Ich habe auch die Delta 21 M10 genommen und habe verschiedene Kurven ausprobiert. Mit dem bei mir verbauten LT 60 Sport läuft sie mit der 7.1 am besten. Ich habe aber auch noch andere Teile geändert / optimiert. 😉
Super Video, so wie man es von Euch gewohnt ist. Vielleicht könnt Ihr ja nochmal einen Fahreindruck hinterher schieben, damit wir wissen, ob sich die Umrüstung von Vape bzw. Unterbrecher lohnt. Übrigens sollte man mit seinem Moped auf einen Leistungsprüfstand fahren, um zu sehen, bei welcher Drehzahl genau die Maximalleistung vorhanden ist, danach kann man dann die Zündkurve wählen. Grüße
Super Video, ich habe mir die Delta 21 M10 bestellt ist heute angekommen, bin gespannt Ich werde die Delta aber nicht bei meinem S51 einbauen sondern in die S83, wo ich mitunter sehr viel Platz habe auf der linken Herzkastenseite da mein Zündschloss am Lenker liegt und ich ein andere Verkabelung habe. ( mein S83 : 85ccm 2 Kanal, 32mm DailyRace R Auspuff von RZT, Mikuni Originalvergaser VM20-273, 5 Gang Getriebe, Primärübersetzung vom S70 alles mit TÜV, aktuell Vape Zündung )
Grundeinstellung, falls es Jemanden interessiert... Bei 44 mm Hub für sportliche Motoren 1,7mm vor OT, bei Serie 2,0mm vor OT. Steht alles bei RZT unter FAQ unter Delta 21.
Super Video weiter so , habe mal eine frage gibt es die Verschlussschrauben für die Telegabel irgendwo einzeln zu kaufen, kann mir da jemand behilflich sein.
Was soll daran bedeutend besser sein? Eine frei programmierbare Zündkurve würde es rechtfertigen, aber keine voreingestellte. Guck dir einfach mal an, Wann überhaupt die volle Ladespannung anliegt, kein Vergleich zur Vape. Dann noch die Lichtleistung, das passt einfach nicht und ist nicht mehr zeitgemäß für das Geld diese Leistung, das geht besser.
Man braucht aber einen mit recht feinen Greifern, meine waren etwas zu groß, daher musste ich für etwas mehr "fleisch" hinter dem Konus sorgen, ging aber auch.
Könnt ihr mal bitte ein Video machen wo ihr zeigt wie Mann denn replika Seiten Deckel was Mann da für ein Schloss braucht bitttttee ich finde nichts zu dem Thema
Moinsen, kann mir einer sagen ob die Verkabelung, der Delta 21 M10 bei einem SR50 identisch mit der im Video gezeigten Verkabelung ist? Denn ich find im Schaltplan keinen Steckplatz 15/51 🤔
Ich fahre die Zündung nun mittlerweile einige Km und kann folgendes berichten: - Ladeleistung viel zu schwach mit 12,x V im normalen Fahrbetrieb bei höherer Drehzahl - Kabelbaum ist qualitativ ganz schlecht (bei mir!) ; Stecker fielen ab etc - benannter Konus für KW saß nur mit heftigen Schlägen (ungutes Gefühl!) - jedoch ein Unterschied zur Vape spürbar
@@mekkertroniker2002 Also zu 1. : Da liegst du leider komplett falsch. Warum RZT eine Version für h4 Scheinwerfer entwickelt hat ? Weil Kunden diese Off verbaut haben. Zu 2. : Nicht das ich wüsste
@@rainerzufall1520 ich kenne das aus meiner Kindheit, nachts schnell durch den Wald, man kann nicht genug Licht haben, man merkt aber wie beim Fahrrad oder der Dynamo mit dreht oder nicht. Und Fahrräder haben heute weniger Lichtleistung und mehr Licht durch led. Das mit den nicht richtig gecrimpten Steckern ist heute leider fast Standarte, die Kombi günstige Zange günstige kabelschuh macht es möglich, aber die sind ja extra für rzt gebaut und wenn man sich beschwert, wird vielleicht ein Auge drauf geworfen.
