Почитав комментарии многие пишут что рекламируешь какой-то лохотрон. По сути ни кто никого не заставляет вестись на эту рекламу. Самое главное что человек не ленится и занимается доработкой авто и при этом ещё со всеми делится. То что рекламирует спонсоров этим самым он получает "монету" за свои знания. Спасибо за такие видосы. Всегда жду с нетерпением их выхода)))
Ты пытаешься скинуть ответственность на других, но в данный момент он по суду будет возвращать деньги, потому что он если отрекламировал, значит уверен в продукте
Круто, ностальджи :) в далеком 97 - 99 - я стоил атмосферный короткоходный 1.7 на классику. И в процессе строительства, я понял одну очень важную, но грустную штуку. При хорошей мощности, ( а тут её достаточно ) очень быстро умирают, редуктор, сцепление , и коробка тоже может гавкнуть. Тормозов не хватает, с учетом что они все обычно тормозят кто куда. И самое неприятное, кузов начинает не выдерживать. То есть , если подходить к вопросу комплексно, нужно сначала строить тележку, потом подвеску, тормоза, коробку и редуктор, и в последую очередь - мотор. В общем - дорого все это выходит, и так как на тот момент я за 3 года , завернул 4 мотора, и это было не дешево, машину я - продал. Как положительный момент, могу сказать , что такая самостоятельная работа с автомобилем, очень повышает общее понимание как работает железо, и возможно, это может помочь в будущем.
Сперва доработка двс, потом всё остальное, иначе не будешь знать чего не хватает. Ты правильно сделал и узнал что надо доработать именно После того как свапнул двс
Чем больше воздуха можно затолкать в двигатель тем больше он должен кушать, тогда мощность будет больше, в противном случае двигатель будет просто выполнять паразитную работу на компрессор, впервые посмотрел твои видео и мне очень понравилось
Как всегда технически все подробно и чётко. Прям инструкция по применению! 👍 Но. При просмотре не покидал мысль о том, что эта машина заслуживает в первую очередь идеального косметического вида, а уже после этого и технических доработок. В таком виде она больше похожа на машину цыганей, собирающих металлолом в гаражах. Неважно, будь в ней хоть 200 лошадей. По моему, она заслуживает большего, тем более, как ты говорил, это машина родителей.
Мне 33, занимаюсь тем же самым. Кузовной, малярка, электрика, прошивка, перевод лошади на январь и так далее, а мне говорят, что дурачек, занимаюсь хернёй и надо создавать семью, чтобы стакан воды подали типо... Глянул твою работу и выдохнул))) В знак солидарности, подпишусь, хоть и ничего нового нет для меня, зато музыкальное сопровождение правильное делаешь, даже сплин есть! Жму руку! Здоровья тебе!
@@perin969 у меня тоже) это денег не приносит, если только иногда делаю своим или через своих, но редко. На потоке такие вещи не делаются, а ЗП в автосервисе только зимой катирую, а летом для меня это слезы, а не деньги)
Вот вот именно расход топлива и динамика,многие не знают что скорстные авто расходуют в районе 40 литров топлива,у ралийных вообще бак по пол тонны ,для постройки гражданской быстрой простой машины вообще обзор и довод шикарный ,короче молодец автор всё чётко и ясно.
Спасибо огромное за видео а главное за подробную информацию. Я думаю это очень ценно для многих людей которые что то хотят сделать своими руками а особенно ценно для меня, СПАСИБО от души ещё раз продолжай очень жду следующего видео удачи.
Привет дружище !!! Очень круто !!!!! Просто мои мысли, если был бы рядом в соседнем гараже 😊...я бы сказал : дружище, ну что ещё можно попробовать, ну вал верховой...ну может ещё плюс водички через вакуумный шланчик с медицинским шприцом , а может и спирта вместо воды 😊 на всас
1.2 по паспортным данным с завода должна до сотни 20сек. ехать. Редуктор бы шестёрошный поставить для более длинных передач, крутящий то вырос, значит тяги за глаза.
Кронштейн отличный, видос отличный, но хотелось бы иметь возможность купить кит комплект у тебя кронштейн+компрессор+все остальное!!! Кто за лайкни пусть увидит!!!!
