4k Führerstandsmitfahrt Vectron mit Führerpultperspektive von München Ost nach München Nord

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 41

  • @Franz193
    @Franz193 8 лет назад +18

    Einfach Klasse das Video von der Führerpultperspektive

  • @dominiksilberhorn7058
    @dominiksilberhorn7058 3 года назад

    Deine Videos sind die besten da die Perspektive einfach der Hammer ist, danke dafür :-)

  • @adamw1944
    @adamw1944 4 года назад +1

    Excellent cab ride in 4K. One of the best. Bravo.

  • @DasBesteZumSchluss
    @DasBesteZumSchluss 2 года назад

    Eine tolle Perspektive direkt hinter dem Lokführer..

  • @TomCro2022
    @TomCro2022 8 лет назад +3

    Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!

  • @taurus1016003
    @taurus1016003 8 лет назад +5

    Danke für deine sehr guten Filme.
    Du fährst aber auch viele Strecken.
    Hezliche Grüße aus OÖ, Heinz

  • @adamw1944
    @adamw1944 3 года назад

    Excellent cab ride. One of the best.

  • @Koksknoedel
    @Koksknoedel 8 лет назад +2

    gefällt mir, ich kenne die Strecke noch aus meiner aktiven Zeit Anfang der 90er, hat sich aber auch viel verändert da.
    Etwas gestört hat mich die durch den mittleren Fensterholm fehlende Sicht auf die Signale :)

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  8 лет назад +1

      Geht bei der Vectrone leider kaum anders

    • @tonymeman8405
      @tonymeman8405 5 лет назад

      @@Rotausleuchtung den mittleren Holm zwischen den Scheiben haben da wohl fast alle außer der ER20, oder?

  • @Tkaalf
    @Tkaalf 8 лет назад +1

    Danke, sehr gut gemacht; diese Version der 193er ist auch gefälliger anzusehen

  • @jairosilva140
    @jairosilva140 8 лет назад +1

    muito bom o video amigo obrigado pelas lindas imagens

  • @manuelmartin1982
    @manuelmartin1982 6 лет назад

    Hi. Cooles Video danke.
    Anhand dieses Videos kann man sehr gut hören, dass LeoSoundlab mit dem Sound des Vectron eine spitzenmäßige Arbeit gemacht hat für die H0 Vectrons von Roco 😊.

  • @stephendey5056
    @stephendey5056 8 лет назад

    Very interesting video, thanks for posting.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 8 лет назад +4

    mooie video,maar kon de camera niet bij het raam gezet worden?

  • @MarianDascalu
    @MarianDascalu 5 лет назад +1

    I really like the respect between trains and drivers, as seen at 4:59 and 5:07 .In Romania, where I live, it's mandatory (especially on double tracks) for the train driver to observe the other train and report to it via radio station if the other train has problems (loose or falling cargo, wheel problems, etc.). Nice videos, respects!

  • @RoAdRuNnEr1973
    @RoAdRuNnEr1973 7 лет назад +2

    Hast ja beim anfahren nen ganz schönen Radschlupf verursacht....hehe....hätte 40-45 KN beim Fahrschalter während des anfahrens nicht auch ausgereicht ? Wieviel Tonnen Zuggewicht hattest Du im Schlepptau ?

  • @Bufnable
    @Bufnable 5 лет назад +2

    @Rotausleuchtung Wie lange machst du den Beruf schon und gefällt er dir immer noch? Und was sind deiner Meinung nach die größten Nachteile?

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  5 лет назад +4

      17 Jahre mit Ausbildung. Es ist kein schlechter Job aber man muss sich klar sein was man auf lange Sicht seinem Körper mit dem Wechseldienst antut. Andererseits könnte ich mir auch nichts anders vorstellen

    • @Bufnable
      @Bufnable 5 лет назад +1

      @@Rotausleuchtung Danke für deine Antwort. Du hast gesagt, du könntest dir nichts anderes vorstellen. Was gefällt dir so gut an diesem Beruf?

