gar nicht! Trotzdem ist es lächerlich einen Flughafen mit einer Seilbahn zu vergleichen aber bitte.
Wahnsinn, was die Handwerker und die Ingenieure da geleistet haben... und das in nur 6 Jahren...der Hammer
Respekt. Keine Steuergelder, keine deutschen Ingenieure, keine Politik und schon ist ein Bau pünktlich und Budgetmäßig im Rahmen.
Was, keine Deutschen Ingenieure?
Ferdinand Wohlrab
Deutsche Ingenieure haben keine Erfahrung mit Seilbahnen.
theadsheep
Aber wer hat denn dann mehr Erfahrung?
Und hat man für alle anderen Seilbahnen in deutschen Bergen auch ausländische Ingenieure hergenommen?
Ferdinand Wohlrab
Von der offiziellen Website:
"Mit Vergabe der Seilbahntechnik an die Firma Doppelmayr/Garaventa und der Generalplanung an die ARGE BauCon-Hasenauer-AIS sowie die Baumeisterarbeiten an der Bergstation an die Firma GEO Alpinbau stehen der Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG kompetente Partner mit langjähriger Expertise in ihren Bereichen zur Seite."
Alles österreichische Firmen, die naturgemäß viel Erfahrung mit Seilbahnen haben. Außerdem steht ja die halbe Zuspitze in Österreich, da ist es (wortwörtlich^^) naheliegend.
Zu anderen Seilbahnen kann ich nichts sagen, besonders viele gibt es da aber ohnehin nicht. Gefühlt haben aber die Firmen Doppelmayr und Leitner fast ein Monopol in diesem Feld.
theadsheep In diesem Bereich sind die besten immer noch 🇨🇭.
Bei solchen Videos frag ich mich immer wer das disliked...
Wow! Echte Ingenieurskunst! Glückwunsch!
Wow! Von solch erfolgreichen Projekten hört man leider seltener. Nur 6 Jahre Top. Wie geplant und im Budget, sollte meiner Meinung nach ja eigentlich nicht schwer zu erreichen sein, und dennoch klappt es oft nicht. Desto schöner ist es in diesem kleinen Kurzfilm etwas über die Geschichte der Seilbahn zu erfahren und zu hören das jetzt alles gut läuft. Mal gucken wann ich mal die Chance habe sie zu nutzen :)
einfach nur Leo Es waren auch Schweizer und Österreicher am Werk💪
I was just went there last yesterday, it’s so beautiful and fabulous . I’m so thankful for everyone to invent for all. 🥰🇩🇪 Zugspitze Deutschland 🇩🇪
No Risk
No Fun
Immer wieder toll was die Firma Doppelnder Vorarlberg so baut!
Das ist echte Ingenieurskunst, die hier geleistet wurde. Mein größter Respekt.
Bloß bei den Preisen hat die Zugspitzbahn nochmal über 5 % draufgeschlagen. 2017 kostete eine Berg- und Talfahrt (wahlweise als Rundreise mit Zahnradbahn und Gletscherbahn) in der Sommersaison nämlich noch 53 €, ab 2018 werden (laut einem Pressebericht) angeblich schon 56 € verlangt. Ursprünglich hat die Bayerische Zugspitzbahn angekündigt, die Preise nach Eröffnung der neuen Seilbahn kaum anzuheben. Als ich 2012 das letzte Mal auf der Zugspitze war, kostete es noch 50 €. Meine Prognose ist, dass - wenn die Teuerungsrate so anhält - bald die 60-€-Marke angekratzt oder gar überschritten wird. Dazu soll sich jeder seine eigene Meinung bilden.
dim Neu Danke für den Hinweis. ;) Es geht aber nicht um mich, sondern um die Seilbahn. Übrigens: liefe ich tatsächlich rauf, müsste ich für eine Einzelfahrt talwärts noch mehr zahlen im Vergleich (über 30 €). Bergsteiger werden dann quasi noch mehr zur Kasse gebeten.
Ich kann nur schwer mitreden da ich noch nie da war. An sich sind 56€ schon recht happig, allerdings machen die 3€ mehr die sau jetzt auch nicht mehr fett. Die neue Bahn war scheinbar nötig und sie muss sich ja nun refinanzieren. Außerdem ist es ja nicht so das viele Menschen die Bahn nutzen um zur Arbeit zu kommen. Es ist ja eher eine Sehenswürdigkeit die man sich meist nicht öfter als 3 mal im Leben ansieht. Wenn überhaupt.