Сам конечно не обладал автовазом и интереса к нему нет но очень приятно смотреть толковые видосы для общего развития. Очень толково всё разжовано) Смотрю копендос с первого выпуска) Сам катаюсь на Toyota Corolla ll AL21 85г.в. Карб 1.5л. Надеюсь когда-то перевести на инж этот древненький моторчик) А тебе желаю удачи))
26:45 кстати заметил что через эти вакуумные трубки идёт подсос воздуха, прям шипит когда мотор работает, хоть хомутом стягивай 😅 ты в предыдущем видео говорил вроде про стехиометрию, возможно это оно, но это не точно
Молодец ! Руки из плеч ! Голова с мозгами ! Только холодный воздух содержит ровно столько же кислорода что и горчия в расчете объем на кг, просто холодный воздух плотнее и в том же объеме там газов больше, в том числе и кислорода. Интеркулер тебе в помошь ! А радиатор конечно нужно ставить больше, вы считай в два раза мощьность повысили, а ДВС половину мощности ( ну примерно ) отдает в тепло, считай два радиатора или один большой ! Не зря же стоят датчики температуры всасываемого воздуха, даже на атмосферниках 😉 Прости если чем обидел, дохера нас главных конструкторов теоретиков ! А ты взыл и сделал ! Красаучег !!! 🙂👍 А знаешь мочему у тебя мало просмотров и подписчиков ? Ответ : Видосы длинные, современный, унылый мозг может воспринимать максииум 10 мин, пили короткие видосы но чаше ! Удачи !!! Тут считай можещь пилить короткометражку результат а в инсте полный обзор, кто развлечься здесь, кому руки замарать, там, а ты в шоколаде и там и здесь !
На такой мотор я бы поставил другой компрессор, мерсовский m65, а лучше tws410 с фольксвагена. Мерсовский компрессор у нас стоит 3-5 тыс. руб.,Ю на том же мерседесе раскачивает до 210-220 л.с. он более современный, чем sc-14. А фольксвагеновский tws410 самый прогрессивный, его разрабатывали для экономии топлива и кпд у него очень хороший. Ставил такой на 2.0 8кл мотор, дул 0.5 до 6000 оборотов. При этом он очень компактный.
Классное видео. Только вот блоу-офф на данном компрессоре ни к чему, и интеркуллер тоже хорошо что не поставил, только потерял бы мощность, ну и блок разжимать тоже не было нужды, степень от завода там и так очень низкая. Лайк, подпишусь.👍🏻
Как может не нравиться шум компрессора? Это же песня)) Правда сопровождать эту песню должен звук точно не четырёх цилиндров, а пяти и выше, тогда песня будет звучать ещё прекоаснее))
Крепить вентилятор на минимальные точки опоры в виде прорезиненых шайб и с другой стороны ( где вентилятор) нет антивибрационных проставок. . Большая вероятность что от вибрации радиатор начнёт потеть. Я бы поставил со стороны двигателя усиливающую пластину из ленты тонкого металла ( по периметру крепления вентилятора), чтобы распределить нагрузку при вибрации. Я когда ставил кондиционер на шахту, то там в комплекте шёл вентилятор на конденсер по типу калиновского диаметром 29см ( 80 w) маловато для 2ух радиаторов, сделал второй вентилятор от непонятной машины диаметром 25 см но он оказался слабым и четырёхлопастным ( в тот диффузор я интегрирован винт от 2112 обрезав ему лопасти до 25 см) мощность винта 110w. Место установки тык в притык сверху помпы оставив зазоры от выступа помпы до низа движка вентилятора около 1см и от лопастей до торца помпы 7мм- всё стало как часы. Диффузор переварил под разбежку болтов радиатора. Диффузор очень нужен для охлаждения, так как собирает поток с большей площади радиатора, чем просто вентилятор установленный в притык. Короче нужен генератор не менее 80А 1247Вт он спокойно справляется с 3мя веитиляторами 80Вт, 110Вт и 90Вт печки 2108.
Вот такие видео должны быть в трендах ютуба!
Почему ?
Почитав комментарии многие пишут что рекламируешь какой-то лохотрон. По сути ни кто никого не заставляет вестись на эту рекламу. Самое главное что человек не ленится и занимается доработкой авто и при этом ещё со всеми делится. То что рекламирует спонсоров этим самым он получает "монету" за свои знания. Спасибо за такие видосы. Всегда жду с нетерпением их выхода)))
Эти "спонсоры" - галимая разводка из 90-х.