Bei den beiden mir gelieferten Delta´s sind die Kabelbäume richtig gut verarbeitet. Ich bin Elektroniker und kenne mich mit sowas aus. Anmerkung: Im Gegensatz zur VAPE stimmen die Kabelquerschnitte (bei Vape ist die Verdrahtung zum Regler einfach nur lächerlich dünn und einfach gefährlich) und die Stecker waren richtig gut gecrimpt, ich machte Stichproben und pinnte ein paar Kontakte aus und wie bereits beschrieben, alles erste Klasse. Der Konus saß mit einem leichten Schlag perfekt, gut die Kurbelwelle ist brandneu....da sollten alle Maße auch passen. Zur Lichtleistung kann ich nichts sagen aber beim 85 Watt Regler liegen leicht über Standgas bereits über 13 Volt an, das heißt die Lima versorgt den H4 Scheinwerfer und zieht nicht die Batterie leer. Ist übrigens eine S51 absolut Stino....naja bis auf die Delta 21 halt. Kaufdaten waren 4/22 und 9/23.
Servus hab diese Zündung verbaut und ist auch sehr gut gelaufen ca. 1000km bis sie mir auf einmal untern fahren ausgegangen ist und jetzt hat sie überhaupt keinen zündfunken mehr. Stecker hab ich schon überprüft, sowie kabel und Kerze. Jetzt ist meine Frage ist es wahrscheinlicher das es an der ecu oder an der Zündspule liegt? Und beim geber zum Abstand des Polrades ist mir aufgefallen das der geber kontakt immer etwas geschliefen hat und jerzt halt schleifspuren zu sehen sind, kann es daran vlt. auch liegen? Lg
@@2Radgeberkönntet ihr vielleicht dazu auch ein Video machen ? Kriege meine irgendwie mit der Montage Anleitung nicht eingebaut bzw. funktionell. Bekomme keinen Funken :(
@@2strokeperformancesaxony640 Theorie und Praxis. Ich muss meine Batterie ab und zu nachladen um eine dauerhafte Funktion des Mopeds sicherzustellen. Und das Moped wird weit über 4500 U/min bewegt
Klasse Video, die Leute von RZT haben da einen super Job gemacht
Faszinierendes Video! Der Tipp mit der Schraube zum Sammeln der Massepunkte ist auch genial, das werde ich noch nutzen. 👍
Könnt ihr auch mal ne Vape oder Delta in eine MZ ETZ einbauen?
Simson ist ja nun schon alles mal abgehandelt würde ich sagen.
Ich habe auch die Delta 21 M10 genommen und habe verschiedene Kurven ausprobiert. Mit dem bei mir verbauten LT 60 Sport läuft sie mit der 7.1 am besten. Ich habe aber auch noch andere Teile geändert / optimiert. 😉
Gut wehre gewesen wie die mit der Zündung läuft
Super Video, so wie man es von Euch gewohnt ist. Vielleicht könnt Ihr ja nochmal einen Fahreindruck hinterher schieben, damit wir wissen, ob sich die Umrüstung von Vape bzw. Unterbrecher lohnt. Übrigens sollte man mit seinem Moped auf einen Leistungsprüfstand fahren, um zu sehen, bei welcher Drehzahl genau die Maximalleistung vorhanden ist, danach kann man dann die Zündkurve wählen. Grüße
Super Video, ich habe mir die Delta 21 M10 bestellt ist heute angekommen, bin gespannt Ich werde die Delta aber nicht bei meinem S51 einbauen sondern in die S83, wo ich mitunter sehr viel Platz habe auf der linken Herzkastenseite da mein Zündschloss am Lenker liegt und ich ein andere Verkabelung habe. ( mein S83 : 85ccm 2 Kanal, 32mm DailyRace R Auspuff von RZT, Mikuni Originalvergaser VM20-273, 5 Gang Getriebe, Primärübersetzung vom S70 alles mit TÜV, aktuell Vape Zündung )
Die hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm, danke, gutes Video.👍
Grundeinstellung, falls es Jemanden interessiert... Bei 44 mm Hub für sportliche Motoren 1,7mm vor OT, bei Serie 2,0mm vor OT. Steht alles bei RZT unter FAQ unter Delta 21.
