Simson S51 Original 50ccm 10km/h schneller durch die RZT Delta 21 M ?Tuning
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Vielen dank für’s ansehen des Videos, wir freuen uns sehr über euer feedback!
Unser Vorführmoped besitz eine 50ccm Zylinder aus DDR Produktion. vor dem Umbau lief sie ca. 62Km/h auf der geraden, diesen Wert konnten wir nach dem Umbau bei Bergauffahrten erreichen.
Instagram: auto.und.motorrad.wisi
...
Unterstützt uns gerne mit eurem Einkauf!
www.ostoase.de...
Unsere Empfehlung (50ccm Sport MS-50 Tuning Zylinder):
www.ostoase.de...
Sehr informatives Video. Meine Vape hat allerdings 100 Watt Lichtleistung.
Danke für dein Feedback! Wir waren uns ja auch nicht zu 100% sicher. Dann sind wir wieder etwas schlauer 👍🏻
Der Vorteil der RZT Zündung ist die selbst verstellende Leistungskurve, dadurch hast du schon bei 50 rpm die volle Zündspannung.
@dennis die volle Zündleistung hast du wegen der Unterstützung deiner Batterie.
@@TuningSchmiedeCotta das stimmt, trotz alle dem.
@@deniskramer-buslapp8576die Verstellung hat nichts mit dem Zündfunken bei 50Umin zu tun. Das liegt daran, dass die Zündung per Batterie versorgt wird.
Also das die Zündung gut steht außer Frage aber wo lief die 10 kmh schneller? Tacho sagt 65 Berg ab mit Rückenwind und vorher soll sie 60 gelaufen sein.....macht bei mir 5 und nicht 10🤔🤣🤣🤣
Bei 9:12 ist zum Beispiel zu sehen das er über 70Km/h erreicht hat. Vorher unter den selben Begebenheiten wurden gerade so 62Km/h erreicht. Und da dafür sonst keine weiteren Umbaumaßnahmen getätigt wurden, finden wir es echt klasse.
Das Dinge läuft ja wie's Mett!
👍🏻
Ich habe die Ducati Zündung und die hat 100 Watt
Das ist auch keine schlechte Zündung, die haben wir auch schon verbaut, sie hat halt nur einen fixen Zündzeitpunkt und keine Kennender.
Danke fürs Feedback
Legal kann es garnicht sein, da das Moped schonmal schneller fährt. 😅
Hallo, es fährt ja lediglich durch die Zündungsverstellung schneller, das wiederum läßt sich auch mit jeder anderen Zündung realisieren, aber bei ca. 15 Grad vor OT fehlt dann der Durchzug. Und diese Zündung verstellt sich eben je nach gewünschter Situation. Beim Start ca. 15 Grad vor OT im mittleren Drehzahlband ca. 20 Grad vor OT ( etwa 1,8 mm ) und im erhöhten Drehzahlbereich wieder in Richtung spät.
Danke fürs Feedback
@@AutoMotorradWismeth ist ja logisch. Allerdings ist es nicht legales Tuning wenn das Moped schneller fährt. Geht schon los damit das die Zündung nicht legal ist da sie z. B. keine „e Prüfzeichen“ aufweist…. 😅
Das ist tatsächlich ein wichtiger Anhaltspunkt! Danke! Wir haben es immer mit der Vape verglichen und uns ist tatsächlich nie aufgefallen das sie im Gegensatz zur Delta ein E-Prüfzeichen aufweist.
Zum Thema Endgeschwindigkeit: sind wir mal ehrlich, die Tachometer gehen im seltensten Fall wirklich richtig und (fast) jedes Moped überschreitet schon von Haus aus die 60km/h 😅
Vielen Dank für dein Feedback!
@@AutoMotorradWismeth da habt ihr auch wieder recht. 🤪