Странно, как ещё дураки не перевелись отдавать кровно заработанное таким вот деятелям.
Ты пытаешься скинуть ответственность на других, но в данный момент он по суду будет возвращать деньги, потому что он если отрекламировал, значит уверен в продукте
@@ОвовлвщЬчьвьдыды А если шампунь против перхоти не помог от перхоти, будешь привлекать к суду Первый канал?
@@ОвовлвщЬчьвьдыдыуверен-не уверен что за критерий такой ?
@@впотьмахгениально. Ну и давайте помои и оправдывайте продавцов
Ох ждал я этот видос ! Спасибки за труд ваш , добрый человек!
Пожалуйста!
Лойс не глядя, лучший контент на ютубе
Спасибо!
Верни двинашку на канал турбо+компрессор + поставь турбодроселя
@@perin969 здравствуйте. Можете, пожалуйста ,дать свой инстаграм или же вк.мне надо спросить ,посоветоваться с вами.
@@XACANOV_07 vk.com/perin8989
@@perin969 до скольки крутил мотор?
Отдельный лайк за Агату на фоне! )
Ютюб закинул в рекомендации это видео. Грамотная спокойная речь, все подробно. Спасибо. Подписался
Самое четкий видос про тюнинг
Очень содержательно и с подробным описанием всех этапов и необходимых запчастей, так никто больше не снимает. Автору моё почтение!
Круто, ностальджи :) в далеком 97 - 99 - я стоил атмосферный короткоходный 1.7 на классику. И в процессе строительства, я понял одну очень важную, но грустную штуку. При хорошей мощности, ( а тут её достаточно ) очень быстро умирают, редуктор, сцепление , и коробка тоже может гавкнуть. Тормозов не хватает, с учетом что они все обычно тормозят кто куда. И самое неприятное, кузов начинает не выдерживать. То есть , если подходить к вопросу комплексно, нужно сначала строить тележку, потом подвеску, тормоза, коробку и редуктор, и в последую очередь - мотор. В общем - дорого все это выходит, и так как на тот момент я за 3 года , завернул 4 мотора, и это было не дешево, машину я - продал. Как положительный момент, могу сказать , что такая самостоятельная работа с автомобилем, очень повышает общее понимание как работает железо, и возможно, это может помочь в будущем.
Сперва доработка двс, потом всё остальное, иначе не будешь знать чего не хватает. Ты правильно сделал и узнал что надо доработать именно После того как свапнул двс
Для меня ты лучше чем гараж 54
Спасибо за интересные видео)
Пожалуйста!
Какой грамотный человек. Я думал таких уже нет. Спасибо.
Пожалуйста!
Вот это тема! Лайк однозначно.
Мы ждём гонок, копейка достаточно быстрая
Я тоже поставил компрессор в свою одиннадцатую, только кондерный от приоры, круто) форточки можно закрывать)
Каждый выбирает сам какой компрессор ставить на авто.
Вот бы загнать ее на диностенд... А если еще и в мотор залезть: поршни, шатуны, распердвал... Пушка 🔥🔥🔥🔥🔥 потрясная работа.
Чем больше воздуха можно затолкать в двигатель тем больше он должен кушать, тогда мощность будет больше, в противном случае двигатель будет просто выполнять паразитную работу на компрессор, впервые посмотрел твои видео и мне очень понравилось
однозначно лайкос! наших небогатых ребят миллионы! а дорогоговна полно!
Однозначно лайкос👍.Спасибо тебе за такие эксперименты.Всё наглядно,понятно и разжевал доступно.Супер канал и ведение темы.
Спасибо!
Реальный канал где показывает и рассказывает свои ошибки и недоработки.
Сначала хотелось поставить дизлайк за рекламу пирамиды, но контент всё-таки топовый поэтому лайк
👍За Сказочную Тайгу) Молодец годный контент и не только.
Треклист в видео мне нравится почти так же, как издевательства над жигамотором
Друг, не прекращай делать качественный контент. Спасибо за старания.
Пожалуйста!