0,2-0,3mm vor dem angegebenen ZZP des Herdtellers/Tuner. Man kann auch noch früher gehen laut RZT
Sehr geiles Video. Vielen Dank dafür!!! :)
Video zur Ducati Energia Zündung wäre noch gut.
Rzt meinte mal in einer Email, dass z. B. Bei der 6.1 Kurve auch 0.2-0.3mm vor den vom eigentlichen ot Wert gestellt werden soll.
Die Zündkurve spielt dabei keine Rolle. In der Anleitung steht 0,2-0,3mm früher stellen
Ein Schaltplan in der Schaltplan App wäre ein Traum
welche App meinst du=?
Wo ist der RaceMan? 😂
Ich fahre in S50 die Delta21 85W M10 und nutze aktuell die Kurve 6.1, an der M10 ist das Nummer 2.
Schönes Video.
Springt, das Mophed nicht so auch Besser an?
ich Finde eure Videos Jedesmal Wunderschön👍
Ja tut es meiner Meinung nach
Braucht man bei der Zündung immer eine Batterie damit sie läuft?
Super Video weiter so , habe mal eine frage gibt es die Verschlussschrauben für die Telegabel irgendwo einzeln zu kaufen, kann mir da jemand behilflich sein.
Ich hab Vape, das reicht vollkommen.
Reicht ansich auch. Aber die Delta kostet nicht wirklich mehr und ist besser
OMG.
@@seife3986 Was ist an der Delta besser ? Hat mein Moped dann 50 PS mehr ?
@@mikewazowski6161das Moped läuft spürbar Kraftvoller
Was soll daran bedeutend besser sein? Eine frei programmierbare Zündkurve würde es rechtfertigen, aber keine voreingestellte. Guck dir einfach mal an, Wann überhaupt die volle Ladespannung anliegt, kein Vergleich zur Vape. Dann noch die Lichtleistung, das passt einfach nicht und ist nicht mehr zeitgemäß für das Geld diese Leistung, das geht besser.
Mal eine Frage Wo ist Martin ?
Guten Abend :)
Sehr interessantes Video! Gibt RZT an, wie diese Konushülse wieder zerstörungsfrei entfernt werden kann?
LG
Mit einem Lagerabzieher oder Klauenabzieher sollte das kein Problem sein
@@qbert9976 danke!
Man braucht aber einen mit recht feinen Greifern, meine waren etwas zu groß, daher musste ich für etwas mehr "fleisch" hinter dem Konus sorgen, ging aber auch.
Könnt ihr mal bitte ein Video machen wo ihr zeigt wie Mann denn replika Seiten Deckel was Mann da für ein Schloss braucht bitttttee ich finde nichts zu dem Thema
Hallo ich habe eine sr 50 welcher Stecker kommt wohin ich verzweifle daran
Moinsen, kann mir einer sagen ob die Verkabelung, der Delta 21 M10 bei einem SR50 identisch mit der im Video gezeigten Verkabelung ist?
Denn ich find im Schaltplan keinen Steckplatz 15/51 🤔
Muss man den blinkgeber anschließen?
ist die zündung wie die vape legal
Ich fahre die Zündung nun mittlerweile einige Km und kann folgendes berichten:
- Ladeleistung viel zu schwach mit 12,x V im normalen Fahrbetrieb bei höherer Drehzahl
- Kabelbaum ist qualitativ ganz schlecht (bei mir!) ; Stecker fielen ab etc
- benannter Konus für KW saß nur mit heftigen Schlägen (ungutes Gefühl!)
- jedoch ein Unterschied zur Vape spürbar
Jeder der mit tuning zu tun hat, interessiert sich für Fahrleistung nicht für Licht und ladeleistung, wie wären led Lampen? Gibt es schon zugelassene?
@@mekkertroniker2002 Also zu 1. : Da liegst du leider komplett falsch. Warum RZT eine Version für h4 Scheinwerfer entwickelt hat ? Weil Kunden diese Off verbaut haben.
