Mire figyelj autóvásárláskor? - használt autók mérnöki szemmel - S03E18

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • 🤔 Belegondoltál már, hogy az autó a legkomplexebb műszaki termék, amit magánemberként meg tudsz vásárolni? Nem csoda tehát, hogy például használt autók vásárlásakor könnyedén el lehet veszni a műszaki adatokban és ajánlásokban. Ebben az epizódban górcső alá vettük az autók néhány alapvető működési elvét annak érdekében, hogy lerántsuk a leplet a különböző alaptalan hiedelmekről.
    ⏱️ Szót ejtettünk a standard tesztekről, mint például az élettartamot, kopásállóságot mérő tesztek, hogy lássuk, pontosan mit is takarnak az itt elért eredmények. Mit tudhatunk meg abból, ha maximális teljesítményen futó motort vagy maximális fordulatszámon járó motort vizsgálnak? És persze beszélgettünk arról is, hogy milyen új, speciális tesztekre van szükség ahhoz, hogy a mai életünkhöz igazított járműhasználatot is modellezni lehessen.
    🚗 Mi történik a motorral, ha csak arra használjuk, hogy elmenjünk vele a kisboltba zsemléért? Könnyedén megtudhatjuk egy olyan tesztből, melynek lényege, hogy egy éven keresztül heti egyszer két percre indítjuk be a motort. Ez csak egy a sok kihívás közül, melyekkel ma szembe kell nézniük az autógyártóknak. Általános dilemma, hogy hogyan lehet életben tartani a nagyobb igénybevételű motorokat.
    🚘Mik azok az üzemállapotok, melyekkel gyilkoljuk a motort és mi az, amitől nem kell félni a közhiedelemmel ellentétben?
    🚘Hogyan lehetséges, hogy egy autó működése szempontjából a legideálisabb az, ha huzamosabb ideig 130 km/órával repeszt az autópályán?
    🚘Valójában miért kopnak a kopó alkatrészek?
    🚘Tényleg úgy gyártják a járműveket az autógyárak, hogy bizonyos kilométerszám után tönkremenjenek?
    🚘Milyen gyakran kell cserélni az olajat?
    🚘Hogyan csinált üzleti hasznot néhány gyártó egy hadiipar számára kifejlesztett olajadalékból?
    🚘Baj-e, ha záptojásszaga van a hajtóműoloajnak?
    🚘Tényleg jó ötlet “óvatoskodva” vezetni?
    További tartalmakért kövess minket:
    Behind the Blueprint Facebook-csoport:
    / 1873759126164951
    Instagram:
    www.instagram....
    LinkedIn:
    / association-of-automot...
    #BehindtheBlueprint #podcast #használtautók #tesztek #autómotor

Комментарии • 10

  • @bicskeitrisztan
    @bicskeitrisztan 2 месяца назад +1

    Jó dolgok hangzottak el. Köszi az adást, de a szallagcimhez a mérnök jött össze csak :P

  • @gssfiokja8172
    @gssfiokja8172 Месяц назад +1

    Legalább ti ne bullshiteljetek a feliratkozásról és a lájkolásról, mondjátok ki hogy yt akkor fizet ha ezeket megtesszük. Üdítő kivételek lennétek, jobban működne mint ez a szokások marketing rizsa.
    Az elindulás-olajmelegedés témából meg nagyon hiányoltam hogy a "nyomaték öl nem a fordulat"
    A címben lévő kérdésre meg jó lett volna vmi válasz is. Pl az olajbetöltő kupaknál ha benézünk mit kell látni, mikor meneküljünk?(ráégett olaj mennyire normális) ...vagy miből lehet még az előélet minőségére következtetni?

  • @mu_szaki
    @mu_szaki 2 месяца назад +1

    Jó lenne ha a szakmaiságot helyeznétek előtérbe a közérthetőség helyett, mert utóbbi podcast-ekből van már bőven.

  • @zolikazolika4648
    @zolikazolika4648 2 месяца назад +1

    És mérnöki szemmel mi a véleményetek a híres 1.2 PureTech motorról?

  • @flycorvus
    @flycorvus 17 дней назад

    Használt autó vásárláskor arra figyeljünk, hogy az autó új legyen.
    Ha ez nem kivitelezhető, akkor készüljünk fel arra hogy az autó összes rendszerét át kell majd nézni és (lehet hogy az autó életében először) rendesen karban kell tartani, ha több év nyugodt használat a cél.
    Mert mikor adja el a polgár a használt autóját? Amikor már nem akar költeni rá.

  • @iyedsterzh
    @iyedsterzh 2 месяца назад

    sziasztok, köszi a tartalmat, alig várom az itt beharangozott olajos adást! megtennétek, hogy pár szót ejtenétek benne a dpf üzemszerű, vagy kényszer regenerálásról az olaj szempontjából? az valahogy mindig lemarad hasonló témában, pedig szerintem melegebb lesz tőle az olaj, mint dugóban araszolás közben. Konkréten van olyan autótípus, ahol adott motorcsaláddal szerelt típus esetében úgy felezte a gyár az előírt szervízintervallumot az új(abb) modellnél, hogy a motor lényegében nem változott, csak az emissziórendszer és az euro besorolás.

  • @balazstoth1609
    @balazstoth1609 2 месяца назад

    A 30-40 e olajperiódusokról azért azt mondjuk el hogy nem a magánvásárlók igénye - hiszen a toyotanál vígan cserélgetik 15e-ként- hanem a flottakezelőké, akik a kötsegeiket így csökkentik.

  • @zed6360
    @zed6360 2 месяца назад

    39:38 Üdv! Ez milyen autó, melyik specifikáció, és melyik 2 típusa a Castrolnak? Köszönöm

    • @DudasAlexander
      @DudasAlexander 2 месяца назад

      BMW E46 320d, Castrol 5W-30 Edge olajnak régebben is és most is van 2 változata, amelyből az egyik megfelel a BMW Longlife-04 specifikációnak, a másik pedig a GM Dexos követelményeknek. Értelemszerűen az előbbi kellett volna.