После 3:35 я просто слушал музыку и про себя напевал, пришлось пересматривать😂
Что за песня на 6:00
@@NickEter Агата Кристи - сказочная тайга
Как всегда технически все подробно и чётко. Прям инструкция по применению! 👍
Но. При просмотре не покидал мысль о том, что эта машина заслуживает в первую очередь идеального косметического вида, а уже после этого и технических доработок.
В таком виде она больше похожа на машину цыганей, собирающих металлолом в гаражах. Неважно, будь в ней хоть 200 лошадей.
По моему, она заслуживает большего, тем более, как ты говорил, это машина родителей.
Он явно не маляр.
Здаров земляк,не знал что у нас в злате есть такие мастера,прикольная затея,лайк!
Привет.
Мне 33, занимаюсь тем же самым. Кузовной, малярка, электрика, прошивка, перевод лошади на январь и так далее, а мне говорят, что дурачек, занимаюсь хернёй и надо создавать семью, чтобы стакан воды подали типо... Глянул твою работу и выдохнул)))
В знак солидарности, подпишусь, хоть и ничего нового нет для меня, зато музыкальное сопровождение правильное делаешь, даже сплин есть!
Жму руку! Здоровья тебе!
Взаимно, только у меня это ХОББИ)
@@perin969 у меня тоже) это денег не приносит, если только иногда делаю своим или через своих, но редко. На потоке такие вещи не делаются, а ЗП в автосервисе только зимой катирую, а летом для меня это слезы, а не деньги)
Лайк!!! От начала до конца с удовольствием посмотрел, Ждём следующий видос))
нереально шикарный контент
автор низкий поклон тебе
Благодарю!
красиво всё сделано,и звук двигателя с компрессором как будто и не жига!
Похер на рекламу главное делай видосы брат)))а хейтерам скажу, ребята человек зарабатывает так что лучше радуйтесь
Есть же люди которые верят в эту рекламу и вкладывают последние свои деньги, к сожалению не все понимают что это лохотрон.
@@GrichaBarbarin Вы к совести взываете, какой-то морали, но пустое это, похоже.
"Сами дураки отдали, никто у них денег не отнимал".
Вот вот именно расход топлива и динамика,многие не знают что скорстные авто расходуют в районе 40 литров топлива,у ралийных вообще бак по пол тонны ,для постройки гражданской быстрой простой машины вообще обзор и довод шикарный ,короче молодец автор всё чётко и ясно.
Благодарю!
Хобби это хорошо, хобби с машиной прекрасно, хобби которые приносит хотя бы копеечку замечательно
Я эту ямку, на дороге, вижу уже 100 раз) и сам как бы объежаю)
да расход приятнее стал. видео что надо.
Нереально рукастый чувак, прямо фиксик какой то. Отличное видео👍
Благодарю!
Офигенный выпуск, и руки у тебя золотые!
Спасибо!
Согласен 👍, надо прибавить мощи!
7:09 однозначно лайк, вообще весь трек лист подобран как то душевно что ли)
Лайк подписка
Спасибо огромное за видео а главное за подробную информацию. Я думаю это очень ценно для многих людей которые что то хотят сделать своими руками а особенно ценно для меня, СПАСИБО от души ещё раз продолжай очень жду следующего видео удачи.
Пожалуйста!
Увидел тебя в реках, решил посмотреть. Ты делаешь реальный контент, удачи в развитии)) лайк, подписка
Благодарю!
Спасибо за видео. Они очень вдохновляют!
Пожалуйста!
Я ждал видео посмотрел и думал конец жаль так было типо такой проект закончился но нет не закончилось и это не может не радовать 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍
За Монтаж вентилятора к радиатору респект😂😂😂
Привет дружище !!! Очень круто !!!!! Просто мои мысли, если был бы рядом в соседнем гараже 😊...я бы сказал : дружище, ну что ещё можно попробовать, ну вал верховой...ну может ещё плюс водички через вакуумный шланчик с медицинским шприцом , а может и спирта вместо воды 😊 на всас
Привет, спасибо!
1.2 по паспортным данным с завода должна до сотни 20сек. ехать. Редуктор бы шестёрошный поставить для более длинных передач, крутящий то вырос, значит тяги за глаза.
За Агата Кристи в видео отдельный респект
Блин пропустил уведомление. Лайк за труды!