Diesen Sommer war ich in NY. Um aufs Empire State Building zu kommen schockt man auch ordentlich und das ohne eine extra dafür gebaute Seilbahn sondern nur für eine langweilige Fahrstuhlfahrt zu einer Aussichtsplattform. Hier hingegen scheint man wesentlich mehr geboten zu bekommen.
In der Schweiz zahlt man fast das doppelt deswegen finde ich den Preis ok.
In der Schweiz kostet fast alles das Doppelte...
Rai Lan in der schweiz verdient man auch das doppelte
Hope to born in Germany next life. Respect!
Sehr schön macht mich stolz.
Deutsche Maßarbeit und Ingenieurleistung vom allerfeinsten
Vor allem im Budget geblieben und die Bauzeit eingehalten.
Nicht ganz...war keine deutsche Firma
I admire the Germans for this
Just an Australian here who had the privilege to visit the top of Germany, what an amazing experience 🙂
Deutsche Ingenieurskunst!
Nein. Die Seilbahn wurde in Österreich und der Schweiz gefertigt und die bautechnischen Arbeiten wurden von einer Österreichischen Firma ausgeführt.
Und geplant hat es eine Österreichische Firma.
PRINCEVINCE
Wo sollte man in Deutschland das nötige Know How finden? :D
theadsheep haha da hast du recht...
Hall schon. Es gibt nur ein Unternehmen auf der Welt, das solche Projekte umsetzen kann. Und sal isch Doppelmayr.
Wohlfurt Vorarlberg. Dio gane.
. Diese Bahn stellt alles in den Schatten mit dem ich je gefahren bin. Leute macht es auch mal. Der Preis von 48€ für Berg und Talfahrt ist zwar nicht gerade billig,aber 3Weltrekorde und die Aussicht oben, entschädigen für alles.
The REAL Deutsche engineering! Super!
Großbauprojekt in Deutschland....? Wie man HIER sieht: geht doch ! ..... To the TOP of Germany.... GERMANY is TOP !
Geht, weil's keine deutsche Firma war ^^
Das soll jetzt was heißen? Ich bin kein Österreicher, wohne im Voralpenland (LK Rosenheim).
Gruß zurück. Ich gebe zu, das klang ein bisschen so, aber ich bin der deutschen Baupolitik gegenüber generell eher negativ eingestellt.
wer schaut es 2021
Beeindruckend…absolute Meisterleistung 👍
Reife Leistung, tolle Arbeit und mein Höchsten Respekt. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Österreichische Ingenieurskunst
Und in Berlin scheitert man an einer Teerfläche, ein paar Kilometern Markierungslinien und dem Innenausbau eines Gebäudes. Gratulation.
Da hat halt keine österreichische Firma geplant ^^
Die Jungs sollen gleich in Berlin am Flughafen weiter machen 👨🏭👍👍
Looks great! Can't wait to go there again!
Gut Gemacht. Auf euch Bayern können wir stolz sein.
Ein Berliner
Da staune ich sogar als Schweizer, muss da unbedingt hin :)
War noch nie oben, war mir immer zu teuer. Bin statdessen auf den Wank gefahren. Bin kein Wintersportler, brauch nur Panorama. Aber dieses Jahr fahr ich mal hoch.
Krankes Projekt. Noch mehr vom Gipfelgrat weggesprengt. Dort oben sieht es mittlerweile aus, wie in Köln-Chorweiler oder Berlin-Marzahn. Wer Natur sucht, ist hier falsch, fahre schon lange nicht mehr nach Garmisch. Aber es ist ja ihre Heimat, die sie zerstören, nicht meine.
Song or track of the first two minutes?
Wirklich eine sehr beeindruckende Seilbahn. Wir waren Pfingsten dort und sind mit der Seilbahn zur Zugspitze gefahren.
Ich war gestern da drauf, so toll 😍
Beste seilbahn der Welt 🌎
My favourite place. I have been to several times. Snowboarding as well. Hopefully next week again:) See you!
Respekt vor der Bauleistung. Abscheu aber vor der Naturzerstörung der Zugspitze
I live in the flat Netherlands, was born and raised here but anytime we went skiing we went to Erhwald at the foot of that magnificent mountain.
My first steps were on that behemoth, i’ve skied there and always enjoyed the glowing mountain side! Anytime i visit ( like i did 2 weeks ago ) i get a satisfactory feeling only from seeing the sonnenhang and Zugspitze, i thank the germans and austrians for preserving this entity!
Thanks doppelmayr for making it possible to reach the top of that mythical presence!!!
Nothing like what I saw back in 1977. Of course the view is the same but the added construction is very nice. Can't wait to see it all again.