Zu 2. : Nicht das ich wüsste
@@rainerzufall1520 ich kenne das aus meiner Kindheit, nachts schnell durch den Wald, man kann nicht genug Licht haben, man merkt aber wie beim Fahrrad oder der Dynamo mit dreht oder nicht. Und Fahrräder haben heute weniger Lichtleistung und mehr Licht durch led.
Das mit den nicht richtig gecrimpten Steckern ist heute leider fast Standarte, die Kombi günstige Zange günstige kabelschuh macht es möglich, aber die sind ja extra für rzt gebaut und wenn man sich beschwert, wird vielleicht ein Auge drauf geworfen.
@@mekkertroniker2002 RZT kennt meine Beschwerde. Hat sich nie dazu konkret geäußert. Vielleicht gibt es bald ein Update 🤪
Bei den beiden mir gelieferten Delta´s sind die Kabelbäume richtig gut verarbeitet. Ich bin Elektroniker und kenne mich mit sowas aus. Anmerkung: Im Gegensatz zur VAPE stimmen die Kabelquerschnitte (bei Vape ist die Verdrahtung zum Regler einfach nur lächerlich dünn und einfach gefährlich) und die Stecker waren richtig gut gecrimpt, ich machte Stichproben und pinnte ein paar Kontakte aus und wie bereits beschrieben, alles erste Klasse. Der Konus saß mit einem leichten Schlag perfekt, gut die Kurbelwelle ist brandneu....da sollten alle Maße auch passen. Zur Lichtleistung kann ich nichts sagen aber beim 85 Watt Regler liegen leicht über Standgas bereits über 13 Volt an, das heißt die Lima versorgt den H4 Scheinwerfer und zieht nicht die Batterie leer. Ist übrigens eine S51 absolut Stino....naja bis auf die Delta 21 halt. Kaufdaten waren 4/22 und 9/23.
Servus hab diese Zündung verbaut und ist auch sehr gut gelaufen ca. 1000km bis sie mir auf einmal untern fahren ausgegangen ist und jetzt hat sie überhaupt keinen zündfunken mehr.
Stecker hab ich schon überprüft, sowie kabel und Kerze. Jetzt ist meine Frage ist es wahrscheinlicher das es an der ecu oder an der Zündspule liegt?
Und beim geber zum Abstand des Polrades ist mir aufgefallen das der geber kontakt immer etwas geschliefen hat und jerzt halt schleifspuren zu sehen sind, kann es daran vlt. auch liegen?
Lg
Du solltest im Vorfeld mal prüfen ob dein Zündschloss defekt ist. Ziehe mal die Klemme 2 ab und schau ob der Funke dann vorhanden ist.
@@2Radgeber passt werd ich gleich probieren danke für die schnelle Antwort.
@@2Radgeber so habs ausptobiert, funke ist leider noch immer nicht da.
Wäre es möglich mal ein Video zu machen wie man die Fernlichtkontrolle anschließt?
Braucht man ne 6v oder ne 12v Batterie?
12V 😁👍
Rzt1004 sp
7.3
Wo ist eigentlich Martin
Schau in unsere Vlogs 😉
Kann man das auch auf ein Star bauen???????
Ja, kannst du
@@2Radgeberkönntet ihr vielleicht dazu auch ein Video machen ? Kriege meine irgendwie mit der Montage Anleitung nicht eingebaut bzw. funktionell. Bekomme keinen Funken :(
Kann man die delta ohne Batterie betreiben?
Ja, kann man.
Nein, das wird von RZT nicht empfohlen!
hi
Schafft die zündung auch ein h4 scheinwerfer?
Ja
Ja , ABER nur bei entsprechenden Regler und man muss schon auf Drehzahl fahren
@@rainerzufall1520 die Lichtleistung liegt bei Drehzahlen an die man sowieso mitn Standardmotor schon fährt
@@2strokeperformancesaxony640 Theorie und Praxis. Ich muss meine Batterie ab und zu nachladen um eine dauerhafte Funktion des Mopeds sicherzustellen. Und das Moped wird weit über 4500 U/min bewegt
@@2strokeperformancesaxony640 Im Normalbetrieb hat meine Batterie 12,x Volt. Also wird sie nicht wirklich geladen!