Спасибо за подробное качественное видео!
Пожалуйста!
Молодчина, дай знать, когда будешь делать кронштейны для 2114👏👏👏
Кронштейн отличный, видос отличный, но хотелось бы иметь возможность купить кит комплект у тебя кронштейн+компрессор+все остальное!!! Кто за лайкни пусть увидит!!!!
Пока могу помочь только с кронштейнами...
Продолжай и не останавливайся совершенствовать копью!)
Короче машина с компрессоре жрет меньше чем сток на карбе. Как всегда полезное видео
Спасибо!
Отличная Капитошка! Спасибо огромное за информацию! Успехов в дальнейшем!
Спасибо!
Ооо вот это мне на зиму 😉интересно , половину видео пересмотрел. Подписка лайк 👍
Сам конечно не обладал автовазом и интереса к нему нет но очень приятно смотреть толковые видосы для общего развития. Очень толково всё разжовано) Смотрю копендос с первого выпуска) Сам катаюсь на Toyota Corolla ll AL21 85г.в. Карб 1.5л. Надеюсь когда-то перевести на инж этот древненький моторчик) А тебе желаю удачи))
Взаимно!
Пошёл устанавливать компрессор😀
Больше света!! Это прям чуточку портит просмотр! А так ну просто красавчик интересно и познавательно!
Познавательно, спасибо за видос,треки подобраны шикарно:)
Спасибо!
Спасибо RUclips за ваш канал🖤🖤
Молодец! Успехов в установке двойного компрессора))
Такого еще никто не делал... О_о
Спасибо!
Вот это заявочка в конце) 👍
Офигеть разница в экономичности.
Как есть
Отличное видео, хороший монтаж. Спасибо за старания, удачи тебе в твоих проэктах.
познавательное видео, тоже охото турбину в 7ку поставить
Пожалуйста!
красавчик,хотелось бы лично пожать руку.
огромный респект......за проделанную работу.
было бы неплохо увидится.
челябинск
Очень интересный контент лайк и подписка однозначно👍🏻
Ну молодец. У меня на моторе 1.6, 580 окб и горизонталках едет 11.
Базара нет шариш лайк
Не буду говорить почему не было видео желаю успехов и чтобы было больше видео
Показываю всем друзьям твои видео
26:45 кстати заметил что через эти вакуумные трубки идёт подсос воздуха, прям шипит когда мотор работает, хоть хомутом стягивай 😅 ты в предыдущем видео говорил вроде про стехиометрию, возможно это оно, но это не точно
Классный видос, спасибо, на весту как-бы смотрелось
Пожалуйста! Пока нет весты у меня в гараже...
Лайк земляку, слежу за всеми проектами и на д2)
Благодарю!
Очень круто, доходчиво, лайк на поддержку клиентов 👍👍👍🔥
Молодец респект всё супер этого двигателя надолго нехватит проще за эту сумму поставить шэснарь.
Как всегда на высоте 👍
Спасибо!
Молодец ! Руки из плеч ! Голова с мозгами ! Только холодный воздух содержит ровно столько же кислорода что и горчия в расчете объем на кг, просто холодный воздух плотнее и в том же объеме там газов больше, в том числе и кислорода. Интеркулер тебе в помошь ! А радиатор конечно нужно ставить больше, вы считай в два раза мощьность повысили, а ДВС половину мощности ( ну примерно ) отдает в тепло, считай два радиатора или один большой ! Не зря же стоят датчики температуры всасываемого воздуха, даже на атмосферниках 😉 Прости если чем обидел, дохера нас главных конструкторов теоретиков ! А ты взыл и сделал ! Красаучег !!! 🙂👍 А знаешь мочему у тебя мало просмотров и подписчиков ? Ответ : Видосы длинные, современный, унылый мозг может воспринимать максииум 10 мин, пили короткие видосы но чаше ! Удачи !!! Тут считай можещь пилить короткометражку результат а в инсте полный обзор, кто развлечься здесь, кому руки замарать, там, а ты в шоколаде и там и здесь !
Неплохо для 1.2)
Как есть.
Ждём ещё мощи в кола! 💪😁
Крутяк!! Го дальше!
Поставь компрессор на ваз 2110))) ток на 16 клапанный мотор))
Кто за палец вверх!!