Wir waren da ❤
ruclips.net/video/xX8Km3nhm2o/видео.html
Wht movie was Z on
So, Why is the change/replacement "Absolutely" Necessary??
The Germans sure do produce some amazing pieces of engineering. Just stunning!
Zugspitze:):)
Einfach toll diese Videos.
Auch bei mir darf gestöbert werden.
Viel Spass:):)
Super! Sehr schönes Video 👍🏻👍🏻 von Großes Project ✔
Ich war auh auf der zugspize
läuft bei euch.
👍👍👍
Wunderbare civilizațion und schone platz în osterich zugspitze
Kleine Korrektur zu den 3 'Weltrekorden' : es sind nur ZWEI 'Weltrekorde' betreffend das freie Spannfeld mit 3213 m und den Höhenunterschied von 1945 m, die Sahlbaustütze mit 127 m Höhe ist 'nur' Euoparekord: Die Ha Long Queen- Seilbahn der Doppelmayr / Garaventa Gruppe über die Ha Long- Bucht im Norden von Vietnam mit den beiden Kabinen für je 230 Personen hat mit 188, 88 m Höhe die höchste Seilbahnstütze der Welt.... :-)
Da gibt es aber noch ein kleinen Unterschied der die Stahlbaustütze zum Weltrekord halter macht. Den die Ha Long Queen Stützen sind aus Beton und nicht aus Stahl.
Wer lesen und richtig zuhören kann, ist klar im Vorteil: Die Zugspitz-Stütze ist weltweit die höchste STAHLBAU-Seilbahnstütze der Welt. Nicht nur Europas. Damit 3facher Weltrekord.
Now DAS ist was wir unter Made in Germany verstehen! Unfassbare Leistung 😊❤
Ist es allerdings nicht. Es haben hauptsächlich österreichische und schweizerische Firmen am Projekt gearbeitet, leider keine deutschen.
toller Film
Absolut inspirierend und tolle Arbeit. Hut ab vor dem Team, das das möglich gemacht hat. Verrückt in einem Wort.
First background Song?
Hut ab
روعه ٰاتمنى زيارة هذا المكان الجميل جدا
I will aber auf den Mount Everest!!
wow.. miracle Germany
a intressantes video in den trends der woche, seit wann denn das???? hahahahahahaha :))
Eine menschliche Höchstleistung.
Régi szép emlékek.megneznem ismét
Cool beans dude
bin i scho affe grennt!
Das sind echt Männer!
1 Stütze..die haben doch nen Schuss..warum nicht gleich nur ein Seil ohne Stütze??
So geht das nicht!
Ich bin sprachlos!
Toll!
wunderbar
Wir Deutschen, die Besten und Genialsten!!!
AGP PGA es waren aber Österreicher...
Wo ist das?
Zugspitze in der Nähe von Garmisch Partenkirchen
Die Zugspitze ist wirklich eine schöne Naturlandschaft und natürlich mit dem höchsten Berg Deutschland ein klasse Trip für jedermann. Die Wälder um die Zugspitze sind atemberaubend und sehr gut zur Reinigung der Lungenflügel, wirklich atemberaubende Luft. Dabei hat mir das Bruckmann Wanderführer Buch sehr geholfen: "Zeit zum Wandern Zugspitze und Umgebung. 40 Wanderungen, Bergtouren und Ausflugsziele rund um die Zugspitze. Mit Wanderkarte zum Herausnehmen. NEU 2018.": amzn.to/2PbmFr7
D.h. man konnte zwischenzeitlich nicht auf die Zugspitze ? Wie wurde das Projekt denn dann ohne die alte Bahn weiter geführt? Mit Hubschraubern? :D
Es gibt noch die Zugspitz-Zahnradbahn und von Österreich aus die Tiroler Zugspitzbahn (Seilbahn)
einfach nur Leo und ne Materialseilbahn gab's au no
einfach nur Leo es gibt von Garmisch aus auch eine Zahnradbahn auf die Zugspitze
Garaventa ;)
Doppelmayr
Doppelmayr Garaventa group, and this project is behind subsidiary Garaventa AG, Switzerland., and cabins are also from Switzerland, CWA Constructions is also part of Doppelmayr Garaventa Group.
Stolz Teil dieses Projekts zu sein
Was kostet ein Ticket?
45€
Michael Klein Danke.
uweyaa Kleine Ergänzung: Das ist der Preis für die Wintersaison. Ab 1. Mai soll ein Ticket für Berg- und Talfahrt gar 56 € kosten (laut einem Pressebericht).
Steffen K. Danke.
Umwelt ???