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  5 лет назад +4

      Dass man zu gewissem grad sein eigener Chef ist und auf der Lok einfach in Ruhe seine Arbeit macht im Gegensatz zu vielen Bürojobs

  • @alex52741
    @alex52741 2 года назад

    Sag mal ...bei dem Signalhalt ,also Haltebremsung ...wie genau hast du das gemacht ,erst elektrisch runtergebremst und dann mit der Druckluftbremse/Führerbremsventil den Rest ,oder beide gleichzeitig ? Das man soweit möglich die elektrische nutzen soll ,wenn die Bremsverhältnisse das zulassen ,ist mir ja bekannt

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  2 года назад

      Das siehst du am mittleren Display, wenn es da "gelb nach links" angezeigt wird, ist die elektrische Bremse aktiv

  • @tomassk5962
    @tomassk5962 8 лет назад

    Nice video :D :D

  • @eisenbahnirreryt5088
    @eisenbahnirreryt5088 6 лет назад

    Was bedeutet eigentlich dieses Road Runner ,,Meep Meep" bei 11:30?

    • @Adrian-nf9it
      @Adrian-nf9it 5 лет назад +4

      Zuglängenmesser abgelaufen. Schau mal an dieser Stelle 10:53 Hier betätigt er den Kombi-Hebel mehrmals. Dadurch wird eine Messung eingeleitet. in diesem Fall: Zuglänge minus Fahrweg ab Aktivierung der Messung. Ist der ganze Zug an dem Punkt der Aktivierung (10:53) vorbei ertönt der Ton und der Tf weiß dass er mit seinem ganzen Zug die Weichenstraße verlasen hat.

  • @panzermann
    @panzermann 8 лет назад

    Schönes Video! Waren ja so fast alle Signalbilder vorhanden die es so gibt... LOL München hat aber ne schlechte Gleisinfrastrucktur,oder täusche ich mich da? ...ziehmlich raue Fahrt.Hattest Du GZ im Schlepp?

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  8 лет назад +2

      Liegt eher an der Anbringung der Kamera, das lässt es etwas wackeliger aussehen. Ich war mit einem Güterzug unterwegs, ja

    • @thewolfdogy2895
      @thewolfdogy2895 7 лет назад

      Du würdest da noch eine menge mehr erleben wenn du mal die Sicht eines Stellwerkers hättest in München, was es da so alles gibt. Puuhh :'D

  • @1213073628
    @1213073628 3 года назад

    le film avec la barre du pare-brise la camera placée au milieu et plus les essuie-glace la vue est faussée.

  • @nwfan2010
    @nwfan2010 8 лет назад +1

    Thanks for quick response. Here's a link of what's being used on BNSF Railway in USA.
    www.bnsf.com/media/video/?file=/media/video/video/PTC-vg.flv&title=PTC#%23subtabs-1

  • @nicol.5597
    @nicol.5597 7 лет назад +1

    War das beim Anfahren Radschlupf?

  • @panzermann
    @panzermann 8 лет назад

    ...na teilweise schlechten Fahrweg gehabt.Ist ja auch nicht mehr das neueste Gleismaterial.

  • @Zalega_MSP
    @Zalega_MSP 6 лет назад

    Hey warum ist bei deinem "Vectron Special" das Führerpult so hässlich leer und hat 2 erhöhen links und rechts und hier wieder nicht?

    • @tonymeman8405
      @tonymeman8405 5 лет назад +3

      Das sind optionale Zusatzausrüstungen für Zugfunk und Zugsicherungssysteme von anderen Ländern.

  • @nwfan2010
    @nwfan2010 8 лет назад

    Where's the cab signal indication? I hear the aural alarm when it goes off.
    Is there operator action required for cab signal alarm? Are there more than one
    remote camera? Notice on the large left screen video of train consist.
    In German:
    Wo ist die Kabine Signalanzeige ? Ich höre den akustischen Alarm aus, wenn es erlischt. Gibt es Bedienaktion für cab Alarmsignal erforderlich? Gibt es mehr als eine Remote-Kamera? Hinweis auf der großen linken Bildschirmvideo von Zug bestehen.

    • @Rotausleuchtung
      @Rotausleuchtung  8 лет назад +3

      I'm not entirely sure what you mean with cab signal indication - on this route there is no such thing. You have the PZB ( en.wikipedia.org/wiki/Punktf%C3%B6rmige_Zugbeeinflussung ) on German railways, cab signalling like LZB or ETCS ( en.wikipedia.org/wiki/Linienzugbeeinflussung ) is mostly used on high speed lines, not on "common" routes.

  • @lokfuhrer_von_beruf6342
    @lokfuhrer_von_beruf6342 4 года назад

    Es ist kein BR193. Führerpulte ist nicht typisch für Elektron!