Он ставил уже)))
Перейди на канал, есть 12ка на компрессоре.
Расскажите и покажите как и чем обкатываете прошивки) оч. Было бы интересно, лайк чтоб увидел!
Переходи на канал, есть ролики по этому вопросу
На такой мотор я бы поставил другой компрессор, мерсовский m65, а лучше tws410 с фольксвагена. Мерсовский компрессор у нас стоит 3-5 тыс. руб.,Ю на том же мерседесе раскачивает до 210-220 л.с. он более современный, чем sc-14. А фольксвагеновский tws410 самый прогрессивный, его разрабатывали для экономии топлива и кпд у него очень хороший. Ставил такой на 2.0 8кл мотор, дул 0.5 до 6000 оборотов. При этом он очень компактный.
Много же у тебя терпения
Привет тебе ты так расказываеш как из кино ДМБ прикольно
Привет
Супер круто всё чётко
Спасибо за контент, #антисвап я всегда говорил что классический мотор не так и плох,надо свою 2106 на инжектор переводить,но только на секу
Пожалуйста!
Было бы круто,установить куллер и замерить разницу.
👍👍👍
В предыдущих роликах на Ниву ставил кулек, посмотри разницу.
Отлично!) Лайк смотрел до конца неперематывая) бро проксперементируй с змз 406 , если будет возможности, газелисты пополнят твои ряды подписчиков)
Если возможность будет, то почему бы и нет.
Можно на заказ делать киты...
Хорошая идея на газель.
Очень ждём новый выпуск. Здесь говорили про дросселя, тоже интересно услышать:)
Кто говорил про дросселя???
@@perin969 какой-то комментатор выше
На 1ой секунде сразу лайк ))
Классное видео. Только вот блоу-офф на данном компрессоре ни к чему, и интеркуллер тоже хорошо что не поставил, только потерял бы мощность, ну и блок разжимать тоже не было нужды, степень от завода там и так очень низкая. Лайк, подпишусь.👍🏻
Смотри предыдущие серии...
Как может не нравиться шум компрессора? Это же песня))
Правда сопровождать эту песню должен звук точно не четырёх цилиндров, а пяти и выше, тогда песня будет звучать ещё прекоаснее))
Чертёж кронштейна в студию)
Крепить вентилятор на минимальные точки опоры в виде прорезиненых шайб и с другой стороны ( где вентилятор) нет антивибрационных проставок. . Большая вероятность что от вибрации радиатор начнёт потеть. Я бы поставил со стороны двигателя усиливающую пластину из ленты тонкого металла ( по периметру крепления вентилятора), чтобы распределить нагрузку при вибрации. Я когда ставил кондиционер на шахту, то там в комплекте шёл вентилятор на конденсер по типу калиновского диаметром 29см ( 80 w) маловато для 2ух радиаторов, сделал второй вентилятор от непонятной машины диаметром 25 см но он оказался слабым и четырёхлопастным ( в тот диффузор я интегрирован винт от 2112 обрезав ему лопасти до 25 см) мощность винта 110w. Место установки тык в притык сверху помпы оставив зазоры от выступа помпы до низа движка вентилятора около 1см и от лопастей до торца помпы 7мм- всё стало как часы. Диффузор переварил под разбежку болтов радиатора. Диффузор очень нужен для охлаждения, так как собирает поток с большей площади радиатора, чем просто вентилятор установленный в притык. Короче нужен генератор не менее 80А 1247Вт он спокойно справляется с 3мя веитиляторами 80Вт, 110Вт и 90Вт печки 2108.
Мог бы и поставить интеркулер, сверху, например как в субару, а на капоте сделать жабры
+
Рукастый дядька👍
Благодарю!
Коминтарен! афтор молодчик!
Контент топ!
Хорошие видосы👍 давно искал инфу про компрессор на жигу, подробно и доступно объясняешь, спасибо! Как думаешь на моторе 1.6 какое время будет 0-100?
8-9сек
ДОбрый день а нет возможности загнать на диностенд и посмотреть мощьность?
Рано на стенд ещё ехать...
Лошадей 100-120 получится.пушка а не машина💪
@@perin969 у нас в городе и стенда то наверное нет
@@zlat174rus в Челябинске есть стенд